交通土建毕业设计（论文）-芜湖至铜陵第三标段高速公路设计.doc

全套图纸加扣 30122505820前言本设计为芜湖铜陵第三标段高速公路设计。本设计按照道路设计的方法，按照相关标准规定，参考实际情况设计而成。设计依据1:2000地形图，主要内容包括选线定线，道路平纵横设计，路基路面设计，排水设计，施工组织设计，概预算等内容，并参考了道路勘测设计、道路工程技术标准、路基路面工程等专业文献。由于本人能力有限，对专业知识掌握程度有待提高，设计中不足之处在所难免，会在日后不断完善。1 路线总体设计1.1设计任务和设计条件（1）设计任务概述 本设计为芜湖-铜陵第三标段高速公路设计，时速120km/h。起点桩号K0+000.000，终点桩号K2+2938.828，总里程2938.828m。（2）自然、社会条件 芜湖-铜陵第三标段地区属于平原微丘地区，地势较为平缓。靠近起点处有一条河流，遍布多个村庄居民区，并有一座山峰，水塘、鱼塘较多。全年降雨量一般，年平均温度较高。1.2设计依据和相关的技术标准现依据规范将高速公路的设计指标列出如下：车道数：4单车道宽：3.75m；直线最大长度：20V=2400m；反向圆曲线间的直线最小长度：2V=240m；圆曲线一般最小半径：1000m；平曲线长度最小值：200m；平曲线长度一般值：600m；回旋线最小长度：100m；停车视距：210m；最大纵坡：3%；最大合成坡度值：10%；最小纵坡：0.3%；最小坡长：300m；凸形竖曲线最小半径极限值：11000m；凹形竖曲线最小半径极限值：4000m；凸形竖曲线长度极限值：100m；凹形竖曲线长度极限值：100m最大超高横坡度：8%；平曲线采用的超高方式：绕中间带的中心线旋转。1.3 路线方案选择方案1：图1-1方案一Fig.1-1 option one方案一沿线经过河流、水塘、村庄以及山丘，跨越高程近20m，填挖方量较大，工程量多，不够经济。方案2：图1-2方案二Fig.1-2 option two 方案二沿线经过河流、水塘以及多个村庄，若拆除村庄对居民影响较大，且增加了投资。方案3：图1-3方案三Fig.1-3 option three方案三：方案三沿线经过河流、鱼塘、村庄，整条线路避开了山丘，并尽量少经过村庄。且沿线地势平缓，减少了填挖方量，较为经济，故为最佳方案。2 道路平面设计2.1 平面线形要素（1） 平面线形要素组合类型 采用基本型：直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线（2） 平面线形要素计算参数的确定 起点桩号：，终点桩号：，总里程 各点坐标：， ， 半径及缓和曲线长度：处， 处， 均满足要求。2.2 平面线形几何要素的计算（1） 交点坐标及转角值 至： 坐标增量： 交点间距： 象限角： 方位角： 至： 坐标增量： 交点间距： 象限角： 方位角： 转角： 至终点： 坐标增量： 交点间距： 象限角： 方位角： 转角：（2） 平曲线的几何要素： ： ： （3） 曲线位置及直线长度方向 ： ： 至直线长度： 至直线长度： 至直线长度：2.3 逐桩坐标的计算 计算示例：(1) 坐标 (2) 坐标 (3) 前直线上点坐标（） 桩号坐标： (4) 后直线上点坐标() (5) 第一缓和曲线上点坐标 桩号坐标 (6) 圆曲线上点坐标() 桩号坐标 (7) 第二缓和曲线点坐标（） 桩号点坐标 2.4 平面设计成果后附直线、曲线及转角表，柱桩坐标表，路线平面图。 3 道路纵断面设计3.1 地面线绘制和控制点标高确定（1） 地面线绘制： 纵断面设计图长度方向1:2000，高度方向1:200的比例尺（2） 控制点位置和高程 起点：桩号K0+000，高程24.5m 变坡点1：桩号K0+485，高程32.3m 变坡点2：桩号K2+600，高程22m 终点：桩号K2+2938.828，高程25.9m3.2 纵坡设计（1） 边坡点桩号及设计高程 起点：桩号K0+000，设计高程25.7m 变坡点1：桩号K0+485，设计高程33.6m 变坡点2：桩号K2+600，设计高程23m 终点：桩号K2+2938.828，设计高程26.2m（2） 合理性分析 进行调整和核对，本设计中最大纵坡1.876%3%，最小纵坡0.501%0.3%，最短坡长306.69m300m，合成纵坡6.29%10%。均满足设计标准。（3） 平纵组合设计 a、平纵组合类型：平面上为曲线，纵面上为凸形竖曲线 平面上为直线，纵面上为凹形竖曲线 b、合理性分析：凸形竖曲线起点桩号，终点桩号,平纵组合满足平包竖的要求。凹形竖曲线起点桩号，终点桩号。有较好的视觉条件，能给驾驶员带来良好的视觉效果，行车条件较好。