浅谈我国汽车租赁市场现状及发展.doc

商丘师范学院2010届本科毕业论文（设计） 2010届本科毕业论文（设计）浅谈我国汽车租赁市场现状及发展姓 名： 邵 志 彬 系 别： 经济学与管理学系 专 业： 市场营销 学 号： 061612009 指导教师： 石 贤 光 2010年 11 月 26日14目 录绪论1一、汽车租赁现状分析1（一）我国汽车租赁市场的主要消费群体11.企业单位用车12.商旅活动用车23.旅游租车包车、家庭、个人用车2（二）我国汽车消费市场需要新型的汽车消费方式2二、我国汽车租赁市场的一些问题2（一）社会诚信度低，骗租困扰汽车租赁2（二）“电子警察”处罚，使汽车租赁公司代人受罚3（三）信用评估、咨询体系尚不健全3（四）价格混乱,租赁手续复杂3（五）企业规模小，经营方式单一，管理水平低下3（六）缺乏统一的规范和管理3三、汽车租赁经营管理策略4（一）强化管理制度，建立客户回访及等级制度，推行会员制等4（二）运用现代监控技术，对车辆运行进行全过程监控4（三）汽车租赁企业应确立以人为本的服务营销观念,推行人性化服务4（四）行内重组、行间联合经营找出路4（五）开发新产品及目标客户群，实施多元化经营5（六）完善法律法规5结论5参考文献5致 谢6浅谈我国汽车租赁市场现状及发展 摘 要汽车租赁服务是汽车市场与服务的一种不可缺少的经营形式。汽车租赁解决了人们有证无车与出行需要之间的矛盾,有效地提高了车辆利用率。近年来，汽车租赁行业发展火爆，美国、日本等可供租赁的汽车数量每年的增速较快，相比其他服务业，这些国家的汽车租赁服务遥遥领先。面对如此诱人的市场，我国汽车租赁业还处在发展阶段，相关法律法规亦有待完善。同国际汽车租赁业相比较，无论在管理上、还是规模方面我国租赁业都落后于发达国家，其发展速度也相差较远。本文从市场营销角度简要介绍了我国汽车租赁市场现状，指出目前我国汽车租赁市场存在的问题，并提出如何更好的发展好我国汽车租赁市场，最后得出随着我国经济社会的进步中国汽车租赁市场必将得到更大发展的结论。关键词汽车租赁；现状；规范；策略Discussion on the Car Rental Market Situation and DevelopmentAbstractCar rental service is an indispensable form of management in the automotive market. The service solves the contradiction between people who have no car but with travel permits and the need to effectively improve vehicle utilization. In recent years, car rental industry has developed vapidly in the United States, Japan and other countries, the number of vehicles available for rental increases. Compared with other services, car rental services in these countries are far ahead. Faced with such an attractive market, Chinas car rental industry is still in development stage and the relevant laws and regulations have to be improved. With the international car rental industry, our management and scale in this respect are lagging behind the developed countries and its development speed is also far behind. This paper from the marketing point of view briefly introduce the car rental market in China and pointing out that at present Chinas car rental market has many problems. Then it will propose how to develop Chinas car rental market better. At last it comes the conclusion along with the further development of Chinas economy and society, the car rental market in China will have a better future.Key WordsGar rental；Situation；Standard；Strategy绪论汽车租赁服务是汽车市场与服务的一种不可缺少的经营形式。