汽机检修施工作业指导书.doc

1、使用范围：本作业指导书适用于 热电有限公司 C258.83/0.9811 型汽轮发电机组的大修工程。2、编制依据：2.1有关的施工图纸及设计资料：2.1.1汽轮机厂提供的汽轮机装配图及说明书；2.1.2业主提供的汽轮发电机装配图及说明书； 2.2施工质量验收规范、质量检验评定标准、施工操作规程、安全技术标准等：2.2.1电力建设施工及验收技术规范DL5011-92；2.2.2火电施工质量检验及评定标准（汽机篇）；2.2.3我公司颁布的汽轮发电机组安装施工工艺规程；2.2.4建筑安装工人安全技术操作规程。3、对构成工程实体的设备材料的要求：3.1汽轮发电机组应提供供货清单以及安装、运行、维护说明书等技术条件；3.2汽轮发电机组应有出厂合格证，检验试验记录及重大缺陷记录；3.3设备的装配图及部件结构图；3.4主要零部件的材质性能证件及随箱图纸资料。3.5汽轮机、发电机拆装和搬运时应符合下列要求：3.5.1起吊时应按指定的吊装部位绑扎吊索、吊索转折处应加衬垫物，以防损坏设备；3.5.2找准设备及部件的重心位置，在正式起吊前要先进行试吊，对设备上的活动部分要予以固定；3.5.3要有防止变形的措施。3.6汽轮机、发电机本体及零部件的存放要符合下列要求：3.6.1存放区要有明显的标志和消防通道及设施；3.6.2合理布置存放，避免二次搬运；3.6.3对精密部件要特殊存放在仓库内，合金钢及特种钢应分类存放，不得混淆。3.7对汽机中用合金钢或特殊材料制造的零部件和紧固件等，必要时再次进行光谱分析和硬度检验，以鉴定材质，如发现与原纪录不符时，要进行研究处理。3.8施工中使用的重要材料均应有合格证和材质证名书，对其有怀疑时要进行必要的检验鉴定；3.9禁止任意在合金钢材上打火和点焊。4、工程范围及检修项目4.1汽机本体保温拆除、安装；4.2与汽机本体有关的仪表间的拆除、安装；4.3上缸螺栓拆除，上缸拆除；4.4转子拆装；4.5隔板拆装；4.6油管路拆、按；4.7与油管路有关的阀门拆检；4.8汽机辅助设备拆检；4.9冷凝器检查换管；4.10发电机抽转子检查；4.11定子检查、清扫；4.12励磁机检查、清扫。5、检查项目及要求：5.1汽机及轴承座纵横水平测量检查调整；5.2汽缸水平结合面结合情况检查调整，汽缸内部检查污垢清除；5.3各部滑销系统间隙检查调整；5.4轴瓦间隙检查调整；5.5轴瓦紧力调整；5.6轴瓦垫块的检查调整；5.7推力轴瓦厚度测量调整；5.8推力轴承定位环厚度检查调整；5.9推力瓦间隙测量调整；5.10油档间隙检查调整；5.11轴颈的椭圆及不柱度的检查；5.12转子弯曲检查；5.13转子结垢情况检查及除垢。5.14推力盘端面瓢偏检查；5.15汽机转子在汽封式油档洼窝内的中心检查；5.16汽机转子各轴颈扬度检查；5.17汽机与发电机联轴器中心复查；5.18汽机与发电机联轴器瓢偏检查；5.19隔板中心复查；5.20汽封间隙检查；5.21通流部分间隙检查；5.22喷嘴间隙检查；5.23转子轴向窜动和转子轴向位移检查；5.24靠背轮检查；5.25盘车装置检查；汽机试扣大盖。