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文档简介
中国水电三局 南水北调中线一期工程总干渠镇平段1标段 华沟南公路桥灌注桩工艺试验方案项目名称:一级电站土建及金属结构工程(SCDS/D-102C) 投标文件施工组织设计1 工程概况1.1 工程概述华沟南跨渠公路桥位于河南省南阳市盆地西北部边缘,为路渠交叉建筑物,总干渠设计桩号TS63+147,桥梁全长97m,跨径组成为:30m+30m+30m,主梁为预应力混凝土简T梁。依据公路等级,桥梁荷载标准确定为:公路级。为双车道沥青混凝土路面。接线道路路基宽8.5m,路面宽7m。工程建址处为挖方渠段,管理道路与公路桥立交。下部结构型式为桩柱式基础,需进行灌注桩基础处理,灌注桩主要设计工程量见表 1.1-1。表1.1-1 灌注桩主要设计工程量序号施工类型桩径(m)桩身(m)桩数(个)工程量(m)备注1灌注桩1.503041202灌注桩1.503541403合计2601.2 对外交通条件施工营地均位于改建的县道边,可直接经县道进场,对外交通条件较为便利。1.3 水文气象和工程地质1.3.1 水文气象镇平县地处北亚热带北缘,受季风进退影响,四季分明。一年中春秋两季较短,冬夏历时较长。春季温度回升快,前期少雨干旱,后期间有低温阴雨;夏季受西太平洋副热带高压控制,气温高而降雨多;秋季昼暖夜凉,温差较大,并时有连绵阴雨;冬季受强大的西伯利亚和蒙古冷高压控制,干燥寒冷,雨雪稀少。该区域属北亚热带湿润地区,雨量较充沛,多年平均降雨量大于700mm。据镇平气象站实测气象资料统计,镇平段总干渠沿线多年平均气温14.9,多年年平均地温(距地面0cm)17.7,多年平均风速2.8m/s。1.3.2、工程地质渠段发育有多条小沟,深26m。渠坡涉及的主要地层有prQ粉质粘土,Q2粉质粘土、钙质结核粉质粘土、钙质结核粉质壤土、钙质结核层,局部渠段渠底揭露N层粘土岩,含钙质团块粘土岩。属中膨胀土渠段或上中膨胀土、下中膨胀岩段,渠道挖深5.710.0m,填高03.3m。渠坡主要由Q2粉质粘土组成。局部渠段上部分布有薄层的Q3粉质粘土或prQ粉质粘土。Q2粉质粘土及钙质结核层,厚大于10m,具中等压缩性,具中等膨胀性,土体裂隙较发育。渠段地下上层滞水水位135.4m142.8m,赋存于Q2粘性土层的孔隙裂隙中,水量不丰,局部需采取排水工程措施。Q2粉质粘土、N粘土岩具中等膨胀性,裂隙较发育。2 编制依据及施工原则2.1施工方案编制依据(1)南水北调中线一期工程总干渠陶岔渠首至沙河南干渠工程南阳市段3标段姜范营跨渠公路桥设计施工蓝图(2)建筑桩基检测技术规范JGJ106-2003(3)公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000(4)建筑桩基技术规范JGJ94-2008(5)水利水电工程钻探规程(SL291-2003)3 试验目的(1)研究适合本段工程地层特点的钻孔设备及各种设备在相应地层施工工效;(2)推荐适合本段工程造孔方法的固壁材料及其配合比;(3)确定适合于本段工程地质条件的清孔方法;(4)研究钢筋笼保护层措施的可靠性和下设的最优方法;(5)验证钻孔桩混凝土的灌注方式、工艺的合理性;(6)检验施工准备工作的周密性、严谨性;(7)核实本段工程实际地质情况;通过本次试验,确定适合本段工程地层的高效的施工设备类型及各种设备的搭配方式;确定经济合理的施工工艺,在保证质量、安全、工期和节能环保的前提下,更好的指导本段桥梁的后续施工。4 试验区选择及布置及时间安排4.1试验区的选择(1)根据图纸到位情况结合现场情况,钻孔桩的工艺性试验拟布置在华沟南跨渠公路桥3#桥台。该桥台钻孔桩桩径:1.5m;桩身长度为30m。地层为粉质黏土、粘土岩、细砂、中砂、粗砂、砾砂等。(2)充分利用为本工程提供的场内外交通、场地、生活营地、仓储系统、通讯、能源及材料供应等施工条件;(3)充分考虑有利生产、便于管理、方便生活,并符合国家有关安全、环保等法律法规及招标文件的有关要求。4.2具体布置4.2.1场内施工道路试验区内设备、材料运输道路利用渠道左侧的已修建完成临时道路,满足场内交通的需要。4.2.2综合仓库因本段钻孔桩工程量较少,在华沟南桥附近设一座综合仓库。主要存放五金器材、办公物资等。4.2.3施工供电供电对象:本试验主体工程及现场用电设备等。