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汽車發展趨勢 課程 汽車實習報告指導老師吳宗霖49615099邊紀宸 目錄發展前提五大趨勢京都議定書節能車介紹smartfortwobmwi10奧迪a2toyoyoiq結論參考文獻 發展的前提 1 在多數人一生中購買的物質中 汽車是科技程度最高 結構最龐雜的 在財富中 汽車也幾乎是最昂貴的動產2 汽車帶給生活的好處 多數人享受得到 為生活造成的壞處 沒有一個人逃得了3 汽車雖然是交通工具 卻可以不枯燥不乏味 汽車的速度 機械 美學 造就了最迷人的移動空間 trend1貧富差距生態落定 m型化的社會出現 人們的收入呈現兩極化 與錢有關的東西隨這個發展分為奢華與樸實 汽車自然難逃m型化的衝擊 未來的汽車將分嶺為兩個世界 一是專為有錢人設計的頂級車款 一是大眾使用的平價車系發展任何一款汽車的先天限制並沒有m型化 而是一視同仁的 無論頂級車還是平價的汽車 都要面臨法規 市場銷售及製作成本的考量 無論是頂級車還是平價的汽車 遭受的束縛都是有增無減的 各大車廠不悉此道者 就很可能面臨危機 ferrari599gtbtoyotayaris1800萬左右50萬左右 trend2馬力爭霸戰 汽車說穿了只是交通工具之一 也不見得是最快速的 卻十分迷人 汽車迷人之處在於掌控 要多快 能多快都可以透過自己的手腳控制 駕馭汽車最迷人的地方就是速度 速度可以是迅速向後飛逝的景物 可以是緊握方向盤感受到的路面的互動 可以是震人的排氣聲浪 也可以是椅背狠狠地撞擊後腦勺的疼痛感 透過感官的回饋反應 速度滲透人的神經 使其成癮 汽車的性能不是要怎樣就怎樣汙染是最大的問題 要性能 就等於需要更多的汽油 偏偏地球上的汽油存量越來越少 容不得馬力狂放肆 所以怎樣去取捨是很重要的 trend3機能美感 汽車設計師的角色就像電影導演 除了要勇於呈現自我的想法 更要獲取足夠的票房 才能在商業機制中持續的發表作品 設計一部汽車的難處在於兼顧全局 必須要考量使用者的感受 路邊走過觀賞者的角度 還有對於環境造成的影響 環保 性能 機能 品牌形象等 汽車設計師要面臨的局面絕對不單純 新世代的汽車設計則不然 美學融入的比率越來越強烈 主要原因是族群的年輕化 年輕化加速產品推陳出新的腳步強調華麗 未來的汽車不只是beautiful 更是gorgeous華麗 俄國籍的設計師vladimirg所做的一些假想範本 他利用ferrari 法拉利 porsche 保時捷 maserati 瑪莎拉帝 bugatti 布卡提 mercedes benz 賓士 等超級跑車的經典造型 做出快艇的設計 trend4便宜的小車 地球只有一個 人類的數量卻越來越多 這告訴了我們什麼 汽車的銷售數量仍存有相當大的成長空間 能源 土地越來越少 卻要供養更多的汽車 汽車並不會朝向大型化發展 而是小型化 精緻化 是最大的小車 我們再將焦點回到開發中國家身上 功能齊全的小型車不僅是未來 而且價格將遠低於現在的水準 而印度tata真的在2008年1月10日發表nano 價格只要2500美元 換算成新台幣才8萬元 只比一台150c c 機車貴一點 同樣的概念將運用於各處 目前車價節節上漲是因為無法控制原物料與成本的成長 假如像tata一樣徹底節省成本 便宜的小車絕對指日可待 外觀 內裝 nano國民車 一台車8萬塊有找 這是由印度塔塔集團發展的國民車 長3 1公尺寬1 5公尺高度1 6公尺 cc數624cc符合現在需求的小車在印度你只要買的起兩台機車就能把這台帶回家 trend5環保是未來主流 每天使用的汽車 是消耗石油的元凶 照理說應該禁止汽車的使用才對 無論是貧是貴 未來汽車均無法擺脫環保的訴求 按照京都議定書的條約 簽約的國家必須減少二氧化碳以抑制溫室效應的惡化 汽車是各大車廠必須承擔最大的責任 然而若是沒有具備約束力的規定 車廠研發環保的腳步絕對是被動遲緩的 所以各國政府制訂了越來越嚴苛的法令 強迫汽車技術的迅速進化如何讓少量的燃料來釋出更多的力量 汽車的環保技術不只是趨勢 更是一大商機對於環境負擔極低 並且人人皆買得起 說不定 這就是大眾未來的代步工具 京都議定書 京都議定書的背景 自從工業革命以來 人類的經濟活動大量使用化石燃料 已造成大氣中二氧化碳等溫室氣體的濃度急速增加 產生愈來愈明顯的全球增溫 海平面上升及全球氣候變遷加劇的現象 對水資源 農作物 自然生態系統及人類健康等各層面造成日益明顯的負面衝擊 於是在80年代 科學界提出溫室氣體可能造成全球性暖化及氣候變化的可能性 使得環保議題逐漸受到重視 聯合國進而在1992地球高峰會舉辦之時 正式通過聯合國氣候綱要公約目的是為了抑制人為溫室氣體的排放 防制氣候變遷 smartfortwo 2008榮獲行政院環保署頒發國內上市車款最環保的車款smartfortwo 我們這次特別開了超過500公里的長途試駕 測試出來的油耗表現非常出色 行駛里程將近550公里 花費的油錢僅要750元 環保署此次評審的標準以三低為號召 低油耗 低排放以及低噪音 smartfortwo在一百多輛參賽車當中 拿下第一名的殊榮 體驗低油耗的代步成本 選擇smart準沒錯 3低低油耗低噪音低排放價錢60到80萬 smartfortwo bmw首輛全電動都會車i10 i10將掛載一具可輸出125kw 約170匹馬力 與25 5kgm扭力峰值的電動馬達 此外 i10也可能掛載由bmw合作伙伴sblimotive專門開發的鋰電池模組 由於該鋰電池模組含有全新溫控原件 將可進一步優化i10的電池效能 sblimotive公司是由德國科技公司 博世 和南韓 三星 各持50 股份所創立 projecti預估於2012年可在北美上市的 bmwcity 或稱megacity 都市電動車就將搭載sblimotive的鋰電池 將可支援這輛傳言中為三門掀背 四人座的電動小車 一次滿載可行駛約160km的最大距離 audia2重新量產 只推出全電動版本 依照audi的車系分類 介於a1及a3之間的a2的確有點尷尬 但在小車當道的今天 audi也期待a2能夠開拓更大的市場 不過一輛車要賣得好 當然需要有一些特色 過去的a2採用汽 柴油引擎 新的a2當然要玩點不一樣的 捨棄了傳統燃料 只提供電動版本就是一項創新 以前的a2使用全鋁合金框架的設計 新的a2將會改回傳統的鋼鐵框架 因為鋁的成本較高 這樣的改變將能夠使新a2更貼近平價小車的市場 toyoyaiq 小巧的toyoya 豐田 iq 掛載一具1 3升直四引擎 配備了cvt無段變速箱 約97 6匹馬力 99p