论汽配经销现状及发展展望论文.doc

日照职业技术学院 摘摘 要要 本文简要分析了汽车服务业概况 汽车配件经营与管理的若干特征 指出了国内汽 配业的经营现状及发展中面临的一系列问题 深入地探讨了我国汽配营销特殊形势及 发展前景 随着科学技术的进步 汽车检测设备也在飞速的发展 逐步完善 使检测 过程更安全 更快捷 更精确 了解检测设备的工作原理 掌握检测设备的正确使用 方法 对检测车辆的性能影响是非常重要的 因此我们要加强对检测设备原理的学习 以便提高检测质量和效率 使之更有效地确保机动车辆运行安全和减少公害 关键词关键词 仓储管理 特许连锁 网络化经营 汽配营销模式 发展方向 日照职业技术学院 AutoParts Distribution of Present Situation and Development Prospect Abstract This paper briefly analyzes the general car service management and administration of automobile fittings points out several features of the domestic auto industry operating situation and developing a series of problems faced in China discusses the automobile marketing special situation and development prospect Keywords Car Services Concessionary Chain Network ManageWarehouse Management Marketing Mode of Automobile Development Direction 日照职业技术学院 目目 录录 第一章第一章 汽车服务业概述汽车服务业概述 1 1 1 1 市场分析 1 1 2 汽车服务业发展展望 2 第二章第二章 特许连锁特许连锁 汽车配件营销模式的发展方向汽车配件营销模式的发展方向 5 5 2 1 特许经营的概念 5 2 2 汽配经营行业的特点 5 2 2 1 经营品种的多样性 5 2 2 3 经营管理的专业性 5 2 2 4 汽配经营效益低下 6 2 2 5 汽配经营机制落后 6 2 2 6 汽配产品品质低劣 7 2 3 汽配经销发展趋势 7 2 3 1 连锁网络规模化 7 2 3 2 管理体系共享化 8 2 3 3 无形资产有形化 8 2 3 4 消费需求个性化 9 第三章第三章 网络化经营网络化经营 汽车配件营销的必由之路汽车配件营销的必由之路 1010 3 1 汽车配件网络化经营的概念 10 3 2 汽车配件网络化经营的优点 10 3 3 我国汽车配件网络化经营的发展趋势 11 3 4 汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路 11 第四章第四章 汽车配件仓储管理方法汽车配件仓储管理方法 1212 结论结论 1313 致致 谢谢 1414 参考文献参考文献 1515 日照职业技术学院 第一章第一章 汽车服务业概述汽车服务业概述 1 1 市场分析市场分析 在需求减少令发达国家汽车生产商遭受打击的时候 中国正日渐崛起为全球第一 大汽车市场 2009 年 1 月份 中国轻型汽车销售规模首次超过美国 据中国汽车工业 协会统计 2009 年 5 月份 我国汽车整体产销仍然保持着高速增长 并已经连续三个 月在 110 万辆水平上运行 1 5 月累计产销增长率也接近 10 均创历史记录 全球汽 车生产商期待中国汽车销量今年增长 5 10 这与美国 欧洲与日本汽车销量的大幅 下降形成了对比 除此之外 预计中国今年还将超过日本 成为全球最大的汽车生产 国 金融街 PE 分析认为 尽管全球经济仍然处在金融危机的影响中 但我国汽车业还 将保持相当长时间的高速发展 因为相对与居民收入与宏观经济的增长 我国目前较 低的人均汽车拥有量有很大的提升空间 而随着汽车行业保持高速发展 汽车服务行 业 汽车后市场 