水电铝型材联营项目焙烧车间建筑安装工程方案.doc

水电铝型材联营项目焙烧车间建筑安装工程方案水电铝型材联营项目焙烧车间建筑安装工程方案1、工程概述1.1 焙烧车间工程概况1、2#焙烧车间为36m跨钢筋混凝土预制柱单层排架结构厂房，每个车间有预制柱82榀，其中抗风柱10榀；钢吊车梁，每个车间66榀；屋架为36m跨梯形钢屋架，每个车间34榀；预应力钢筋混凝土屋面板，每个车间屋面板746块，檐口板66块。 焙烧车间预制柱参数表 表1.1分 布 位 置型 号每根 砼量 （m）总根数每根 柱重（吨）每柱柱截面尺寸（）每根柱长度（）总长 （）下上上下A列 G列YZ-1、1a、1T、1H14.421336.05716006009006009.8913.523.39A列 G列YZ-1b15.01437.52516006009006009.8913.523.39A列 G列YZ-1C、1CT、1d14.80336.9916006009006009.8913.523.39A列 G列YZ-214.78436.9616006009006009.8913.523.39A列 G列YZ-315.43238.5816006009006009.8913.523.39A列 G列YZ-4、4a15.083837.7016006009006009.8913.523.39A列 G列YZ-4b15.17837.92516006009006009.8913.523.391线 31线YZ-5、5a12.10430.1210005003505002.7522.9925.741线 31线YZ-612.21430.5210005003505003.3522.9926.341线 31线YZ-712.31230.7810005003505003.9522.9926.941.2构件吊装施工特点1.2.1焙烧车间构件吊装工程量大，必须对吊装场地进行精心的布置，采用合理的施工工序才能确保进度目标。1.2.2单件吊装重量大，吊装高度高，须经过精确验算方能保证吊装作业的顺利进行。1.2.3本次吊装高空作业多，须采取完善的安全保障措施。1.2.4构件就位的定位尺寸偏差要求较高，须进行精确的测量控制。2、吊装部署2.1吊装作业工艺流程资料整理、检查验收钢屋架支撑吊装屋架施焊固定大型屋面板吊装资料整理、检查验收基础施工放线及验线（轴线标高复核）核）试块留置基础杯口底找平构件分类检查配套吊装顺序运至现场分类堆放检查设备、工具数量及完好情况吊装准备工作预制柱制作弹线预制柱翻身跟踪找正垂直度预制柱吊装（临时固定） 资料整理、检查验收找正、灌浆钢屋架制作、拼装钢屋架吊装钢结构制作资料整理、检查验收柱间支撑吊装吊车梁吊装资料整理、检查验收吊车梁找正、施焊固定2.2吊装机械及索具选定2.2.1预制柱吊装索具选定Fg=aFg/KFg钢丝绳的允许拉力（KN）Fg钢丝绳的纲丝破断拉力总和（KN）a换算系数（查表取值0.80）K钢丝绳的安全系数（查表取值9）Fg=aFg/KFg=FgK/a =(390KN10KN)9/0.80 =4500KN由于预制柱采用2点滑轮组吊装，每根钢丝绳的受力为1125KN，根据计算出的钢丝破断拉力总和查表得知预制柱吊装选用637，43.0mm，公称抗拉强度1850N/2的钢丝绳。根据钢丝绳的直径和查表2.1，钢丝绳夹每一连接处使用6组，每一个间距为300mm。钢丝绳夹使用数量和间距 表2.1绳夹公称尺寸（mm）（钢丝绳公称直径d）数量（组）间距1819-2728-3738-4445-60345676-8倍钢丝绳直径因为钢丝绳具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故，所以索具选定钢丝绳和钢丝绳夹，钢丝绳夹作绳端固定或连接用。2.2.2预制柱吊装机械选定 (1）起重机的起重量Q必须大于所安装构件重量Q1与索具的重量Q2之和。1#、2#焙烧车间预制柱最大重量Q1=39吨，索具重量Q2取1吨，即QQ1Q2=391=40吨(2)起重机的起升高度H必须所安装构件的安装高度要求。其公式为Hh1 +h4公式中 H起重机的起重高度（m），从停机面算起至吊钩中心； h1安装构件的支座面高度（m），从停机面算起；h4索具的高度（m）自绑扎点至吊钩中心的高度，按具体尺寸而定。起重机的起重高度如下图所示： 预制柱吊装高度示意图预制柱的支座面高度h1=23.39+0.6=23.99m索具的高度一般取h4=4.0m起重机的起升高度HHh1+h4=23.99+4.0=27.99m参照全液压汽车起重机的主要技术参数表2-4、起升高度曲线、额定起重量表1-1,焙烧车间预制柱吊装需选用QY160汽车起重机。