汽车租赁解决了人们有证无车与出行需要之间的矛盾,有效地提高了车辆利用率。我国的租车用户在不断增加，就目前的状况来看，我国汽车租赁业面临着良好的发展机遇。尤其是在车市低迷阶段，不少原欲购车者在持币观望，这期间就可能成为有实力的租车用户。但是，与良好的发展机遇相比，这几年我国汽车租赁业发展是比较缓慢的。汽车租赁业甚至出现了“搁浅”，步履维艰。有些企业已退出租赁市场，有些企业缩小经营规模，这与整个汽车租赁市场的持续快速发展是很不相适应的。因此，如何清晰的认识我国汽车租赁市场的现状并采取有效策略推动其发展已成为摆在我们面前的重要课题。一、汽车租赁现状分析汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租者使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动。出租汽车和汽车租赁的主要差异在于：前者租车人的身份是一个乘客，是个特殊的乘客，作为车的主人的司机，听你的指挥，按你的要求把你送到目的地；而后者是把整个汽车租赁给你，租车人就像“车主”驾驶着自己的汽车一样，随心所欲。在汽车消费成熟的国家，租车是人们出行的重要方式之一。据不完全统计，目前全球共有大型汽车租赁企业5000多家，营业收入逾1000亿美元。在美国，用于汽车租赁的车辆超过万辆。美国每年销售的1500万辆汽车中大约有30%被汽车租赁企业消化吸收。汽车租赁业在中国的发展历史较短，从1990年开始至今不到二十年的时间。面对中国巨大的市场潜力，各种类型的汽车租赁公司如雨后春笋般纷纷出现1。据统计，我国目前汽车市场实际需求的年平均增长率将至少在10%以上，而潜在需求的年平均增长率将超过20%。有专家预计到2011-2020年间，汽车需求增长会进一步出现超常规的高速度和加速度。且以每台车每年万元的经营规模计算,已经形成数亿元的市场经营规模。到2015年,汽车租赁市场经营规模将达到180亿,如此巨大的市场空间自然引起租赁企业的高度重视。目前，我国有超过4000万的本本族，有证无车的近三分之二，对汽车的需求有增无减，完全靠私人购车来满足需求，无疑会在环境、城市管理等方面带来很多负面的影响。与购车相比,租车的益处是不仅总费用低,而且可以免去养车、修车以及保险、验车等。这时，汽车租赁前景便显示出了它独有的优势：灵活性强，既不会占用大量资金，也不会出现闲置，而且车型还可以选择，面对庞大的有证无车族的需求，汽车租赁市场之大显而易见。我们相信中国汽车市场的巨大发展潜力必将迎来汽车租赁发展的春天。然而，由于个人信用体系不完善，租赁公司承担着很大的经营风险和成本，因而租车手续相当烦琐，很多有租车需求的人难以如愿。（一）我国汽车租赁市场的主要消费群体目前中国的各种汽车租赁公司总共3000多家，但是80%企业的运营车辆数量不足。规模小、管理差、服务差、租车门槛高、价格高、异地租还车难实现等都是禁锢行业发展的通病。汽车租赁以租期分类可分为常租和零租两种,整年整月租赁为常租,租期不足一月的为零租。一般驾车出游、临时办事采取零租方式,企事业单位租车办公务多采取常租方式。常租价格要比零租低,像桑塔纳、捷达、红旗等中档轿车,部分县市日租金二百元左右,月租金3000元左右,年租租金还可优惠些。据统计，目前汽车租赁公司的主要消费群体有: 企业单位用车、商务租车、旅游租车包车、会议用车、婚庆租车、个人租车等。1.企业单位用车主要以三资企业、中小企业为主以及车改的大型企事业单位，一般用于满足企业经营及公务、商务活动的需要，这部分消费占整个汽车租赁市场的50%左右。商务用车是汽车租赁业的一个重要市场。一些合资、独资、私营企业为减少固定资产投入,以长期租赁方式解决用车问题,企业可以免去购车的各种税费和平时养车的投入。2.商旅活动用车针对的客户是高级白领以上的人员，用以满足这些人员在异地进行商旅活动时对交通方面的要求，同时也解决了在本地的公、私接待事务方面的需求。这部分用车占整个汽车租赁市场的40%左右。公务用车制度改革,也会为租赁业带来商机。公务用车制度将在全国实行,取消公务用车,各政府机关选择租车解决用车问题也将是租赁业不小的市场。3.旅游租车包车、家庭、个人用车主要以中高收入家庭为主，其主要用途为家庭旅游、探亲访友、临时外出等，这部分用车占整个汽车租赁市场的10%左右。假日经济效应为汽车租赁业开拓了一个主要市场。近两年,节假日的增加,带动了旅游和其他消费领域的市场,汽车租赁在这个领域会有很大潜力可挖。