外滩水城十六街区塔吊安装施工方案培训资料.doc

北外滩水城十六街区工程塔吊安装施工方案江苏中南建筑产业集团有限责任公司北外滩水城十六街区项目部2015年3月10日38 / 41目 录一、工程概况1二、编制依据3三、塔吊基础设计43.1塔吊基础方案分析43.2塔吊安装位置选择43.3塔吊基础做法103.4塔吊平面布置示意图103.5塔吊基础计算13四、塔吊安装214.1安装顺序214.2安装要求及注意事项244.3安装顺序244.4附墙安装254.5调式264.6试运转27五、塔机安全验收与操作使用28六、塔机的维修与保养30七、群塔施工321、防碰撞措施322、群塔管理措施33八、应急处理预案35一、工程概况工程名称：北外滩水城十六街区项目工程地址：南京市浦口区,东临城市主干道滨江大道，西临友谊河路，南临天华东路，北侧为与二十街区临界的社区道路建设单位：南京浦东房地产开发有限公司设计单位：筑博设计股份有限公司监理单位：北京康迪建设监理咨询有限公司施工单位：江苏中南建筑产业集团有限责任公司工程概况：本工程由11栋住宅组成，每栋33层，总高101.1m（机房层女儿墙顶）平面尺寸约为36m70m、16m35m。工程地质条件：-2层素填土：软塑，工程性质差。-1层粉土：稍密，工程性质一般-2层淤泥质粉质粘土：流塑，低强度，高压缩性，工程性质差。-3层粉土：稍密，中压缩性，工程性质一般。-4层粉砂：稍密，中压缩性，工程性质一般。-5层粉细砂：中密，局部密实，中偏低压缩性，工程性质较好。-6层粉细砂：中密，局部密实，中低压缩性，工程性质较好。-7层粉细砂：密实，局部中密，中低压缩性，工程性质好。-8层粉质粘土：软塑，中偏高压缩性，工程性质差。-9层细砂：密实，中低压缩性，工程性质较好-10层中粗砂混砾石：密实，低压缩性，工程性质好。层卵砾石：密实，低压缩性，工程性质较好。-1层强风化泥质砂岩：密实，工程性能较好，但浸水易软化。-2层中风化泥质砂岩：较完整，软岩，岩体基本质量等级为级，工程性能好。根据地质勘察报告：塔吊基础在-2层，地基承载力特征值为60KP,不满足塔吊使用要求，故塔吊采用桩基础，详见计算书。根据该工程的特点和进度要求及本公司的设备情况，本工程每栋楼各选用一台QTZ80F塔吊作为垂直运输工具。塔机基本技术参数如下表：QTZ80F塔机主要技术参数项目名称单位设计值最大额定起重量t8最大工作幅度m55最小工作幅度m3最大幅度时额定起重量t1.3最大起重量时允许最大幅度m1.83起升高度固定式m42.5附着式m150起升机构起升速度倍率a=2a=4速度m/min32.751.810016.32650相应最大起重量t42.71.285.42.4整机总功率（不包括顶升）KW51.6二、编制依据1、筑博设计股份有限公司设计的工程施工图纸2、地质勘探报告（20132134）3、建筑结构荷载规范（GB50009-2012）4、塔式起重机使用说明书5、建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）6、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2009）7、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）8、混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）9、钢结构设计规范（GB50017-2003）10、钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）三、塔吊基础设计3.1塔吊基础方案分析本工程对塔吊的基础要求较高，因施工场地地处于第3层淤泥质粉质粘土上，整体地耐力达不到厂家的要求，采用4根预制桩基础加整体钢筋混凝土基础，以确保塔吊基础的稳定性。3.2塔吊安装位置选择根据本工程在施工中垂直运输工作量较大，施工场地受限制的特点，结合建筑物的高度、结构类型、平面尺寸、建筑物间距离、施工现场环境，综合考虑工期、吊运能力、机械类型等因素，将1#楼塔吊安装在1#楼中间靠南边位置，2#楼塔吊安装在2#楼东边，3#楼塔吊安装在3#楼东边，4#楼塔吊安装在4#楼中间靠南位置，5#楼塔吊安装在5#楼西边位置，6#塔吊安装在6#楼中间靠北位置，7#塔吊安装在7#楼西边位置，8#楼塔吊安装在8#楼中间靠北位置，9#楼塔吊安装在9#楼西边位置，10#楼塔吊安装在10#楼中间靠南位置，11#楼塔吊安装在11#楼中间靠北侧位置。塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。地基周围，已清理场地，平整障碍物。 各塔吊具体位置示意图如下：3.3塔吊基础做法3.4塔吊平面布置示意图3.5塔吊基础计算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)。一. 