也必将迎来历史性的发展机遇 在未来三到五年内 汽车服务企业 将会有大的整合 并会出现全国性的行业巨头 这其中蕴藏的巨大投资机会正等待被 发掘 汽车业 50 以上利润来自汽车服务业 已经公认的行业分类认为 汽车后市场服务可归为 汽车美容 装饰 养护 汽 车电子等 11 个大类近四百项具体的服务 据欧美国家的统计 在一个成熟的国际化汽 车市场中 汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占 20 零部件的利润占 20 而 50 至 60 的利润是从汽车服务业中产生的 实际上 中国汽车后市场吸引了更多的厂商和投资者进入 并吸引了不少民间资 本的进入 汽车服务业已在零零散散中快速发展 从一线城市到小县城 汽车服务业 已经遍地开花 毕博管理咨询公司的关于中国汽车后市场的调查报告分析 到 2010 年 中国汽车后市场规模将达 230 17 亿美元 在亚洲仅次于日本位居第二 不难预见 汽 日照职业技术学院 车后市场确实是一座市场潜力极大 有发掘潜力的矿 1 2 汽车服务业发展展望汽车服务业发展展望 据统计局数据显示 中国的汽车市场中销售贡献了绝大多数产值 而相比销售数据 汽车后市场的表现乏善可陈 针对汽车服务这一特殊行业 业内人士认为汽车后市场 的成长机遇将在连锁 从国外的经验来看 美国超过 50 的产品与服务是由特许经营企业提供的 而在中 国这个比例小的可怜 从这个现象多少可以看出一些端倪 目前中国产业价值链存在 严重生产与服务不匹配现象 中国汽车市场还停留在 重生产 轻服务 的阶段 在目前汽车服务领域 主要有三种业务模式 以 4S 店主导服务业务模式 独立售 后模式以及连锁经营模式 有专家表示 4S 店业务模式已显后劲不足 而独立售后模 式又无法达到合理的消费者定位 连锁模式才是汽车后市场发展的方向 对于风投来说 连锁模式也是其投资企业能够快速扩张的保证之一 有着成功模 式的品牌服务店面 通过风险投资的资金保证 能够将成功的模式复制 并在全国市 场范围内迅速发展 在这方面 杭州小拇指汽车维修科技有限公司 小拇指 是成功 典型 小拇指专注于汽车小剐蹭造成的微修领域 在车漆喷涂与玻璃修复两个细分领域 形成特色 在此领域拥有多项国家专利 在设备 材料 工艺和技术培训等方面对传 统行业进行了革命性改善 拥有自己的技术开发 技术培训 技术督导 现场管理等 完善的技术体系 在服务上 与美国宣伟 荷兰 AKZO 德国 FESTOOL 等国际行业巨头 战略合作 使自身达到标准化 规模化等持续发展的条件 然后在国内迅速扩张 4 年 的时间内利用特许经营的模式在中国迅速发展了几百家连锁门店 成功创立了优秀的 汽车服务品牌 连锁模式对于服务业可以说是一条捷径 在以服务为主的业务模式下 良好的硬 件与标准化的服务产品能够很快的进行复制 当然 在复制之前首先要找好切入点与 准确的市场 如同小拇指专注小剐蹭造成的微修领域 必须有自己的核心竞争力 日照职业技术学院 对于汽车服务行业涉及的各个细分市场 大到汽车金融 小到汽车清洗 都有针 对性的发展模式 就目前的北京市场来看 当前北京市场有月福 爱义行等几家较有名气的本土汽 车服务连锁品牌 同时有来自国外的汽车美容养护品牌 如特福莱 驰耐普等等 扩 张速度惊人 尽管月福 爱义行等已经在连锁汽车服务发展较快 但与特福莱 驰耐普相比 其业务模式仍有差别 月福 爱义行等本土企业从最基本的洗车 封釉到汽车美容装 饰包括养护快修提供了完整的服务 而特福莱 驰耐普这些外资则更有专注点 如特 福莱自己的口号是 爱车身边的美容院 面向中端的顾客群 定位十分明确 而在国内 发展规模已经较大的汽车服务行业企业多采用大而全的发展模式 一 个店几乎涵盖了汽车服务的各个环节 如爱义行还提供一站式车险服务 这种服务模 式与特福莱等外资品牌的细分有较大区别 孰优孰劣暂时也难以判定 但从风险投资的角度来看 专注一个领域业务模式显然更受亲睐 专业化和标准 化的服务风险更易控制 大而全的模式存在诸多潜在的风险 但汽车服务行业并不是风投投资的热土 据金融街 PE 数据库数据显示 近三年内 相对于金融服务 医疗健康服务等领域 风投在汽车服务行业的投资寥寥可数 