高考地理一轮总复习 第2部分 人文地理 第5章 交通运输布局及其影响 2.5.2 交通运输方式和布局变化的影响限时规范特训 新人教版.doc

第2部分 人文地理 第5章 交通运输布局及其影响 2.5.2 交通运输方式和布局变化的影响时间：40分钟满分：100分一、选择题(共11题，每小题4分，共44分。每小题后面的四个选项中只有一项最符合题意)自从我国大陆第一个自贸区上海自由贸易试验区正式挂牌成立以来，许多跨国公司总部纷纷落户上海自贸区。读图，回答12题。1各保税区与国外进行大宗货物贸易的主要运输方式是()a航空运输 b海洋运输c高速铁路运输 d内河运输答案b解析海洋运输具有运量大、运价低的优势，适合国际间大宗货物的运输；航空运输运价高、运量小，不适合运输大宗货物；高速铁路运价高，主要适合运送旅客；大宗货物从图中各保税区经内河运输难以到达国外。2磁悬浮列车专线的开通带来的影响可能是()a中心商务区将移至郊区 b沿线地带形成大型工业区c中心城区辐射作用增强 d城市其他交通运输方式衰落答案c解析磁悬浮列车专线连接市区与浦东国际机场，为市区居民去浦东国际机场出行方式之一，增强了中心城区的辐射作用。中国国家主席习近平2014年7月16日在巴西利亚会见秘鲁总统时，中国、秘鲁、巴西三国就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作共同发表声明。习近平主席建议三国组成工作组，开展包括规划、设计、建设、运营在内的整体合作。中方愿就此与秘鲁、巴西方面保持沟通。读两洋铁路甲、乙两方案示意图，完成34题。3修建两洋铁路的甲、乙两方案中，面临的共同自然障碍主要是()a河湖众多，架桥成本增加 b热带草原广布，破坏生态c地势起伏大，地质条件复杂 d气候炎热，降水稀少答案c解析两洋铁路要经过安第斯山区，地势起伏大；临近美洲板块与南极洲板块交界地带，地质条件复杂，地质灾害频繁。选c。4修建两洋铁路对中国的有利影响有()加强中国与秘鲁的贸易往来促进中国与巴西的经济交流有利于中国铁路建设技术和装备的出口促进秘鲁首都利马的经济发展，并影响城市形态a b c d答案d解析中国与秘鲁皆位于太平洋沿岸，两国贸易往来主要通过海洋运输，不经过两洋铁路，而巴西处于大西洋沿岸，两洋铁路的修建有利于中国与巴西开展贸易，错对；中国在铁路设计、施工、装备制造以及运营方面所具备的综合实力较强，且有在各种地质条件下建造铁路的丰富经验，对；修建两洋铁路使秘鲁首都利马的区位条件发生了积极变化，有利于促进该城市的经济发展，并影响城市形态，不过这一点不属于对中国的积极影响，因而错。选d。2015年6月28日合福高铁正式开通运行，下图为合福高铁线路图。读图，回答56题。5下列关于合福高铁建设叙述正确的是()贯穿武夷山山脉，隧道多跨越淮河，需建跨江大桥连接黄山、婺源等风景区地质复杂，地震频发a b c d答案a解析江西和福建之间有武夷山相隔，地形崎岖，隧道多；跨越长江，不是淮河；根据图中线路可知，合福高铁连接黄山、婺源等风景名胜，高铁沿线不位于板块交界处，地壳运动不活跃，不是地震多发区。6合福高铁的建成产生的效益是()a提高福建沿海港口货物吞吐量b带动皖赣闽三省旅游业的发展c利于珠三角对中部地区的产业转移d加强我国东部和西部交流答案b解析高铁以客运为主，对大宗货物的运输量影响不大；没有经过珠江三角洲，对珠江三角洲的产业转移影响不大；合福高铁经过皖赣闽三省，带动三省的经济及相关产业发展，位于我国中东部，利于加强东部和中部交流。云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案客运线直达南宁站；方案客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成78题。7选择方案的理由主要是()a跨河桥梁较少 b沿途站点较少c建设成本较低 d线路长度较短答案c解析图示方案与方案都穿过一次河流，故a错误；方案线路长于方案，故d错误；方案经过了南宁南站，而方案直达南宁站，故b错误；则只能选择c，可能是方案线路经过的城区较短而地价要低于方案，以及方案沿河分布而沿线地势较平坦，从而建设成本较低。8与方案相比，实施方案可能带来的影响是()a导致南宁站的负荷增加b促进南宁城区向西北扩展c导致南宁南站的地位下降d促进南宁南站附近商业发展答案d解析方案经过南宁南站，使南宁南站附近交通更便捷，利于其商业发展。结合图文材料，回答第9题。上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。