6、油系统：6.1油管路拆、检；6.2油箱清理；6.3与油管路有关的阀门拆、检；6.4滤油器抽检滤网更换；7、发电机励磁机：7.1转子抽芯检查；7.2定子铁芯检查；7.3空气间隙检查；7.4磁力中心检查；7.5风扇间隙检查；7.6励磁机检查；7.7通风沟清扫；7.8定子测温元件检查；8、主要施工机具及人员：主要机具设备需用量计划表序号机具、设备名称规格型号单位数量需用日期备注1行车台12交流电焊机BX-300台23直流电焊机逆变台14精密水准仪台15大平尺4m台16平台500600台17千斤顶10T台48倒链10T台29倒链5T台410框式水平仪150台111框式水平仪200台112光学合像水平仪150-200台113游标卡尺200把114游标卡尺300把115外径千分尺0-25把116外径千分尺25-30把117内径千分尺50-500套118塞尺100、200、300把619盘尺30m盘220内卡钳300把121外卡钳300把122重型套筒扳手套123百分表块424磨光机台5施工所需人员序号工种人数1钳工122行车司机13起重工24管工35辅助工6合计239、汽机大修作业必须具备的条件：9.1对“三通一平”的要求：（1）要求施工现场没有其他施工，厂房内门、窗、玻璃已上齐；（2）有足够的施工用电、照明设施、压缩空气、消防设施等；（3）材料堆放场地应平整、垫高，已防雨水淹没、锈蚀。9.2对图纸、主要的工艺设备、材料的要求：（1）在大修前应将汽轮机、发电机装配图纸及设计院施工图及汽机安装使用说明书、安装资料提交施工单位；（2）施工所用材料应在提出计划后3天供应到位；（3）拆检后需要更换的零部件，经甲乙双方确认后，按图纸标号及时提供业主进行订货购买。9.3对作业环境的要求：（1）施工作业环境严禁烟火，并保持运行平台周围整洁无杂物，设备清洗用的油布，要及时处理；（2）对施工平台上的拆除设备后的孔、洞要实行安全防护，不得在其顶面覆盖草席、软木等危险品，并悬挂安全警示牌；（3）汽轮机拆卸清洗之前，运转层不得出现任何工种的交叉作业；（4）注意保持清洗时的环境要做到防尘、防锈蚀，确保汽机拆检后部件的安装精度。10、检修施工工艺：10.1汽轮机检修施工流程：施工现场清理汽机本体保温拆除各仪表测点及螺栓拆除汽缸起吊隔板拆除轴瓦上部拆除起吊转子下隔板拆除上缸翻缸检查下缸及隔板清理轴子轴颈及叶片检查顺序组装10.2发电机检修施工工艺发电机端盖拆除抽转子定子检测转子检测顺序组装10.3台板与座架的检测：（1）台板与混凝土结合部位应清洁无油漆、污垢；（2）台板与轴承座、滑块，台板与汽缸的接触面要光洁无毛刺，并接触严密，一般用0.05塞尺检查接触面四周，应不能塞入，并应接触均匀；（3）台板安装标高与中心位置应符合图纸要求，允许偏差1，并应控制使其偏差方向一致；（4）台板上螺栓孔中心线允许偏差2。10.4汽轮机汽缸的检查与检测：（1）对汽缸进行外观检查，各结合面，滑动承力面，法兰，洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢，防腐层应全部清除净，蒸汽室内部应彻底清理，无任何附着物；（2）汽缸水平结合面的紧固螺栓与螺孔之间，四周应有不小于0.5的间隙。汽缸联系螺栓与螺栓孔的直径能满足汽缸自由膨胀的需要；（3）对汽缸等紧固的螺丝经检查修理后，要用颗粒度很细的耐高温的石墨粉用力涂擦，或按图纸要求涂润滑剂并按图纸要求保护好。10.5汽轮机的滑销系统的检测与调整：（1）首先对滑销、效槽的尺寸进行检查，确认其相互配合，各滑动配合面应无损伤和毛刺，必要时进行刮修；（2）用塞尺测量滑销槽的配合间隙或用内、外千分尺分别测量滑销与销槽的对应尺寸，取其差值作为滑销间隙，并计入安装记录。其各部滑销配合应符合说明书允许值；（3）沿滑动方向取三点测量，滑销或滑销槽各自三点测得尺寸相互差均不得超过0.03；（4）对滑销进行试装，应滑动自如。