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文档简介
关于45#自备电站锅炉电梯维修调试方案 现我方对于45#自备电站两台锅炉电梯的了解,次两台电梯自建设以来,未最终完工,不具备运行条件,且未有任何关于此两台电梯的设计、施工、实验、调试、控制逻辑等任何资料,所以此次维修调试为保证次两台电梯今后的安全运行,会按照新电梯的安装调试规范进行检查维修调试。此次两台电梯的维修调试具体分为四大部分,安装施工部分、硬件仪表设备部分、软件控制部分、实验检测部分,具体检修调试内容如下:一、安装施工电梯安装质量控制是一项极其复杂科学的工作,影响电梯安装质量的因素是很多的,总体来讲,电梯安装质量存在的问题主要体现在以下几个方面:1、 电梯产品本身的质量问题。电梯产品本身的质量问题是影响电梯安装问题的关键,主要体现在:电梯产品本身设计问题;电梯产品本身加工过程存在的缺陷;出场配发零件出现问题。这三个问题是电梯产品本身存在的重要问题,是影响电梯安装质量的关键。2、 电梯配套工程不完善。电梯配套是电梯安装的重要环节,主要体现在:电梯机房或者门高度不够,电梯井道垂直度偏差过大,井道预埋件及预留孔不符合图纸要求等,这些问题的出现多是由于土建施工方施工时没有及时同电梯安装公司衔接所造成的。3、 电梯安装公司操作不规范,未严格按工艺进行安装,对质量控制要点把握不到位。电梯安装公司是电梯安装的实际操作者,其人员技术水平直接影响着电梯安装的质量,若安装人员水平素质与技能较差,操作不规范,质控要点把握不到位会直接导致电梯安装质量出现问题,主要体现在:(1) 导轨安装精度超差,导致电梯运行舒适感不良;(2) 电梯各固定点焊接不牢,有虚焊或假焊现象;(3) 曳引机及导向轮安装精度超差,造成运行噪音超标; 因此我方会对此两台电梯的各部件安装是否符合规范进行全面检测具体内容如下:1、安装定位在对电梯安装定位作业时,必须要定点的测量,每个测量线的偏差不可以超0.25mm,样板架之间的水平度要控制在5mm 内,固定点必须安全可靠。在定位工作完成后,再对电梯各个部件进行安装。2、安装样板架与稳定吊线在安装样本架之前首先我们要进行的是脚手架的搭建,脚手架应选择在井道板下的1.5m1.7m 处放置立管,在顶层的立管应选择四根短管的样式为宜 , 这样可以使得样板架的安装较为稳固,脚手架的排管的距离一般选择 1.4m1.7m, 每层铺设的板架要达到总面积的2/3,使工作人员便于攀登,增加安全系数。这些工作都结束后 ,我们在井道的顶板下方约 1m 处将角钢固定在井道壁上,将样板木支架放在其上,对端部进行固定,这部分在固定时必须垫实且保持水平,误差不能超过千分之三。其次的工作是吊线的稳定,其位置要以架板高度为基准,对重的中心线应距离墙壁或者轿厢有不少于 50mm 的距离。此过程要反复核准图纸与实物尺寸。3、导轨及其支架的安装在这一部分,我们首先要进行的是导轨支架位置的确定,它取决于图纸中设定的间距尺寸以及之前垂线的设定,要注意连接板与支架不能相碰,两者间距不小于30mm,然后就可以使用膨胀螺栓来固定支架,固定时保证水平度不应大于 1.5%。支架结束后就要进行导轨的安装了,在样板和底坑之间用基准线进行定位,将基准线固定于其间,在底坑安装上槽钢的基础座, 注意水平误差必须小于1/1000, 如果导轨重量比较大, 在顶层 , 我们可以安装一台 0.5t卷扬机, 使用双钩钩住连接板起重导轨。