脚手架安全专项方案.doc

. . . . .安全专项施工方案报批单施工单位：山西路桥第二工程有限公司 合同段号：LJ-1监理单位：北京泰克华城技术信息咨询有限公司 编 号：致监理工程师：由我部承担施工的京乌高速公路路基第一合同段脚手架 工程的专项施工方案业已编制完毕，请予以审批。附件： 安全专项施工方案一、编制依据二工程概况三、危险源识别与监控四、安全技术设计五、安全施工技术方案六、安全注意事项 项目经理：（盖章） 日期： 年 月 日专业监理工程师审查意见：签字： 日期： 年 月 日驻地监理工程师审查意见： 签字：（盖章） 日期： 年 月 日总监理工程师审批意见：签字：（盖章） 日期： 年 月 日本表及其附件一式三份，承包人、总监办和建设单位各存一份。京乌高速公路脚手架专项安全施工方案（合同段LJ1）工程名称：京乌高速公路山西段路基工程编 号： JWLJ1 编制：审核：批准：施工单位：（盖章）京乌高速公路山西段路基工程第一合同段申报日期：2015年3月24日目录一、编制依据二工程概况三、危险源识别与监控四、安全技术设计五、安全施工技术方案六、安全注意事项 安全生产关系到社会稳定和员工的生命健康及国家财产，关系到公司的发展和员工的根本利益，在施工生产过程中必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立严格的安全保证体系，形成全员抓安全，全员保安全的良好氛围，确保安全生产目标的实现1、编制依据(1)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范)(JGJ 130)； (2)建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 128)； (3)建筑施工附着升降脚手架安全技术规程(DCJ 0805)； (4)(建筑施工手册(第四版)。（5）4、京乌高速公路路基第一合同段两阶段施工施工图设计及厅重点办、业主、监理下发的所有文件。2工程概况 1、本合同段主线起点K0+000设于天镇县新平堡村东北晋冀省界处(向东与在建的北京至乌鲁木齐国家高速和北端相连)设置天镇枢纽向南通过天镇连接线与在建的天镇至大同高速公路相连接，路线向西途径平远堡、大营盘与第二合同段相接，本合同段主线全长3.11公里。天镇连接线起点TK0+000位于平远堡村西北与天镇枢纽相接，终TK1+790.048在辛庄子村东与天镇至大同高速相接，全长1.79公里。2、本地区属中温带大陆性季风气候，受西伯利亚冷空气和蒙古内陆干燥气候影响，一年四季分明；春季干旱多风，夏季温和，雨量集中，多雷阵雨，秋季天高气爽，多阴雨天，日温差大，无霜期短，冬季少雪干冷，多晴朗天3、本标段主要工程量挖方66830.2立方米、填方992351立方米。上路床处理62643立方米，特殊路基处理122698平方米，天镇枢纽一处。圆管涵：1-1.5圆管涵223.03m/5道，1-1.0圆管涵38.75m/2道。盖板涵、箱型（通道）：1-4.0*3.6盖板涵78.92m/1道；1-4.0*3.6盖板通道105.49m/2道；1-4.0*2.7盖板通道50m/1道；1-4.0*2.2盖板通道35.12m/1道；1-4.0*3.2盖板通道36.92m/1道。1-6.0*4.5箱型通道221.5m/5道；大桥两座；中桥四座；小桥两座。3危险源识别与监控(1)脚手架工程事故的类型 1)整架倾倒或局部垮架。 2)整架失稳，垂直坍塌。 3)人员从脚手架上高处坠落。4)落物伤人(物体打击)。 5)不当操作事故(闪失、碰撞等)。(2)引发事故的主要原因 1)整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架 构架缺陷：构架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设连墙件等。 在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和连墙件等。 构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载。 地基出现过大的不均匀沉降。 2)人员从脚手架上高处坠落 作业层未按规定设置围挡防护。 作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大。 脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落。 不当操作产生的碰撞或闪失等。 3)不当操作事故 用力过猛，致使身体失稳。 在架面上拉车退着行走。 拥挤碰撞。 集中多人搬运或安装较重构件。 架面上的冰雪未清除，造成滑落。 4)落物伤人(物体打击)在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或路过行人。架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或路过行人。整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人或路过行人等。 5)其他伤害 在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工。