在一块台板上有两个滑销位于同一条直线上时，应测取其横向相对位移作为间隙值往复滑动应灵活无卡涩；（5）滑销在汽缸、台板或轴承座上必须牢固的固定，直接镶嵌的必须有一定紧力（符合说明书要求），用螺栓连接的其它定位销必须坚固，固定滑销的螺钉不得影响滑销的间隙；（6）猫爪横销的承力面和滑动面用涂色拉法检查，应接触良好，试装时用0.05塞尺自两端检查，应无间隙；（7）猫爪横销的定位钉应光滑无毛刺，用涂色拉法检查应吃力均匀，孔销应无错口。10.5.1汽缸及轴承座，滑销系统安装完毕后，应做好下列记录：（1）汽缸及轴承座水平扬度记录；（2）汽缸水平面结合情况记录；（3）各部滑销间隙记录，猫抓垫块厚度记录。10.6轴承的检测：（1）轴瓦吊入轴承座前，应对轴瓦做好检查和预检修，检查各部件要用钢印标记，以保证安装位置和方向的正确，轴承各水平结合面要接触良好，用0.05塞尺检查应塞不进；（2）轴瓦的进油孔应清洁畅通，并应与轴承座上的供油孔对正，垫铁进油孔四周应与其洼窝有整圈接触；（3）轴瓦清洗检查后，将轴瓦放在轴承座上，用塞尺检查垫块与轴承洼窝的接触情况，要求0.03-0.05的塞尺片不能通过，垫块与洼窝结合面经过研刮，其接触面75%以上；（4）将下轴瓦合在与转子相对应的轴颈上，沿轴颈圆周转动下轴瓦，来回转动几次后，将轴瓦自轴颈上取下，对发光处进行修刮，初步检修轴颈与下瓦的接触；（5）两侧垫块在下瓦不放转子的状态下，使两侧垫块无间隙，下侧垫块与其洼窝的接触应较两侧为轻，有0.03-0.05的间隙；（6）轴瓦垫块下的调整垫片应采用整张的钢质垫片，每个垫块的垫片数不宜超过三层，垫片应平整，无毛刺及卷边，其尺寸应比垫块稍窄，垫片上的螺栓孔或细孔的孔径应比原孔稍大且要对正，最终定位后，记录每组垫片的张数及每张的厚度；（7）支撑轴承的轴瓦间隙为：顶部间隙为轴颈直径的1.5-2/1000（较大的数值适用于较小的直径），两侧间隙各为顶间隙的一半（以厂家标准为依据）；（8）间隙的测量方法：顶部间隙应用压保险丝测量，保险丝直径约为测量间隙的1.5倍，轴瓦的水平结合面紧螺栓后应无间隙，两侧间隙以塞尺检查，油边处为准，插入深度15-20洼口间隙以下应为均匀的楔形油隙；（9）下轴瓦顶轴油孔的油囊尺寸应符合图纸要求，一般深度为0.02-0.04，油囊面积应为轴颈投影面积的1.5-2.5%，油囊四周与轴颈应接触严密。10.7推力轴承的检测：（1）拆卸肘推力瓦块应逐个编号，测量其厚度差应不大于0.02；（2）埋入推力瓦的温度测点位置应按图纸要求正确无误，接线牢固；（3）推力轴承定位的承力面应光滑，沿其周长各点厚度差应不大于0.02，厚度值应计入安装记录；（4）用千分表测量推力盘的瓢偏度应不小于0.03，在推力盘的平面上搁上平尺，并以塞尺检验推力盘平面否是有凹痕或凸肚；（5）推力瓦间隙应按图纸要求调整，一般为0.25-0.50，测量推力瓦间隙时，必须装好上下两半推力瓦，定位环和上下两半瓦套，往复顶动汽轮机转子，测取转子位移值和推力轴承位移值，取两位移值之差作为推力瓦间隙值；（6）每个推力瓦块上每cm2有接触点的面积应占瓦块除去油楔所余总面积的75%以上，否则应进行修刮；（7）在检查钨金接触情况时，还应检查钨金进出油侧的坡度及倒角。