汽车基础知识.doc

汽车的基本构造：汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、启动系等部分组成。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成： 传动系将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括：离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 行驶系将汽车各总成和部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括：车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮（转向车轮和驱动车轮）、最架（前悬架和后悬架）等部件。 转向系保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向系器及转向传动装置组成。 制动装备使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠的停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供安全舒适的环境或保证货物完好无损。典型的火车车身包括：车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。 电器设备由电源组、发动机点火系和启动系、汽车照明和信号装置等组成。此外， 在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理器、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。 为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置形式是可以不同的。按发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置形式主要有以下几种： 发动机前置后轮驱动（FR）是传统的布置形式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种形式。 发动机前置前轮驱动（FF）是在轿车上逐渐盛行的布置形式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低底板高度、改善高速操纵时的稳定性等优点。 发动机后置后轮驱动（RR）是目前大、中型客车盛行的布置形式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种形式。 发动机中置后轮驱动（MR）是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置形式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。 此外，某些大、中型客车也采用这种布置方式。把配置的卧式发动机安在地板下面。 全轮驱动（NWD）是越野汽车特有的型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器，以便将协力分别输送到全部车轮上。什么叫前轮定位都包括哪些内容？ 为保持汽车稳定直线行使，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的位置，这就叫做“前轮定位”它包括前轮外倾、前轮前束、转向节主销内倾和转向节主销后倾。 四大汽车城：1、 底特律：美国汽车城，拥有汽车1.57亿辆，平均每1.5人拥有一辆。垄断美国汽车工业的通用、福特和克莱斯勒的汽车公司的总部均设在底特律成，全国四分之一的汽车产于这里。全城422万人口，有91%的人从事汽车工业。2、 丰田：日本汽车城。丰田市有人口28万，其中丰田公司以及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂，生产几十个系列的轻重型汽车。此外，它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元，据世界之首。3、 都灵：意大利汽车成，全市人口120万，其中35万多人从事汽车工业，每年生产汽车占意大利生产总量的75%。菲亚特公司1899年在这里创建汽车工厂时，只有41名员工，现在以发展为全世界第7、欧洲地二大汽车公司。 4、 斯图加特：德国汽车城，全城人口60万是生产世界第一辆汽车的戴姆勒奔驰汽车公司所在地。该公司在国内社有1800个维修点，在国外17个国家和地区设有4250个。三箱汽车的“箱”字是什么意思？所谓三箱、两厢的称呼，简单点解释便是车身内有多少个独立而不可互通（互通的意思可以解释为可以让人通过）的空间，如发动机仓通常都会占一个空间，这是一个箱，用作乘坐车的厢又是另一个箱，如果是房车，行李箱亦是另一个厢，所以房车都会叫做三箱式汽车。如果是揭背车（如威姿）或MPV，因为行李空间和乘坐空间是完全贯通的。ABS的作用ABS可在汽车制动时根据车轮的运动养成自动养成调节车轮的制动压力，防止车轮抱死，其实质就是使传统的制动过程转变为瞬间的控制过程，即在制动时使车轮与地面达到“抱而不死，死而不抱”的状态，其目的是使车轮与地面的摩擦力达到最大，同时又可避免后轮侧滑和前轮丧失转向能力，以使汽车取得最佳制动效能。因此，ABS具有以下特点：缩短制动距离。ABS能保证汽车在雨后、冰雪及泥泞路面上获得较高地制动效能，防止汽车侧滑甩尾（松散的沙土和积雪很深的路面除外）保持汽车制动时的方向稳定保持汽车制动时的转向稳定减少汽车制动时轮胎的磨损，ABS能防止轮胎在制动过程中产生剧烈地拖痕，提高轮胎使用寿命。减轻驾驶员的疲劳程度（特别是汽车制动时的紧张情绪）四轮驱动谓4轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。目前，轿车的四轮驱动装置已经引进了电子计算机控制系统，当前轮或后轮驱动时，车子随时根据路面状态的反馈信息分配前后轮子的动力，变为4轮驱动。4轮驱动又可以细分成4种驱动模式：全时驱动（FullTime）、兼时驱动（Part-Time）、适时驱动（RealTime）和兼时/适时混和驱动。全时驱动全时驱动（FullTime）：前后车辆永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。 兼时驱动（Part-Time）：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。 适时驱动适时驱动（RealTime）：采用适时驱动（RealTime）的车辆，其选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。其缺点是电脑即时反应较慢，缺少驾驶乐趣。汽油机和柴油机对比发动机按其所使用的燃料进行分类，可以分为汽油机和柴油机汽油与柴油相比较，汽油的沸点低，易气化，而柴油的自燃温度低。柴油机采取压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时，再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。