总之，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的热情仿佛一夜间爆发了出来。但是由于买车一次性投入大，购车手续多，养车费用高，私车的利用率一般也不会太高，许多人都正在持币观望。一个成熟的汽车市场里,租车和买车的需求是不能互相替代的。购车人和租车人对车辆使用的需求是不一样的,购车人看重车辆的所有权,租车人则看重车辆的使用权，个人临时性用车或公司日常用车是租车服务的主要目标。（二）我国汽车消费市场需要新型的汽车消费方式随着中国旅游业的快速发展，汽车零租业务市场需求会逐渐增大。对于出游的民众来说，自己租辆车子在花费上更显得实惠。油价的一再上涨，许多人开始面临“买得起，养不起”的尴尬，不少原本打算购车的消费者暂停了购车计划，部分精打细算的消费者转而将眼光放在了汽车租赁上。这样就给租车行业带来了巨大的市场前景和投资空白。此外，一些特殊车型如婚礼用车也给投资者带来了新的机会。汽车租赁圆了很多寻常百姓的驾车梦,给人们的生活带来极大方便。中国汽车消费市场需要新型的汽车消费方式，汽车租赁公司是顺应市场需求衍生出来的，它给暂时没能力买车，又偶尔想用车的人提供了极大的方便。汽车租赁不仅能够带动新车销售，推动二手车经营，而且可以在一定程度上缓解交通拥堵。汽车租赁业的迅猛发展为汽车制造业提供了新的经济增长点,既缓解了现阶段财政控购与企业单位用车之间的矛盾,提高资金利用率,又符合社会车辆总量控制的原则 ,可以与汽车厂商、保险公司之间协作形成良性循环,相互促进,共同发展,成为带动多种相关行业发展、联系第二产业与第三产业的纽带2。汽车租赁作为道路运输行业一种新的融资服务形式、一种新的出行消费方式和新的汽车营销渠道，在我国正迎来良好的发展机遇。二、我国汽车租赁市场存在的问题汽车租赁给人们的生活带来极大的方便，但由于我国汽车租赁业立法滞后、管理跟不上以及运作模式落后等原因致使汽车租赁业出现了许多令人遗憾的问题,制约着汽车租赁业的发展。（一）社会诚信度低，骗租困扰汽车租赁汽车租赁公司最害怕、最担心的是经办的租车业务被骗租。一些不法分子恶意骗租车辆，而国内法制环境尚不健全，给汽车租赁企业带来了极大的损失。目前,骗租现象在我国较为普遍,直接给租赁公司带来经济上的重大损失,有些小公司甚至因被骗而破产。 骗租的方式主要有两种：一种是用伪造假身份证、驾驶证骗车；另一种是使用真实证件行骗。他们将车辆骗到手后,很快转移至地下典当、寄卖行、或赃车收购人进行低价抵押或变卖,获取现金,用于赌博或挥霍等。骗租加大了汽车租赁企业的经营风险,已成为制约我国汽车租赁市场进一步发展的重要因素。骗车事件发生后,汽车租赁公司通常遇到两个难题：一是申报立案难。租赁车被骗后,公安部门往往不予立案,尤其是用真实证件骗车的案件,往往被视作租赁合同经济纠纷而不予受理。二是取车难。地下典当、寄卖行或赃车收购人,对于前去要车的租赁公司,往往提出拿钱来赎,否则免谈。一些人错误地认为他们也是受害人,是“善意”取得,更加大了解决难度。（二）“电子警察”处罚，使汽车租赁公司代人受罚随着电子监控设备的日渐增多,一些规模较大的汽车租赁公司,每天都会收到一大叠罚单,需要花大量的时间和精力去通知、劝导承租人去接受处理,即使这样,还有不少违法承租人不予理睬,最后不得不由汽车租赁公司代为罚款、扣点。日积月累,一年下来各汽车租赁公司都须付出一笔数额不菲的“冤枉钱” 。“电子警察”的特点是非现场处理,车辆所有人或管理人一般被视作违法人,租赁车的人车分离在这里困扰难解。租赁车辆所有权与使用权分离之特殊性,加上交通违法信息滞后反馈,往往造成汽车租赁公司收到交警部门的“交通违法通知书”时,承租人都己结束汽车租赁合同,真实受罚者往往错位。租赁公司还要为代人受罚的驾驶证“扣点”问题伤透脑筋,有些租赁公司收取的租金还不足以支付交通违法罚款。租赁公司如果不去处理违法事宜,车辆就会锁档,年检无法通过,就不能上路运行,变成“死车”,影响企业正常营业。（三）信用评估、咨询体系尚不健全目前,我国汽车租赁的行业政策、法律法规还不完善，这在很大程度上造成了行业管理滞后，使企业运作起来无章可循。加之控制汽车租赁风险最有效的信用体系在我国还很不健全,使得汽车租赁企业对客户的信用审核和风险防范存在许多漏洞。信用体系不完善，让租车行老板无法信任客户，反之，客户也很难信任租车行后者信任的缺失，则是租车行业本身不完善所致。这让租车行失掉了很大一块市场。尤其是外地人异地租车业务，如果没有当地人做担保，租车行一般不给租车。而实际上，异地租车自驾游的市场，潜力巨大。（四）价格混乱, 租赁手续繁杂 虽然物价部门规定了汽车租赁的基本价格,但租赁公司有上下浮动的权利。因此,有的租赁公司趁机抬高价格,最常见的就是将低档车的租价抬至中高档车的租价,消费者往往一时难辨,时常吃亏上当。