也少 有专注这个领域的投资机构 启明创投是在此行业有过多次投资的机构 但自 2006 年 成立至今 在启明创投已公布投资过的 29 家企业中 也只有 3 家企业属于汽车服务行 业 更多的投资机构更愿意投资汽车生产领域 包括汽车电子 精密器件等零配件生 产方面 这是因为而投资汽车服务业存在众多不可预判的风险 投资汽车生产领域更 容易从技术 市场等方面进行判断投资的可行性 投资收益回报等更可预测 目前全国汽车服务业的发展还处在初级阶段 市场竞争不充分 绝大多数汽车服 务产业停留在 作坊时代 服务产品良莠不齐 这些成为了汽车服务业发展的瓶颈 在以下几个方面表现尤其明显 日照职业技术学院 一是规模化程度小 缺乏品牌优势 且不论中小城市汽车服务行业的参差不齐 包括北京上海等一线城市 汽车服务企业规模小 持续经营能力差 缺乏品牌优势 就目前而言 国内所谓的汽车服务还主要是维修 保养服务 业务模式单一 缺乏较 成熟的服务品牌 很难进行持续性的扩张发展 规模化困难 二是从事汽车服务业的人员知识结构老化 跟不上新的技术潮流的发展 在接受 新知识方面比较迟钝 另外人才结构良莠不齐 知识结构不合理 据调查 汽车服务 行业工作人员中 只有 10 受过高等教育 这对汽车服务行业发展造成了不良影响 三是服务理念落后 国外售后服务项目多 零部件 销售 维修和保养 一条龙 而在我们这里则是维修服务单一性 国外服务连锁化 网络化 而在这里普遍是单打 独斗 并且很不规范 四是汽车服务业法律法规建设滞后 缺乏统一有效的管理 监督 指导与整体规 划 没有统一的服务标准和行业规范 不过 政府相关部门已经注意到了这些问题 并已制定规章制度了规范汽车服务 行业 促进行业良性发展 今年 4 月份 天津公布了 天津市汽车配件营销企业经营 规范 和 天津市汽车用品服务业经营规范 两个行业标准 以促进汽车服务行业走 向规模化良性道路 在国内其他省市 汽车服务行业规范也在陆续制定 以规范这个 大而杂的市场 形成稳定 高附加值的多功能产业链 日照职业技术学院 第二章第二章特许连锁特许连锁 汽车配件营销模式的发展方向汽车配件营销模式的发展方向 2 1 特许经营的概念特许经营的概念 特许经营 Franchise 又称加盟连锁 是一种较直营连锁更具活力 较自由连 锁更具约束力的经营模式 被誉为三次商业零售革命和世纪的主导商业模式 国际特 许经营协会 NFA 将特许经营定义为 特许经营是双方一种持续的合作关系 特许总 部提供一种经许可的商业经营特权 并在组织 培训 商业计划和管理 分销上提供 支持 以从加盟者处获得报酬 发展特许连锁经营 是流通领域营销体制改革的一项 重要措施 它对于推动现代化的生产 引导消费 降低生产成本和经营成本 提高流 通组织化程度 建立有序竞争的流通秩序均具有重要的作用 2 2 汽配经营行业的特点汽配经营行业的特点 2 2 12 2 1 经营品种的多样性经营品种的多样性 目前国内有近两百种不同型号汽车 每辆汽车包括上万个零部件 据权威统计 在 一辆汽车的整个生命周期中 零部件损坏和更换的可能次数约达 3000 次 2 2 2 经营市场的分散性 我国幅员辽阔 汽配市场分布区域广 各省 市 区 县都设有汽车配件销售市 场 但其经营的总体规模偏小 产品需求零碎 市场地域分散 2 2 3 经营管理的专业性经营管理的专业性 现代汽车是融合了多种高新技术的集合体 每一个汽车零部件都具有严格的型号 规格 工况和标准 要在成千上万的零部件品种和规格中为顾客快速 精确地查找所 需的零配件 就必须以高度专业化的管理人员和计算机网络信息管理系统作为保障 日照职业技术学院 2 2 4 汽配经营效益低下汽配经营效益低下 从目前情况看 中国现有400多家零部件商分散在全国各地 但年销售总额仅为500 亿元人民币左右 而 BOSCH 公司000年全球销售总额达到近300亿元人民币 由此比较 可以看出国内 外的汽 配连锁经销商的经营效益还存在太大的差距 究其原因 则主要在于目前国内数 量庞大的汽配经销商形成了各自独立的营销体系 在经营竞争中偏重于价格的恶性竞 争 而忽视产品品牌 品质 售后服务 信誉等的培养与保证 因此经营效益无法得 到提高 