参数信息塔吊型号:QTZ80塔机自重标准值:Fk1=730.00kN起重荷载标准值:Fqk=80kN塔吊最大起重力矩:M=715kN.m非工作状态下塔身弯矩:M=-725.2kN.m塔吊计算高度:H=110m塔身宽度:B=1.83m桩身混凝土等级:C80承台混凝土等级:C35P6保护层厚度:H=50mm矩形承台边长:H=5.6m承台厚度:Hc=1.35m承台箍筋间距:S=150mm承台钢筋级别: HRB400承台顶面埋深:D=0.0m桩直径:d=0.6m桩间距:a=4.5m桩钢筋级别: PCB-14200-35-L-HG，以HRB400计算桩入土深度:24m桩型与工艺:预制桩桩空心直径:0.34m灌芯砼等级C40微膨胀，深度3米计算简图如下： 二. 荷载计算1. 自重荷载及起重荷载1) 塔机自重标准值 Fk1=730kN2) 基础以及覆土自重标准值 Gk=5.65.61.3525=1058.4kN 承台受浮力：Flk=5.65.61.3510=423.36kN3) 起重荷载标准值 Fqk=80kN2. 风荷载计算1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2) Wk=0.81.591.951.390.2=0.69kN/m2 qsk=1.20.690.351.83=0.53kN/mb. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qskH=0.53110.00=58.30kNc. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5FvkH=0.558.30110.00=3206.43kN.m2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.40kN/m2) Wk=0.81.641.951.390.40=1.42kN/m2 qsk=1.21.420.351.83=1.09kN/mb. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qskH=1.09110.00=120.26kNc. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5FvkH=0.5120.26110.00=6614.53kN.m3. 塔机的倾覆力矩工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-725.2+0.9(715+3206.43)=2804.09kN.m非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-725.2+6614.53=5889.33kN.m三. 桩竖向力计算非工作状态下： Qk=(Fk+Gk)/n=(730+1058.40)/4=447.10kN Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(730+1058.4)/4+Abs(5889.33+120.261.35)/6.36=1398.17kN Qkmin=(Fk+Gk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(730+1058.4-423.36)/4-Abs(5889.33+120.261.35)/6.36=-609.81kN工作状态下： Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(730+1058.40+80)/4=467.10kN Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(730+1058.4+80)/4+Abs(2804.09+58.301.35)/6.36=920.16kN Qkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(730+1058.4+80-423.36)/4-Abs(2804.09+58.301.35)/6.36=-91.80kN四. 承台受弯计算1. 荷载计算不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向力反力设计值：工作状态下：最大压力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35(730+80)/4+1.35(2804.09+58.301.35)/6.36=885.00kN最大拔力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n-1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35(730+80)/4-1.35(2804.09+58.301.35)/6.36=-338.25kN非工作状态下：最大压力 Ni=1.35Fk/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35730/4+1.35(5889.33+120.261.35)/6.36=1530.33kN最大拔力 Ni=1.35Fk/n-1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35730/4-1.35(5889.33+120.261.35)/6.36=-1037.58kN2. 