烟草未来竞争战略之物流篇.ppt

烟草未来核心竞争元素之一 工商物流一体化 供应链快速响应之基石 物流 烟草行业供应链是指围绕卷烟产品生产和销售的各相关利益主体组成的集合 即原辅料供应商 工业企业 商业企业 零售客户 卷烟消费者 2 工业物流波特价值链 成本安全效率服务 一费七率 六个零 服务质量管理车辆管理 设备管理信息系统管理供应商管理 人力资源财务管理安全管理 辅助管理流程 核心运营流程 作业标准操作规程 3 工业物流价值流图 4 商业物流波特价值链 5 商业物流价值流图 6 竞争力物流打造步骤 7 流程评估要素 8 流程分析方法 TOPIC 9 物流 五精 差距分析 10 选项 11 配人 12 工业物流精益项目案例 13 上海卷烟厂中华专线辅料物流模式优化 工业物流精益项目案例 续 14 5W1H自问表 ECRS表 工业物流精益项目案例 续 15 定量数据统计 工业物流精益项目案例 续 16 成本降低 物耗 设备能耗 人员效率提升 空间释放 商业物流六西格玛项目案例 D 17 合肥烟草车辆日常管理优化 车辆燃油费 维修费 Y1 车辆燃油费 Y11 车辆运行公里数 Y12 百公里油耗 Y Y2 车辆维修费 商业物流六西格玛项目案例 D 18 目标Y1车辆燃油费 公里数 百公里油耗 商业物流六西格玛项目案例 D 19 目标Y2 车辆维修费 商业物流六西格玛项目案例 D 20 车辆燃油费 公里数目标制定 商业物流六西格玛项目案例 D 21 车辆燃油费 公务用车公里数目标制定 商业物流六西格玛项目案例 D 22 每月平均公里下降数 车辆燃油费 专卖 送货车公里数目标制定 商业物流六西格玛项目案例 D 23 车辆燃油费 百公里油耗目标制定 异常点单独分析 商业物流六西格玛项目案例 M 24 车牌号皖AYC275 奥迪A6 公务用车 19个月平均4118 95 皖AK2063 公务用车 肥东19个月平均4322 95 皖A38083 配送用车 配送 19个月平均3776 21皖A39053 配送用车 配送 19个月平均3679 26 皖AYC153 配送用车 配送 19个月平均3648 84 公里数异常点排查 商业物流六西格玛项目案例 M 25 上图显示专卖用车燃油费用的中的两个异常数据 油耗异常点排查 商业物流六西格玛项目案例 M 26 车牌号皖AYC275 奥迪A6 公务用车 维修费63801 车牌号皖A39100 别克荣御 公务用车 维修费35510 目前停用 车牌号皖A57A87 奥迪A6 公务用车 维修费28425 准备拍卖 车牌号皖AK2063 瑞风商务 公务用车 维修费28632 4 车牌号皖A01611 别克林阴大道 公务用车 维修费35519 目前停用待处置 商业物流六西格玛项目案例 M 27 13 105万元 商业物流六西格玛项目案例 A 28 行驶公里数要因分析假设 商业物流六西格玛项目案例 A 29 单因子方差分析 2013年总行驶公里数与用车性质来源自由度SSMSFP用车性质22395803289119790164413 250 000误差2282061004667990394942合计23023005849967S 9508R Sq 10 41 R Sq 调整 9 63 使用Fisher方法对信息进行分组用车性质N均值分组配送用车7227443A公务用车10225673A专卖用车5719144B不共享字母的均值之间具有显著差异 假设1 用车性质对总行驶公里数的影响分析 商业物流六西格玛项目案例 A 30 单因子方差分析 2014年1 7月公务用车行驶总里程数来源自由度SSMSFP单位9728792572809769523 030 003误差87232881050226767937合计963057603074S 5174R Sq 23 84 R Sq 调整 15 96 使用Fisher方法对信息进行分组单位N均值分组长丰1017489A庐江817284AB肥西814784ABC机关2613024CD瑶海612949ABCDE巢湖1312328CDE蜀山611777BCDE肥东811008CDE包河68978DE庐阳67065E不共享字母的均值之间具有显著差异 用车单位影响显著 假设2 同一用车性质不同单位对公里数的影响分析 公务 商业物流六西格玛项目案例 A 31 单因子方差分析 2014年1 7月专卖用车行驶总里程数来源自由度SSMSFP单位8118982917714872864716 170 000误差484414178039196204合计561631246980S 3033R Sq 72 94 R Sq 调整 68 43 使用Fisher方法对信息进行分组单位N均值分组庐江518076A长丰416075AB肥西512754BC肥东1111742C巢湖77787D包河66354DE庐阳55499DE蜀山65091DE瑶海83717E不共享字母的均值之间具有显著差异 用车单位影响显著 31 假设2 同一用车性质不同单位对公里数的影响分析 专卖 商业物流六西格玛项目案例 A 32 单因子方差分析 5 7月平均公里数 之前的平均值来源自由度SSMSFP因子1121791812179185 350 043误差102277837227784合计113495755S 477 3R Sq 34 84 R Sq 调整 28 32 