这些都是中国汽车零部件经营行业目前急待解决的瓶颈问题 八五 以来 国家加大了对汽车零部件工业的投资力度 利用的外资也大幅度增长 但投资总量仍 显不足 在整个汽车工业总投资中所占比例不到 30 加上地方 部门自成体系 投资 分散 重复 导致汽配企业经营规模与国外相比差距很大 无法形成专业化分工 分 层次的合理配套的产业结构 因而难以形成规模化的经济效益 2 2 5 汽配经营机制落后汽配经营机制落后 据介绍 国外由于家庭轿车的普及 汽车零配件多在超市 便利店里销售 在我 国 汽配零售则大部分局限在专门的汽车维修和零配件销售店 与国外相比 我国汽 车零部件经销商普遍持有传统的经营意识与管理模式 缺乏推动建立适应国际商业竞 争机制的经营理念 与此同时 美国 NAPA 公司自从 998 年在中国建立首家汽配连锁网 络分销中心以来 一直坚持以连锁店形式经营销售欧 美 日等国家及地区生产的各 种车型的 0 多万种汽车配件 数万种汽车检测维修设备及汽车相关用品 该公司采用 先进的计算机网络系统进行采购 仓储 分销 零售 结算 咨询 售后服务及汽车 养护指导等业务 拥有一个庞大的销售及服务网络体系 以科学的管理机制和完善的 服务标准在激烈的市场竞争中迅速发展壮大 所以国内汽配行业应该努力将国内的汽 配经营市场与国际市场紧密联系在一起 建立健康的业务运作体系 转变汽配企业传 统的经营意识与管理模式 推动建立适应国际商业竞争机制的经营理念 日照职业技术学院 2 2 6 汽配产品品质低劣汽配产品品质低劣 近段时期以来 假冒伪劣汽车配件在我国大规模泛滥 严重扰乱了汽配市场的正 常经济秩序 据报载 不久前国家质检总局所抽查的 000 个配件生产和经销企业的 700 种产品 抽样检查合格率仅为 70 其中部分汽车电器产品合格率尚不到 50 抽检时 还发现汽车配件流通秩序比较混乱 有些不法配件生产商利用报废的配件进行翻新销 售 严重损害了消费者的利益 甚至给汽车行驶埋下了巨大的交通事故隐患 由于假 冒伪劣配件的冲击 一些正品汽配经营企业每年经济损失达数千万元甚至数亿元 正 因为大量的假冒 名牌 产品 使得消费者对正规厂家产品质量的信任度大打折扣 极大地降低了产品的信誉度和市场销量 从而严重制约了汽配经营业的健康发展 2 3 汽配经销发展趋势汽配经销发展趋势 2 3 1 连锁网络规模化连锁网络规模化 在全球采购 模块供应已成为趋势 国内原有的市场格局逐渐被打破的形势下 经营规模化可以直接带来产品价格 质量和行销的长期优势 首先 特许连锁网络将 连锁店分散的 较小的区域市场有机结合起来 形成了一个巨大而稳定的汽配消费市 场 这一市场的需求通过连锁店 分销中心逐 级汇总至总部 构成了巨大 稳定的采购额 从而以小规模经营者所不可能具备 的强大实力获得采购价格优势 这种优势进一步被传递给特许连锁经营的销售网络 其次 汽车配件由于其内在的高技术含量 往往需要专业化的技术人才和先进的仪器 设备才能保障质量检验的顺利进行 小规模的汽配经营企业资金有限 缺乏人才和设 备的资源保障 无法进行专业化的质量检验 这种质量需求与资源局限的矛盾只能通 过特许连锁经营模式的规模经营和资源合理配置来实现 最后 规模化的连锁网络能 将各连锁店的有限资金集合起来 形成巨大的行销投资 这种投资规模可以使连锁网 络总部集中专业的市场策划人员负责行销策划工作 并通过多种促销活动和激励机制 提高加盟者的积极性 竞争力和经营利润 从而提高加盟者对该连锁网络的信任感 日照职业技术学院 依赖性和忠诚度 2 3 2 管理体系共享化管理体系共享化 特许连锁对营销信息系统的管理绝非是独立经营企业所使用的一般意义上的库存管 理 它覆盖了采购 运输 仓储 销售 配送 核算等各个环节 利用电脑信息系统 和网络技术充分调动总部 分销中心 连锁店库存和仓储流动资金的大范围操控的物 流体系 特许经营借助于成熟的计算机网络管理系统将配送中心 分销中 市场与营 销 心 连锁店 汽配售后及养护中心等整个营销系统科学地组织协调起来 通过体 系内部的信息沟通实现信息的迅速传递及反馈 以获取大量详实的数据信息作为分析 决策的依据 从而更有利于管理层做出最有效的解决方案 例如 借助于共享化的管 理信息体系 连锁店可合理制定销售计划 