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第二章汽车主要零部件及易损件 第一节汽车发动机主要零部件及易损件 两大机构 五大系统 曲柄连杆机构 配气机构 燃油供给系统 冷却系统 润滑系统 点火系统 起动系统 一 机体组机体组主要由气缸体 汽缸盖 气缸盖罩 气缸盖衬垫 主轴承盖以及油箱底壳组成 曲轴箱 气缸体 气缸垫 气缸盖 气缸 油道和水道 油底壳 机体组是发动机的支架 是曲柄连杆机构 配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体 气缸盖用来封闭气缸顶部 并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室 另外 气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分 二 曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构 它的功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动 同时将作用于活塞的力转变为曲轴对外输出的转矩 以驱动汽车车轮转动 曲柄连杆机构由活塞组 连杆组合曲轴飞轮组的零件组成 V12缸机曲柄连杆机构 三 配气机构它的功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求 定时开启和关闭各缸的进 排气门 使新气进入气缸 废气从气缸排出 它有气门组和气门传动组组成 弹簧座 分开式气门锁片 油封 弹簧 弹簧座 气门 气门导管 气门座 弹簧 工作过程 四 燃油供给系和进排气系统作用 根据发动机不同工况需要 向发动机供给一定数量的 清洁的 雾化良好的汽油 以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气 并送入气缸 使之在看 临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功 最后 还应将燃烧产生的废气排出 分类 可燃混合气的形成方式 传统化油器式汽油直接喷射式 化油器 化油器式燃油供给系 L型燃油喷射系统 五 润滑系由机油泵 机油滤清器 机油冷却器和集滤器等组成 功用 润滑 冷却 清洗 密封 防锈 减振 六 冷却系 汽车底盘原理与构造概述 底盘 底盘作用是支承 安装汽车发动机及其各部件 总成 形成汽车的整体造型 并接受发动机的动力 使汽车产生运动 保证正常行驶 底盘由传动系 行驶系 转向系和制动系四部分组成 汽车传动系 机械式传动系统主要由离合器 变速器 万向传动装置和驱动桥组成 其中万向传动装置由万向节和传动轴组成 驱动桥由主减速器和差速器组成 离合器从动盘 离合器总成 1 离合器可用来操纵机器传动系统的起动 停止 变速及换向等 2 变速器 是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置 汽车行驶系 汽车行驶系由车架 车桥 悬挂和车轮组成 减震器 汽车转向系 汽车转向系是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶 有机械转向系统和动力转向系统 转向器 转向横拉杆 汽车制动系 制动系由供能装置 控制装置 传动装置及制动器组成 液压制动主缸 鼓式制动器 盘式制动器 汽车车身主要零部件及易损件 车身包括 车身壳体 车前板制件 车门 车窗 车身外部装饰件和内部装饰件 座椅以及通风 暖气 空调装置等 汽车电气系统主
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