10.8油档板的检测与安装：（1）油档板中分面的对口应严密，最大间隙不得超过0.10，不允许有错口现象，且固定牢固；（2）油档边缘一般厚度为0.10-0.20，必要时应修薄，斜口应修在外侧，油档排油孔应排向油室，不得反装；（3）油档间隙用塞尺检查应符合下列要求：轴承油档间隙油 档 部 位间 隙 范 围轴瓦和轴承座上的油档上部0.20-0.25两侧0.10-0.20下部0.05-0.10推力盘的油档上部1.00-1.50两侧0.70-0.80下部0.30左右（4）轴瓦的锁饼，制动销或温度计插座，应与轴瓦保持适当的间隙，能将轴瓦恰当制锁，但不卡死，锁饼应低于轴瓦水平结合面0.03-0.20；（5）轴瓦紧力应按制造厂规定的要求，轴瓦紧力的测量一般采用压保险丝法，但不得与轴瓦间隙同时测取。10.9轴承盖的安装要求：（1）检查并确信轴承座内清洁无杂物，全部零件安装齐全，螺栓拧紧并锁牢，热工仪表元件装好并调整完，全部间隙正确并有记录；（2）轴承油杯插座结合良好，以防漏油；（3）轴承盖水平结合面，油档与轴瓦座接和处应涂好密封涂料；（4）微吊汽轮机轴颈拆卸下瓦时，应使用专门工具，并应仔细拆除有碍工作的热工检测元件，防止碰坏。在上半汽封已装好的情况下，应用百分表监视转子吊起高度，使台高值不大于上汽封间隙，该微吊工作不允许在转子两端同时进行。（5）轴承安装完毕后，应做好下列安装技术记录： 轴瓦间隙记录；轴瓦紧力记录；轴瓦垫块的垫片记录；推力瓦块的厚度记录；推力瓦块定位环厚度记录；推力瓦间隙记录。10.10转子的安装：（1）转子安装前，要现做好清理工作，用煤油或汽油擦拭，并仔细检查轴颈和叶片有无碰伤、腐蚀，叶片是否松动，膨胀间隙检查、拉筋的焊接质量检查，轴颈、推力盘、靠背轮表面的光洁度等是否符合制造要求；叶轮上的平衡重块，中心孔丝堵、销键和锁紧零件等是否松动和可靠的封口，检查结垢情况，根据结垢实际情况确定除垢方法。（2）用外径千分尺测量轴颈的锥度和椭圆度。锥度用外径千分尺测量，同一纵断面内最大直径与最小直径差即为锥度。测量椭圆度时将转子放入轴承内，用百分表测量其最大晃动值即为椭圆度；轴颈的锥度及椭圆度均不应大于0.02；（3）测量转子各端面瓢偏度：转子上的叶轮、推力盘、靠背轮等部件的端面应精确的垂直于轴线，用两个百分表测量其跳动值，用马蹄形平板涂色拉检查，推力盘的径向跳动值应小于0.03，推力盘外缘端面瓢偏应不大于0.02，联轴器法兰外缘径向跳动的高点应记录其数值和方位，作为复查依据；（4）起吊转子要使用制造厂供货并具备出厂试验证件的专用横担和吊索，在不使用期间，专用吊索应要妥善保管，防止锈蚀和损伤。起吊时，转子上吊索的绑扎位置应符合制造厂图纸的规定，绑扎部位应加衬垫，并在钢丝绳上穿软管，禁止绑扎在轴颈上进行起吊。向汽缸内安放转子或从汽缸内吊出转子时，应在后轴颈处用水平仪找好水平，使转子能顺利吊放。（5）测量大轴的弯曲度，找出弯曲度最大的位置和方向，转子允许最大弯曲数值0.04；（6）转子在汽缸内找中心应符合下列要求： 转子在汽缸内找中心，一般以汽缸前后汽封或挡油洼窝为准，测量部位应光洁，各次测量应在同一位置；轴承个部件应安放正确，接触良好，保证盘动转子后中心不发生径向变化；转子向汽缸内就位时，应将汽封块全部拆除；盘动转子应先检查转动部分和静止部分之间有无杂物阻碍转子转动，严禁损伤转子、汽缸和轴承座的平面；盘动转子时须装设临时的止推装置和防止轴瓦转动的装置。