德国人狄塞儿想出了这个办法并取得了专利权，所以柴油机又叫狄塞儿发动机。与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统所以故障比较少。 单柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有机构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵和喷嘴制作精度要求高，所以成本较高；另外柴油机工作粗暴，震动噪声大；柴油不易蒸发，所以冬季冷车时起动比较困难。 所以，现在的轿车中主要装备汽油机。四轮转向四轮转向(4WS,4 Wheel Steering)除了传统的以前轮为转向轮，后两轮也是转向轮，即四轮转向。在20世纪80年代中期开始发展，其主要目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性，改善在低速下的操纵轻便性，以及减小在停车场时的转弯半径。四轮转向主要有两种方式：当后轮转向与前轮转向方向相同时称为同向位转向；当后轮转向与前轮转向方向相反时称为逆向位转向。牵引控制牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS。作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。汽车在行驶时，加速需要驱动力，转弯需要侧向力。这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力，但轮胎对地面的摩擦力有一个最大值。在摩擦系数很小的光滑路面上，汽车的驱动力和侧向力都很小。ASR是驱动防滑系统(Acceleration Slip Regulation)的简称，其作用是防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转，并将滑移率控制在 10%20%范围内。由于ASR多是通过调节驱动轮的驱动力实现控制的，因而又叫驱动力控制系统，简称TCS，在日本等地还称之为TRC或TRAC。什么是ESP?车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，是博世（Bosch）公司的专利。这一组系统通常是支援ABS和ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状态下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。ESP的组成部分1、 传感器：转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。马力和扭力如何区别？简单来说马力(MaxSpeed)大最高极速就大；扭力大瞬间加速的力道就大，简单来说，起步或突然加速时会比较快，最大功率和最大扭距越大约好吗？车商在宣传和推销自己的汽车时，都将汽车参数奉上，其中少不了最大功率和最大扭距两项。如本田AccordEX最大功率为145马力/5500转/分，他们的意思是：当发动机转速达到5500转/分时，输出功率最大，最大功率为145匹马力。当转速为4500转/分时，输出扭距最大，并为20.3公斤/米。那么，最大功率和最大扭距越大，是否说明发动机越“有劲”或越好呢？其实不是，因为这里有个产生最大功率和最大扭距的条件：当转速分别达到5500转/分和4500转/分时，开过车的人都知道，常在市区行驶时，发动机转速很难超过4000转/分，一般维持在1500转/分和3500转/分之间。如果AccordEX在3000转/分的功率在80匹马力，那么，它就不如有部只有100马里/3000转/分的汽车感觉更有力量。当然，一旦上了高速公路，高转速大功率的汽车表现会较佳。因此，常在市区跑的汽车，最大功率和最大扭距和转速较低的汽车更好开，特别是在自动档汽车更是如此。评价汽车时千万不能被最大功率和最大扭距值所迷惑，还要看产生转速的大小。自动档自动档（又称自动变速）装备有自动控制装置，行车中可以根据车速自动调整档位，无需人工操作，省去了许多换档和踩踏离合器的工作。其不足之处在于价格昂贵、维修费用很高，而且使用起来比手动档汽车费油，因为自动变速器的动力传动是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失。尤其是低速行驶或堵车的走走停停时，更会增大油耗。常见的汽车名词术语MPV的全称是Multi-PurposeVehicle即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能与一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，近年来，Mpv趋于小型化，并出现了所谓的S-MpvS是(small)小的意思车长一般在（4.2 4.3）米之间，车身紧凑，一般为57座。SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是RV非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。RV的全称是Recreation Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 皮卡皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。CKD汽车CKD是英文 (Completely Knocked Down)的缩写，意思是“完全拆散”换句话说CKD就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，再把汽车的全部零部件组装成整车，我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外所有先进车型的零部件买过来，在国内汽车厂组装成成车。SKDSKD（SemiKnocked Down）半散装件其中SKD（半散装件）是指从国外引进汽车各大部件总成（如发动机、驾驶室、底盘等）然后在国内组装而成的汽车，SKD相当于人家把汽车做成半成品，进口国则就地将它们装成整车。零公里汽车零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零（或行驶里程较低的 如不高于10kin）的汽车，它的出现是对客户对所购车辆“绝对全新”的要求，零公里表示汽车从生产线上下来以后，还未有任何人驾驶过。为了保证里程表的读数为零，丛生产到零售点，均采用专用大型汽车运输，以保证车辆全新。概念车概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车（包括自行车）往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地展示自己的独特魅力。随着时代的进步，概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保，例如标榜零消耗、零污染的叶子概念车。概念车是时代最新汽车科技成果，代表未来汽车的发展方向。老爷车老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功