拟采用一台55Kw自备发电机就近供电。4.2.4砼拌合与供应灌注桩所用砼利用3#营地拌合站就近供应。4.2.5施工供水(1)供水系统的任务本工区主要供水项目有:灌注桩主、辅助工程等施工用水,施工用水采用符合混凝土用水要求。(2)供水系统布置利用水车在就近供水点运水至试验区。4.2.6钢筋加工厂钢筋加工在3#营地的钢筋加工厂制作,钢筋加工场内布设钢筋调直机、弯曲机、电焊机、切割机等各种钢筋加工设备,可为本次试验现场提供各种规格的钢筋制作。4.2.7泥浆系统在不影响钻孔施工的前提下,在离孔口约4m处附近地方挖一制浆坑(5m3m4m),可容60m3的泥浆,泥浆采用泥浆泵送至孔内。4.2.7 污水与废弃物处理系统钻孔出渣、废弃的浆液采用装载机或自载汽车运至指定地点。4.3 时间安排 2011年5月7日开始,2011年5月20日完成。5 试验方案5.1钻机选型根据本段工程地层、地下水情况,选用DS180反循环钻机作为造孔的主型钻机。5.2固壁材料和泥浆 本段工程的地层有粉质黏土、粘土岩、细砂、中砂、粗砂、砾砂等,施钻地质条件较差,采用优质黏土或膨润土造浆进行钻孔固壁。施工前先进行试配,检验泥浆的性能指标,包括相对密度:1.061.20(g/cm3),粘度1622(s),含砂率4(%)、胶体率95、PH值810,符合要求后进行施工。5.3钢筋保护层措施钢筋骨架保护采用钢筋吊耳,尺寸按设计图加工。5.4钻孔桩混凝土浇筑方式采用水下灌注混泥土的方法。5.5试验施工工艺桩基试验施工工艺流程见图1。图1 桩基施工工序流程图砼拌和站建造储备原材料原材料质量检查拌制水下混凝土拌和车输送混凝土至槽孔场地平整放线定位人工挖孔法护筒安设钻机就位至设计高程终孔、验收清孔、验收下设钢筋笼下设浇筑导管验收(若不合格导管法二次清孔)浇筑混凝土反循环旋转钻机钻进废弃浆NO泥浆回收泥浆站建造安装制输浆设备储备材料制 浆泥浆环保处理OK泥浆储存及输送6 试验施工6.1 成孔方法6.1.1施工准备在三通一平的基础上,钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒;泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。(1)桩位测量放样根据设计所提供的控制点,采用全站仪现场布置控制网并复核。依据桩基中心轴线坐标值,用坐标法或极坐标法放样桩基中心线、桩基中心点等,并打入标桩,中心线的放样误差应控制在5mm 范围内。(2)场地平整本段桩基试验区地表土疏松,且较平整。(3)埋设护筒护筒用8mm的钢板制作,护筒内径170Cm,为增加刚度防止变形,在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。其底部埋置在地表以下较坚硬密实的土层中至少0.5m,护筒顶高出地面0.3m。护筒埋设一般采用挖埋法,即用专用钻斗挖除或人工开挖所要埋护筒的土层后,将护筒放入其中。埋设应准确、水平、垂直、稳固,护筒的四周应回填粘土并夯实。钻机导杆中心线、护筒中心线应保持在同一直线。护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于50mm,钢护筒垂直度偏差不允许大于1%,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒就位后与桩中心位的校准也是关键,可在护筒安设后,在护筒口上焊上一十字钢筋架,在十字架中心挂吊一线锤,自然下放,看是否与桩中心重合一致,以此来校核护筒的准确安设位置,护筒就位后,其外侧开挖缝分层回填捣密。(4)钻机就位立好钻架并调整和安设好起吊系统,将钻头吊起,徐徐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起,垫方木于钻盘底座下面,将钻机调平并对准钻孔,安装钻盘,要求钻盘中心与钻架上的起吊滑轮在一铅垂线上。(5)泥浆的制备及循环净化采用泥浆搅拌机制浆或钻孔自造浆。若采用泥浆搅拌机制浆,则在试验区附近设置1个制浆池、储浆池及沉淀池,并用循环槽连接。若采用钻孔自造浆,则在钻孔过程中按比例向孔内投入粘土即可。