压缩库存 降低营业成本 合理调动运输 配送 且针对自身用户市场安排库存和商品在途资金的储备 这样 特许经营企业就 可以依据及时准确的共享信息 在确保连锁店经营品种齐全 库存丰富 配送及时的 前提下 有效减少资金占用 加快资金周转 保证产品质量和价格优势 这一优势在 汽配经营行业十分重要 2 3 3 无形资产有形化无形资产有形化 特许经营的核心是知识产权 其本质特征是知识产权的转让及运作 汽配特许经营 的知识产权主要包括企业文化 品牌 商标 商号 产品 服务 专有技术 加盟店 运作管理体系等 汽配特许经营就是利用其知识产权与他人的资本相结合来扩大经营 规模的一种商业发展模式 从市场发展的角度来看企业经营 其可分为产品运作阶段 市场运作阶段和资本运作阶段 资本运作的最高阶段就是品牌运作阶段 一方面 随 着公众品牌意识的提高 特许经营促进了汽配经营企业利用无形资产实现技术和品牌 的扩张及经营模式的克隆 进而实现资本的集中和增值 另一方面 企业的品牌需要 有丰富的文化内涵及现代化 科学化 规模化的运作系统才能在最大范围内整合社会 的生产资源 资金资源 信息资源 客户资源和人力资源 实现特许经营网络的迅速 成长与扩张 汽配特许经营就是充分利用品牌优势 不断塑造名牌形象 形成以品牌 为核心的无形资产 再通过品牌 商誉 经营管理技术等无形资产的逐步增值 使无 形资产在社会中取得量化的价值 实现无形资产的有形化 日照职业技术学院 2 3 4 消费需求个性化消费需求个性化 随着汽配市场的日益成熟和消费水平的逐步提高 消费者开始追求汽配产品的个 性化 汽配经营也相应地从简单地满足客户所需的最基本配件 转向满足客户对汽车 配件的个性化需求 这种需求的日益多样化和个性化对汽车配件的类别 品种 规格 和等级的丰富程度提出了更高的要求 从 而决定了汽配经营部门必须有品种丰富 数量可观的库存做支持 但汽车配件的 价格决非一般生活用品可比 它所需要的资金及技术 个性化服务等对小规模的汽配 经营商家来说是无法满足的 而目前国内汽配经营行业中绝大多数汽配经营部门仍属 小规模经营 其经营手段落后 品种单一 资金短缺 重销售轻服务 因而很难满足 消费者多样化 个性化的全方位需求 但是特许经营则可以以其资源的规模化 管理 的现代化和集约化 服务的多元化和专业化等优势 处理好大众化消费和个性化消费 的关系 推进汽配经营业务的细分化 从而满足客户市场个性化和多样化需求 日照职业技术学院 第三章第三章 网络化经营网络化经营 汽车配件营销的必由之路汽车配件营销的必由之路 3 1 汽车配件汽车配件网络网络化经营的概念化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外 这个小店与别的配件店并无二致 但其特色是网上交易 任何与汽车配件销售相关的 服务均可在互联网上实现 该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识 他们耐心地 帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖 如果顾客需要 他们还可免费 传授各种有关网上交易的知识 为了体现网上销售的快速与便捷 他们提供 24 小时服 务 只要顾客提出问题 他们总是力争在 15 分钟内给予答复 顾客只需坐在家中的电 脑前进入该经销店的网站 然后就可以完成所有想做的事 观看该店全貌 下载所需 车款配件的图片 了解价格 下订单等 然后 就可以安坐在家或在自己的维修店里 收到由销售员送货上门的汽车配件 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例 这种通过互联网和电子商务 实现网上经营 对我国的汽车配件销售业 具有非常重要的借鉴意义 从目前我国的 汽车配件销售状况来看 整个汽配流通领域的网络建设还很不健全 还是处在一种内 部局域网的状况 这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理 而非电子 商务 我国开展网上配件销售的前景 也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启 