另外部分租赁企业为防止出租车辆被骗,针对租赁方的资格认证确立了相对繁琐的审核手续,增加了租赁方的时间成本。另外有些企业要求租赁方签订由其单方面制定的格式合同,将风险大幅度地转移给对方,由于租赁方对此通常无法准确判断,因而出现问题后,双方的争议往往很难协商处理。（五）企业规模小,经营方式单一，管理水平低下目前，我国汽车租赁企业经营规模较小。截至2008年3月底，中国13个中心城市的汽车租赁企业有800多家，但运营车辆仅4.5万辆，其中80%的企业运营车辆不足50辆。以北京市汽车租赁企业为例，在北京市汽车租赁公司整顿前，租赁车辆有2万多辆，由240家公司经营，平均每家不到90辆。拥有100辆车以上的租赁公司仅有60多家，而拥有车20辆以下的却有90多家。许多汽车租赁公司还停留在几个人、十几辆车的家庭小作坊式经营阶段。然而，世界汽车租赁业排名第一的赫兹公司，一家拥有的车辆数就超过50万辆。由于汽车租赁依托于大量个人用户随机性用车，因此需要一定规模才能盈利。毫无疑问，汽车租赁业作为资金密集型、科技密集型行业，小作坊式的规模带来的弊端显而易见3。规模偏小造成成本过高，服务形式单一，相互间只能拼价格，导致恶性竞争。而且企业利润少，抗风险能力差，小公司长不大，整个行业难以发展，也使行业的整体经营水平下滑。（六）缺乏统一的规范和管理目前我国的汽车租赁业缺乏统一的规范和管理,导致资源很难有效调配和充分利用或恶性竞争。租赁高峰期,有的公司车辆不够用,而有的公司车辆闲置,这些车本可以按建立行业统一规程有偿合理调整资源,但目前做不到,凸现的仅是不同形式的竞争,没有合作。另外,有规模和实力的汽车租赁公司,服务承诺一出台,而其它同类公司群起效仿,但有的企业因实力原因,承诺的内容根本无力做到,造成租赁市场一片混乱,损害客户利益。因此业内人士呼吁应当成立全国性或区域性的汽车租赁行业协会或联合会。三、汽车租赁经营管理策略（一）强化管理制度，建立客户回访及等级制度，推行会员制等加强客户与租赁公司之间的资信审查，建立个人资信档案登记制度，包括个人身份证明和个人社会档案、个人基本账户和收入来源、个人保险情况以及个人信用等记录，以方便有关部门对个人的信用作出评估。建立全国统一的客户背景数据库，记录客户的姓名、汽车等级偏好、信用卡号码、地址、公司信息和历史租赁记录，确保为客户提供一个统一的、稳固的服务体系。对新车、中高档车尽量选择老客户、熟客户进行租赁。调查表明，来自家人和朋友的产品推荐仍然具有非常的大的影响力。家人和朋友的推荐在产品信息来源中仍然位居前列，这突出表明企业需要找到能使品牌产生“口碑”效应的方式4。对于老客户应有一定的优惠政策，给予较高的租赁等级，以鼓励其吸引更多的顾客。（二）运用现代监控技术，对车辆运行进行全过程监控为防止车辆租用期间被盗等失去控制的情况发生,汽车租赁公司需要采用既安全可靠的产品功能来实现风险防范的目的。因此,汽车租赁公司除应投保车辆盗抢险之外,还应采用安装安全可靠的车辆防盗装置。目前,大多数租赁公司使用GPS全球定位系统,不管汽车和系统之间有没有遮挡物,我们都可以找到它的准确位置。（三）汽车租赁企业应确立以人为本的服务营销观念,推行人性化服务汽车租赁企业应注重对服务内容和形式的同步调整,讲求人性化服务,要主动贴近客户,了解客户的需求和困难,借助“换位思考”和“服务细节关注”等方法寻求理想的服务效果。每个人都有被人尊重和重视的心理要求，顾客也不例外。如果只想到从顾客身上赚钱，而忽视了顾客的感受，顾客将永远远离这种公司，更谈不上任何的参与5。而换位思考要求汽车租赁公司节约客户的时间，最大限度方便客户,必然获得顾客的好感和信任。汽车租赁公司应适当的减化租车手续，降低客户的租车成本。同时，公司还可以推广使用车辆IC智能卡管理系统、区域间联网电话租车系统、网上租车系统，推动汽车租赁业向网络化、智能化、数字化方向发展。当客户一下飞机，他们就可以由公司的电子信号指引到汽车停放点，客户的姓名自动显示在所租车的位置上，客户只需向公司代表出示驾驶执照及信用卡，并取车钥匙和租借记录，就可直接取车。（四）行内重组、行间联合经营找出路采取行业管理部门引导、企业自愿组合的方针，推行联合重组，提高行业准入门槛，规范租车价格。行业管理部门通过监督和引导企业正确评估资产，配置股权，鼓励规模大的公司兼并小公司，挖掘潜在资源，将租赁单位的挂靠车辆通过一些优惠措施纳入正规管理，同时通过宣传让更多的租赁公司认识到自身的危机，提高其联合经营的积极性。汽车租赁业要不断增强自身实力,提高人员素质,努力改善汽车租赁业自身发展环境,积极与国内其他城市及国际汽车租赁业接轨。加强全国性的联网工作,争取做到属地租车,异地还车业务,加强网络化联系,形成规模,杜绝骗车欠费等现象的发生，使汽车租赁业朝着规范化、规模化、正规化、网络化的理念向前发展。 规模小的租赁公司可通过与经营管理较好的大型租赁公司合作，学习其经营方式，利用其固定的用户群体优势，增加客户源。