黄金堡人行天桥预制梁吊装方案.doc

黄金堡人行天桥预制梁吊装施工方案黄金堡人行天桥预制梁吊装方案编制： 复核： 审核： 批准： 中铁十一局集团渝利铁路工程项目经理部二0一二年三月二十五日黄金堡人行天桥预制梁吊装方案1 编制依据1.1国家、铁道部、重庆市的有关政策、法规和条例、规定。1.2国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。1.3我单位可投入本工程的人力、机械设备、测试仪器等各种资源状况。1.4承发包合同(含补充合同)、招投标文件。1.5中铁二院提供的设计文件(含施工参考图)。1.6现场调查的相关资料。1.7渝利铁路有限责任公司制定下发的各类管理性文件。1.8大型设备吊装工程施工工艺标准。1.9 gb 508285起重机械安全规程。1.10 ld4893起重机械吊具和索具安全规程。1.11demag ac1300汽车起重机吊装性能表。1.12我单位在相似工程施工中的施工经验。 1.13我单位综合管理体系相关要求。2编制原则2.1遵守国家、铁道部和地方政府现行相关法律、法规和条例；2.2科学组织合理安排施工程序及施工顺序，整个施工过程采用流水作业，各工序紧密衔接，以保证施工连续地、均衡地、有节奏地进行；2.3创精品工程，树企业形象； 2.4控制成本，降低消耗，提高经济效益；2.5保质按期完成施工任务；2.6合理安排，精心策划，尽量利用原有或就近已有的可利用设施，减少各种临设工程量，尽量利用当地合理资源，节约用地；2.7加强安全管理，防止安全事故，做到文明施工；2.8搞好环保工作，造福地方人民；2.9推广应用“四新技术”，提高施工技术水平。3总体施工部署3.1 施工组织管理机构为了加强施工现场管理，确保工程按期完成及创优目标的实现，我公司在现场成立了“中铁十一局渝利铁路第二项目经理分部架子二队”负责现场的施工管理工作。其组织机构如图1“施工组织管理机构图”。 图1 施工组织管理机构图 3.2 人员布置 根据该连续梁工期要求紧，计划组织1个模板支架工班负责梁体模板及支架安装，并配备性能先进、配套齐全、功率匹配的精良设备及检测仪器，以满足施工需要。劳动力组织见表1“劳动力组织表”。 表1 劳动力组织安排表序号工种人数备注1管理人员12技术人员23施工调度14安全员15质检员16电工17吊车司机28普工103.3 施工机械设备采用demag ac1300汽车400吨起重机吊装。4 工程概况该桥为(16+20+16)m人行天桥，桥全长为53.93m，人行天桥与设计左线正交，交叉铁路里程为dk69+912.0，梁部采用lp=20m钢筋砼箱梁、梁lp=16m钢筋砼空心板梁,桥面宽3m，梁上设置人行道栏杆，外侧设置2.3m高防护网以策安全,桥面附属工程等详见渝利桥参-18。桥面铺装采用c40防水混凝土，桥面铺装为2cm等厚，不设横向排水坡,不设排水管，20m主梁采用15030014mm板式橡胶支座，16m梁采用12030014mm板式橡胶支座。20m主桥梁毛重87吨，16m桥梁毛重57吨，5.吊装总体方案5.1施工工期安排计划2012年5月5日开始吊梁，一天内完成吊装任务。5.2吊装前施工准备工作5.2.1在吊机进场前，对作业现场进行清理，保证地面平整压实，能够满足吊机支腿的正常站位，吊机站位的地方不能堆放任何障碍物；5.2.2根据设计图纸对已完成的支座进行标高复测，放出并弹出盖梁中心线及桥台中心线，画出支座边线、梁板端线及每块梁板的两侧边线；复核支座的水平平整度，对梁长、梁宽、梁端头垂直度及梁板侧面的顺直度进行测量，保证梁板安装顺利。 5.2.3对梁板的强度及桥台的强度进行回弹，保证各部位的砼达到设计强度，并经现场监理签证认可。5.2.4墩台、盖梁、支座顶面及板底预埋钢板表面浮渣清扫干净，保证梁板安装时支座底面及顶面平整。 5.2.5为保证梁板底面及支座底面平整，施工前须预备垫实用的大于5mm不等的不锈钢板，及用42.5水泥砂灰（为提高早强，用环氧树脂拌和使用）垫实。5.2.6吊装前必须检查吊车及起吊所用钢丝绳及吊具是否合格，各种吊装工具是否备齐。运梁道路必须通畅平整，做好架梁前的一切准备工作。