弯矩的计算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程第6.4.2条 其中 Mx,My1计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)； Ni不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向反力设计值(kN)。由于非工作状态下，承台正弯矩最大： Mx=My=21530.331.34=4085.97kN.m承台最大负弯矩: Mx=My=2-1037.581.34=-2770.33kN.m3. 配筋计算根据混凝土结构设计规范GB50010-2010第6.2.10条 式中 1系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法确定； fc混凝土抗压强度设计值； h0承台的计算高度； fy钢筋受拉强度设计值，fy=360N/mm2。底部配筋计算: s=4085.97106/(1.00021.1005600.00013002)=0.0205 =1-(1-20.0205)0.5=0.0207 s=1-0.0207/2=0.9897 As=4085.97106/(0.98971300.0360.0)=8821.9mm2顶部配筋计算: s=2770.33106/(1.00021.1005600.00013002)=0.0139 =1-(1-20.0139)0.5=0.0140 s=1-0.0140/2=0.9930 As=2770.33106/(0.99301300.0360.0)=5961.1mm2五. 承台剪切计算最大剪力设计值： Vmax=1530.33kN依据混凝土结构设计规范(GB50010-2010)的第6.3.4条。我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式： 式中 计算截面的剪跨比,=1.500 ft混凝土轴心抗拉强度设计值，ft=1.800N/mm2； b承台的计算宽度，b=5600mm； h0承台计算截面处的计算高度，h0=1300mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=360N/mm2； S箍筋的间距，S=150mm。经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋!六. 承台受冲切验算 依据塔机规范，塔机立柱对承台的冲切可不验算，本案只计算角桩对承台的冲切！ 承台受角桩冲切的承载力可按下式计算：式中 Nl荷载效应基本组合时，不计承台以及其上土重的角桩桩顶的竖向力设计值； 1x，1y角桩冲切系数； 1x=1y=0.56/(0.796+0.2)=0.562 c1，c2角桩内边缘至承台外边缘的水平距离；c1=c2=850mm a1x，a1y承台底角桩内边缘45度冲切线与承台顶面相交线至桩内边缘的水平距离；a1x=a1y=1035mm hp承台受冲切承载力截面高度影响系数；hp=0.877 ft承台混凝土抗拉强度设计值；ft=1.8N/mm2 h0承台外边缘的有效高度；h0=1300mm 1x，1y角桩冲跨比，其值应满足0.251.0，取1x=1y=a1x/h0=0.796工作状态下：Nl=1.35(Fk+Fqk)/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35(730+80)/4+1.35(2804.09+58.301.35)/6.363=885.00kN非工作状态下：Nl=1.35Fk/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35730/4+1.35(5889.33+120.261.35)/6.363=1530.33kN 等式右边0.562(850+517.5)+0.562(850+517.5)0.8771.81300/1000=3156.63kN比较等式两边，所以满足要求!七. 桩身承载力验算桩身承载力计算依据建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)的第5.8.2条根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1.351398.17=1887.54kN桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式： 其中 c基桩成桩工艺系数，取0.85 fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=35.9N/mm2； Aps桩身截面面积，Aps=191951mm2。桩身受拉计算，依据建筑桩基技术规范JGJ94-2008 第5.8.7条 受拉承载力计算，最大拉力 N=1.35Qkmin=-823.25kN经过计算得到受拉钢筋截面面积 As=2286.804mm2。由于桩的最小配筋率为0.45%，计算得最小配筋面积为864mm2综上所述，全部纵向钢筋面积2287mm2八. 