3.3 竖曲线设计（1） 竖曲线半径 变坡点1处：凸形竖曲线， 变坡点2处：凹形竖曲线，（2） 竖曲线的几何要素计算 图3-1 竖曲线要素图Fig 3-1 The element of vertical curve 变坡点1处：桩号，设计高程 ，凸形 曲线长： 切线长： 外距： 变坡点2处：桩号，设计高程 ，凹形 曲线长： 切线长： 外距：3.4 纵断面高程值计算 高程计算示例：（1） 直坡段 高程=（2） 竖曲线段 竖曲线起点桩号= 竖曲线起点高程= 竖曲线终点高程= 桩号高程= 其余计算省略，后附路基设计表。3.5 纵断面设计图 横向比例1:2000.纵向比例1:200。后附纵断面图。4 道路横断面设计4.1 横断面类型和各组成部分尺寸确定（1） 横断面类型 本设计道路为高速公路，时速120km/h，交通量35000辆/r，沿线为平原微丘地形，所以采用整体式双幅四车道，中间分隔带将上下行车道分开。（2） 横断面各组成部分尺寸 图4-1 标准横断面图 Fig.4-1 the standard horizontal section其中：路拱2%，土路肩3%，硬路肩3%4.2 超高和加宽值的计算（1） 最大超高值确定 本设计中平曲线半径，均小于不设超高的最小半径（），所以平曲线处应设置超高。超高计算公式： （4-1） 第一条平曲线，取，取 第二条平曲线，取，取 高速公路最大超高横坡度正常情况下采用8%，最小超高横坡度为路拱坡度值，本设计超高值满足行车安全和排水要求。（2）超高过渡方式：绕中央分隔带边缘旋转（3）超高值的计算：全超高阶段：内缘： （4-2） 中线： （4-3） 外缘： （4-4） 处各值： 时，内缘： （4-5） 中线： （4-6） 外缘： （4-7） 时，内缘： （4-8） 中线： （4-9） 外缘： （4-10）中间变量：双坡阶段长度，当时，。比例过渡：。高次抛物线过渡：，其中。 超高计算示例： 处：， 取超高缓和段长度。圆曲线上超高值如下： 内缘： 中线： 外缘： 桩号超高值如下： 为双坡阶段 内缘： 中线： 外缘： 其余计算省略，后附超高计算表。（4）加宽值的确定和计算 对于的圆曲线，由于加宽值较小可以不加宽。本设计中平曲线半径，故不设加宽。4.3 横断面视距保证设计高速公路的视距采用停车视距，。高速公路车速为120km/h时的停车视距为210m。本设计中：，（为潮湿时路面附着系数，取0.3），满足视距要求4.4 横断面设计成果 后附横断面设计图。5 路基设计5.1 一般路基设计图6-1 标准横断面图Fig.6-1 the standard horizontal section（1）路基断面形式本设计的断面形式也包括填方路基、挖方路基和半填半挖路基，并设置边沟，加固路基稳定性。 路基高度路基高度指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基设计标高和地面标高之差，它常分为中心高度和边坡高度。由于本路段处于2区，路基属于中湿状态，最小填土高度为0.40.7m。 边坡坡度路堑边坡：，路堤边坡：。 图5-5 边坡坡度 Fig 5-5 The falling gradient of the side sl（2） 路基填土与压实填 挖 类 别路基以下深度/cm压实度/%（重型压实）填方路堤上路床03095下路床308095上路堤8015093下路堤150以下90零 填 及 路 堑030955.2路基工程附属设施（1） 取土坑和弃土堆 取土坑设置在桩号的范围，弃土堆设置在的范围。（2）护坡道和碎落台 为加宽边坡横向距离，减小边坡平均坡度，应设置护坡道。在挖方边坡坡脚处设置碎落台。供土石碎块下落临时堆积，保护边沟不至阻塞，也有保护护坡道的作用。（3） 堆料坪 本设计中道路采用机械化养护，不设置填料坪5.3路基排水系统布置与排水结构设计（1）路基地面排水常用的路基地面排水设备包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等，必要时还有渡槽、倒虹吸及积水池等。1）边沟边沟是设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。本设计边沟横断面采用梯形，梯形边沟内侧的边坡为1:1.5，外侧边坡坡度为1:1；本设计梯形边沟的底宽与深度为0.5m。图5-5 边沟Fig 5-5 Side ditch2）截水沟截水沟一般设置在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当地点，用以拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。本设计截水沟的横断面形式为梯形，梯形截水沟的边坡坡度为1:1.5；沟底宽度和沟深为0.5m，并且本设计截水沟的长度为300m。