泥浆造浆材料选用优质粘土或膨润土,必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂,保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比试验,对全部桩基的泥浆进行合理配备。在钻孔桩施工过程中,对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理,严防泥浆溢流,并用汽车弃运至指定地点倾泄,禁止就地弃渣,污染周围环境。6.1.2钻孔选用反循环钻机造孔。成孔前检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。成孔中,按事前确定的参数进行钻进,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、泥浆指标、机械设备损坏、障碍物等情况。(1)在松软土层中冲击钻进成孔开孔时先在孔中灌入泥浆,开孔及整个钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水为1.52.0m,并防止溢出,掏渣后及时补水。护筒底部以下24m范围内一般比较松散,采用浓泥浆(或按1:1 投入粘土和小片石)、高频率反复旋冲,以确保护筒底口形成“硬壳”,之后再往孔内加水,造浆,正常钻进。(2)在砂层中钻进掌握可靠的地质勘察资料,准确和详细记录。另外,在砂砾中钻进施工,由于钻头磨损较大,要经常检查钻头直径,确保钻孔桩径满足设计要求成孔达到设计深度,经工程师验收合格后,方可进行清孔。6.2 清孔清孔方法拟选择泵吸法。钻孔到设计孔深后,检查孔径、孔位、竖直度并测试泥浆指标,发现超标,需要通过换浆调整,使泥浆指标符合设计规范要求。然后采用泵吸法,除去沉渣。清孔时,孔内泥浆面应不低于护筒底脚以上0.5m,且高出地下水位1.52.0m以上。清孔结束,自检合格后与监理工程师共同进行孔深测量,作为浇注前测沉淤的依据。浇筑水下混凝土前应清底,孔底沉渣应清除干净,满足京沪高速铁路相关设计规范及设计文件提出的沉降要求。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。6.3 钢筋笼加工及吊放6.3.1钢筋骨架制作钢筋笼骨架在制作场内采用胎具成型法一次性制作,用槽钢和钢板焊成组合胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧,按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋,全部焊完后,拆下上横梁、立梁,滚出钢筋骨架,然后吊起骨架搁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,焊接牢固。6.3.2钢筋骨架保护层的设置钢筋骨架保护层采用钢筋吊耳垫。按照间距2m环形布置,每个截面布置4个。6.3.3钢筋骨架的存放、运输与现场吊装钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时,每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木,以免受潮或沾上泥土。每个钢筋笼制作好后要挂上标志牌,便于使用时按桩号装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点,各支承点高度相等。钢筋笼入孔时,由16t吊车吊装。在安装钢筋笼时,采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间。应采取措施对起吊点予以加强,以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径,保持垂直,轻放、慢放入孔,入孔后应徐徐下放,不宜左右旋转,严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放,查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。