5.2.7吊装过程中厂方应派专人到现场进行指导和确认，保证设备能准确就位，避免吊机重复起吊，造成不必要的损失。5.2.8对设计吊点进行检查，组织人员进行安全技术交底，熟悉本次吊装的安全技术规范和操作要领；5.3现场情况5.3.1通过对现场勘察：吊装作业现场场地有限，对方杂物较多，吊车进出场及作业有局限性，吊车作业前应对现场进行清理，保证吊车进出场道路及作业地点地面平整无障碍。5.3.2由于本次吊装桥梁体积大、重量重、操作难度大、安全责任重等特点。5.3.3现场情况及预制梁位置布置见图2“预制梁位置布置图”。图2预制梁位置布置图5.4 吊装方案5.4.1第一片吊装，详见图3“第一片预制梁吊装位置布置图”。图3 第一片预制梁吊装位置布置图该片梁毛重量57吨，400吨出34.4米吊臂，作业半径在17米以内，起吊负荷60吨，满足demag ac1300汽车起重机吊装性能表要求。5.4.2第二片吊装，详见图4“第二片预制梁吊装位置布置图”。图4 第二片预制梁吊装位置布置图该片梁毛重量57吨，400吨出34.4米吊臂，作业半径在18米以内，起吊负荷60吨。满足demag ac1300汽车起重机吊装性能表要求。图5 第三片预制梁吊装位置布置图5.4.3第三片吊装，详见图5“第三片预制梁吊装位置布置图”。该片梁毛重量87吨，400吨出29.5米吊臂，作业半径在12米以内，起吊负荷95.5吨。满足demag ac1300汽车起重机吊装性能表要求。6.5桥梁吊点布置图1）lp=16m钢筋砼空心板梁,毛重量：57吨，吊点从两端进入2米位置，钢丝绳长度25米，夹角为53度，详见图6“lp=16m梁吊点布置图”。2）lp=20m钢筋砼箱梁，毛重量：87吨，吊点从两端进入2米位置，钢丝绳长度30米，夹角为50度，详见图7“lp=20m梁吊点布置图”。图7 lp=20m梁吊点布置图 预制梁位置布置立面图图6 lp=16m梁吊点布置图 预制梁位置布置立面图6.6起重机吊装参数图8 400t起重机构造图预制梁位置布置立面图400t起重机吊装参数详见图8“400t起重机构造图”及表2“400t起重机吊装参数表”。表2 400t起重机吊装参数表预制梁位置布置立面图6 质量保证措施 6.1施工前组织人员应进行图纸学习，所有参加梁板架设的施工人员必须熟悉施工技术标准及施工图纸； 6.2橡胶支座必须检测合格后并无缺陷方可使用，橡胶支座安装在垫石上相应位置，其偏差不得大于5 mm。支座伸缩缝处采用柔性材料填充； 6.3橡胶支座安放：首先对支座型号、规格、位置进行校对。 橡胶支座安装时，应与上下部结构之间必须接触紧密，不得出现空隙，并且为保证梁板底平整，对橡胶支座标高需调整的，加垫油毛毡或钢板； 6.4在清除干净的板支座上用墨斗弹出每一梁板的位置，严格控制梁板位置和角度，严禁梁板侵占伸缩缝，以保证下道工序的顺利施工，并且严格控制板与板之间的缝宽，保证桥面总宽度满足设计规范要求；6.5梁板安装 6.5.1对于没有垫石的支座垫块立刻采用不锈钢及时调整垫石。梁板落位过程中注意观察支座位置，保证支座及附件能准确定位。梁板安装完成后对支座进行一次位置及稳固性检查，确保支座安装正确；6.5.2梁体吊装时应轻拿轻放，确保梁板吊装过程中不会出现缺棱少角现象，对于施工中遇见其它问题现场再处理解决；6.5.3梁板架设应做好自检、互检、交接检工作，保证所有项目工序检验合格后报监理工程检验。每个工班交接时应做好工序及技术交接工作，确保下个工班能顺利按照要求作业。 7 安全保证措施7.1安全管理7.1.1本工程建立安全生产网络体系，安全生产执行管生产必须管安全，谁主管谁负责原则和行政正职是第一安全员原则。项目经理是工地负责人，对现场安全生产负全责。项目经理对工地的安全生产落实安全责任，实施责任管理，制定安全教育计划和安全工作计划，定期组织安全大检查。7.1.2项目生产负责人是工地安全生产的主管，项目生产的主管，根据项目经理安全工作计划，具体落实各项安全措施。7.1.3项目专职工程师以工地安全技术负全责，制定安全预防技术措施和作业技术措施，落实安全设施规划。7.1.4项目安全员，配合负责监督安全，布置落实现场各项安全措施，教育职工遵守现场各项安全生产纪律和安全制度，制止违章作业。