桩竖向承载力验算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)的第6.3.3和6.3.4条轴心竖向力作用下，Qk=467.10kN；偏心竖向力作用下，Qkmax=1398.17kN桩基竖向承载力必须满足以下两式： 单桩竖向承载力特征值按下式计算： 其中 Ra单桩竖向承载力特征值； qsik第i层岩石的桩侧阻力特征值；按下表取值； qpa桩端端阻力特征值，按下表取值； u桩身的周长，u=1.88m； Ap桩端面积,取Ap=0.28m2； li第i层土层的厚度,取值如下表；厚度及侧阻力标准值表如下:序号土层厚度(m)侧阻力特征值(kPa)端阻力特征值(kPa)土名称11.251270粉土或砂土2522100粉土或砂土38.224140粉土或砂土47.930180粉土或砂土58.0535200粉土或砂土由于桩的入土深度为24m,所以桩端是在第5层土层。最大压力验算: Ra=1.88(1.2512+522+8.224+7.930+1.6535)+2000.28=1218.72kN由于: Ra = 1218.72 Qk = 467.10,最大压力验算满足要求!由于: 1.2Ra = 1462.46 Qkmax = 1398.17,最大压力验算满足要求!九. 桩的抗拔承载力验算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)的第6.3.5条偏心竖向力作用下，Qkmin=-609.81kN桩基竖向承载力抗拔必须满足以下两式： 式中 Gp桩身的重力标准值，水下部分按浮重度计； i抗拔系数；Ra=1.88(0.7001.2512+0.700522+0.7008.224+0.7007.930+0.7001.6535)=870.822kN Gp=0.283(2425-2410)=101.788kN由于: 870.82+101.79 = 609.81，抗拔承载力满足要求!塔吊计算满足要求！四、塔吊安装4.1安装顺序1、在浇筑塔吊混凝土基础时与，预埋塔吊基础节连接件，混凝土标号C35P8，留置同条件混凝土试件。钢筋按要求隐蔽，埋件水平及垂直度偏差不大于1/1000,位置偏差不大于5mm，2、第一节架安装在底座上。为保证塔机安装后，无风时的侧向垂直度为1/1000，必须认真做好第一节架的校正工作，可采用这样的方法：将第一节架的四个内侧面划上中心线，在节架顶部横梁腹杆中心吊垂直线，然后在混凝土基础和底座之间加调整铁板，使梁底的四个支点调到水平，以校正垂直线和中心线之间的偏移量，使垂直度公差在1/1000以内。以此方法安装标准节至地面以上约10米。3、吊装顶升套架组件：该组件吊装高度约15m，先在地面组装走台和扶栏组件并校正套架爬梯，将顶升油泵更换新油，检查顶升油缸和顶升横梁，确定正常后再起吊，从基础节顶部套下时要用溜绳将顶升横梁拉开，同时注意挂靴不要与基础节相碰撞。4、安装回转支承驾驶室节组件：该组件吊装高度约20m，先将该组件吊成垂直状态，将导轨用销子固定在回转支承下面，然后吊装驾驶室以及周边的走台和栏杆，最后再将该组件吊起，安装于基础节和顶升套架组件上，将回转支承与基础节用4只保险销连接起来、与顶升套架销接起来并装好开口销。5、安装塔头撑架：塔头组件包括塔头、2根平衡臂拉杆和2根起重臂拉杆，吊装高度约20m。先提升至超过驾驶室节，然后缓慢下落，使塔头支脚对正驾驶室节顶部耳座，装入销轴并用开口销锁住，慢慢使塔头向前倾斜，到达一定位置时，安装小拉杆，然后继续让塔头向前倾斜，直到塔头稳定全部由拉杆控制后，吊车松钩。6、吊装平衡臂：在地面将两节平衡臂和配重挂架组合在一起，安装好走台和扶栏，以平衡臂端部节上的四个设计吊耳为起吊点吊起平衡臂，吊装高度约15m，注意系上溜绳，当平衡臂到达安装位置时，要先安装上面的两根销轴，再安装下面的两根销轴。注意所有的销轴都要装保险销。7、起重臂吊装安装：组装大臂时应注意截面为从大到小，按说明书要求组装拉杆，并将拉杆用12#铁丝捆扎在伸臂上弦杆上，每隔2m绑扎一道。安装牵引小车：在组装起重臂根部节时，先将起升小车安装并固定在伸臂根部节，使之靠近止动块并用千斤头锁定。待伸臂组装好之后，穿绕小车拉绳，用棘轮扳手将小车拉绳张紧。起重臂吊装：吊装高度15m，用一对21.5mm钢丝绳起吊。先将其吊离地面1.5m，将检修吊笼安装在起升小车上。继续起升直至到达安装位置，先装上伸臂与驾驶室节的连接销，继续起升，当伸臂上翘达到15时，将塔头上的前拉杆与伸臂上所带拉杆相连接。去除拉杆上的捆绑铁丝，继续起钩，同时用2t链条葫芦将平衡臂拉杆向后张紧（注意去掉塔头撑杆！），直到可以穿上销轴，销轴穿好之后，慢慢落钩，当拉杆完全受力后，松钩，去掉起升钢丝绳。4.2安装要求及注意事项（1）负责塔机安装的单位应具有省级安检部颁发的相应资质，操作人员应具有相应的资格证（塔机安装单位和操作人员资质、资格的审核、管理按安全生产专项施工方案中的规定执行）。在安装塔机时，必须按塔机使用说明书规定的要求和顺序进行。（2）塔机安装在专用的混凝土基础上，附着点预埋件与混凝土结合必须牢固可靠。（3）塔机中心距建筑物外墙距离为4000，场地应平整无杂物及障碍，场地上空不得有任何架空电线。