骨架最上端的定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼,钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与设计桩中心位置对正,反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上,完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后,在6h内浇注混凝土,防止塌孔。6.4 二次清底钢筋笼下设完毕后,需要采用无收缩水文测绳、标准测锤测沉淤值,超出控制范围的桩孔需要作二次清底。二次清底采用气举法,合格之后立即下设浇注导管进行水下混凝土灌注。6.5 下设导管桩基混凝土采用泥浆下直升导管法灌注施工,选用圆形螺旋快速接头导管,其上端接浇筑漏斗,并由吊车或钻机悬吊,以便灌注及起拔时导管可作上下垂直移动。导管直径为300mm,壁厚3mm,每节长3m,配12节长11.5m短管。导管使用前要检查是否漏气、漏水和变形,接头连接是否牢固可靠,丈量导管组装后的实际长度,并且要定期进行接长水密性试验,试水压力为0.61.0MPa。导管间连接要安放密封圈。导管要依次下放,并要记录好导管下设顺序、每根导管根数、每根导管的长度。下设导管时应防止碰撞钢筋笼,导管支撑架用型钢制作,支撑架支垫在钻孔平台上,用于支撑悬吊导管。全部下入孔内后,应放到孔底,以便核对导管长度及孔深,然后提起1530cm,开始浇注水下混凝土。混凝土灌注期间使用钻架或吊车吊放拆卸导管。6.6 灌注水下混凝土6.6.1混凝土原材料(1)水泥:采用邓州中联水泥有限公司的P.O42.5普通硅酸盐低碱水泥。(2)粗骨料:采用镇平石料场的骨料。(3)砂: 采用邓州冀寨砂石经销处的中粗砂。(4)外加剂:采用陕西华业外加剂科技开发有限公司生产的。用于混凝土中的外加剂为高效缓凝型减水剂,其质量应符合国家或行业的规定。根据混凝土配比的选择,通过试验确定外加剂的掺量,并经监理人审批后实施。(5)水:拌和用水采用施工现场地表水和地下水,但必须经过水质检验合格后方可使用。6.6.2混凝土配合比施工前按施工图要求,通过室内试验成果进行混凝土配合比设计,并报送监理人审批。在混凝土浇筑前,提交混凝土配合比试验报告给监理工程师审阅。6.6.3混凝土拌和与运输混凝土拌和在3#营地拌和站集中拌和。混凝土水平运输采用9m3搅拌运输车由现场拌和站运至各桩浇筑点直接入仓进行浇筑。6.6.4混凝土灌注(1)浇筑方法本工程采用泥浆下直升导管法灌注水下混凝土。(2)开浇开浇采用隔水胶球法。在导管开浇前,应预备好足够数量的混凝土(考虑导管内容积及封埋导管1.0m深的方量,具体到本试验桩为1.8m3)后方可进行开浇。开浇前,导管内放置略小于导管内径的隔离胶球作为隔离体。(3)浇筑过程控制灌注混凝土一旦开浇后,应连续进行,不得中断。浇筑过程中,导管埋入混凝土的深度不得小于1.0m,亦不宜大于6m,以便起拔并严禁将导管拔出混凝土面。每隔515min 测量一次桩孔内混凝土面深度,并及时填绘混凝土浇筑指示图及混凝土浇筑量随深度的理论曲线和实际变化曲线,指导导管的拆卸工作。当浇筑方量与混凝土顶面位置不相符时,应及时分析原因,找出问题所在,及时处理。浇注过程中,密切注意孔口情况,若发现钢筋笼上浮,应稍作停浇,同时,在钢筋笼上面加压重物,在不超过规定的中断时间内继续浇注。不符合质量要求的混凝土严禁浇入导管内,另外,孔口应设置盖板,避免混凝土散落孔内。混凝土面上升速度控制在2m/h以上,事故中断处理应快速,不应超过相应混凝土的初凝时间。灌注时,混凝土置换出的泥浆通过泥浆排污水沟排到其它正在施工的桩孔中或沉淀池,以防止泥浆溢出污染环境。混凝土应连续灌注,灌注的桩顶标高应比设计桩顶标高高出0.5m,以保证混凝土强度,多余部分在承台混凝土施工前凿除,桩头应无松散层。处于地面或桩顶以下的井口整体式钢护筒,在灌注混凝土后立即拔出。6 质量控制与检查6.1 质量控制桩基是一种深入地下的隐蔽工程,其质量不能直接进行外观检查,在施工全过程中,必须采取有效的质量控制措施,以确保灌注桩质量完全满足设计要求。在桩基钻孔施工过程中,详细记录实际地质情况,钻孔孔位偏差、倾斜度、孔径、孔深、护筒顶面位置、孔底沉渣厚度、泥浆性能指标、混凝土性能指标、钢筋加工指标等内容。6.1.1桩位控制施工现场泥泞较多,桩位定好后,无法长期保存,护筒埋设以后尚需校对。为确保桩位质量,可采取精密测量方法,即用全站仪定位,护筒埋设完,再次进行复测。采用焊制的坐标架校正护筒中心同桩位中心,保持一致。