2.2.3焙烧车间钢屋架吊装机械选定 (1）起重机的起重量Q必须大于所安装构件重量Q1与索具的重量Q2之和。1、2#焙烧车间钢屋架最大重量Q1=7.2吨，索具重量Q2取0.5吨，即QQ1Q2=7.20.5=7.9吨(2)起重机的起升高度H必须所安装构件的安装高度要求。其公式为Hh1+h2+h3+h4公式中 H起重机的起重高度（m），从停机面算起至吊钩中心； h1安装构件的支座面高度（m），从停机面算起； h2安装时的吊装间隙，一般不小于0.2m； h3绑扎点至构件吊起后底面的距离（m）；h4索具的高度（m）自绑扎点至吊钩中心的高度，按具体尺寸而定。起重机的起重高度及屋架吊点如下图所示：21.390 A G预制柱的支座面高度h1=21.49+0.6=22.09m安装时的吊装间隙h2取0.3m绑扎点至构件吊起后底面的距离h3=2.50m索具的高度一般取h4=4.0m起重机的起升高度HHh1+h2+h3+h4=22.09+0.3+2.5+4.0=28.89m参照全液压汽车起重机的主要技术参数、起升高度曲线、额定起重量表,焙烧车间钢屋架吊装机械需选用QY50汽车起重机。根据额定起重量（见表1.1）、回转半径、起吊高度等吊车参数（见表2.2、表2.3、表2.4），焙烧车间的预制柱、吊车梁、钢屋架、屋面板的吊车型号选定如下：1#、2#焙烧车间预制柱单榀重约30-39t，吊车选定为QY160汽车起重机；1#、2#焙烧车间钢吊车梁单榀重约1.87t，吊车选定为QY25汽车起重机；1#、2#焙烧车间钢屋架单榀重约7.2t，吊车选定为QY50汽车起重机；1#、2#焙烧车间屋面板单块重约1.3t，吊车选定为QY50汽车起重机。QY25汽车汽车起重机械参数表 表2.2工作幅度（m）基本臂10.2m中长臂17.6m最长臂25m起重量(t)起升高度（m）起重量(t)起升高度（m）起重量(t)起升高度（m）3.23.54.04.55.05.5678910111214161820222525232119171512.3510.20109.839.559.238.868.457.966.795.1015.814.313.112.111.210.49.18.07.16.45.624.933.752.9517.7517.6017.4317.2517.0516.8416.3515.7715.1114.3413.3512.389.594.299.608.808.207.106.205.504.904.404.003.302.702.251.841.422524.924.724.42423.623.122.62220.618.916.81410QY50汽车汽车起重机械参数表 表2.3工作幅度（m）主臂长（m）主臂+副臂（m）10.417.624.832主臂仰角(o)32+932+14.5起重量(t)起重量(t)33.544.555.566.5789101112141618202224262829504338343027.52522.720.115.712.7272727272724.922.921.219.516.313.311.19.48.05.94.4181818181816.7514.712.6119.58.26.14.73.62.72.01212121210.759.758.98.06.24.83.72.852.151.61.150.80.6807877757065605550454443.62.92.421.651.050.62.52.52.352.151.71.41.21.050.850.45QY160汽车汽车起重机械参数表 表2.4工作幅度（m）主臂长（m）29.5629.5629.5633.733.733.737.844.5567891012141618202224262830323460.055.053.650.546.543.639.234.330.224.019.616.213.511.49.655.050.047.045.043.040.037.030.227.524.820.316.914.212.110.343.041.038.535.032.029.226.925.222.120.718.617.015.513.511.750.045.043.040.537.535.831.527.024.019.916.513.911.710.08.57.245.043.041.038.535.033.028.025.020.518.316.815.112.911.29.78.442.040.538.535.232.028.525.222.018.517.215.514.313.011.610.18.838.036.535.032.530.027.024.822.019.617.314.612.510.89.38.07.06.02.3吊装平面布置图 根据现场施工情况，焙烧车间预制柱吊装顺序平面布置图见附图一；焙烧车间屋面板布置图见附图二。