此外，可开展行业间的广泛合作，使汽车租赁服务渗透到诸多行业之中，共同发挥其行业巨大的作用，提高自身的行业价值。比如，现在国家鼓励假日经济发展，汽车租赁行业还可以与旅游业联手，扩大客源；也可以考虑与加油站、飞机场合作，增加租赁服务网点，建立汽车租赁预订系统，通过其庞大的计算机网络实现各租赁连锁网点的协调、统一管理。（五）开发新产品及目标客户群，实施多元化经营产品特征是公司实现产品差异化的极具竞争性的工作6，针对目前的实际情况，汽车租赁公司应努力开发新产品及异地客户，使之成为主流。就营销观念的塑造而言,汽车租赁企业首先应确立以客户需求为导向的战略营销观念,将企业的营销工作作为全局、长远的工作来抓。如开展甲地租借、乙地归还的经营方式是一项大胆的尝试。汽车租赁公司不但可以从事汽车租赁业务，还可以从事新、旧车的销售服务。由于消费族群普及，可以建立出一套完善、便利的“游戏规则”。如与目前国内的各4S店合作，扩大业务网点，并从新旧车的销售，维护，保养方面等入手，实施多元化经营。在这种模式下形成一种多赢局面：消费者可更轻松的享受绝佳的便利性；而租赁公司除了可以从租金中获利外，车辆汰换后的旧车二次销售价值亦是一笔可观的收入。（六）完善法律法规目前我国汽车租赁市场还面对一个很重要的问题，一些相关的法律法规在我国还不是很完善。在发展过程中不可避免地会遇到一些新情况、新问题，而有些问题按照原有法规和政策尚难以解决。例如：运营车辆不能跨地区经营使得异地还车、联网运营难以付诸实施；承租者发生交通事故及丢失、损坏车辆所造成的停运损失如何向租赁企业补偿?诸如此类问题等等。尤其是一些地方保护色彩比较浓重的地方法规对租车业的影响还很大。政府需要通过政策、法规努力创造良好的汽车消费环境，加快制定完善汽车租赁信贷的相关法律、法规，规范市场秩序。一方面大力培育市场的规范化发展，另一方面加大打击非法经营和服务质量低劣的力度，净化竞争环境。管理部门应本着“总量控制，规范管理，规模经营，扶优限劣”的原则开展管理工作，加大宏观调控力度的前提下，增大科技含量。只有这样，汽车租赁业才能真正成为一个新兴产业，为整个国民经济服务。通过国家有关部门的努力，逐步建立和完善相应的政策法律法规，创造公平、公正的宏观发展环境。只有这样，汽车租赁业才能真正成为一个新兴产业，为整个国民经济服务。结论目前,我国汽车租赁市场还处在起步阶段,尚不成熟，仍有一段漫长的路要走。但毫无疑问，汽车租赁业将是一个朝阳产业，其后续发展空间极大。当然，我们也应清醒的认识到汽车租赁行业存在的问题，积极的为汽车租赁市场的拓展创造有利条件,以促进该行业以及其他相关产业的发展,形成市场良性循环。我们相信，随着国内经济的发展，人民生活水平的提高，对外合作与交流的增加，相关政策及外部环境的逐渐完善，国内汽车租赁业的巨大发展潜力必然得到有力的释放并成为我国新的经济增长点。参考文献1葛瑞原.前景看好的汽车租赁业J.辽东学院学报,2006（6）2王传芸.我国汽车租赁市场的发展与完善J.企业经济，2006（3）3王丽辉.浅论我国汽车金融公司的发展J.技术经济.2007（8）4狄维瑞,盛颐安,蔡欣芯.2009中国消费者有何新变化J.市场营销（实务）.2009（4）5刘建军.顾客营销M.江西人民出版社，20036吴佐夫.品牌营销M.中国华侨出版社,2002致 谢在这次论文的写作中，我得到老师和同学的大力支持。我尤其要感谢的是我的论文指导老师石贤光老师，他以丰富的经验和渊博的学识，在论文的撰写过程中，给了我很多指导和启发。并且，他还亲自收集和整理了一些有关汽车租赁市场方面的资料，对论文的完成起到了指导性的作用。在此谨对石老师的帮助致以最真挚和由衷的感谢！祝石老师身体健康、工作顺利！汽车租赁是指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，以取得租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。 世界汽车租赁业起源于是20世纪的美国，经过半个世纪的发展，目前已经成为全球营业额近千亿美元的一个重要行业。在中国，随着整个社会消费水平的不断提高，汽车租赁从无到有取得了快速发展,虽然仅有十几年的历史，但也表现出巨大的发展潜力和良好的发展前景，特别是汽车租赁业所具有的对于中国汽车工业、汽车流通业、传统运输业,以及旅游业等相关行业发展的带动作用，更是其他行业所无法比拟的。从另一方面看,汽车租赁业在中国尚属起步阶段,租赁营业额较低,行业相关政策法规不配套,而且租赁企业的经营管理水平还有待提高。汽车租赁业对整个社会经济发展的特殊功能和优势尚未发挥出来。 纵观国内外租赁市场状况，对我市汽车租赁市场经营中存在的问题及对策进行如下分析： 一、存在问题 1.行业政策、法律法规不完善，造成行业管理滞后，使企业运作起来无章可循。 2.