（7）转子靠背轮找中心的方法：可用百分表法和塞尺法进行测量，记录时应注意用塞尺测量的数值与此同时利用百分表测量的数值是相反的；在用塞尺测时每次塞尺插入的深度、方向、位置以及使用的力量都要求相同，塞尺塞入力量不要过大，以防将卡子走动引起误差，测量时先在两靠背轮圆周表面上，从卡子开始每隔90用粉笔画出记号，然后将两靠背轮用螺丝连在一起，螺丝不要拧紧，使两转子呈自由状态，将两根轴从0的位置依次转到90、180和270的位置，在每一位置都要保持两靠背轮上记号对准，这样可以消除靠背轮晃度，瓢偏度和轴向窜动的影响；（8）转子找中心调整，使汽轮机后轴承处的扬度为0；（9）联轴器找中心其允许偏差应符合说明书及安装要求；（10）转子在汽缸内找中心完成后，机组有关部件应达到下列要求：转子的中心位置和轴颈的扬度应符合要求，前后洼窝中心应经核对做出记录，并注明测量位置；汽缸水平扬度做出记录，各接触面符合要求，滑销经调整好并固定；转子在轴瓦洼窝和油挡洼窝处的中心位置，应满足在扣好汽缸上盖后仍能顺利取出轴瓦及油档板的要求，与转子相连接的减速轮装置，应相应找好中心。（11）靠背轮的最终连接：配置螺丝时对每个螺丝称好重量，要求垂直直径上的四个螺丝（带螺母和垫圈）的重量均相等。配重后的螺丝和螺母应打上与螺孔相应的钢号，靠背轮螺丝全部配毕并紧好后，再检查靠背轮的圆周量度应无显著变化，注意紧定锁紧螺母。10.11喷咀组和隔板的安装：（1）喷咀组安装前应将喷嘴室清扫干净，用涂色拉检查喷咀组两侧与喷咀室环形槽的接触情况，其接触面积应达75%以上，且无贯通密封面的缺陷，组装好的喷咀组出汽口应平齐，打入稳钉，并用电焊点牢或锁紧，然后封闭蒸汽入口和出口以防杂物进入喷咀；（2）紧固喷咀用的单头螺栓，紧固后螺栓丝杆端部应与螺孔丝扣的底部保持有不高于0.50间隙；（3）喷咀安装时各结合面上应均匀涂上耐高温的石墨粉；（4）隔板在汽缸内的安装应保证其说明书要求的轴向和径向间隙，并应使隔板中心与转子中心保持一致；（5）汽轮机转子按靠背轮找中心后，即可进行隔板在汽缸内的安装，隔板放入汽缸时，应能靠自重自由落入洼窝中，无卡涩现象，隔板装入汽缸后，应检查隔板各部件的间隙；（6）隔板间隙的测量方法：隔板的轴向间隙：间隙应符合说明书要求，检查时可用撬杠沿轴向撬动隔板，用千分表测量出隔板前后移动数值，该数值即为隔板的轴向间隙。隔板的径向间隙：下隔板左右两侧的径向膨胀间隙可用塞尺直接测出，底部径向间隙则用压铅丝的方法来检查；测量上半隔板的顶部的径向膨胀间隙时，可将隔板吊入上半缸内，测量隔板中分面低于汽缸中分面的数值，该数值与下半隔板中分面，高出汽缸中分面数值之差即为上隔板顶部径向膨胀间隙。（7）对于悬挂结构的隔板，其水平方向的偏差在0.03以内时，允许用抬高一侧挂耳降落另一侧挂耳的方法进行调整；（8）隔板找中心的上下偏差只允许偏下，其数值不大于0.05；（9）隔板找中心：用拉钢丝法找中心，所用钢丝直径不应超过0.4，可选用0.3直径的钢丝，拉钢丝的紧力和位置应能微调，测量时对钢丝垂弧进行修正；（10）拉钢丝找中心，通常以汽缸洼窝为基准，钢丝穿过洼窝的中心线，然后在每一隔板位置上用内径千分尺测量钢丝与隔板汽封洼窝的距离，测得两侧间隙和下部间隙后，将两侧的间隙比较，即可判定隔板的横向位置是否正确；将测得的下部间隙与计算值相比较，即可判定隔板垂直方向的位置是否正确。（11）道叶环安装前的外观检查应无裂纹，阻汽片应完整牢固，边缘应尖薄无卷曲，各接触面应涂以耐高温的石墨粉。（12）复速机转向倒叶环支臂的支撑面应接触均匀，其接触面积应不大于75%，支臂与汽缸、滑块或垫铁之间的各部间隙应符合说明书和图纸要求。10.12汽封间隙的测量：检查轴封及隔板汽封时，先将转子吊入汽缸，然后用塞尺在转子左右两侧逐渐测量汽封间隙，测量时用力应均匀一致，如用力过大会使汽封环位置移动，造成测量结果偏大，若塞入力量过小又会使测量结果偏小。