（4）安装时，装配好的销轴端部开口销，必须按规定张开轴端挡板螺栓，钢丝绳卡螺栓及其他连接螺栓必须牢固可靠并符合有关规定，各部件中使用的标准件以及轴端挡板销轴等，必须使用合格品，不得随便代用。（5）在塔机安装过程中，操作人员必须戴安全帽，高空作业人员应穿防滑胶底鞋并配戴安全带。（6）塔吊安装时采用25t汽车起重机。在安装时准备好常用工具及经纬仪等测量仪器，并配备塔吊司机二名，安装钳工二名，安装电工一名，起重一人，指挥一人。各操作人员必须持证上岗。4.3安装顺序（1）安装塔身节：包括一节固定基节。（2）固定基节、标准节连接到一起。标准节与塔吊基础用M30高强螺栓紧固。（3）装套架。将顶升套架组装好，套在装好的两节塔身上，注意要将爬爪销轴担在塔节的踏步上，液压系统置于塔身后面一侧，接好临时电源线。（4）将下转台与套架及塔身连接在一起，然后把引进梁装在下转台下端面上呈前后方向。（5）将下转台、回转支承、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在标准节上，并用螺栓连接好，吊装塔帽前应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。（6）将司机室安装在上转台上。（7）将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好并接好各部分所需电线。将平衡臂水平吊起（同时在吊点处做上平衡标记，拆塔时用）与上转台、回转塔身后侧。平衡臂铰点用销轴连接好继续起吊，使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先安装在塔顶上的两节拉杆分别用销轴连接好，再将平衡臂放平，使拉杆受力。（8）吊一块平衡重。（9）吊装起重臂总成，配装平衡重，55米大臂，平衡重14.2吨，45米大臂，平衡重12吨。（10）切断临时线总电源，完成塔机的各部位电气接线，接线必须按照塔机使用说明书中有关电器原理图、电器布置图及电器接线图进行。接线后检查各部件对地的绝缘电阻。（11）安装斜撑杆，顶升两个标准节。（12）安装过程中的其他要求严格遵循塔机使用说明书进行。4.4附墙安装（1）根据建筑物特点和塔吊的附墙件尺寸，预先确定建筑物的连接点，并要预埋准确。附墙件按照说明书的规定进行设置。每栋楼总高度101.1m第1道扶墙设置在6层顶，高度4.3+2.97=24.625m，符合要求；第2道扶墙设置在12层顶，高度2.96=17.425m，符合要求；第3道扶墙设置在18层顶，高度2.96=17.425m，符合要求；第4道扶墙设置在24层顶，高度2.96=17.425m，符合要求；第5道扶墙设置在30层顶，高度2.96=17.425m，符合要求；上部自由高度101.1-4.3-2.931=6.930m，符合要求扶墙示意图（2）安装过程必须用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度全高不超过1/1000，可调节四根附着用支撑杆上螺丝。4.5调式（1）回转限位器的调试开动回转机构使电源电缆处于不打绞状态，将吊钩向左回转180度，这时调整限位器一个触点触头，使触头切断向左回转的电机线路，吊臂只能向右回转，不能向左旋转。这时再调另一个触点，将吊臂向右回转540度停止，调整限位器的另一个触点，使其切断向右回转的电机线路，吊臂只能向左回转，不能右旋转。调整完毕后再反复调试三次，直到左右限位灵敏可靠，达到要求为止。（2）起升高度限位的调整（1）起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，起升高度发生变化时（加减节），高度限位器也应重新调整。（2）调整起升卷筒旁边高度限位器中的凸轮，使吊钩达到预定的极限高度（起重机臂架根部铰点高度减少约2m，即为预定极限高度）时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再启动时只能下降。（3）吊钩升降试动作三次，效果一样即可。（4）调整时吊钩以中档升降，空钩无负载。（3）起重量限制器的调整四倍率滑轮组调整法高档断电调整（幅度不能大于25m）（1）吊重2950kg，吊钩以低、中、高三档速度各升降一次，不允许任何一档不能升降现象。（2）再加吊重20kg，以高速挡起升，若能起升，升高10m高度后再下降放置地面。（3）重复（2）的全部动作，直至高速档不能起升时，记录下所吊重物Q高，Q高应在30003180kg之间，接近小值教为理想。（4）去掉重物，重复动作三次，三次所得Q高应基本一致。低中档断电调整（幅度不能大于13.7m）（1）吊重5900kg，吊钩以低、中个档升降一次，操作高档时不能起升。（2）再加吊重20kg，吊钩以低、中速档起升，若能起升，上高约10m高度后再下降放置地面，调整限位开关。（3）重复（2）的全部动作，直至亮灯报警短电时，记录下此时的起重量Q断，Q断应在60006360kg之间，接近小值较为理想。（4）去掉若干重物，直至报警解除，再重复（3）动作二次，三次所得Q断应基本一致。（4）力矩限制器的调整调整时吊钩采用四倍率和独立高度（40m）以下，起吊重物稍离地，小车能够运行即可调整。