企业规模小,经营方式单一，管理水平低下。唐山较北京、上海等中心城市的租赁企业经营规模小。汽车租赁业作为资金密集型、科技密集型行业，小作坊式的规模带来的弊端显而易见。车辆周转期短，得不到很好的维护，加之配套设施较差，安全隐患较大。由于服务质量难有大的突破，相互间只能拼价格，造成恶性竞争。科技含量不足，企业或企业间网络化经营难以开展。此外，企业规模偏小，抵御市场经营风险能力也较弱。 3.外部环境制约租赁业发展。这里所讲外部环境一是指社会经济状况，租一辆车的费用每天不少于是200元，对于普通工薪阶层，难以承受，应急而已；二是指社会环境，包括社会治安和公民素质，这些因素关系到经营风险和管理难度，这是多年来汽车租赁企业难以回避的问题，也是制约该行业发展的重要原因。骗租、骗盗、逾期不还车、逾期不交费、租金无法收回、超出约定范围行使等屡有发生。在唐山几乎每家租赁企业都遇到过这些事件，有的中小企业因承受不起打击而导致企业倒闭或陷入困境。目前的防范办法就是不断增加对租车者的信誉考证条件使得租赁行业的市场被压缩在极少数消费群体上，但这不仅限制了业务发展，而且仍难以摆脱上述风险的阴影，整个业务过程却由此复杂化，工作效率降低。 二、解决对策 1.通过国家有关部门的努力，逐步建立和完善相应的政策法律法规，创造公平、公正的宏观发展环境。管理部门本着“总量控制，规范管理，规模经营，扶优限劣”的原则开展管理工作，加大宏观调控力度的前提下，增大科技含量。一方面大力培育市场的规范化发展;另一方面加大打击非法经营和服务质量低劣的力度，净化竞争环境。同时争取其他相关国家部门的政策扶持，如物价、税务、公安、金融、保险、修理业。只有这样，汽车租赁业才能真正成为一个新兴产业，为整个国民经济服务。 2.汽车租赁业要不断增强自身实力,提高人员素质,努力改善汽车租赁业自身发展环境,积极与国内其他城市及国际汽车租赁业接轨。加强全国性的联网工作,争取做到属地租车,异地还车业务,加强网络化联系,形成规模,杜绝骗车欠费等现象的发生，使企业朝着规范化、规模化、正规化、网络话的理念向前发展。 3汽车租赁业与汽车生产企业之间要加强行业间协作，以利汽车更新换代。如果汽车生产企业与汽车租赁企业能够加强合作，可以说两全其美，互利互惠。对于汽车租赁企业来说，如果汽车生产企业可以像发达国家一样以削价、分期付款等方式销售给汽车租赁公司，将有利于汽车更新换代，提高了竞争力，租赁公司将乐此不疲。另一方面生产企业增大了销售额，也受益匪浅。就目前而言，令租赁公司最头疼也最害怕的事就是汽车降价问题，今天更新的车，明天就可能大幅降价，令公司捶胸顿足，抑制了汽车更新换代。如果生产企业对租赁公司有倾斜政策，能很好地协作，对双方都将很有利。 4.汽车租赁行业应加强自我宣传力度，大力挖掘市场潜力。首先利用媒体等多种手段宣传其不可替代的作用。如：租赁汽车可以解决人们有照无车与出行需要之间的矛盾；可以有效地提高车辆的利用率；可以带动汽车及相关行业的发展；可以缓解现阶段政府机关、单位用车之间的矛盾，节约用车费用；可以满足对社会车辆总量控制的要求，在一定程度上缓解交通拥挤；可以解决婚丧嫁娶、外出旅游、公务商务、会议等用车之急；可以免去购车资金、不必支付保险费、养路费和维修保养费，甚至不需要车库。这一系列好处都要通过宣传让大家了解认可，不断扩大汽车租赁业的知名度，使其像出租车一样走进千家万户。 在中国飞速前进的新时代里，汽车租赁业也一定能够占有一席之地，让我们共同来拓展这条道路。 摘要:中小城市汽车租赁公司起步晚,发展速度快,不可避免地在经营管理上存在许多问题,使中小城市租赁公司的健康发展受到制约。在广泛收集资料和实地调研的基础上,深入分析影响中小城市汽车公司发展因素,借鉴国内外的先进经验和研究成果,提出了解决这些问题的建议。 关键词:汽车租赁;管理;建议 中小城市经济的持续发展和居民生活水平的逐步提高,为汽车租赁公司的发展提供了广阔的空间,交通基础设施、网络不断完善及金融等服务业的发展为中小城市汽车租赁公司提供了技术支持和保障,驾驶技术的非职业化和假日经济的发展将进一步促进汽车租赁市场的拓展。但是由于中小城市汽车租赁公司起步较晚,发展速度快,在经营管理上不可避免地存在诸多问题影响到了中小城市汽车租赁公司的进一步发展。 1中小城市汽车租赁公司经营存在的问题 1.1普遍规模较小,市场竞争无序 目前,中小城市的汽车租赁公司绝大多数是小规模的租赁部。汽车租赁公司遍地开花的直接后果就是市场秩序的混乱和价格体系的瓦解。汽车租赁公司的急速膨胀使得租赁公司的竞争日趋激烈。 在汽车品牌相对齐全的前提下,价格竞争是汽车租赁公司的杀手锏。不同的汽车租赁公司,同样品牌的轿车,价位能够相差近一倍,关于相关手续的办理也是千差万别。一些租赁公司为了减少成本支出,就花低价从二手车市场购车,这样他们的租赁价格就会比较低。简化手续也是吸引客户的途径之一。