如果导轨较轻 , 则使用人力进行提升就可以了。4、对重安装在搭设好的脚手架的适当位置搭建一个操作平台,再拴上一个绳扣,然后在绳扣上再拴上倒链,绳扣的位置应该是位于导轨的支架上,不能因为受力而影响导轨的运作 , 然后就将对重框架运置于操作平台,慢慢地将框架提升到预定高度,使导靴和导轨接触并且保持一致,然后轻轻地将框架输送到已准备好的木方上,这样才能开始对重的安装,装载入适当数量的对重块,按照之前设计配备防震装置。此过程中应注意的问题是:安装过程中所有的螺丝要固定牢,吊装过程中也不能碰触基准线,否则安装的精确性会受到影响5、轿厢安装第一步为安装底部的横梁,首先将横梁放在敷设好的工字钢上,用安全钳等固定好,接着开始安装立柱和上梁,联接立柱和底梁 ,使立柱处于垂直的状况,再将上梁与立柱联接起来,安装螺栓固定,调整好水平及垂直的角度,用螺栓固定。下一步则是将轿厢的底盘用倒链吊起 , 用螺丝将其与立柱和底梁联接,调整好位置,最后,对于轿门、轿顶等的安装则只需参照图纸或者相关的条文即可。6、厅门安装第一步是画出厅门的宽度和中心线 ,打出三个点,再根据基准线确定牛腿和支架以及地坎的安装位置,装上门套等基础部分,然后再开始安装和调整厅门,将门滑轮装到门扇上,再将滑轮挂上滑道,再将门扇和滑轮架用螺丝固定。运行自如后则合格。7、井道机械设备安装首先,就是在导轨的底座上安装缓冲器,安装时,要注意缓冲器的中心以及水平和垂直的偏差,然后在轿厢的轨道上装上选层器的下岗带轮,此时带轮架下距离坑底约为 450mm,最后再根据设定装上限速装置即可。8、钢丝绳安装第一步是用合适长度的钢丝绳在离剁口约5mm 处将其绑起来,扎绑的宽度约为15mm,用的是直径为0.7 左右的铅丝,再切断绳子进行切分。需注意的问题,如果绳子脏了,要使用棉丝蘸煤油后拧干擦拭,而不是直接清洗,以防止洗掉润滑脂,并且为不破坏绳子强韧度,在断绳时不得使用电焊。9、电气设备安装首先要选择远离门窗的地方安装电气设备的控制柜,用螺丝将其与底座连接,然后在井道内设置中间接线盒和随缆架,安装的高度计算方法是:高度 = 电梯行程的1/2,加上1700mm,最后是要在坑底装上检修盒,位置应该放在距离线槽较近一侧的地坎下,将其固定于井壁,要注意的是,在接线盒的安装上要注意不能碰厅门的地坎和轨道支架 ,所有电气设备需有良好的接地。二、硬件设备仪表1、电机及减速器电机及减速器在正常运行中应保持平稳,不应出现振动、噪音及卡顿等现象2、钢丝绳的检查 主要是对曳引绳的检查,因为曳引绳除了悬挂轿厢、对重、载荷、补偿装置以及随动电缆的全部质量外,同时还必须要借助与曳引轮绳槽之间所产生的摩擦阻力来驱动全部悬挂件做上、下往复的运动,因此容易造成摩损与损坏。其次是检查限速器保险绳。它是当轿厢超速运行时,牵动轿厢或对重安全钳动作的必不可少的安全保障装置。补偿绳和限速器保险绳的悬挂载再是不大的,因此损坏的机会是很少的。对曳引绳应检查其磨损后的直径不应小于原直径的90%,是否有断丝、断股现象。每根曳引绳受力应相近,其偏差应不大于5%。对曳引绳的伸长,应根据碰击缓冲器的越程情况决定是否需要截短曳引绳及其他钢丝绳。 3、轿门的检查 每周应检查轿门在关闭运动过程中撞击人时,轿门的防护装置是否能自动地使门重新开启。 4、锁闭装置检查 每周应对各层层门锁紧和关闭进行检查,当电梯在正常操纵下,如有一扇层门或多扇层门的任一扇门被开启,则电梯应不能启动或继续运行。