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文档简介
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）站前工程施工CKGZTJ-3标段 隧道水沟电缆槽裂缝修补方案目 录1.编制依据及编制原则11.1编制依据11.2编制原则12.现场情况13.裂纹产生的原因分析14.修补方案25.裂纹预防措施2中交股份沪昆客专贵州段第三项目经理部 第1页隧道水沟电缆槽裂缝整改方案1.编制依据及编制原则1.1编制依据国家有关方针和政策，以及国家和铁道部有关标准、规范。施工现场调查资料及现场地质情况。我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程施工经验。1.2编制原则坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。以保质保量、安全稳妥为指导思想。针对现场各部位的实际情况作相应的加强处理。保持施工方案严肃性与动态控制相结合的原则。2.现场情况沪昆客专贵州段3标段隧道工程水沟电缆槽施工完成，现发现水沟电缆槽有开裂、渗水现象。我部对已施工的水沟电缆槽进行全面调查，根据调查情况，确定根据裂纹的不同情况采取不同的修补方案。3.裂纹产生的原因分析3.1 根据现场调查，确定产生裂纹的原因有两个方面： 混凝土收缩产生裂纹。由于隧道内水沟电缆槽未设置伸缩缝，造成混凝土因收缩产生裂纹，这是产生裂纹的主要原因。3.2 混凝土养护不到位。 施工过程中对混凝土养护重视程度不足，施工后未及时进行养护，造成温度裂纹的产生。4.修补方案根据裂纹的不同情况，采取两种修补方案。 4.1 对可能造成水沟漏水的贯通裂纹，采用注浆法（EP-01 环氧树脂高分子环保型化学注浆材料）进行处理，避免日后漏水，具体措施如下： 对裂纹施工操作的基层表面进行清理，清扫积水和灰尘； 对裂纹位置按混凝土结构厚度准确进行打孔，按裂纹线斜30-70或骑缝进行打孔，根据实际情况控制打孔深度，上好注浆针头。 试压，在粘合剂抹刷48小时后进行试压，以避免注浆时受注浆压力的影响； 注浆，试压合格后，注浆压力的掌握由有施工经验的技术人员进行操作，灌注浆液从结构里面由下向上灌注，当浆液从裂纹处冒出后立即停止，依次向前进行； 加压，注浆程序完成后15-20分钟进行重新加压一次，确保缝中浆液饱满； 剔除注浆针头，用RF-6 粘合剂、防水砂浆封堵浆孔，并做好修饰和复查； 打磨，打磨在前期工作做好后 ，符合质量要求的情况下进行，保持墙体打磨光滑、平整，以便达到质量要求和验收标准。4.2 对非贯通裂纹，通过持续监测待其不再继续发生变形后采用同标号水泥砂浆进行表面修补。5.裂纹预防措施5.1 隧道内水沟电缆槽每12米设置一处伸缩缝，防止混凝土收缩开裂。
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