3、吊装前期准备工作构件吊装前的准备工作是保证工程质量和吊装顺利进行的重要一环，吊装准备工作包括以下几项：3.1场地准备3.1.1施工时合理安排留出吊车作业面、钢屋架拼接、屋面板堆放场地；3.1.2吊装前清理现场，平整场地，保证汽车吊及运输构件拖车进出场道路畅通，有足够的作业面；3.1.3施工现场有材料、构件的堆放场地：例如外委加工的预应力屋面板等。(1)现场屋面板堆放场地应平整、夯实，并有坡度可排水。(2)屋面板堆放要有垫木，第一块下面应用道木，其上用5cm*10cm方子，垫木离板端不超过20cm，垫木在一堆板上应上下一条线。每一堆板块数不超过6块。(3)对进场的板要进行材质检查和验收。尤其注意主肋有无损伤和裂缝，底板及肋处有无露筋和孔洞，不合要求的板应剔除退货，暂时拿不走的要用红漆做记号不吊。(4)吊装前要准备汽车和汽车吊进行场内二次倒运，装车运输时，板悬挑长度不得超过55cm。(5)环境检查：吊车开行道路是否平整坚实，起重机吊杆及尾部回转范围内有无障碍物，焊接用电源是否接通等。(6)道路处理：场地道路需强化处理，必须坚实平整，回填土要压实，吊车行驶平稳后,方可进行吊装(吊车行驶道路走向详见结构吊装平面布置图)。3.2技术准备3.2.1吊装、测量、技术人员等应安排到位，成立专业吊装队。组织施工人员进行全面质量管理的学习，熟悉图纸、施工方案，并做好技术交底工作；编制好施工图预算，材料计划，加工计划，材料使用计划。3.2.2构件检查和弹线：主要检查构件强度及完整性（有无扭曲、断裂、破损及其它严重缺陷）、几何尺寸、形状、埋件位置、吊环、埋件的稳固程度和构件的轴线等，并在构件上根据就位、校正的需要弹好各类构件的轴线。3.2.3安装接头准备：清除连接部位的垃圾、污物，基础杯底应根据柱子制作的实际长度（从牛腿至柱腿尺寸），调整杯底标高，并用1：2水泥砂浆找平（当厚度20mm时要用细石砼，强度等级同基础），以保持吊车梁的标高在同一水平面上；将杯口侧壁及柱脚在其安装后将埋入杯口部分凿毛,并清除杯底垃圾。3.2.4检查构件的稳定性：主要验算构件吊装时的刚度，确定绑扎点位置。侧向刚度较差的构件，如屋架等应用脚手杆进行绑扎，以进行必要的加固。3.2.5柱子要用红油漆进行编号，确定其位置并且在柱的两个方向用墨线进行弹线，基础杯口上面测出中心线及弹出中心线，用红油漆做出标志；根据柱子的实际量得的长度及测量提供的杯口柱高进行杯口找平；实验室进行现场的柱强度的测定，看是否达到设计强度。3.3组织机构与人员计划3.3.1 组织机构项目经理技术负责人土建副经理安装副经理后勤保障组技术保障组物资供应组质量监督组安全监察组吊装作业队负责人吊装组运输组安装组土建组项目经理职责：1）负责方案的确定并协调落实吊装运行过程中所需的人员、机械设备、材料和资金等各类资源。2）直接领导安全质量部门对吊装过程的安全监督，并组织安全大检查。技术负责人职责： 1）负责吊装工程的施工计划、生产组织和现场协调，并考核进度计划。 2）领导和协调各部门对吊装过程中的安全文明施工的管理，安排文明施工工作。 3）深入现场，及时解决施工中出现的难题和问题。生产副经理职责 1）负责吊装方案的具体实施，并加强对吊装过程的动态监控，减少和杜绝质量通病，防止质量事故发生。 2）按规定参加现场质量、安全、文明施工大检查，督促施工处做好质量隐患与安全隐患的整改工作。技术保障组职责：1）负责吊装过程的策划工作，为结构吊装提供技术支持。 2）负责吊装过程的施工管理和进度管理，督促施工处有序、高效施工，并协调施工中出现的有关问题。 3）负责检查吊装作业队伍现场施工资源配置情况及监控施工处施工程序，督促其针对不符合进行纠正。4）负责吊装过程的工程测量、技术交底、技术复核、技术变更与核定、施工记录、技术档案等工作。质量监督组职责1）负责起草本方案的各项有关质量、安全生产、文明施工和环境保护的规章制度、建立健全本方案Q/E/OHS体系，并督促执行，持续改进。2）负责吊装构件的质量检查与监控。安全监督组职责： 1）组织员工进场的安全教育和抓好特种作业人员的持证上岗工作。2）制止施工现场违章指挥和作业，发现严重险情，要求立即停工整改。3）负责本方案应急预案的监督工作。物资供应组职责：1）根据吊装物资设备需求计划编制采购计划，及时组织采购满足吊装工程进度和质量要求。 2）负责收集进场（库）物资设备的质量技术资料。