车辆安全检查项目、方法及要求.doc

行业资料：_车辆安全检查项目、方法及要求单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 9 页车辆安全检查项目、方法及要求一、外观1目视检查车身外观及车内环境，车身应整洁、周正，无开裂、明显锈蚀和变形，车窗玻璃齐全、完好，车内应整洁、无杂物。2目视检查左右后视镜、内后视镜，应完好、无损毁。3打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各挡位应工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。4目视检查发动机、水箱，应无漏油、漏液现象。二、制动系统1气压表工作状况起动发动机，观察气压表指示情况，气压表应能正确指示系统压力。2制动管路密封性采用气压制动的车辆，在储气筒保持一定压力条件下，关闭发动机，踏下制动踏板，检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性，应无漏气声。3制动系统自检接通发动机起动开关，察看制动系统各故障指示灯指示状况，应无故障报警。4空气压缩机传动带目视检查并指压空气压缩机传动带，应无龟裂、油污和异常磨损，松紧度应适当。三、转向系统左、右转动转向盘，检视球销总成、横直拉杆，球销总成应无松旷和开裂，横直拉杆应无变形和裂纹，各锁销齐全、紧固。同时检查转向机构连接状况，各连接部位应连接可靠、无松动。四、传动系统1传动机构及连接目视检查传动轴支架，传动轴支架应无破损和变形。通过晃动传动轴的方式检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。2自动变速器、液力缓速器密封性对于同时装有自动变速器和液力缓速器的车辆，目视检查自动变速器、液力缓速器的密封状况，油液应无泄漏。五、照明、信号指示灯1前照灯目视检查前照灯，前照灯应齐全、完好、表面清沽，无松脱;开启前照灯，前照灯应工作正常;操作远近光变换开关，远近光变换应正常。2信号指示灯巡视检查转向灯(前、后、侧)、制动灯、示廓灯、危险报警灯、前后雾灯，应齐全、完好、表面清洁;进行对应操作，分别目视检查上述各信号指示灯，均应工作正常。六、轮胎1轮胎外观目视检查胎冠、胎壁等部位，不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂、割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。同时目视检查并装轮胎间，应无异物嵌入。2轮胎花纹深度目视检查轮胎磨损状况。必要时用轮胎花纹深度尺检测轮胎胎冠花纹深度。营运客车转向轮的胎冠花纹深度不小于3.2mm，其余轮胎胎纹深度不小于1.6mm。3轮胎规格和花纹目视检查轮胎规格和花纹，同轴两侧轮胎规格、花纹应一致。4轮胎气压巡视检查各轮胎充气状况，必要时用气压表测量轮胎气压，轮胎气压符合要求。5轮胎及半轴螺栓、螺母巡视检查轮胎螺栓、螺母以及可视的半轴螺栓，各轮胎及半轴的螺栓、螺母应齐全、完好，紧固可靠。七、悬架系统目视检查悬架的弹性元件，应安装牢固，无断裂、塑性变形等异常情况。检查空气弹簧的气密性，应无泄漏。目视检查钢板弹簧的U形螺栓螺母、吊耳销(套)、锁销等部件，U形螺栓螺母应齐全、紧固，吊耳销(套)、锁销应齐全、无断裂和松旷。八、安全设施41车门应急开关目视检查动力启闭车门的车内应急开关，应急开关的标识、机件应齐全、完好。当对应急开关的技术状况有质疑时，应进行启闭检查。2安全顶窗目视检查安全顶窗，安全顶窗机件应齐全、完好。当对安全顶窗的功能有质疑时，应进行启闭检查。3安全锤目视检查封闭式客车的应急窗，应配备安全锤并在规定的位置放置。4灭火器目视检查灭火器，应随车配备。九、摄像头目视检查车内摄像头，摄像头的拍摄方向应符合规定且无遮挡。