停车调查.doc

停车场停车特性调查（指定范围）及参数计算一、调查目的与意义据有关资料显示，车辆停放占用了交通过程90%以上的的时间。城市出行的每个端点（无论机动车或是自行车，无论是出行起点或讫点），都有一个车辆停放问题，因此停车调查研究具有重要的现实意义。停车场调查的目的具体如下：1. 了解停车场的设施供应状况，包括其车位容量、位置、设施、管理、收费情况；2. 了解到该停车场停放的车辆的基本特征（停放数量的时间、空间分布，包括数量、车型、停放时间等）；3. 了解车主的停放目的，停放处至目的地的步行时间（距离）、对停放点设施与管理收费的意见和要求；4. 依据调查结果，提出改善的对策措施；5. 调查停车吸引与土地利用，交通量与管理措施的相互关系；二、调查时间及地点时间：2010年6月6日地点：千鑫美食林超市停车场三、调查方法选择1、路外车辆停放特点 （1）路外停车设施（无论是停车场或停车库）在设备上与管理上一般比路上停放要好，而规模上也要大一些。 （2）与路内停车相比，路外停车场的出入口少，容易进行控制性调查 （3）停放时间总的比路内较长 （4）无论采取哪种停放方式，都应设置一定宽度通道，比起路内停车单个车位占地面积较大2、 间断调查 本次调查选择的是间断调查表法，通过调查员对进出停车场车辆时间记录和出行起讫地点、出行目的的简单询问，可以十分准确获得路外停车的基本参数四、原始数据记录（详见后面原始数据附录表）五、数据分析（见本节内容表格）六、停车特征参数计算（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）七、问题分析 通过本次停车场设施的调查，我们对千鑫美食林超市附近的停车现状有了初步的了解。调查表明，其车辆流动率相对较大，延停时间较长的车辆占总的延停车辆数的比重偏小。同时，据观察，此处停车场停车高峰基本在早上九点至下午三四点，停车场车位基本满足停车需要，停车服务横好，而且很规范。但需要指出的是，此处停车收费确实很低，收费按每车收取两元，因此导致有的车位周转很慢，甚至在调查期间，有的车位基本上没发生周转，这点对超市的效益来讲并非是件好事。不过由于此处停车基本能满足需要，所以秩序造成过分的影响。停放车调查的统计与分析表 法定占路面积： 巡回间隔时间：15min 编号停放时间（min）10:0011:0012:0013:0014:00延停放车辆数（辆）延停放车时间（min)实际停放车辆数（辆）012301230123012301230123012301230123012311592313131342121238570182302532751133222240600153452442555123211113958511460111211111111218011575111111111110150369011111111111112180471051111111710548120002913500210150111111111110150111165111111111111116521218000131950014210001522500162400017255006182700031928500120