图5-5 路堑截水沟Fig 5-5 Cutting gutter图5-5 路堤截水沟Fig 5-5 Embankment cut ditch3）排水沟排水沟的主要用途在于引水，将路基范围内各种水源的水流引至路基范围以外的指定地点。排水沟的横断面一般采用梯形，底宽与深度不宜小于0.5m；排水沟的位置距路基坡脚不宜小于2m，其长度不超过500m；排水沟应具有合适的纵坡，以保证水流通畅，不致流速太大而产生冲刷，亦不可流速太小而形成淤积。（2）路基地下排水常用的路基地下排水设备有：盲沟、渗沟、渗水隧洞和渗井等，其特点是排水量不大，主要是以渗流方式汇集水流，并就近排出路基范围以外。1）暗沟暗沟通过沟内分层填以大小不同的颗粒材料，利用渗水材料透水性将地下水汇集于沟内，并沿沟排泄至指定地点。2）渗沟渗沟是采用渗透方式将地下水汇集于沟内，并通过沟底通道将水排至指定地点，它的作用是降低地下水或拦截地下水。3）渗井渗井属于立式地下排水设备，当地下存在多层含水层，其中影响路基的上部含水层较薄，排水量不大，且平式渗沟难以布置，设置渗井，穿过不透水层，将路基范围内的上层地下水，引入更深的含水层中去，以降低上层的地下水位或全部予以排除。5.4特殊路基设计及处理 经过水塘的地段要进行换填。首先要进行排水清淤，然后取土进行填筑。之后进行碾压，使填后的路面达到密度和压实度的标准。6路面结构设计6.1路面结构设计及参数选用本设计为平原微丘区高速公路，双向四车道。路面宽23.5m，设有中间分隔带。由交通资料查得到平均日交通量为35000辆/日，交通量年平均增长率=，路面设计年限为20年。沿线土质主要为黏性土，地下水距地表1.5m。根据当地水文资料地下水位1. 5m，该路段处于1区，土质为黏性土，查路基临界高度参考值得：地下水临界高度H1=1.71.9m，H2=1.21.3m，H3=0.80.9，路基最小填土高度为1.5m，在此地区中路槽距地下水位高度值介于之间。查表各自然区划土基干湿分界稠度得:，取。由得该路即属于中湿型路基，查表内插得回弹模量。6.2计算路面厚度路面结构计算及验算6.2.1轴载分析路面设计以双轮组单轴100kN为标准轴载。1.以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次。 (1) 轴载换算 轴载换算采用如下公式计算： (6-1)计算结果见表6-1:表6-1 预测交通组成表Tab.6-1 Traffic composition forecast table车 型总重/KN 前轴重/KN 后轴重/KN/后轴数辆 / 日解放CA10B80.2519.4060.851690黄河JN150150.6040.00101.601850解放CA5092.9028.7068.201460黄河JN360270.0050.00110.002400东风EQ14092.9023.7069.201990黄河JN162174.5059.50115.001560解放CA1591.3520.9770.831610表6-2 轴载换算结果表Tab.6-2Axle load conversion result table车型KN次/日解放CA10B前轴19.4011690后轴60.851169079.50黄河JN150前轴40.0011850后轴101.6011850910.77解放CA50前轴28.7011460后轴68.201146087.04黄河JN360前轴50.0011400后轴110.002.214001332.11东风EQ140前轴23.7011990后轴69.2011990199.57黄河JN162前轴59.501156058.52后轴115.00115601028.54解放CA15前轴20.9711610后轴70.8311610136.07合计3832.05注：轴载小于25KN的轴载作用不计； (2) 累计当量轴次本设计中路面设计年限为20年，四车道车道系数，年平均增长率。2. 验算半刚性基层层底拉应力平均累积当量轴次(1).轴载换算验算半刚性基层层底拉应力的轴载换按下式计算 （6-2） 计算结果见表6-3表6-3 轴载换算结果表 Tab.6-3 The results of axle load conversion table车型KN次/日解放CA10B前轴19.4011690后轴60.851169012.97黄河JN150前轴40.0011850后轴101.6011850965.09解放CA50前轴28.7011460后轴68.201146021.53黄河JN360前轴50.00114001.5625后轴110.002.214001886.36东风EQ140前轴23.7011990后轴69.2011990199.57黄河JN162前轴59.501156052.06后轴115.00115601713.05解放CA15前轴20.9711610后轴70.831161038.64合计4890.83注：轴载小于50KN的轴载作用不计 (2) 累计当量轴次根据设计规范知，高速公路沥青路面的设计年限为20年。