后勤保障组职责1）协助项目部领导处理吊装过程中的公共关系。2）负责督促检查吊装队伍对项目部领导各项决定、指示、批示会议精神的贯彻执行情况。3）配合安全监督组做好应急预案的工作。3.3.2吊装人员计划表 ： 工 种人 数备 注技术人员4专职安全员2持证上岗铆工6焊工5持证上岗电工1持证上岗起重工2持证上岗普工10测量工2持证上岗3.4设备计划3.4.1机械准备：根据吊装需要（最大起重量、起升高度、起重半径）选择好起重机械，按施工进度计划排好机械使用计划，准备进场。3.4.2准备柱子起模翻身所需钢丝绳、卡环、枕木及吊装所需的自卸卡环，及铁尖、撬棍、木尖、大锤等工具。3.4.3起吊后一个方向采用一台经纬仪进行柱子校正，共2台经纬仪。吊装机具需用计划见下表：序号设备名称规格型号数量用途1汽车吊QY-160K1台预制柱2汽车吊50t1台屋面系统3汽车吊25t1台 吊车梁4汽车吊10t1台构件倒运5钢丝绳637 434付构件吊装6卡环25t8个吊装用7手拉葫芦10t2个调整8手拉葫芦2t4个固定9滑轮25t2个吊装10电焊机BX3-5002台焊接11水准仪1台12经纬仪2台13千斤顶10t2个3.5材料准备安装用具准备：准备好高空用脚手架、上人扶梯、溜绳、撬杠、校正用的工具设备（钢楔、垫木、千斤顶）等。检查吊索、卡环、横担等吊具的强度和数量，检查吊装用的设备、机具、工具和绳索等的完好情况。序号材料名称规格数量备注1钢板302.6T横吊梁2槽钢25#1.5T临时支架3吊篮2个钢筋制作4钢楔子100个钢板制作5白棕绳200m拉绳6铁丝8#200kg7枕木80根8木枋100100120m4吊装施工方法4.1预制柱吊装4.1.1轴线检查施工前，进行建筑物的轴线、标高复测，在基础杯口弹边的柱轴线、边线作立柱的标准，误差应控制在规定范围之内方可进行下一步工作。4.1.2检查厂房的柱距与跨度可用钢卷尺量已做好基础上弹出的轴线尺寸，如果误差太大，要及时处理。4.1.3准备观测的经纬仪两台，钢尺等。4.1.4预制柱起模预制柱的起模（预制柱达到100%强度以后）利用预制柱预留的翻身吊点及在柱顶处焊接的吊点共三点并在牛腿与上处预埋件之间焊接一根25的槽钢加固进行起模，在起模的同时，用木方对其垫塞。4.1.5柱子翻身预制柱的翻身（预制柱达到100%强度以后）利用预制柱预留的翻身吊点进行翻身（柱身翻转90度使小面朝上）。由于预制柱上柱较长,在柱顶增加一个吊点，采用三点翻身,使用滑轮控制平衡(翻身点见附图三),为防治牛腿处产生裂缝，需在牛腿与上柱预埋件处焊接一根25的槽钢加固（见附图四）；预制柱脱模后，缓慢升钩，发现预制柱混凝土有粘结时立即停止起吊，用撬棍松动后方可起吊，预制柱翻身后，移到吊装的位置堆放，凿掉胎膜及刷水泥浆一遍使预制柱保持原色。4.1.6预制柱的吊装验算预制柱是在平卧状态浇筑混凝土的，为了改善吊装的截面受力性能，要将平卧的柱子翻身呈侧卧状态后再起吊，柱的吊装是将水平状态的柱吊成竖直状态再安装就位。这就需要在柱重心位置设2个吊环或绑扎2个吊点，对焙烧车间的预制柱，吊点位置的设置如附图四所示。开始起吊时的柱，如同简支带伸臂的受弯构件，应对-、-、-三个截面进行承载力验算，吊装时，自重按标准值取用，但须乘以动力系数1.5，柱身混凝土的计算强度，一般取设计强度的70%。可对预制柱YZ-4进行验算：采用一点起吊，将绑扎点设在距柱顶10.49m处（牛腿下），现对柱起吊时的受弯承载力进行验算。上柱截面积 0.54m2,下柱截面积0.96m2;根据起吊时有受力情况，现取自重的动力系数为1.5。上柱均布荷载q1=1.20.54251.5=24.3KN/m下柱均布荷载q2=1.20.96251.5=43.2 KN/m 起吊验算应根据弯矩图选定最危险的截面进行，上柱部分以截面的弯矩最大；下柱负弯矩最大处为截面，正弯矩最大处为截面，但因截面和截面的尺寸和配筋均相同，故只要选择其中弯矩较大的一个截面进行验算。截面的验算弯矩分别为M=0.524.34.9452=297.104 KNmM=24.39.89(16.454-4.945)43.20.5(16.454-10.44)2-250.073(16.454-6.99)-250.073(16.454-10.44)=864.943 KN.mM=1/243.24.822=501.82 KN.m验算截面：因采用侧面起吊，仅考虑底部处钢筋，则AS= AS=1/43.14225210=4909.375mm2fy=fy=310N/mm2h0=600-35=565mmM1=M0+M=fcbx(h0x/2)fyAs(h0as)按双筋梁验算截面的受弯承载力,因AS= AS,故M1=0,则M1= M+M0= fcbx(h0x/2)+fyAs(h0as)=14.360070（865-35）+3104909.375(865-35)=1761.68KN.mM1=1761.68KN.mM=297.104 KN.m同理验算截面及截面, AS= AS=4909.375 mm2, h0=800-35=765mm,则M2= M+M0= fcbx(h0x/2)+fyAs(h0as)= 14.360070（765-35）+3104909.375(765-35)=1549.43KN.mM2=1549.43 KN.mM=864.943KN.m 及M=501.82 KN.m说明吊装时柱的受弯承载力足够,吊点位置选取合理。