在长期搁置以后未作检查的情况下重新投入使用。脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离等。(3)危险源的监控1)对脚手架的构配件材料的材质，使用的机械、工具、用具进行监控。2)对脚手架的构架和防护设施承载可靠和使用安全进行监控。 3)对脚手架的搭设、使用和拆除进行监控，坚决制止乱搭、乱改和乱用情况。 4)加强安全管理与日常维护，对施工环境和施工条件进行监控。4安全技术设计(1)脚手架材质控制多年来，由于种种原因，大量的不合格的安全防护用具及构配件流入施工现场，因安全防护用具及构配件不合格而造成的伤亡事故占有很大比例。因此，施工企业必须从进货的关口把住产品质量关，保证进入施工现场的产品必须是合格产品，同时在使用过程中，要按规定进行检验检测，达不到使用要求的安全防护用具及构配件不得使用。脚手架钢管应采用国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T3092）规定的3号普通钢管，质量符合碳素结构钢（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。冲压钢脚手板、连墙件材质应符合碳素结构钢（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，木脚手板材质应符合木结构设计规范（GBJ5）中级材质的规定。连墙件扣件材质应符合钢管脚手架扣件（GB15831）的规定。旧钢管使用前要对钢管的表面锈蚀深度、弯曲变形程度进行检查。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 (2)确定脚手架工程的受力。除支撑桥墩顶帽加宽的为受力脚手架，其余均为非受力脚手架。非受力脚手架不做受力检算。5、安全施工技术方案(1)脚手架作业层防护要求脚手板：脚手架作业层应满铺脚手板，板与板之间紧靠，离开墙面120-150mm；当作业层脚手板与建筑物之间缝隙大于150mm时，应采取防护措施。脚手板一般应至少两层，上层为作业层，下层为防护层。只设一层脚手板时，应在脚手板下设随层兜网。自顶层作业层的脚手板向下宜每隔12m满铺一层脚手板。 防护栏杆和挡脚板：均应搭设在外立杆内侧；上栏杆上皮高度应为1.2m；挡脚板高度180mm；中栏杆应居中设置。(2)剪刀撑设置要求每组剪刀撑跨越立杆根数为5-7根；高度在24m以下的单、双排脚手架，必须在外侧立面的两端各设置一组，由底部到顶部随脚手架的搭设连续设置；高度24m以上的双排架，在外侧立面必须沿长度和高度连续设置；剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的横向水平杆进行连接；剪刀撑斜杆的接长均采用搭接。(3)横向水平杆设置要求主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除；作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2；使用木脚手板、竹串片脚手板时，双排架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。（4）脚手架拆除要求拆除前的准备工作：全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求；由工程施工负责人进行拆除安全技术交底；清除脚手架上杂物及地面障碍物。拆除时应做到：拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件；当脚手架分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应按照规范要求设置连墙件和横向斜撑加固；各构配件严禁抛掷至地面。6、安全注意事项(1)拆除脚手架，班组成员明确分工统一指挥，拆除过程中精力要集中，不要东张西望和开玩笑。工具不用时放入工具袋内。(2)操作人员衣服要灵便，袖口、裤脚和腰要束紧，头戴安全帽，上高空要挂安全带。(3)拆除前，周围应设围栏和警戒标志，拆除时地面要设监护人，统一指挥，上面作业时下面不准有人操作和停留。(4)根据井字架的型号选择好操作用脚手板的长度，单面操作宽度不小于50cm。(5)拆除人员要两人一组互相配合好，不准单人操作，以防拆除时螺丝，杆件掉下造成事故。(6)拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。(7)拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。(8)拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。(9)拆除完成后，井字架杆件要按规格分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好，如堆放在室外应加以遮盖，对螺栓应用柴油清洗干净以备再用。(10)对弯曲，变形的杆件要调直，并刷漆，对不能修复的杆件应集中报废，并补充新的杆件，以备下次再用。(11)辅助设施：上料通道四周应设1m高的防