对相邻已施工的桩的桩身倾斜情况必须事先掌握;当已完成的灌注桩存在桩身倾斜的情况时,特别是两侧桩都已浇筑完成的情况,应由设计、监理和施工单位共同确定未施工桩的开孔位置,以保证此桩施工不破坏两侧桩体。6.1.2桩斜控制埋设护筒采用护筒内径上下两端十字交叉法定心,通过两中心点,能确保护筒垂直。钻进中及时测定孔斜,保证孔斜率小于1%。发现孔斜过大,立即采取纠斜措施。6.1.3桩径控制根据地层情况合理选择钻头直径,对桩径控制有重要作用。孔径可比钻头直径大510cm。在砂层、砾石等松散地层,为防止坍塌掉块而造成超径现象,应合理使用泥浆。6.1.4桩长控制施工中对护筒口高程与各项设计高程都要搞清楚,正确进行换算。机具长度丈量要准确。冲击钻进要正确丈量钢绳长度,并考虑负重后的伸长值,发现错误应及时更正。6.1.5桩底沉渣控制钻孔完成后,一般用泥浆换浆方法清孔。合理选择泥浆性能指标,换浆时,返出钻孔的泥浆比重应小于1.10,才能保持孔底清洁无沉渣。孔底淤积厚度,严格按清孔标准规定执行,防止沉渣过多而影响桩长和灌注混凝土质量。6.1.6桩顶控制灌注的混凝土,通过导管底部流出,把孔底的沉渣冲起并填补其空间。随着灌注的继续,混凝土面不断升高,由于沉渣比重比混凝土小,始终浮在最上面,形成桩顶浮渣。浮渣的密实性较差,与混凝土有明显区别。混凝土浇筑标高应大于桩顶设计标高0.5m以上。6.1.7混凝土强度控制根据设计配合比,进行混凝土试配,快速保养检测。对混凝土配合比设计进行必要的调整。严格按规范把好水泥、砂、石的质量关。灌注过程中,经常观察分析混凝土配合比,及时测试坍落度,试配时为节约水泥可加入适量的外加剂,降低水量,提高混凝土强度。严格按规定作试块,在拌合机出料口或浇筑现场取样,保证取样质量和数量。混凝土试块两组由6个150mm150mm150mm立方体组成。6.1.8桩身结构控制制作钢筋笼不能超过规范允许的误差,包括主筋的搭接方式、长度。定位块是控制保护层厚度的主要措施,不能省略。钢筋笼的全部数据都应按隐蔽工程进行验收、记录。起吊部位可增焊环筋,提高强度。起吊钢绳应放长,以减少两绳夹角,防止钢筋笼起吊时变形。确保导管密封良好,灌注时活动导管时提高不能过多,防止夹泥、断桩等质量事故发生。如发生这些事故,应将导管全部提出,处理好后再下入孔内。6.1.9原材料控制对每批进场的钢筋、水泥、外加剂等原材料,应严格检查标号、出厂日期和出厂实验报告等材质证明文件并抽样检查,各项性能指标均符合设计要求才能使用,严禁使用不合格或过期硬化水泥。除外加剂另委托相应资质的试验室进行12次专门检验外,其余原材料抽样检查的主要要求如下:(1)水泥:工地试验室按同厂家、同批次、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每500t、袋装水泥每200t为一个抽样批次进行抽样送检,检验项目包括强度等级、凝结时间、安定性等指标。取样与检验方法依据有关水泥标准。(2)砂石:每日对拌和楼料场的砂石料进行抽样试验,试验项目包括筛分析和含泥量,试验结果对应于当日的浇筑桩孔。(3)钢筋:当钢筋直径超过12mm时,应进行机械性能及可焊性性能试验;进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组3个试件,一个试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率);一个试件用于冷弯试验;一个试件用于可焊性试验;如果有一个试件试验失败或不符合标准要求,另取两个试件再做试验。如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋将不得接收,或根据试验结果由监理人审查决定降低级别用于非承重的结构。6.2 质量检查6.2.1成孔质量检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前,均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。钻孔桩的成孔质量检查项目及检查方法见表1。表1 钻孔桩检查项目项次检查项目规定值或允许偏差1桩混凝土强度(MPa)在合格标准内2孔的中心位置(mm)503孔径(mm)不小于设计桩径4倾斜度(%)15孔深(m)符合图纸要求6沉淀厚度(mm)符合图纸要求;图纸无要求时,应507清 孔 后泥浆指标密度(g/cm3)1.031.10粘度(s)1720含砂率(%)2(1)孔位检查钢护筒埋设完,在桩开孔前采用全站仪定位检查。