四双向车道车道系数=0.50，年平均增长率=8%6.2.2 路面结构层厚度的确定 设计指标：对于一级公路规范要求以设计弯沉作为设计指标，并进行结构基底拉应力验算。以设计弯沉值计算路面厚度时，各层材料均采用20抗压回弹模量。验算层底拉应力时，沥青混合料采用15抗压回弹模量、15劈裂强度。 查公路沥青路面设计规范可知:公路等级系数A=1.0，面层类型系数A=1.0，路面结构类型系数A=1.0。 1.设计弯沉值 （6-3） 由公式(6-3)得：2.各层材料的容许层底拉应力 （6-4） 式中 路面结构材料的容许拉应力； 路面结构材料的极限抗拉强度； 抗拉强度结构系数。沥青混凝土面层抗拉强度结构系数： （6-5） 无机结合料稳定集料抗拉强度结构系数： （6-6） 无机结合料稳定细粒土抗拉强度结构系数： （6-7）1）细粒土密级配沥青混凝土：2）中粒式密级配沥青混凝土：3）粗粒式密级配沥青混凝土：4）水泥稳定砂砾：5）石灰土：设计指标总结如下：表5-8 设计指标总结表Tab.5-8 summarize the design table材料名称Hcm20C抗压回弹模量MPa15C抗压回弹模量MPa15C劈裂强度MPa容许拉应力MPa细粒式密级配沥青混凝土4140019001.30.306中粒式密级配沥青混凝土6120018001.10.260粗粒式密级配沥青混凝土8100012000.90.212水泥稳定砂砾待定12000.50.208石灰土205000.2250.0727路面厚度：以设计弯沉值计算路面厚度时，各层材料均采用20C抗压回弹模量。图5-2 多层体系换算图示Fig.52 Multilayer system translated Figure1） 路表弯沉值： 路表弯沉 弯沉综合修正系数 2）路面结构层厚度：通过查三层体系表面弯沉系数诺谟图得： 通过查三层体系表面弯沉系数诺谟图得： 通过查三层体系表面弯沉系数诺谟图得： 取6.3 结构层层底拉应力的验算验算层底拉应力时，沥青混合料采用15C抗压回弹模量、15C劈裂强度。1）细粒式密级配沥青混凝土： 从诺谟图查为负值，结构层层底拉应力满足要求。 2）中粒式密级配沥青混凝土： 从诺谟图查为负值，结构层层底拉应力满足要求。3）粗粒式密级配沥青混凝土： 从诺谟图查为负值，结构层层底拉应力满足要求。 4）水泥稳定砂砾： 查诺谟图得： 则水泥稳定砂砾层底拉应力： 满足要求。5）石灰土： 从诺谟图中不能查到，结构层层底拉应力满足要求。6.4 结构防冻验算路面厚度大于55cm，不需要进行防冻检验。6.5路面排水具体设计布置已设置坡度2%的路拱，路面排水满足排水要求。7 施工组织设计7.1工程概况7.1.1 工程说明本设计高速公路为芜湖-铜陵路第三标段。起点桩号为K0+000；终点桩号为K2+938.828,总里程为2938.828m。本设计为双向四车道，设计车速120km/h，路基宽度28m。7.1.2 地质、气象、水文特征芜湖-铜陵地区在安徽境内，安徽位于我国的东部，地形以平原、丘陵、低山为主。安徽省年平均气温在1417之间，属于暖温带向亚热带的过渡型。冬季1月平均气温在-14之间，夏季7月平均气温在2829之间，大陆性气候不明显。安徽省全年降水量在5001000mm之间，雨量比较适中。7.1.3 本设计主要工程量 1）清理场地：2938.828 2）挖方数量：66327.35 3）填方数量：71350.88 4）路面工程：厚20cm石灰土垫层17000 厚36cm水泥稳定砂砾基层30000 厚4cm细粒式密级配沥青混凝土面层3300 厚6cm中粒式密级配沥青混凝土面层5000 厚8cm粗粒式密级配沥青混凝土面层66007.2 施工进度 本工程的要求工期为15个月，开工时间为2015年7月1日，竣工时间为2016年9月31日。