使用Fisher方法对信息进行分组N均值分组之前的平均值61624 1A5 7月平均公里数6986 9B不共享字母的均值之间具有显著差异 假设3 同一单位不同管理要求对公里数的影响分析 肥东 商业物流六西格玛项目案例 A 33 要分用车性质 分单位制定行驶公里数标准 行驶公里数要因分析结论 商业物流六西格玛项目案例 A 34 单车百公里油耗要因分析假设 商业物流六西格玛项目案例 A 35 Kruskal Wallis检验 月均实际百公里油耗与用车性质用车性质N中位数平均秩Z公务1748 0 23001813 3 0 83送货934 0 57501742 6 2 88专卖974 0 12001938 03 78整体36561828 5H 17 03DF 2P 0 000 结论 不同用车性质对百公里油耗有影响 公务用车百公里油耗明显高于其他用车性质 假设1 用车性质对单车百公里油耗的影响分析 商业物流六西格玛项目案例 A 36 公务车 车型是否影响油耗分析 Kruskal Wallis检验 实际油耗 额定油耗与车型车型N中位数平均秩Z安凯大客90 5 40000227 8 12 48奥迪A687 0 86000773 4 1 92别克18 0 22000957 30 70别克轿车218 0 46000757 0 3 67别克君越174 0 59000829 8 1 23别克林阴大道540 455001047 12 55整体1748874 5H 279 99DF 31P 0 000 结论 车型会显著影响油耗 所以务必要按车型制定油耗定额 假设2 车型对单车百公里油耗的影响分析 商业物流六西格玛项目案例 A 37 公务 相同车型 同时购置 不同牌号 驾驶员 单因子方差分析 实际油耗与车牌号来源自由度SSMSFP车牌号429 0197 2559 270 000误差7357 1220 782合计7786 141S 0 8846R Sq 33 69 R Sq 调整 30 05 使用Fisher方法对信息进行分组车牌号N均值分组皖AYC9701513 7280A皖AYC9601513 4407AB皖AYC5991612 8119BC皖AYC0601612 3675CD皖AYC0271612 1200D不共享字母的均值之间具有显著差异 不同驾驶员对百公里油耗影响显著 假设3 驾驶人对单车百公里油耗的影响分析 商业物流六西格玛项目案例 A 38 要分用车性质 分车型 对每台车制定百公里油耗标准 单车百公里油耗要因分析结论 商业物流六西格玛项目案例 A 39 维修费要因分析假设 商业物流六西格玛项目案例 A 40 结果 2013年实际维修费用Kruskal Wallis检验 2013年全年维修费与用车性质在2013年全年维修费上的Kruskal Wallis检验用车性质N中位数平均秩Z公务1036253137 96 00送货59296077 8 4 61专卖58432595 0 2 16整体220110 5H 38 10DF 2P 0 000 假设1 用车性质对维修费影响分析 商业物流六西格玛项目案例 A 41 Kruskal Wallis检验 2013年全年维修费与车型在2013年全年维修费上的Kruskal Wallis检验车型N中位数平均秩ZJAC帅铃112537 057 4 2 84JAC威铃11640 022 0 1 39安凯大客53934 086 2 0 86奥迪A6526432 0214 63 70别克轿车159887 0171 63 85别克君越108583 9155 62 29别克林阴大道325395 0213 32 82江淮瑞鹰205729 4123 30 95江淮帅铃货车152654 053 5 3 59江淮厢式货车13124 068 0 0 67江铃全顺147315 5149 32 36金杯格瑞斯23051 062 0 1 08金杯货车143035 065 1 2 76金杯商务24141 087 0 0 52柯斯达中巴34342 087 0 0 64科帕奇213574 5198 51 96尼桑风度25761 0128 50 40尼桑帕拉丁252253 050 7 4 99尼桑日产23277 067 5 0 96尼桑天籁57055 0149 21 38帕杰罗速跑43838 579 3 0 99帕萨特1 8T147516 7152 72 56瑞风商务45726 6132 80 71瑞鹰四驱125263 4116 90 36三菱速跑74605 0111 70 05思威东风本田15896 0133 00 35雪佛兰景程36228 0127 70 47整体220110 5H 133 42DF 39P 0 000 结论 1 未来买车时对维修费高的车型慎重采购2 拍卖处置时可以优先处置维修费高的车型 假设2 车型对维修费影响分析 商业物流六西格玛项目案例 A 42 维修科目对维修费影响分析 皖AYC275 主要更换非机械件 电子件 装饰 皖A01611 工时费 26335 92 材料费 4793 32 商业物流六西格玛项目案例 A 43 要分用车性质 分车型 对每台车制定维修费标准 维修费要因分析结论 商业物流六西格玛项目案例 I 44 依据该数值制定考核制度 每月纳入考核 改善措施与方向 公里数 百公里油耗 商业物流六西格玛项目案例 I 45 改善措施与方向 维修的标准化建议 商业物流六西格玛项目案例 I 46 机械件 电