迪 在国外的汽车配件销售中 怎样才能做到 零公里 销售 怎样才能为顾客提供 最满意的服务 有了互联网 上述两个问题可大大缓解 现在 全世界尤其是欧美发 达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加 3 2 汽车配件网络化经营的优点汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客 经销商 还是对于汽车配件生产企业来说 都是一件大好事 首先 对于汽车配件生产企业来说 互联网可以更方便地收集顾客 购买汽车配件过程中所提的各种问题 并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业 生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿 从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件 日照职业技术学院 这样既节约了时间和费用 又抢得了市场先机 其次 利用互联网的信息和便捷服务 生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况 从而调整自己的生产和汽 车配件调配计划 汽车配件销售商减少了库存 加快了资金流通 获得了较满意 的收益 对用户来说 他们可以通过互联网 象 点菜单 似的随意选取自己所 需要的汽车配件 3 33 3我国汽车配件网络化经营的发展趋势我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务 已经开始呈现发展的趋势 目前国内的 许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统 实现了内部联网 这种网络覆盖了整个 维修业务 从业务接待到派工领料 再到检验结算 电脑化的实时控制使经营者可随 时了解到厂内的实时状态 从而可以进行监控 并且大大提高每位员工的工作效率 更重要的是可取代手工做帐和对帐 加强配件管理 3 4 汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路 中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情 走有中国特色的互联网经营 之路 诚然 美国的网络经营取得了很大的成功 但我们不能忽略这辉煌的背后 是 美国雄厚的社会基础物质基础 早在100多年前 美国就已经建立起来了完善的公路 铁路 邮政 速递相结合的配送体系 当今社会的美国人已经习惯了 无货币交易 可以这么说 互联网经济今天在美国的发展 应该是一个很自然的结果 是有美国200 多年自由市场经济发展作为基础的必然产物 就像一个孩子从一开始是用手爬 然后 学会走路 过一段时间自然就学会跑了 而作为发展中的中国 仅仅是支付和配送这 两方面的问题就已经形成了致命的 瓶颈 日照职业技术学院 第四章第四章 汽车配件仓储管理方法汽车配件仓储管理方法 为了顺利地进行仓库作业活动 使人 设备和物资三要素协调配合 消灭浪费 防 止由于不量力而行和不平衡造成失误而进行的一系列管理活动 称做仓储管理 仓储 管理的过程 是从物资入库开始 到把该批物资发出去为止的全部过程 主要是围绕 着物资进库 保管和保养 出库而开展的一系列活动 汽车配件销售企业的仓储管理 就是以汽车配件的入库 保管 保养和出库为中 心而开展的一系列活动 具体包括汽车配件的入库验收 保管 维护保养 发货 账 册 单据与统计管理等工作 另外 科学管理要渗透到仓储管理的各个方面 要以最 少的劳动力 最快的速度 最省的费用取得最佳的经济效益 以达到保质 保量 安 全 低耗地完成仓储管理的各项工作和任务 汽车配件绝大部分是金属制品 包括黑色金属 有色金属 此外还有橡胶制品 包 括天然橡胶 合成橡胶 工程塑料 玻璃 石棉制品等 有的配件精度很高 精密配 件不能随便拆换 例如柴油机的喷油泵芯套和喷油嘴 有的不仅保管期限短 而且对 保管的温度有一定的要求 例如补胎胶 