(2)孔径和孔形检查孔径检测是在桩孔成孔后,下入钢筋笼前进行的,可采用测量钻头直径,用与设计桩径相同的钻头自孔口至孔底下入钻孔中,若钻头通过钻孔中不卡钻,则表明孔径合格。 (3)孔深和孔底沉渣检查孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤,锤底直径1315cm,高2022cm,质量46kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。(4)成孔竖直度检查成孔垂直度检测采用垂吊法。(5)清孔检查清孔完成1小时后,在桩孔底部以上0.5m处取孔内泥浆,用比重称、黏度计和含沙量计测定泥浆的比重、黏度计和含沙量。6.2.2桩身混凝土质量检查每桩在浇筑混凝土时,对搅拌的混凝土进行取样成型,到龄期后进行室内有关混凝土指标试验。混凝土试件成型组数按设计规定的数量。对成型后的桩身质量采用低应变检测法检测和评价。6.2.3钢筋加工及安装(1)钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合表2的规定。表2 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查注:d为钢筋直径,单位:mm。(2)钢筋的加工应符合设计要求。钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表3的要求;钢筋焊接接头的检查和允许偏差应符合设计要求或铁道行业有关规范要求。表3 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯起位置203箍筋内净尺寸37 特殊情况处理与预防措施7.1 桩身夹泥灌注时由于导管密封不良,泥浆渗入导管内,或导管栓塞破裂、脱落,都会产生夹泥现象,这时应全部提出导管进行处理,然后重新灌注混凝土。预防措施:混凝土导管在下入桩孔前,必须对螺纹、管壁等进行详细检查,并做好配管记录并应进行导管水密性试验。7.2钻进中漏浆在遇到透水性强的地层时,泥浆漏失比较严重,容易造成埋钻事故。处理办法可先投放泥球,及时补浆,并用钻头反复冲击,在孔内搅拌泥浆,使稠泥浆迅速充填在孔壁卵石的间隙中,阻挡渗漏而保护孔壁稳定;漏失停止后,恢复正常钻进。预防措施是采用分层投入黏土打回填的造孔方法。7.3卡管事故在灌注过程中,混凝土堵在导管内下不去,或导管被混凝土或钢筋笼卡住提升不起来而造成卡管事故。其原因有隔水阀卡在导管中,混凝土拌和不均匀、和易性差导致粗骨料集中卡在导管中;混凝土灌注速度太慢、在导管中停留过久而凝结;导管升降时挂住钢筋笼等。处理方法:因混凝土堵管或隔水阀堵塞,可用钢筋或长杆冲捣,或用软轴振捣器振捣。导管与钢筋笼卡在一起时,不可强力起拔,宜采用轻扭动慢提拔的方法。如导管拉断、脱落,可用特殊打捞工具打捞,并清除孔内混凝土。预防措施是严格按规程进行操作:混凝土配合比应与水下混凝土浇筑条件相适应,和易性和流动性好;拌制合格的混凝土熟料;设备状况好,混凝土供应强度保证到位;导管检查和操作精心,等等。7.4 钢筋笼上浮事故钢筋笼的埋设是按设计标高放置并固定的。钢筋笼上浮原因是混凝土和易性不好,灌注中途出事故,使混凝土初凝结成硬盖,阻力增大,或混凝土浇筑速度太快向上拱抬钢筋笼;钢筋笼在孔口固定不牢。预防措施:放置钢筋笼时对准钻孔中心,在孔口牢固固定,提升导管时不可过猛;根据气温变化,适当调整混凝土配合比,使其具有良好的和易性、流动性;混凝土面上升到钢筋笼时或钢筋笼上浮时,要适当放慢灌注速度。8 施工组织8.1 人力资源配置根据本试验段(2根桩)桩基的地层情况、工程量及总体工期安排,施工人员配置按照1台反循环钻机、1个混凝土浇筑队、1个辅助作业队和1个后勤组,三班作业的工作方式进行考虑。辅助作业队主要包括电工、供水等人员,后勤组主要包括现场值班技术人员、质安人员、内业技术人员、物资材料人员、修配、车队人员等。本段桩基试验总计需要各类施工人员27人(见表4)。8.2 主要施工机械设备主要施工机械设备表5。