部分租赁公司为了拉客户、争取效益,不严格按照规定程序办理租赁业务,比如熟客户不收押金、检查证件不认真等,不但破坏了正规市场秩序,也大大增加了汽车租赁风险。 1.2人员流动性大,员工对公司的归属感较低 人员流动性大,员工对公司的归属感较低是中小城市汽车租赁公司普遍存在的现象。这种现象造成公司在对员工的培训上投入非常少,业务人员的素质长期处于较低程度,公司的管理水平和服务水平难以提高。同时导致在为客户提供服务时由于员工经验不足业务知识的欠缺,影响客户的消费体验,客户的忠诚度随之下降。不仅对公司的业绩造成损失对公司形象的改善也形成障碍。 1.3骗租案件频繁发生 在中小城市汽车租赁公司快速发展的背后,隐藏着巨大的风险。汽车租赁是高风险高投入的行业。由于中小城市汽车租赁公司起步晚,作为一个新兴行业其缺乏健全的法律法规的指导,再加上汽车租赁公司的经营缺乏可以借鉴的经验,因而管理漏洞较多,成为一些不法分子行骗的目标。长期以来,中小城市汽车租赁诈骗案频频发生,已经严重影响到整个汽车租赁行业的健康发展。 1.4汽车租赁公司与产业链之间缺乏沟通与合作 作为整个汽车产业链中的一环,汽车租赁的上游涉及的主要是汽车厂家和经销商。对于目前中小城市绝大部分的汽车租赁公司来说,由于自身规模的限制,像国内外同行那样,与厂家联手,形成车辆在生产者、经营者、消费者之间的良性循环,在相当长的一段时间内还只能是美好的愿望。对于自己在汽车产业链中的下游环节租赁车辆的处理,由于企业自身缺乏相关意识等,中小城市汽车租赁公司往往将车辆简单交由经纪公司处理,而后者对于租赁车辆几乎没有专门的处置方案和服务措施,造成了极大的资源浪费。 2改善中小城市汽车租赁公司经营的合理化建议 2.1制定科学的公司发展战略,培养公司的核心竞争力 制订科学的公司发展战略是培养公司核心竞争力的关键。中小城市汽车租赁公司应在宏观层次通过分析、预测、规划、控制等手段,实现充分利用本公司的人、财、物等资源,以达到优化管理,提高经济效益的目的。首先,在制定公司战略目标之前,必须进行调查研究工作。把机会和威胁,自身优势与劣势加以对比,为确定战略目标奠定起比较可靠的基础。其次,由于战略目标是一个长远的目标,需要将这个奋斗历程予以规划,以充分调动公司资源,尽快实现战略目标。如明确目标,制定规划,培养核心能力,建立良好的内部管理体制,储备人才准备形成强有力的竞争能力。再次,明确公司的核心竞争力。在战略管理过程中,应认真分析判断本公司的核心能力之所在,然后巩固核心能力,发展核心能力,保护核心能力,使公司在市场竞争中不断发展壮大。2.2细分市场,科学定位 汽车租赁市场上的客户的年龄、性别、工作职位、收入等不同,形成各具特色的对汽车的需求。吸引客户留住客户发展客户,是关系到每个公司的生存的大事。因此各个汽车租赁公司应该全面审核自身的优势与劣势,确定本公司在市场上的位置,形成自己的特色,细分市场,尽量避免与其他公司在业务经营领域中的雷同。集中自身的全部资源开发出专门满足某一细分市场的服务产品,使使产品具有鲜明的特色。这样不仅可以更好地满足消费者的需求,而且使各汽车租赁公司的竞争有序而快速发展,实现多赢的格局。 2.3建立健全信用机制,防范租赁风险 汽车租赁公司应建立完善的信用管理制度,根据权责对等的原则成立相关的信用管理机构,掌握先进的信用分析技术,建立起信息系统,包括建立起客户数据库,为信用等级评定、信用政策制定和应收账款监控提供决策支持。最终把公司发展的前途掌握在自己手里,不受制于人。利用现有的个人征信系统也是控制个人信用风险的最有效的一个途径之一。租赁公司可以利用的社会信用体系包括行业协会、地方征信系统以及银行等需要对客户进行信用评级的组织,利用他们的客户信用信息和客户评级信息。通过行业协会的信息平台建设,实现信用信息数据共享,充分利用银行合作以及地方征信系统的数据库资源。这不仅可以利用较少的资金,达到提高运作效率的目的,而且还可以适当地降低和转移风险。 2.4参与特许经营,实现中小城市汽车租赁公司的跨越式发展 目前中小城市多数的汽车租赁公司不具备雄厚的财力,经营理念落后于市场的变化,管理体系陈旧落后。因此汽车租赁公司要实现快速发展,抢占市场,就应该摒弃落后狭隘的经营观念,打破以公司为单位各自开展业务的经营模式,主动参与到特许经营网络中,通过先进的汽车租赁公司的汽车租赁网络,不断扩大规模、完善服务。 中小城市汽车租赁公司应主动与国内一些信誉好、知名度高的公司如北京今日新概念汽车租赁公司等洽谈,做为其加盟店,使用其品牌,借力被加盟方的资源,帮助本汽车租赁公司,制定经营方针计划,并给予人员训练、组织结构、经营管理、汽车采购等方面的指导与帮助,从而通过实行统一管理、统一促销等,降低成本,实现规模经济。 2.5完善产业链的建设,实现多方共赢 首先,中小城市汽车租赁公司应积极与汽车生产厂商合作。