（5）幅度限位器的调整（1）吊钩空载，当小车行至最大幅度或最小幅度时，限位开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能向相反方向运行。（2）小车运行动作三次，动作效果均一样即可。4.6试运转（1）空载运转检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠，各电器元件动作是否准确无误。（2）额定荷载试验2倍率时，幅度60m，吊重1.68t，应鸣铃报警，吊钩不能上升；起吊6t，幅度小于7m，吊钩起升5m，升降三次作刹车试验；起吊6t，幅度15m左右，回转三次，并使小车从15m运行至2.5m处来回往返一次；吊重1.68t同时进行起升和左右回转，两次，并使小车幅度60m处运行至2.5m处来回往返一次，再进行变幅与回转两项复合操作试验。五、塔机安全验收与操作使用（1）塔机初次安装完毕必须省级安全检测部门检测合格后，并由项目经理部汇同项目监理部技术人员现场验收合格后方可使用，以后采取分段安装，分段验收合格后方可使用，验收均应有项目经理、安全员和操作人员签字后报监理工程师检查验收。（2）塔机的操作人员必须经过专业培训，必须了解机械的构造和使用，熟知机械的保养和安全操作规程，并取得省级安检部门颁发的资格证书，非安装、维护、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。（3）起重机的正常工作气温为-2040，风速低于10.8m/s。（4）在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。（5）在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，严禁使用电炉取暖。（6）起重机必须安装避雷针，同时有良好的接地。（7）塔机定机定人，由专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上。（8）司机操作严禁按“十不吊”规则执行。（9）塔机在操作使用前，必须按照使用说明书的规定对各安全保护装置进行仔细检查，不符合要求时严禁作业。（10）作业场地严禁闲人进入塔机工作范围，起重臂下严禁站人。（11）塔机工作时，地面应设专人与司机联系，并指挥塔机工作。（12）塔机在起吊重物经过地面工作人员上空时，应命铃示警。（13）塔机必须严格按使用说明书规定的起重特性进行工作，严禁超力矩作业，不允许将安全装置拆掉进行违章作业。（14）塔机不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似作业，严禁起吊不明重量的物品，冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。（15）塔机起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。（16）严禁使用塔机的吊钩吊运人员。（17）变幅小车的维修吊篮，承载负荷不得超过100kg，维修人员不得超过2人。（18）塔机在进行起重作业时，扶梯和平台上严禁站人，不得在作业中维修或调试机构设备。（19）吊钩落地后，不得再放松起重绳。（20）司机下班前，必须将吊钩起升，超过塔机回转范围内的一切物体高度，将小车置于距塔身中心1518m处停放。并将各操纵开关拨至零位上，切断室内总电源，门上锁，同时切断地面总电源，方可离开。（21）风力大于6级时，塔机严禁工作，雷雨时严禁在塔机下走动，塔身必须有良好的接地，接地电阻应大于10。（22）塔机在工作中如发现制动失灵，应发出警告信号，并将重物转到空旷无人的地方，用电动机控制重物下落，严禁靠重物的自重下滑。（23）塔机作业时突然停电，应查明原因，如停电时间较长，应采取措施将重物慢慢降落至地面。（24）对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越档操作，每过渡一个档位时间不得少于24秒。（25）在使用有正反转的机构中，需反向时，必须在惯性力消失、电机停转后方可启动反向开关，严禁突然开动正反转开关制动。（26）塔吊安装完毕、调试完成后，必须经过当地有关部门验收合格并取得合格证后方可使用。六、塔机的维修与保养1、日常保养每班前进行检查，并做好检查记录。（1）检查各减速机油量，如低于规定油面高度时，应及时加油，油质必须纯净，不得含有腐蚀剂或有不清洁的油混入，加油时应使用过滤网进行过滤。（2）检查起升机构卷筒轴承与牵引机构卷筒两端轴承的润滑情况。各减速器用油标号：起升机构减速器70#工业齿轮油，回转机构减速器90#齿轮油，牵引机构减速器70#工业齿轮油。在无70#工业齿轮油时，可用40#机械油代替。（3）检查电源电缆线有无损坏、各连接处有无松动与磨损，消除电器设备的灰尘。检查各接触器、控制器的触头接触情况及腐蚀程度。（4）检查各连接螺栓是否有松动或脱落，如有松动或脱落现象应及时拧紧或添补。（5）检查各其重钢丝绳及牵引钢丝绳，如发现有断股或名义直径磨损超过5%的，应及时更换新钢丝绳。检查钢丝绳固定处是否牢固，绳卡螺栓是否松动，并及时进行处理。（6）检查各安全装置有无失灵，尤其是起重力矩和起重量限位器，如发现有可疑现象时，必须进行调整维修，确保其工作可靠性。