4.1.7按照吊装方法的要求布置柱子，采用旋转吊法时，要符合“三点一圆弧”的要求，即柱子的绑扎点、柱脚中心和基础中心三点同在以起重机的停点至绑扎点的距离为半径的圆弧上，如下图所示：旋转吊法的平面布置4.1.8柱子采用汽车吊两点绑扎起吊，如附图四所示：绑扎时，在钢丝绳处绑旧轮胎皮支垫避免钢丝绳被割断损坏，起吊时柱子下端不动，起重机边起钩边回转，柱子上端逐渐升起，当柱子上升至垂直位置时，柱子已至基础旁边。然后吊索稍升起，悬空垂直对准基础杯口。4.1.9柱子吊至杯口上空后，操作人员将柱子稳住并插入杯口，当柱脚接近杯底（离杯底35cm），刹车后，每面插入2个钢楔子，指挥者目测柱身大体垂直，然后进行对线，用撬杠撬柱子或用大锤敲打楔子，使柱身中线对准杯底中线，对线时，应先对两个小面中线，然后平移柱子对准大面中线再落钩，将柱子放到杯底，复查对线，柱脚落到杯底后，一般由两人同时在柱子两侧面对面打紧楔子。若由一人打紧楔子时，则应转圈23次逐步打紧四周楔子。吊杆下落至吊索松驰时，落下吊钩，并同时拉出活络卡环的销子，接着用坚硬石块（每边两点）放至杯底，将柱脚卡死。4.1.10预制柱校正用丝杠千斤顶平顶法或千斤顶斜顶法，如下图所示： 千斤顶斜顶法丝杠千斤顶平顶法校正时须移动一侧的钢楔，用手提起稍稍松动，但不得将其取出。因柱子就位后被碰撞而产生位移，或在垂直度校正中产生位移，故需要进行平面位置校正，可采用：“反推法”校正：假设柱子往左偏，需向右移，则将右边柱脚的石块打碎取走，在左边杯口中部放一大锤，在右边杯口上用丝杠千斤顶推动柱子，柱子绕大锤旋转后柱脚向右移动至合格位置，敲紧楔子，并在右侧柱脚用石块卡死。垂直度校正可用如上图所示的方法进行，偏差较大的一面先较正，偏差小的一面后校正，偏差数值接近时，先校正小面，后校正大面，校正好一个方向后，稍打紧两面相对的4个楔子，再校正另一个方向。校正时不要一次将一个方向的偏差完全消去，待校正另一个方向后，再检查预留的510mm偏差是否已被消去，然后再进行校正。柱子校正注意事项：1)垂直度校正后应复查平面位置，如其偏差超过5mm，应予复校。2)校正柱垂直度需用两台经纬仪观测。上测点应设在柱顶。经纬仪的架设位置，应使其望远镜视线面与观测面尽量垂直（夹角应大于75）。观测变截面柱时，经纬仪必须架设在轴线上，使经纬仪视线面与观测面相垂直，以防止因上、下测点不在一个垂直面而产生测量差错。3)采用无缆风绳校正法校正柱子，当在柱倾斜一面敲打楔子或顶动柱时，可同时配合松动对面楔子，但绝不可将楔子拔出，以防柱倾倒。4.1.11最终固定钢筋混凝土柱是在柱与杯口的空隙内浇灌细石砼作最后固定的。灌缝工作应在校正后立即进行。灌缝前，应将杯口空隙内的木屑等垃圾清除干净，并用水湿润柱和杯口壁。对于因柱底不平或柱脚底面倾斜而造成柱脚与杯底间有较大空隙的情况，应先灌一层稀水泥砂浆，填满空隙后，再灌细石砼。灌缝工作一般分两次进行。第一次灌至楔子底面，离杯口30cm处，待混凝土强度达到1.0MPa后，拔出楔子，全部灌满。捣砼时，不要碰动楔子。倘若灌捣细石砼发现碰动了楔子，可能影响柱子的垂直，必须及时对柱的垂直度进行复查。4.2吊车梁的吊装（1）施工准备在吊车梁端头弹出梁的中心线，同时在弹柱子时在下柱顶面上弹出吊车梁中心线应在位置线。准备垫铁、电焊机、连接铁板、吊索等。吊车梁的现场堆放位置应布置在靠近安装位置，使吊车梁的中心对准安装中心。（2）吊装1）焙烧车间为钢吊车梁，每个车间66榀，单榀重约1.87t，吊车梁顶标高为14.750，参照全液压汽车起重机的主要技术参数、起升高度曲线、额定起重量表及屋架最大重量,可选用QY25汽车起重机。3）吊车梁的吊装必须在基础杯口第二次浇灌的细石砼强度达到设计强度的70%以上时才能进行。吊车梁安装顺序一般从一端向另一端顺序推进，也可从中间向两端推进。4）吊车梁捆绑钢丝绳索，用卡环卡牢，为便于安装对位，吊车梁吊起后应基本保持水平，两个绑扎点要对称设在距梁的两端0.207全长处，再用等长索小吊钩起吊，吊钩应在吊车梁重心的正上方，在梁的两端应栓上溜绳控制梁的摆动，以防吊运时碰撞柱子。