对锁紧装置的锁紧件,如啃合小于7、mm时,电梯应不能启动5、机械制动器的检查 在轿厢载以额定载荷,以额定运行速度下行和上行时,断开制动器的释放电路后,电梯应无附加延迟地被有效制动。如制动器不能有效地使轿厢减速制动,则应仔细检查其轮壳、主轴及各联动装置的磨自情况,是否有腐蚀和污垢堆积,影响其正常的制功功能。 6、限速器的检查 首先应检查其调节速度部位的铅封,是否有移动,然后检查其绳轮、轴、联动装置、夹绳装置等有无磨损、腐蚀和污垢堆积而影响其随时处于可动作状态。检查电气安全装置,当限速器动作时,应能使电梯曳引机停止运转。7、 缓冲器的检查 缓冲器的检查应在轿厢空载的情况下,以平层速度或已减速的情况下,接触缓冲器并使其全部压实,检查其有无任何永久变形或损坏。对于耗能型缓冲器,应检查其液位是否正确,并需待续5分钟压实时间。然后,使轿厢或对重离开缓冲器时计时,至缓冲器恢复正常伸长位置时,其复位时间不应大于120秒。用时,检查正常伸长位置所用的电气安全装置是否有效,此时安全电路应被接通。8、 安全钳的栓查 安全钳的检查应在轿厢空载的情况下,以平层速度或已减速时下行,通过人为动作方式使限速器动作来操纵安全钳动作,致使轿厢制停于导轨上。9、各仪表电气元件检查检查光电传感器、压力传感器、位移传感器等各仪表是否正常运行,电气元件是否能够正常工作。校验其灵敏度是否合格,是否在允许的误差内工作。三、软件控制部分由于此两台电梯没有控制逻辑图纸、电气图纸、及PLC控制程序等资料,所以软件控制部分我们要重新设计,电气控制柜重新制作。四、实验调试部分电梯在安装完成后,要进过调试与试运行试验,以便验证电梯使用的安全可靠性。电梯试运行阶段通常做以下试验:线路的动作试验、拽引电机的空载试验、慢速与快速运行的负荷试验及平层的调整。1、 线路的动作试验线路的动作试验主要是检查电梯内的电气设备安装及接线情况,检查其是否满足设计要求,并保证接线的可靠。通过检查的绝缘电阻不超过 0.5M,检查时间继电器、保险丝与热保元件的状况,在轿厢的操作盘上进行选层和电梯门开关按钮的试验,观察指示信号工作是否正常 ;通过观察继电器和接触器动作,检测电梯定向、选层、换速、平层、截车和电梯门开闭等工作性能是否满足设计要求;同时还需观察电梯的显示屏幕上电气元件的状态,是否有噪音、振动、粘结和过热等现象存在,并且对检测结果详细记录。2、 拽引电机的空载试验进行拽引电机的空载试验时,先单独对抱闸线圈供电,检查弹簧力度、 闸瓦间隙、磁铁行程与动作的灵活程度是否满足设计要求,并观察线圈温度是否在 60以下。若出现振动和声响,则采取相应的调整措施 :去除拽引电机的联轴器螺栓,让电机单独运行。再用电机带其转动,在没有出现卡阻或声响时,再启动电机使其慢速运行,检测各个部件运行的状况及电机的轴承温度变化,若发现异常需立刻采取处理措施。若检测的指标正常,则可快速运行,检测各个部件运行的状况及电机的轴承温度变化,确保滚动轴承的温度不大于 85,油杯的润滑温度不大于 75。3、 慢速与快速负荷试验电梯慢速负荷试验,检查的是电梯轿厢内各部件运行状况,如开门刀和各个层门地坎间隙、平层器和各层铁板间隙、各个层门锁轮和轿厢地坎间隙、限速器的钢丝绳和井道各个部件距离。若检测结果满足设计的要求,方可实施快速的负荷试验。电梯快速负荷试验,检查的是对电梯的起动、换速、加速、平层、制动与限位开关、 安全开关、 极限开关等位置。 结论以上内容是我方出具的对于4
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