检查起升和回转机构的制动效能，如不十分灵敏可靠，应及时进行维修调整。2、定期保养每半月一次，并做好检查保养记录。（1）对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处、变幅小车滑轮及车轮吊钩组滑轮、回转支承等处压注4#钙基润滑脂。（2）因钢丝绳在经过一段时间使用后，长度拉长，应重新调整起升和变幅钢丝绳，并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。（3）对各零部件的连接螺栓、钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母应重新紧固一次，必要时应更换，对各用电或输电设备的绝缘性进行检查，不得有漏电现象。3、定期检查半年进行一次定期检查，并做好检查处理记录。（1）在经过运输或存放过程后，应防止损坏金属结构件，并防止结构件变形。如有碰损、整体扭曲或变形，未经修复时，不得使用。（2）检查各结构件和部件机构有无在材料焊接区出现裂纹、腐蚀等情况，如有可疑现象，必须进行修复，未经修复不得使用。（3）对各连接螺栓、销轴，如发现有过度磨损或变形，应予更换。（4）清洗各减速器，并加注润滑油，拆卸后清洗滚动轴承和滑动轴承，装配时加注润滑脂。（5）对回转齿轮涂抹润滑脂。（6）检查调整各制动器和安全装置。（7）检修或更换磨损较大的零部件，如小车行走轮、各滑轮及滑动轴承、回转机械小齿轮等。（8）检修或更换起重及变幅钢丝绳。（9）检修各电器操纵控制系统，清除各电器元件上的尘土污垢及锈斑，并检测线圈绝缘情况，检修或更换电线电缆。（10）塔机应每半年油漆一次，工程结束后，必须对各部件喷刷漆一次。4、液压顶升系统的维护保养（1）液压泵站使用的液压油，应严格按照使用说明书的规定进行加注或更换，并定期清洗油箱。（2）溢流阀压力调整后，不得随意变动，每次顶升前，应用油压表检查其压力是否正常。（3）检查各油管接头是否紧固严密，不得有漏油现象。（4）定期检查滤油器是否堵塞、安全阀调整值是否改变。（5）发现油泵、油缸、控制阀有渗漏，应及时进行检修或更换。（6）在冬季启动时，应开开停停，反复数次，待油温上升，控制阀动作灵敏后，再正常使用。（7）总装和大修后，每一次启动油泵，应先检查出入口是否接反、电机转动方向是否正确、吸油管道是否漏气，然后用手盘动试转，最后按规定转向起动和试车。5、电机、起升制动器及其他部件的维护保养详见使用说明书。七、群塔施工1、防碰撞措施本工程共有十一栋住宅，每栋楼安装一个塔吊，塔吊编号对应相应的楼栋。在施工过程中多台塔机起重臂与起重臂、起重臂与平衡臂、起重臂与钢丝绳子可能会相互碰撞，为避免出现塔机碰撞;特定以下措施:1、 群塔安装原则1）、塔机现场定位时考虑临近塔机的起重臂的臂尖与本塔机标准节距离在2.5M以上,塔机工作范围内无高压线,2、为避免塔机臂与臂、臂与钢丝绳相碰,在安装时应采取,1）、起重臂高低错开,高度差为2M以上,2）、安装回转限位,使塔机在安全区域内运转.3）、起重臂、塔尖、平衡臂安装障碍警示灯.避免晚间操作失误.4）、安装电铃,在晚间操作时把障碍灯打开,摆臂时按响电铃.5）、塔机指挥人员注意和掌握周边施工情况,合理指挥塔机操作;塔机操作人员在操作时注意邻近塔机的动作,.相互礼让,避免人为的操作失误.3、群塔作业运行原则1）、同步升降原则：相邻塔机应尽可能在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。2）、低塔让高塔原则：一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运转时，应观察高塔运行情况后再运行。3）、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。4）、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。行走式塔机应避让固定式塔机。5）、轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。6）、塔机在有可能发生碰撞的区域内,应高效完成吊装作业.尽早离开此区域.7）、塔机高度已错开,大臂不可能发生碰撞时,也要防止起重臂碰撞高塔机的钢丝绳,同时高的塔机也要采取避让或收回变幅小车等相应措施.8）、项目部施工过程中,统一信号,错开塔吊工作面,工作时间合理安排吊装,9）、塔机不作业时吊钩应升到最高位置,小车收回驾驶室位置,起重臂按顺风向停4、低层塔吊顶升的程序开始安装时尽管塔机高度已错开一定的距离，但是，由于每幢楼施工进度不一致，造成低层塔吊要求先行顶升，塔机的高差须按要求进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如建筑塔式起重机安全规程GB5144-94中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2m”。故可以参考以下步骤确定合理的高差值。