5）安装时用起重机将吊车梁缓慢吊起，至设计位置离支承面10cm时，用人力扶正，使梁中心线与支承面中心线（或相邻已安吊车梁中心线）对准，并使两端搁置长度相等，然后缓慢落下，如有偏差、用撬棍拨正，如支座不平，用斜铁片垫平，即可脱钩。6）就位与临时固定：根据柱子吊装后重测的纵横轴线划出牛腿上吊车梁的中心线，根据重测的标高与吊车梁的端部情况用垫铁找平牛腿表面。吊车梁吊至牛腿位置时，缓慢落钩并同时对准中心线（在纵轴方向不允许用撬杠撬吊车梁对线）后，落杆脱钩。一般情况下，吊车梁就位后不再需要采取固定措施，但当梁的高度与底宽之比大于4时，则应用8号铁丝将梁捆在柱子上。7）校正和最后固定：平面位置校正：根据柱身上中心线，分段或在全长度上拉线（可在吊车梁中心线上拉钢丝，也可在距吊车梁中心线一整数尺寸距离处拉钢丝），用撬杠在车间跨度方向拔正吊车梁；校正完毕后，复查吊车轨道中心距离尺寸。吊车梁标高校正：可将水平仪放置在某一吊车梁上或地面上，在柱上测出一定高度的水准点，再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度，每根梁观测两端及跨中三点，根据测定标高进行校正。校正时，用撬杠撬起，或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链，将吊车梁需垫垫板的一端吊起。重型柱可在梁一端下部挂吊架，下部放小液压千斤顶，用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片。在校正标高的同时，用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度，当偏差超过规范允许偏差（一般为5mm）时，用楔形钢垫板在一侧填塞纠正。吊车梁在就位前，已根据牛腿表面标高与梁端尺寸情况用垫板找平。垂直度校正：从吊车梁上翼缘挂线锤，量腹部上下两点与线锤的距离，超过允许误差时，加入斜垫铁调整。吊车梁的平面位置、标高与垂直度校正工作应同时进行。校正合格后，应按设计要求进行焊接或螺栓连接固定。4.3钢屋架吊装就位(1)施工准备同吊装吊车梁一样要准备垫铁、电焊机、吊索、临时固定屋架的拉杆、溜绳等。准备好屋架间的水平、垂直支撑，以便综合进行吊装安装。另外，要求吊装屋架前对预制柱柱顶标高进行测量，如误差过大，应有相应的处理措施。 (2)屋架垂直就位准备吊装屋架拼装完毕后，采用50t汽车吊四点翻身，为增加屋架的刚度，翻身前要求在屋架腹杆及弦杆上绑扎水平及竖向钢管，翻身后就位直立堆放，采用稳定架与绑木杆撑牢，防止倾倒，在其两端支座处还要用道木垫起架空，准备起吊，如下图：(3)安装顺序屋架安装采用综合安装法，从一端开始向另一端一节间一节间地安装两榀屋架间全部的构件，使之形成稳定的、具有空间刚度的单元。一般安装顺序是：屋架 天窗架 垂直、水平支撑系统 檩条(4)屋架的绑扎焙烧车间钢屋架跨度为36m，大于21m须采用四点绑扎，并在屋架一端或两端绑溜绳。由于屋架平面外刚度差，一般在侧向绑二道杉木杆或方木进行加固；当起重机高度满足要求时，天窗架可装在屋架上同时起吊安装。屋架的绑扎点应选在上弦节点附近，左右对称，各支吊索拉力合力的作用点（绑扎中心）应在屋架重心之上，以保证屋架起吊后既基本水平，又不晃动以致翻倒。各支吊索与水平面的夹角，扶直时不应小于60，起吊时不应小于45。(5)屋架的吊装屋架采用单机起吊，1、2#焙烧车间单榀屋架重7.2T，起吊高度25 m，根据起重机参数选择50T汽车吊吊装。如下图所示，挂上吊钩，升钩拉紧吊索后，拆除稳定架或撑木。单机起吊屋架1-已吊好的屋架 2-正在起吊的屋架堆放位置 3-正吊装屋架的安装位置屋架采用高空旋转法吊装，即将屋架从排放垂直位置吊起至超过柱顶2030cm后，再旋转转向安装位置，此时起重机边回转、边拉屋架的溜绳，使屋架缓慢下降，平稳地落在柱头设计位置上，使屋架端部中心线与柱头中心轴线对准，两侧拉设四道缆风绳临时固定（接着进行校正与最后固定），即可脱钩，如下图所示： 吊装好的屋架临时固定方法 校正(6)屋架的固定第一榀屋架临时固定后，在跨中从上弦挂线锤检查（跨度为36m，在跨中与支座的两个中点检查）屋架垂直度，用临时固定的缆风绳进行校正，校正合格后，即进行最后固定。在支座处将屋架端头铁板与柱顶铁板焊牢，不允许在屋架两端的同一侧施焊。第二榀钢屋架用同样方法吊装就位后，先用杉杆或木方临时与第一榀屋架连接固定，卸钩后，随即安装支撑系统和部分檩条进行最后校正固定，以形成一个具有空间刚度和整体稳定的单元体系。