加强工地安全用电管理，工地有专职电工，负责电源、配电箱、板用电器和各种用电保护器检查，确认上述电器设备合格和灵敏后方可投入使用。7.1.5加强对施工机械检查，起重机械必须有国家许可的检测中心安全检测，使用前对起重机各部分进行全面检查，对起重索具和吊具检查，检查合格方可投入使用。7.2架梁安全措施7.2.1开工前，必须组织所有施工人员进行吊装安全技术交底，做到人人清楚吊装过程和安全、质量要求。7.2.2按施工现场的安全、质量、文明施工制度执行。7.2.3施工时专人负责，架梁人员均经过起重作业学习。操作、指挥人员必须持证上岗。7.2.4吊机操作、指挥，应严格按安全规程执行，分工明确、精力集中、信号明确，不得随便离开岗位。地面起重指挥人员应站在起重机操作人员看得清指挥信号的位置。盖梁上的起重、指挥人员应在板梁将要吊放在就位处时，进入工作岗位，避免被板梁碰到。7.2.5起梁时，要检查吊点是否牢固，索具、卸扣使用是否正确。吊机作业半径是否控制在额定负载80内，围绳是否牵紧，正确无误后才能继续作业。7.2.6起吊时，速度要均匀，构件要平衡，两吊点之间标高控制在小于或等于30cm，回转要慢，下落时需慢速轻放，禁止忽慢忽快和突然制动，做到密切配合，动作协调。7.2.7板梁就位后，检查橡胶支座是否全部受力，并由施工方质量人员验收合格后才能松钩，松钩至吊索较松时，观察板梁的平衡情况，板梁稳定后，才能拆除吊索具。7.2.8所有现场工作人员必须正确佩带安全帽，架梁人员必须穿软底鞋，上岗前不得饮酒。指挥、操作时，不得吸烟。7.2.9吊装区域用移动式施工护栏隔离，严禁无关人员进入，施工作业起重机仲臂下方和被吊板梁下方严禁人员进入。7.2.10严禁在六级以上大风、暴雨、雷电、大雾天气施工作业。8 吊装应急预案8.1应急领导小组及岗位职责分工8.1.1 应急领导小组工程项目经理部成立应急预防领导小组，由项目经理任组长（现场总指挥），并成立现场抢救组、报警组、后勤组。组 长：唐双林副组长：黄明华、文玉斌、闵南 抢救组：文玉斌、王德刚、陈涛报警组：闵南、陈涛、方明、白兰天后勤组：黄明华、王碧军、史章华、谭玲8.1.2 应急领导小组岗位职责组长：全面领导应急预防小组的工作，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配；副组长：负责统筹协调各分组工作情况；现场抢救组：负责事故发生后的人员及财产的现场抢救，在医护人员到达之前，对受伤人员进行初步紧急救护。协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。报警组：负责事故发生后拨打急救电话，人员紧急疏散和清点工作，并引导急救车迅速到达事故现场。救护人员到达现场后向其介绍情况，协助紧急救护。后勤组：负责应急响应中的财力、物力的调配，保证抢救工作的顺利进行，并负责协助事故调查和善后处理工作。8.2事故报告和现场保护8.2.1事故发生后，事故单位应按照有关规定，立即上报项目经理部、公司及地方有关部门。8.2.2事故报告的内容应包括事故发生的时间、地点、工程项目名称；伤亡人数；事故原因的初步判断、简要经过；已经采取的救助措施和救助要求；事故报告单位、人员、通信方法。8.2.3应急救援领导小组接到事故报告后，由办公室负责人确定是否启动本预案，确需启动，领导小组组长和小组成员立即赶赴现场。在领导小组的统一指挥下，积极实施应急救援，公司治安部门赶赴事故现场，与当地有关部门一起搞好现场保护，维护现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产等原因，确需移动现场物品时，应做出标记和详细记录，最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。9文明施工保证措施9.1现场布置9.1.1工地的出入口应竖立规格统一、书写工整、排列整齐的“五牌一图一标志”。9.1.2施工现场布局合理，材料堆放整齐。9.1.3施工现场道路畅通、场地平整、无积水。9.1.4施工区域或危险区域应有醒目的警示标志，并采取安全保护措施。9.2排水要求 场地内应设置连续、畅通的排水设施。9.3临时设施的设置要求 应布置合理，既要