第 5 页 共 9 页车辆安全生产操作规程1、按公司的生产经营营资质规定范围受理业务。2、在签定业务合同中，应将施工方在对其服务时所负车辆安全责任列入合同中：施工区城车辆通行道路应平整、主要通道路面应硬化。局部临时通行区域不能满足车辆重负荷时，必须有钢木行道扳加固通行道路，确保车辆不陷落与侧翻。车辆通行区域架空线（电信、有线电视光缆、强电电缆）、脚手架、施工支撑架等高度高于4.5米以上。车辆通行的道路两侧1米内无坑洞，如无法回避坑洞应设置明显示警标志物，当我方车辆和管理人员提出施工方有车辆安全隐患时，如确实存在的应即消除隐患，确保我方人员、设备、车辆车辆安全。否则我方有权停止服务。3、将下列信息返馈生产管理部门：工程项目名称。工程项目负责人及联系方式建设单位负责人建设单位名称及联系方式施工时间施工地点申请通行证的证明材料（原因、时间及路线）4、当供需方因涉及车辆安全问题需要沟通时，应主动、积极的牵头联系双方及时协商。（二）调度管理1、车辆调度必须维护每天生产计划的严肃性，要合理调节好工地、车、道路三者之间流量的平衡度，使有限的运力达到最大运营车辆安全、效益的有效性。2、热爱本职工作，通过不断学习，提高自身素质。熟悉每个驾驶员个性，拿握所有车辆型号、装载能力，及时了解运行车辆车辆安全性能。灵活机动调度施工器机和车辆。3、车辆调度必须符合下列工作要求：（1）根据每天生产计划，公平、公正调度施工器机和车辆。（2）及时分析工地、车、道路三者流量，适时沟通、调配工程量适应工地变化。（3）掌握当班人员动态，督促提示驾驶员进行车辆检查；利用GPS信息平台监督车辆在道路行驶中违法行为；在当天生产任务流量减少时安排人员休息；在夜间传递事故信息；并在调度台帐、日志中应予如实记录反映车辆安全事项。（4）严格执行调度工作纪律，确保车辆安全第一的工作原则，不得用任何理由、借口，调用有事故隐患的“病况”车和未达标车上路。（三）出车检查1、方向是否完善；轮胎磨损面、气压是否正常、螺丝是否紧固完整、常用备胎是否合格完整。拖泵时主、泵车连接点是否牢固和防脱钩功能是否有效。2、油路、气压管有否渗断裂、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭、语音提示器是否齐全、车辆安全有效。3、制动、转向系统球头等关键部位有否松动、锁止角度各部位有否存在不良现象，操作是否符合要求、可靠。灭火器是否符合规格和时效期。5、车辆人员、车辆运营资质证件等是否携带齐全。6、对调度单的工地名称（子项工地）、混凝土标号、所通过道路、工地内各类情况等车辆安全实施及对影响车辆运输的各种不车辆安全因素进行检查，确认无误后方可进入承运程序。（四）运输1、运输途中驾驶人员必须严格遵守交通法规，服从交警指挥，根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车，车辆安全礼让，确保车辆车辆安全。2、运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。拖泵的车辆最高行驶速度不得超过40公里小时。3、通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。4、运输过程中如发生事故时，驾驶人员应立即向当地公安交警部门和公司报告，并应看护好车辆，共同配合采取一切可能的禁示、救援措施。（五）混凝土卸载、作业1、当到达目的地时，观察和选择最佳的停车位置。2、施工区城车辆通行道路应平整、主要通道路面应硬化。局部临时通行区域不能满足车辆重负荷时，必须有钢木行道扳加固通行道路，确保车辆不陷落与侧翻。3、车辆通行区域架空线（电信、有线电视光缆、强电电缆）、脚手架、施工支撑架等高度高于4.5米以上。4、车辆通行的道路两侧1米内无坑洞，如无法回避坑洞应设置明显示警标志物，5、当我方车辆和管理人员提出施工方有车辆安全隐患时，如确实存在