底层塔机的计算顶升高度H塔 ，考虑塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离、塔臂架弹性变形端头下沉值，其中塔臂架弹性变形端头下沉值对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为1.21.5m，取1.2m。5、塔吊顶升前应向项目部提出申请，填写塔吊顶升申请表，经项目部同意后方可顶升。6、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全部保存资料。2、群塔管理措施1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维护保养人员职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。2、制定作业预案措施。塔机安装前应编制作业指导书，对塔机的安装、使用和管理进行统一策划，对群塔作业可能出现的各种危险因素进行分析，确定危险等级，并针对不同危险因素制定各项预案措施，确保各项技术措施经批准后实施。3、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知单。4、健全报告检查制度。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。5、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机组操作及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及相关指挥人员配备数字化对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。6、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。八、应急处理预案为了加强企业安全生产管理，有效预防、及时控制和消除重大安全事故的产生，高效、有序地组织事故抢险工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据国务院373号令、国家特种设备安全监察条例、中华人民共和国安全生产法和大连市安全生产管理部门的有关文件精神要求，结合本企业的实际情况，特制定塔式起重机安装、运行、拆卸安全事故应急处置方案。1、现场应急救援机构及责任1）为了加强安全生产工作的领导，提高处置重大安全事故的工作效率，增强应急抢险过程中的协调和管理力度，决定成立安全事故应急救援小组，小组成员如下：组长：徐组长：黄裕员：姜蔚黄小张杨李玉龙151440870212）现场抢救小组的职责：在重大安全事故发生后，根据安全生产领导小组的指示，组织施救人员在第一时间赶赴事故现场，设立安全警戒线，维持现场秩序，保护事故现场，并立即开展施救工作和抢险、排险工作。3）设立项目部安全生产报警电话，安排专人负责，确保24小时开通服务。2、加强安全生产、预防安全事故发生的措施：1）工程技术措施：根据生产作业要求及设备、器材的使用情况，每月组织人员对生产设备进行一次例行检查，以排除设备安全隐患，使其处于良好的可用状态和使用状态。2）保障措施：要求所有操作人员必须持证上岗，凡不具备规定素质和资质的人员一律不准上岗作业。3）教育措施：定期通过培训学习、班前教育等方式，使广大职工掌握安全方面应有的知识和操作技能，提高生产作业人员和管理人员的安全意识，作到不违章作业、不违章指挥。4）管理措施：安全生产领导小组要根据工程特点，不断完善安全生产管理制度，并确保这些制度在生产、作业过程中予以贯彻落实。3、重大安全事故应急处置基本程序：1）发生重大安全事故后，现场人员应立即根据事故及后果的严重性，拨打119、120、110急救电话，获取社会救援。2）企业及时组织救援和抢救工作。发生安全事故后，现场人员应立即向主管领导报告，并同时按照先人员、后设备的原则开展救援工作。安全生产领导小组接报后，即按照预定的职责划分，在组长的指挥下，迅速落实抢险所需资金、物资、设备、器材、运输车辆等，并同时组织制定应急抢救方案。重大安全事故抢救小组根据领导小组的指示，立即安排抢险人员赶赴事故现场，设立安全警戒线，维持现场秩序，协助有关部门一道实施抢险、排险工作。在首先将伤员送往医院抢救后，随即对现场的机械设备和四周建筑物、构筑物采取补救措施，以消除安全隐患，防止险情进一步扩大。3）严格保护现场并及时向有关部门报告。发生安全事故时，现场人员和后续施救人员必须切实保护好事故现场，不得故意破坏事故现场、毁坏有关证据。与此同时由安全生产领导小组及时向上级领导及有关部门报告，不准不报、谎报或拖延不报。4）成立事故调查小组。抢险工作结束后，由安全生产领导小组牵头，成立本单位的事故调查小组。事故调查小组必须按照“四不放过”的原则查明事故原因，对相关责任人提出处理意见，就现场管理提出整改意见。并认真总结事故教训，教育广大职工引以为戒，杜绝类似事故再次发生。5）切实作好善后安抚工作。待伤亡人员、设备抢救工作结束后，应及时做好有关伤员治疗、死者赔偿、机械设备恢复运行等一切善后协调工作，千方百计保证伤员、家属人员的人心稳定，确保生产、生活工作秩序的正常进行。4、现场应急处置措施：1）高空坠落、物体打击救援措施：为急救人员留出通道，使其可以最快到达伤员处。高空坠落不仅产生外伤，可能还产生内伤，因此