因此，测量时可用木楔或螺丝刀插入汽封环背弧，防止汽封环向后退让，以便适当加大塞尺量，保证测量的准确性，塞尺塞入深度一般应有20-30，塞尺不得超过三片。对于汽封下部和顶部的径向间隙，常用压胶布法检查。即在轴封和隔板汽封齿上沿轴向贴上白胶布，白胶布必须紧贴在汽封齿上，一般胶布厚0.25，贴三层胶布时，各层胶布宽度应依次减少5-7，成阶梯形粘贴在一起，然后在转子的相应部位抹上红丹油，吊入转子，转动转子一圈后，将转子吊开，观察百胶布上的磨痕。用胶布法检查汽封间隙比较方便，但精确度不高，误差常在0.10左右，若需进一步精确测量可用压保险丝法进行测量。胶布压痕情况对应的间隙值序号胶 布 压 痕 情 况间隙值（）1胶布无红色0.752胶布刚见红色0.753胶布有较深的红色0.65-0.754胶布表面被压光、颜色变紫0.55-0.655胶布表面磨光呈黑色，两层胶布刚见红色0.45-0.5 说明：此表系指三层胶布的情况，非三层胶布时可按此表类推。汽封轴向间隙主要指端部轴封的轴向间隙，其测量一般与调整通汽部分的间隙同时进行，测量时应将汽轮机转子位置按制造厂规定确定好，然后用楔形塞尺进行。10.13汽封间隙的调整：径向间隙的调整：当汽封间隙过小时，大部分汽封片径向间隙过小时，可在假轴上装上刀具，车旋汽封梳齿，车旋时应将上隔板扣上，并将每块弹簧汽封环用木楔垫紧，若仅个别汽封片间隙过小时，可利用专门刮刀修刮，在修刮间隙的同时，应将汽封片边缘按制造厂要求修薄、修光。汽封间隙过大时，修刮汽封环承受弹簧作用的承力部位，使梳齿内缩，以缩小间隙。对有调整块的汽封，如需增大或减小，其径向间隙可通过减小或增加垫片厚度的方法，使汽封间隙符合要求。汽封轴向间隙的调整：汽封轴向间隙主要是指端部轴封的轴向间隙，该间隙的确定主要是根据汽缸与转子的差胀，试运时转子比汽缸膨胀快，齿前间隙应比齿后间隙大，当间隙不符合要求时，可直接对端面一侧进行修刮，修刮后在另一侧加垫片，并用小螺丝固定。10.14汽封间隙调整完后，应测量整圈汽封块的端部总间隙，一般为0.03-0.60，相临两个弧段端部的接触面积用0.05塞尺检查，应塞不进。10.15通汽部分间隙的检查：通汽部分间隙的测量，应在隔板找中心后进行，测量时先装好下半推力轴承，并将转子置于运行位置，即沿气流方向将转子推向极端位置。水平中分面两侧通汽部分间隙，可用塞尺或楔形塞尺来测量。第一次测量时，应使危急遮断器的飞锤向上，然后将转子按旋转方向转90再测量。汽缸上部和下部的通汽部轴向间隙采用贴胶布的方法，所贴胶布的厚度应等于轴向最小间隙值，然后扣缸，转动转子一圈，再揭缸检查胶布的磨损情况。速度级喷咀，动叶片及导叶环之间的轴向间隙测量采用推拉转子的间隙测量法，即装好上下导叶环，上下隔板，合上上汽缸，装上百分表，跳杆可垂直指向某一叶轮平面，把转子推向推力轴承的工作瓦块，转子靠紧工作瓦块后，记录转子轴向位置，从而得出测隙值。10.16通汽部分间隙的调整：将各级通汽部分的间隙值与说明书规定值比较，若偏差超过允许范围，应根据具体情况进行调整。个别叶轮的叶片进汽侧轴向间隙过大或过小时，可采用移动隔板的方法，即把隔板一侧的边缘车旋去一些，在隔板另一侧边缘安装销钉或半圆形环。叶片顶部径向间隙不和要求时，可以把个别铆钉头锉低。10.17汽缸扣大盖应具备的条件：汽轮机扣大盖前应完成下列各项工作并应符合要求，按规定填写记录。