有的是易碎品 如汽车玻璃 各种大小灯泡 车门等 由于汽车是一种技术含量很高的产品 近年来许多高 精 尖的技术都在汽 车上应用 如电脑 安全气囊 防抱死系统 电喷系统等 因此对此类装置的维修保 养和配件储存提出了更高的要求 汽车配件销售企业经营的产品逐渐增多 如各类汽车美容用品 各种油类和液类 汽油柴机油 刹车油 齿轮油 防冻液 车蜡 油漆 各种摩托车配件等 为了保 管好各种各样的汽车配件及其横向产品 必须根据其不同的性质 特点区别对待 妥 善地处理好在入库 保管和出库中发生的一系列技术问题 日照职业技术学院 结论结论 目前中国的汽车售后市场还处于一个不断向前发展的阶段 缺乏完善的基础条件 去照搬欧洲或北美市场成熟的运营模式 我们可以借鉴在成熟市场上获得的经验 但 是必须立足于中国市场多元结构的特点 制定出更具灵活性的售后模式 如何结合中国的国情的特点 踏踏实实地去做一些实事 才是当今汽车配件经营 发展的当务之急 中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路 网站 与实体企业结合 实现机构调整以及行政 采购 配送 财务 市场信息 网络经营 部门的改造 日照职业技术学院 致致 谢谢 经过半年的忙碌和工作 本次毕业论文设计已经接近尾声 作为一个专科生的毕 业论文 由于经验的匮乏 难免有许多考虑不周全的地方 如果没有导师的督促指导 以及一起工作的同学们和单位领导的支持 想要完成这个设计是难以想象的 在论文写作过程中 得到了孙老师的亲切关怀和耐心的指导 他严肃的科学态度 严谨的治学精神 精益求精的工作作风 深深地感染和激励着我 从课题的选择到项 目的最终完成 老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持 多少个日日夜夜孙老师 不仅在学业上给我以精心指导 同时还在思想 生活上给我以无微不至的关怀 除了 敬佩孙老师的专业水平外 他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样 并将积极影响我今后的学习和工作 在此谨向孙老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意 在论文即将完成之际 我的心情无法平静 从开始进入课题到论文的顺利完成 有多少可敬的师长 同学 朋友给了我无言的帮助 在这里请接受我诚挚的谢意 最后 我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母 谢谢你们 最后我还要感谢汽车学院和我的母校日照职业技术学院三年来对我的栽培 日照职业技术学院 参考文献参考文献 1 林凤 汽车配件管理与营销 重庆 重庆大学出版社 2009 3 2 宓亚光 汽车配件经营与管理 北京 机械工业出版社 2008 2 3 李刚 汽车配件经营与管理 北京 化学工业出版社 2010 2 袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁羆肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羁膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿节衿羈腿莄蚂袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁羆肁莃袆袂肀薅虿袈聿袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁羆肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羁膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿节衿羈腿莄蚂袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁羆肁莃袆袂肀薅虿袈聿 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