施工进度具体安排如施工进度图所示：年度2015年2016年 月份主要工程项目789101112123456789施工准备路基填前处理路基填方路基挖方石灰土垫层水泥稳定砂砾基层沥青混凝土面层排水及防护工程竣工验收图7-1 施工进度图Fig.7-1 Construction progress chart7.3 施工平面布置 图 7-2 施工平面布置图 Fig.7-2 Construction floorplan7.4资源需要量计划表7-1劳动力计划表Tab.7-1 Labor plan工种按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：人）30d60d90d120d150d180d210d240d管理人员3030303030303030测量人员1515151515151515试验人员88888888材料员66666666机手1515151520202020电工1515181818252525汽车司机1818182020252525钻炮工2525252520202020木工3535404050505050模工3535353545454545钢筋工5080100100100100100100混凝土工505080120150150150150普工8080150150200200200150合计36736746204604616616566工种按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：人）270d300d330d360d390d420d450d管理人员30303030303015测量人员1515151515158试验人员8888883材料员6666663机手202015151055电工25252015853汽车司机25202015151010钻炮工20000000木工5050403020105模工45353535251010钢筋工808060402055混凝土工150150150150555普工150150150100604020合计62460956047922214977表7-2主要材料计划表Tab.7-2 Main material schedule材料名称单位按工程施工阶段投入情况30d60d90d120d150d180d210d240d钢筋t2001500150017001000900钢材t150150100商品混凝土m340009800980098001200012000水泥t80080080015002000200020002000碎石m33000300050005000800090001500020000块条石320032008000砂m350050090010003000500080008000防水卷材m23000300030002000胶质导线m钢筋混凝土管m双壁波纹管m400045005000夹砂波纹管m600600100015001500沥青混凝土m3电缆m 续上表材料名称单位按工程施工阶段投入情况270d300d330d360d390d420d450d钢筋t900800800300300钢材t100商品混凝土m3120001200040004000水泥t1800180015001500碎石m3800025002500块条石5000500030002000砂m36000600040003000防水卷材m240004000胶质导线m2000020000250004000040000钢筋混凝土管m500500700800双壁波纹管m600010000800050001000夹砂波纹管m1500600500200200沥青混凝土m335500电缆m200002500035000400004500045000表7-3主要材料试验、测量、质检仪器设备计划表Tab.7-3 Main materials testing, measurement, quality inspection equipment and equipment plan序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1一、土工试验检测设备2土壤自动击实仪及附件D14套12014.093灌砂筒套22014.094电子天平1000/100mg台12014.095大、中型烘箱101S-312014.096土工标准筛新标准套12014.097液塑限联合测定仪GYS-2台12014.098二、混凝土、砂浆试验检测设备2014.099水泥标准养护箱SBY-20台12014.0910混凝土标准养护室自建12014.0911标准砂石筛新标准套22014.0912强制式混凝土搅拌机50L台12014.0913混凝土振动台 磁式1台12014.09142000kN压力机YE-2000kN台12014.0915600kN万能材料试验机WE-600kN台12014.0916负压筛析仪FSY-150台12014.0917标准稠度仪电动台12014.0918雷示沸煮箱CF-A台12014.0919水泥凝结时间测定仪2KS-100台12014.0920水泥胶砂流动度测定仪LCY-80台12014.0921水泥净浆搅拌机SJ-160B台22014.0922水泥胶砂搅拌机新标准台22014.0923水泥胶砂振动机GI-85B新标准台12014.0924水泥强度电动抗析机DKZ-600台22014.0925塌落度测定仪SG-6型套32014.0926抗渗仪