（1）地脚螺栓检查完毕；（2）汽缸水平结合面间隙测量合格，记录齐全；（3）（4）汽缸水平扬度及转子轴径水平扬度检查合格，记录齐全；（5）汽轮机转子在汽封或油挡洼窝处的中心位置确定，联轴器找中心的最终测定合格，记录齐全；（6）隔板中心及其各部间隙调整合格，记录齐全；（7）汽封内通汽部分间隙，检查完毕，调整合格，记录齐全；（8）推立轴承间隙的调整与测定合格，记录齐全；（9）汽缸内可拆卸零件的光谱复查合格，记录齐全；（10）汽缸及其内部零部件缺陷的消除完毕，记录齐全；（11）汽缸内部，管段内部以及蒸汽室内部的彻底清理、管口、仪表插座和堵头的封闭清除完毕，记录齐全。10.18试扣大盖：扣大盖前先试扣，试扣前将下半缸所有部件组装好，在不紧汽缸结合面螺栓和紧1/3螺栓的情况下，盘动转子，用试听棒听取汽缸内部和汽封处是否有摩擦声，如有摩擦声应揭盖检查。10.19扣大盖人员准备和现场要求：参加人员应尽量精简、明确分工；扣大盖过程中，必须严防任何杂物落入缸内，接近汽缸工作面的人员应仔细检查衣袋中是否有小物件，纽扣是否松动。扣大盖后检查工具是否齐全。10.20扣大盖的工作步骤：扣大盖前应先将下汽缸和轴承座内的所有部件全部拆除，彻底检查清扫；用干净抹布擦拭汽缸及轴承座的内部表面，并用压缩空气吹净，吹扫时应将所有抽汽孔、疏水孔的临时封堵取出，并检查各仪表孔是否畅通。清理检查完毕后，按顺序安好汽缸内部部件，再次盘动转子，用听棒监听各隔板、汽封内有无摩擦声，一切正常方可正式扣盖，装上导杆并涂以润滑油（二流化钼），吊起大盖，用水平仪检查汽缸水平结合面纵向、横向水平度，其误差不得超过0.3mm/m。大盖起吊一人高度时应仔细查看上汽缸内所有沟槽，并用压缩空气清扫，擦净上缸的法兰结合面，在下缸法兰结合面均匀地涂上一层涂料，涂料厚度约为0.5，然后缓慢落下大盖，并保持水平，当大盖落至法兰结合面，尚留有5-10间隙时，打入汽缸结合面稳钉，使上、下汽缸对准，才将大盖落下。10.21紧汽缸法兰螺栓：（1）紧法兰螺栓顺序：冷紧顺序一般应从汽缸中部开始，按左右对称分几遍进行紧固，冷紧后汽缸水平结合面应严密结合，前后轴封处上下汽缸不得错口，冷紧力距一般为100-150kgm。冷紧时不允许用大锤进行撞击，可用扳手加套筒管延长力臂的办法。（2）汽缸水平结合面螺栓的热紧：加热工具应使用专用工具，使螺栓均匀受热，使螺纹部位直接受到烘烤，必须严格控制螺栓的光杆段，螺帽一人用扳手能拧到热紧值。（3）热紧完毕后，应检查台板、猫爪等部位的连接螺栓的垫圈，用手推动应能滑动自如。（4）汽轮机扣大盖完毕后，应做好：汽轮机扣大盖隐蔽项目检查签证书。10.22盘车装置：盘车装置的齿轮传动部件，各齿轮的齿面应光洁，齿轮无裂纹，用压铅丝法检查齿轮间隙及齿顶间隙，符合图纸要求，用涂色拉法检查齿面接触情况，要求齿面接触不小于齿宽的75%，及齿高的65%，印痕应在中间。润滑系统的油路必须畅通，喷油咀应对准齿轮，且喷油方向正确。盘车装置各水平和垂直结合面，在不加涂料螺栓紧固的情况下，用0.05的塞尺检查应塞不进。盘车装置的其他部件如操作手柄、凸轮、曲柄穿过外壳处应无漏油现象，各油档间隙通常为0.03-0.05。组装好的盘车装置用手操作，能灵活咬合或脱开，在汽轮机转子冲转后，应能立即自动脱开，脱开后操作杆应能固定住，保持汽轮机转子的大齿轮与盘车齿轮之间的距离。对于进油门与手柄联动的装置应注意安装方向，不得装反。盘车装置内部各螺栓及紧固件必须锁紧，安装完毕后做齿顶和齿侧间隙记录。