汽车租赁公司与汽车厂家合作可以利用汽车生产商在当地建立的销售机构及维修服务网络,扩大汽车租赁服务业务范围,实现异地租车、维修、保养等,为客户提供更全面周到的服务。汽车租赁公司还可以从汽车制造商那里不断获取最新车型,使公司始终保持一个受消费者欢迎的车队。 其次,中小城市汽车租赁公司应与金融、保险部门加强合作。与金融部门合作可以利用银行充足的资金、完善的支付结算系统、信用卡、客户基础、营业网点等,既解决了资金问题又大大简化了租赁公司的结算业务与结算方式。而银行通过与汽车租赁公司合作可以发挥租赁公司的中介功能,使资金投向明确,现金流量好,有利于改善银行资产结构,增大短期贷款比重。与保险公司合作,可以减少汽车租赁公司的风险损失,保险公司可以在现有险种的基础上开发出适合于汽车租赁的专有险种,从而扩大保险公司的业务范围。 再次,中小城市汽车租赁公司应与其他交通部门及旅游服务公司密切合作。机场、码头和火车站是汽车租赁的重要基地,既可方便了旅客又扩大了汽车租赁规模;旅行社、饭店、度假地等也都是汽车租赁公司的合作伙伴。 2.6重视品牌建设,提高品牌知名度 品牌直接与汽车租赁公司的客户接触,因此目标对象十分明确,品牌形象必须针对目标客户来做规划,针对性强才能为企业带来利润。 在品牌的建设过程中,要加强管理,做好计划、组织、指挥、监督等工作,坚持经济原则、效益原则、公益原则。在当前汽车租赁市场上,谁能够抢先创造出优质品牌,谁就占领了市场的主动权。市场经济是一种视觉经济,在商业上,人们只能记住几个有限的知名品牌。如果哪家汽车租赁公司率先通过品牌建设,提高了品牌的知名度,从而占有了客户的注意力资源,中小城市汽车租赁公司应该从自身实际出发,以本公司的目标客户为中心,通过直观的形象的而且经济的各种手段,将本公司的服务的宗旨、服务内容等信息传递给客户,使客户了解公司,对公司产生信赖,从而带动公司业务的不断拓展。 2.7注重人力资源管理,培育健康的公司文化 健康向上的企业文化对中小城市各个汽车租赁公司的可持续发展尤为重要。汽车租赁公司的产品是服务,通过满足客户的各种各样的需要为公司创造收益,培育公司持续发展所需的客户资源。而客户的经济状况和社会地位的多样性和变化性,导致其偏好是不断变化的,而且由于客户和汽车租赁公司之间存在的信息的不对称性,特别是自然人所特有的消费心理活动,如何使客户满意同时又能为公司创造利润,这个问题比其他行业的公司更难妥善解决。因此在全公司营造一种团结互助一切为客户利益责任,为客户创造满意的消费体验,健康向上的企业文化尤为重要。 3结论 中小城市汽车租赁公司起步较晚,正处在一个快速发展时期,只要中小城市汽车租赁公司不断提高服务质量,加强自身经营管理,再加上政府部门及相关行业的大力支持,以及法律、法规的不断完善,中小城市汽车租赁公司必然会走上金融化、网络化、规模化的发展道路,并且能够在中小城市的经济建设中占据重要的位置,从而为中小城市国民经济的发展做出更大的贡献。 参考文献 1陆世敏,李晓洁.现代租赁M.上海:上海译文出版社,2003:127. 2迈克尔波特.竞争优势M.北京:华夏出版社,1997. 3蒋仲勤.融资租赁在中国问题与解答M.北京:机械工业出版社,2002:169.4萧桂森.连锁经营理论与实践M.海南:南海出版公司,2004:741. 5王述祖.连锁经营与国际贸易M.天津:南开大学出版社,2001. 6张然.特许经营操作实务M.北京:新华出版社,2000. 7王怡民.汽车营销技术M.北京:人民交通出版社,2003. 8周文.营销渠道M.北京:世界知识出版社,2002. 9肖国普.现代汽车营销M.上海:同济大学出版社,2002. 10陈友新.汽车营销艺术通论M.北京:北京理工大学出版社,2003. 分析我国中小城市的汽车租赁公司经营状况评论:0 条 查看:624 次 wanchehang 发表于 2010-02-24 10:46 我国中小城市经济的不断发展和居民生活水平的不断提高，为汽车租赁公司的发展提供了基本条件，交通基础设施、网络不断完善及金融等服务业的发展为中小城市汽车租赁公司提供了保障，假日经济的快速发展将进一步促进汽车租赁市场的拓展。但是由于中小城市汽车租赁公司起步较晚，发展速度快，在经营管理上不可避免地存在诸多问题影响到了中小城市汽车租赁公司的良性发展。1、中小城市汽车租赁公司经营存在的问题（1）普遍规模较小，市场竞争无序目前，中小城市的汽车租赁公司绝大多数是小规模的租赁部。汽车租赁公司遍地开花的直接后果就是市场秩序的混乱和价格体系的瓦解。汽车租赁公司的急速膨胀使得租赁公司的竞争日趋激烈。在汽车品牌相对齐全的前提下，价格竞争是汽车租赁公司的主要营销方式。同样品牌的轿车，价位却相差甚远，相关手续的办理也是千差万别。部分租赁公司为了拉客户、争取效益，不严格按照规定程序办理租赁业务，不但破坏了正规市场秩序，也大大增加了汽车租赁风险。（2）人员流动性大，员工对公司的归属感较低人员流动性大，员