台12014.0927混凝土抗析试验机DKZ-600台12014.0928混凝土回弹仪C3-A台22014.0929三、检测仪器2014.0930水准仪DS3台42014.0931全站仪PTS-V2台12014.0932弯沉仪5.4m套12014.0933激光断面检测仪BJSD-2台12014.0934锚杆拉拔仪ML-20台12014.0935围岩收敛仪GY-85台22014.0936洛氏硬度仪台12014.0937锯石机台12014.0938多点位移计个122014.0939氏斯测定仪台12014.0940经纬仪WILDT2台12014.0941超声波探测仪台12014.09表7-4主要施工机械计划表Tab.7-4 Main construction machinery schedule序号机械名称规格数量用电功率20汽车式起重机11挖掘机421钢筋切断机GJ40-112.22装载机ZL50122钢筋弯曲机WJ-4012.83推土机TL220123钢筋连接机器17.54平地机PQ190124钢筋调直机GTJ-8/1411.55压路机YZ-18J125钢筋对焊机UNI-1001100KVA6路面破碎机大宇280126交流电焊机BX3-300424.5KVA7自卸汽车15T3527木工压刨MB-10412.28750混凝土搅拌站HZS75E11528木工圆锯MJ-11612.29400搅拌机17.529柴油发电机150GC110砂浆搅拌机4430水泥混凝土切缝机HQS6型15.511钢轮压路机DA50331内燃空压机12m3/min512轮胎压路机132风动凿岩机YT-281413静压光轮压路机C340A133电动压风机20M3/min127014履带式摊铺机Super-2000134侧卸式装载机ZLC-50B215稀浆封层车135混凝土喷射机TK-96135.516混凝土输送泵HB6017536钢模衬砌台车117插入式振动器EXA50型21.137双液注浆泵ZTJ60/210218平板振动器PZ-168191038灌浆机YZC-3014419蛙式夯实机HW2805339洒水车37.5 技术组织措施7.5.1 质量控制措施1）建立完善的质量管理制度，并落实到施工的各个阶段，并强化作业人员的工程质量意识，定期进行教育和考核。2）施工前完善排水设施，保证及时有效排水。3） 按照“三阶段，四区段，八流程”组织作业人员进行施工。4） 挖方和借土填料填筑前必须经过试验。5） 密切关注天气变化，根据天气调整施工。7.5.2 工期保证措施1） 缩短施工准备时间，尽早开工。2） 合理配置施工机械设备等资源，材料供应跟上施工进度。3） 配足作业人员，满足作业要求，加强对作业人员的管理。4） 对工期进行严格监督，制定奖惩措施。5） 对工期进行优化，在保证质量的前提下缩短工期。6） 考虑天气变化对工期的影响。7.5.3安全保证措施1）建立完善以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织地开展安管理活动。2）加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识。3）坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。4）实施性施工组织设计的编制要综合考虑安全生产的要求。5）不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。7.5.4特殊季节施工1）施工安排上合理调配。2）临设工程设计和施工充分考虑防雨要求。3）雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施。4）除及时掌握每日天气情况外，还与当地气象部门签订中长期天气预报协议。5）雨季路基施工重点做好施工防排水。6）冬季施工注意施工机械材料的防冻，及时清扫积雪。7）大风天气要对施工机械进行严格检查，防止设备或零件等被风吹落。8 公路工程概预算编制8.1路基土石方数量计算及调配本设计采用积距法计算如图8-1，将断面按单位横宽划分为若干个梯形与三角形条块每个小条块的近似面积为： （8-1）则横断面面积： （8-2）计算方法如图所示： 图8-1横断面面积计算图Fig.4-1computation of the sectional area具体计算结果见土石方计算表。8.2 概预算费用的组成及计算公式表8-1 公路工程建设各项费用的计算程序及计算公式Tab.8-1 The highway engineering calculation procedures and calculation method of expenses代号项目说明及计算式（一）直接工程费按