每一节的钢构件经校正、检查合格后，即可用电焊、高强螺栓或普通螺栓进行最后固定。以后安装屋架则将上、下弦水平支撑、垂直支撑与已安装的前榀屋架连系，保持稳定。屋架临时固定，如需用临时螺栓，则每个节点穿入数量不少于安装孔数的1/3，且至少穿入两个临时螺栓；冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%。(7)钢屋架的校正：垂直度可用线坠、钢尺对支座和跨中进行检查；屋架的弯曲度用拉紧溜绳进行检查，如不符合要求，可推动屋架上弦进行校正。以后各榀屋架在对好基准线就位后，一般可用钢尺量屋架上弦间距离，校正屋架垂直度，也可用屋架校正器进行校正（最好使用屋架校正器校正屋架，并同时用作屋架临时固定），一般每安装五榀屋架还应用线锤或测量仪器复查垂直度。(8)檩条重量较轻，为发挥起重机效率，多采用一钩多吊逐根就位，间距用样杆顺着檩条来回移动检查，如有误差，可放松或扭紧檩条之间的拉杆螺栓进行校正；平直度用拉线和长靠尺或钢尺检查，校正后，用电焊或螺栓最后固定。(9)钢屋盖构件的面漆，一般均在安装前涂刷好，以减少高空作业。安装后节点的焊缝或螺栓经检查合格，应及时涂底漆和面漆。高强螺栓连接的部位，经检查合格，也应及时涂漆；油漆的颜色应与被连接的构件相同。安装时构件表面被损坏的油漆涂层，应补涂。4.4屋面板及其它构件吊装(1)屋面板堆放1）堆放场地地面必须平整坚实，排水良好，以防止屋面板因地面不均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏；2）屋面板应按工程名称、构件型号、吊装顺序分别堆放，堆放位置应尽可能在起重机的回转半径范围以内；3）屋面板堆放的垫点应设在设计规定的位置；4）屋面板为叠层堆放的构件，应以100mm50mm的长方木隔开，各层垫木的位置应紧靠吊环外侧并同在一条垂直线上，每垛不超过8块。(2)屋面板吊装1)屋面板一般都有预埋的吊环，用吊索钩住吊环即可起吊。2)吊装屋面板要水平，吊索与板面的角度应大于60。3)吊装屋面板应保证其在屋架上的搁置长度，自跨中向两边对称吊装，就位尽量少用撬棍。4)吊装中板缝应均匀，落点要看屋架上的线，每块板要用垫铁垫平，并有三点焊牢。焊缝的长度、厚度等质量要求应符合图纸和施工规范。根据屋面板的重量及起吊高度，需选择50T吊车吊装，每次4块，重约5吨。(3)其它构件的吊装1)柱间支撑、屋架支撑等的安装：这些支撑都用型钢加工焊接或螺栓连接的。在工地上应先将原件拼装好，运至吊装部位边。起吊安装时要绑扎牢固，禁止用吊钩挂牢构件一角吊至柱间或屋架间。用电焊连接的，应先将柱及屋架上的预埋件清理干净；用螺栓连接的，要检查孔径和有无留孔。如要开孔一定要用电钻，禁止用气割及电焊扩孔，要使支撑能准确安装就位，构件的吊装必须就位准确。安装就位中，只有在电焊点牢或螺栓拧紧后，才能松钩脱开。2)钢系杆的安装：钢系杆是起纵向结构稳定、联系的作用，支座于两柱侧面之间，柱上有预埋铁支座，放置钢系杆并用电焊牢固。吊装此类构件时，应注意要落实并电焊点牢后，才能脱钩。5、质量保证措施5.1结构安装质量检验标准柱、梁、屋架、屋面板等构件安装的允许偏差检验方法 表5-1项次项 目允许偏差检验方法1柱中心线对定位轴线位置偏移5尺量检查上下柱接口中线线位置偏移3垂直度5m5用经纬仪或吊线和尺量检查5m1010m多节柱1/1000柱高，且不大于20牛腿上表面和柱顶标高5m+0，-5用水准仪或尺量检查5m+0，-82吊车梁中心线对定位轴线位置偏移5尺量检查梁上表面标高+0，-5用水准仪或尺量检查3屋架下弦中心线对定位轴线位置偏移5尺量检查垂直度桁架拱形屋架1/250屋架高用经纬仪或吊线和尺量检查薄腹梁54板相邻板下表面平整度抹灰5用直尺或楔形塞尺检查不抹灰45.2质量预控措施序号通病名称原因预控措施1构件刚度差构件本身有挠度，拼装未拉通线，支撑杆件本身尺寸不准地面拼装必须保证构件平整稳定，以防下挠。如刚度不够，应采取加固措施，以增强构件的刚度。拼装时必须拉通线，用电焊点固、牢。严格控制构件的几何尺寸和节间间距尺寸，如发现问题应及时调整准确后再吊装2屋架、天窗架垂直偏差大由制作、拼装过程、产生侧向弯曲吊装就位前 ，应严格控制构件的几何尺寸；对变形超差应及时矫正后方可吊装。严格控制安装工艺、精心施工、精心操作。天窗架的垂直度控制，可采用经纬仪或用线锤对天窗架两支柱进行校正3吊车梁垂直度偏差过大，安装孔位移支座处垫板不平，节点螺栓孔不重合支座处的垫板应用刨床刨平。吊车梁和制动架连接尺寸要准确严格控制制作尺寸4运输、堆放时产生变形场地松软，未设置垫木；运输和吊装构件时未加固存放场地应夯实坚固、防止场地受压后产生沉降。