10.23汽轮机本体安装完毕后提交验收时，应具备下列安装资料：（1）各台板安装记录及基础垫铁位置记录；（2）汽缸及轴承座安装记录；（3）滑销系统安装记录；（4）汽轮机转子安装记录；（5）汽轮机组联轴器找正中心记录；（6）隔板安装记录；（7）汽封及通流部分间隙记录；（8）支持轴承和推力轴承安装记录；（9）汽轮机扣大盖检查签证书；（10）基础二次灌浆混凝土检查签证书及试块强度试验报告（由浇注单位提供）；（11）制造厂要求的其它记录；（12）合金钢部件光谱复查报告。10.24发电机转子拆装（1）穿装发电机转子：发电机转子穿装前应检查各部件符合要求，轴颈应光洁无油垢、油漆、锈污、麻坑和机械损伤，轴颈的椭圆度和不柱度一般不大于0.03。首先将发电机转子汽轮机侧联轴器上接装法兰短轴专用件，同时将转子与后周承一并吊起，用两次起吊法掉入转子就位，拆下专用短轴。（2）检测发电机与汽轮机中心是否找正。发电机轴承励磁机端的轴承应向励磁机端偏差移要求是（4.4+X）的膨胀量，定子移动（2.2+X）的膨胀量。X取（1.82.2）为汽机热膨胀长度。（3）发电机轴承下瓦的两侧垫块与轴承座汽窝应接触良好，下面的垫块与轴承座洼窝之间在转子不压在下瓦时应保留0.03-0.05的间隙；轴颈与轴瓦接触面中心角为6090，接触点分布均匀；轴颈与轴瓦顶部间隙为轴颈直径的1.5-2.0/1000；轴承盖与上瓦应有适当的紧力应为0.05-0.16；修准挡油板间隙，顶部为0.20-0.25，两侧为0.10-0.20，下部为0.05-0.10。（4）发电机转子的穿装： 发电机定子与转子空气间隙应均匀，相互差不得大于气隙平均值的2%；装上端盖后，检查风扇与端盖径向与轴向间隙，以及端盖密封圈与转轴的径向间隙：风扇与端盖挡风圈径象间隙：2.4-5.0（汽轮机及励磁机端），风扇与端盖挡风圈轴向间隙：8-12（汽轮机端）、15-23（励磁机端）。 发电机转子穿装前，发电机内部要清扫干净。（5）发电机空气间隙和磁场中心的测量和调整：此项工作是在汽轮机靠背轮找中心后进行，使定子与转动状态的转子的纵横中心线重合。发电机空气间隙的测量：将转子按上下左右每隔90的位置上做好标记，按转子运行的旋转方向盘动转子，并当转至90的标记点时停下，测量发电机前、后两端上下左右定子与转子间的间隙，转子盘动一周后，每一侧间隙可得4个数值，取其平均值，各侧间隙应均匀一致，其实测值与同一断面气隙的平均值之差一般应在气隙的平均值的10%之内，最大不得超过1。发电机磁场中心偏移值的测量：考虑到运行状态下，汽轮机转子的热膨伸长对发电机转子轴向位移的影响以及发电机转子本身的热伸长，在安装发电机转子时必须使定子中心比转子中心（横向）向励磁机偏移一个数值，即：D=A1/2+B=4.4/2+（1.82.2）=2.2+（1.82.2）=44.4；同理，计算出发电机轴承励磁机端的轴承应向励磁机端偏移4.4+（1.82.2）=6.26.6。其中：D：安装时转子与定子磁力中心的偏移值（）。A1：发电机转子在正常运行时的伸长量（）。B：汽轮机转子在靠背轮处的伸长量（），一般取1.82.2。磁力中心偏移值的测量：可用钢尺，若测得两端定子线圈与转子套箍之间的距离分别为a1，a2，则定子和转子的偏移值D为（a1- a2/2）。10.25励磁机本体的安装：（1）直接组装在发电机轴头的励磁机转子，按制造厂要求紧固螺栓，其旋臂末端的晃度应不超过0.05。（2）正极和整流极，应与壳体接触紧密，无松动现象，螺栓应锁紧。（3）励磁机的空气间隙应均匀，允许偏差一般，当间隙在3以下时不大于平均间隙的10%，当间隙在3以上时不大于5%。10.26调节系统：清洗至无铸砂、裂纹及砂眼，内表面露出金属光泽。（1）离心主油泵壳水平结合面应接触严密，紧1/3螺栓后用0.05塞