9同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是()a靠近铁路、公路，货运成本低b位于大城市之间，顾客来源广c接近城市边缘，土地成本较低d远离城市中心，环境质量优良答案b解析以国际品牌为主的大型商城选址首要考虑的是消费人群和市场。a和c选项是工业选址考虑的重要因素，d选项是高科技、高档商品房等选址考虑的重要因素。故选b项。下图为某中学地理研究性学习兴趣小组模拟规划的浙江省未来跨海铁路桥示意图。读图完成1011题。10受技术经济条件的影响，可先行实施建设的是()a b c d答案d解析从已经掌握的知识可知，建设交通线路的原则是建设交通线路的距离尽量最短，尽量利用原有线路，尽量在陆地上建设，因为陆地上建设的难度小于海洋上建设的难度，这样可以使建设线路的工程量最小，同时可以节省建设投资；从图中信息可知，、线路建设的距离相对、线路长，并且海上建设的线路也较长，线路较线路建设距离短，但海上建设的线路长度较线路长，因此投资较线路大，故受技术经济条件的影响，可先行实施建设的是线路。11该模拟规划的社会经济意义主要是()a明显提高高速公路的运输量b提高嘉兴市城市中心地等级c加快杭州地区的城市化进程d加强沪、浙之间的经济合作答案d解析跨海铁路桥建成后将拉近沪、浙之间的空间距离，从而更有利于加强沪浙之间的经济交流与合作；因为铁路的运量和运费明显低于高速公路，所以跨海铁路桥建成后，会明显提高铁路的运输量；跨海铁路桥建设后，可以促进嘉兴市经济的发展，但嘉兴市城市级别仍为地级市，级别没有变化；因为规划线路没有经过杭州市，所以对杭州地区的城市化进程影响较小。二、综合题(共2题，56分)12阅读材料，回答下列问题。(30分)材料一为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016年5月，江苏省出台了关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见。材料二随着江苏省沿海高铁()、连淮扬镇高铁()、徐宿淮盐高铁()等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。(1)与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是_、_，这种不足对江苏省经济社会产生的影响是_。(9分)(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有_(填序号)。淮安盐城段和淮安扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有_、_。(9分)(3)规划在建的高速铁路网建成之后，淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是_、_。(4分)(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义？_。(8分)答案(1)部分铁路标准低布局不合理制约江苏经济的协调和均衡发展(2)地势低洼河网密布路基地质条件较差(任答两点)(3)多条铁路交会，将成为江苏中部新的交通枢纽密切了与长三角经济区的联系(4)促进苏北基础设施建设发展；提高苏北产业发展水平；促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流；促进南北产业转移；促进区域经济均衡发展解析第(1)题，现有铁路网布局不合理，覆盖面小；以普通铁路为主，标准低，制约了江苏经济全面、均衡、协调发展。第(2)题，规划在建铁路中沿京杭大运河延伸的路段从图中可直接看出。需克服的不利条件主要从河流、地形、地质等自然方面考虑。第(3)题，淮安地处高速铁路交会处，并连接长三角，将成为新的交通枢纽。第(4)题，高速铁路网建成后，将加强苏北、苏中和苏南的产业联系，促进苏南的产业向苏北转移，提高苏北的产业发展水平，促进区域协调均衡发展。13下图为北半球某区域图。读图完成问题。(26分)(1)根据环境条件，说明甲盆地内城市间交通联系适宜发展航空运输的理由。(12分)(2)乙城市在国内最大粮食批发市场基础上，建立了国家粮食交易中心。试分析乙城市布局国家粮食交易中心的有利区位条件。(14分)答案(1)甲盆地内沙漠、戈壁广布，建设地面交通不便；盆地面积广大，城市分散(或者城市间相距远)，航空运输速度快，适宜长距离运输；盆地内无高大山脉且晴天多、云雾少，有利于飞机航行。(2)乙城市位于华北平原，邻长江中下游平原，近东北平原等粮食主产区，粮食商品来源丰富；乙城市位于东部人口稠密区，该区域粮食消费量大；乙城市地处东西、南北交通枢纽(或京广、陇海铁路交会地)，交通运输便利；乙城市是省级