构件堆垛下应设木枕，堆放要平稳。重大构件尚应标明重量、重心位置及定位标记。构件在运输和起吊时，应采取临时加固措施，防止变形5.3质量控制措施（1）工程施工测量时要准确地引渡好轴线的位置及标高。（2）严格按蓝图进行施工，认真执行施工组织设计，蓝图变更经设计院认可，材料变更须办理签证手续，使用工程材料必须有合格证，重要材料必须有复检报告，不合格材料不准用于工程中，柱主筋对焊必须有对焊试验报告。（3）混凝土柱预制在冬季施工必须采取防冻保温措施。（4）柱子预埋件必须将表面砼凿除干净，预埋时必须平模板。（5）柱子模板施工时，长度、宽度、牛脚、柱顶标高必须控制在规范要求之中。（6）在杯口基础找平前，必须进行柱实际尺寸丈量，根据测量标高及柱子的实际长度进行找平。5.4成品保护措施构件在吊运和堆放时，吊点和支放位置应符合设计和规范要求。堆放时地面必须垫平，制作完成尽量立放，以防止侧向刚度差而产生下挠或扭曲。构件起吊、安装时，混凝土应达到规定的强度，并应防止碰撞；吊车梁起吊时，还应在吊索与梁棱角之间垫以木板、麻袋片护角，以防损坏构件边角。未经有关技术负责人批准，不得随意在构件的预埋铁件上连接设计规定以外的其他构件。构件安装就位后，应尽快校正固定，未最后固定的构件应采取临时加固措施。对有可能造成人为损害的新浇砼、砼制品、未干的墙面等采用设置防护围栏、警示牌、路障或隔断通道的办法防止人员进入造成损害。6、安全保证措施6.1、组织机构项目经理技术负责人土建副经理安装副经理后勤保障组技术保障组物资供应组质量监督组安全监察组吊装作业队安全员吊装组运输组安装组土建组6.2、防止起重机倾翻措施(1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。(2).严禁超载吊装。(3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。(5).不吊重量不明的重大构件设备。(6).禁止在六级以上大风、大雾、大雨天气的情况下进行吊装作业。(7).指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。6.3、防止高空坠落措施(1).操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。(2).在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。(3).工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，宽度为0.81.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m1.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.(4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置安全栏杆。(5).登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为6570度为宜。(6).操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。(7).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。(8).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。6.4、防止高空落物伤人措施(1).地面操作人员必须戴安全帽。(2).高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。(3).在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。(4).地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。(5).构件安装后，必须检查连接质量 ，只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。(6).吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。6.5、防止触电、气瓶爆炸措施(1).起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。(2).搬运氧气瓶时，必须采取防震