表4 施工人员计划表序号工种或岗位数量说 明1钻 工2钻孔2钢 筋 工5钢筋加工作业3混凝土工5混凝土生产4修 理 工2机修加工5水 电 工2供水、供电6司 机6混凝土运输、起重设备等8技术人员3现场值班、统计、质检、安全管理9管理人员2项目经理等后勤人员及管理人员合 计27表5 主要施工机械设备表设备名称型号规格单位数量反循环钻机DS180台套1汽车起重机16T辆1混凝土搅拌车9m3辆3电 焊 机交流30kVA台2水车辆1装 载 机ZL50台1水 泵IS50-32-125台1柴油发电机55Kw台1泥浆泵3PN台29、安全保证管理措施9.1、安全保证措施施工中认真贯彻执行国家有关安全法规、规程等,坚持“安全第一,预防为主”的工作方针,按照国家建筑行业的有关安全生产法规,进行安全生产,开展安全生产活动,提高广大职工的安全意识,做好必备的劳动保护,实现安全目标。做到“四无一杜绝”和“一创建”。“四无”即无工伤死亡事故,无重大机械设备事故,无交通死亡事故,无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即杜绝重伤事故;“一创建”即创建安全文明工地。 (1)、合理布置和管理施工现场,合理使用施工场地,对临时泥浆池、水池设置安全围栏,保证现场道路和排水畅通。(2)、各施工区、道路及生产区设置足够的照明系统。(3)、加强施工用电的安全管理,施工场地的用电(如设备、电源线、开关板等)一律由电工负责处理,其他人员不得擅自拉、接电源,对于高压、变压器等按规定做好防护栏杆,并悬挂标记。(4)、防洪和气象灾害的防护:根据当地水文、气象部门获取工程所在区域短、中、长期水文、气象资料,一旦发现有可能危及工程安全和人身财产安全的洪水或气象灾害的预兆时,采取有效的防洪和防止气象灾害的措施,以确保工程的人身财产的安全及保证工程按计划进行。9.2、安全生产责任制(1)、制定安全生产责任制度,明确各级人员应承担的安全职责,做到安全生产人人负责。(2)、制定安全生产奖罚制度,把安全生产同经济责任挂钩,做到奖罚分明。(3)、安全技术措施管理,严格按安全规范执行,只要存在不安全因素,决不允许施工作业,做到安全一票否决制。9.3、安全检查(1)、一般性检查:了解掌握整个施工管理情况的安全技术状况,为完善安全控制计划,搞好安全生产提供依据,提出整改和预防措施,确保安全生产。(2)、专业检查:了解某专业性安全技术状况而进行的检查,主要是危险点、特殊点进行专项检查。(3)、季节性检查:针对自然条件及工程条件和变化特点进行检查。9.4、安全教育(1)、对新工人应进行生产组织原则、生产组织原则、生产环境、生产纪律等教育;对一切从事生产管理的操作人员,依照其从事的生产内容,应通过有关部门或企业的安全审查,取得安全操作认可证,持证上岗;对特种作业人员,应参加有关部门规定的安全操作考核,取得安全操作合格证坚持持证上岗。(2)、结合施工生产情况,每周举行一次安全生产会议,解决施工过程中出现的安全隐患。(3)、结合施工,组织安全技能训练,以达至完善化,自动化。(4)、受季节、自然条件变化的影响时,针对变化时出现生产环境作业条件的变化进行安全教育,以增强安全意识,尽快适应环境,减少人为失误。10、环境保护及文明施工(1)、搞好安全防范,现场文明生产,做好文明施工宣传教育,在现场张贴、宣挂文明施工标语牌。(2)、遵守国家有关环境保护的法令,并在合同规定的施工范围,保持植物、树木等的原始状态,除非特殊情况并征得发包方同意许可,不损害、不污染环境。(3)、保持施工区和生活区的环境卫生,定期检查,及时清扫、清理垃圾,将其运至指定的弃渣场进行掩埋或焚烧。(4)、主体工程完工后,拆除一切必须拆除的施工临时设施和临时生活设施,尽量恢复原样,保持生态平衡。(5)、实行环保目标责任制,把环保指标以责任书的形式层层分解落实到个人,列入岗位责任制,项目经理是环保工作第一责任人。(6)、废弃泥浆的处理为了有效控制造孔产生的泥浆,在施工区挖设泥浆池。用以存储废弃泥浆。在施工中,应及时清理泥浆沟、泥浆池内的沉渣,避免出现泥浆外溢,影响文明施工。清理出来的沉渣用运渣车运至集中倒渣点。11、应急措施11.1、消防事故应急预案()消防事故预防措施建立各项防火制度,健全消防机构,开展定期和不定期的防火检查,及时消灭火灾
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