卡特彼勒300D系列挖掘机的工作原理ppt课件.ppt

1 卡特彼勒挖掘机300D系列 320D 325D 330D 2 320D技术规范 发动机发动机型号Cat3066TA飞轮净功率103kW138hb缸径102mm4 02in行程130mm5 12in排量6 37L389in 液压系统主机具系统 最大流量 2x 205L min54gal min最大压力 设备35000kPa5 076psi最大压力 行驶35000kPa5 076psi最大压力 回转25000kPa3 626psi先导系统 最大流量32 4L min8 6gal min先导系统 最大压力3900kPa566psi 维修再加注容量燃油箱容量410L108gal冷却系统25L6 6gal发动机机油30L8gal回转驱动装置8L2 1gal最终传动 每边 10L2 6gal液压系统 包括油箱 260L69gal液压油箱120L32gal 工作重量 标准底盘系统20300kg44 700lb 3 325D技术规范 发动机发动机型号采用ACERT技术的CatC7飞轮净功率140kW188hb缸径110mm4 3in冲程127mm5in排量7 2L440in 液压系统主机具系统 最大流量 2x 235L min62gal min最大压力 设备35000kPa5 076psi最大压力 行驶35000kPa5 076psi最大压力 回转27500kPa3 988psi先导系统 最大流量32 4L min8 56gal min先导系统 最大压力3900kPa566psi 维修再加注容量燃油箱容量520L137gal冷却系统30L7 9gal发动机机油30L7 9gal回转驱动装置10L2 6gal最终传动 每边 6L1 6gal液压系统 包括油箱 310L82gal液压油箱145L38gal 4 330D技术规范 发动机发动机型号采用ACERT技0的CatC9飞轮净功率200kW268hb缸径112mm4 4in冲程149mm5 87in排量8 8L537in 液压系统主机具系统 最大流量 2x 280L min74gal min最大压力 设备35000kPa5 076psi最大压力 行驶35000kPa5 076psi最大压力 回转28000kPa4 061psi先导系统 最大流量43L min11 4gal min先导系统 最大压力3900kPa566psi 维修再加注容量燃油箱容量620L163 8gal冷却系统40L10 6gal发动机机油40L10 6gal回转驱动装置19L5gal最终传动 每边 8L2 1gal液压系统 包括油箱 410L108 3gal液压油箱175L46 2gal 5 1 300D系列挖掘机的结构工作原理 发动机 6 主泵为轴向拉塞式 可变排量 泵 20 调整螺钉21 锁紧螺母22 调整螺钉23 锁紧螺母24 调整螺钉25 锁紧螺母26 调整螺钉27 锁紧螺母 泵输出流量的调整 7 1螺钉2盖子3密封圈4弹簧座5弹簧6垫片 8 28 调整螺钉29 锁紧螺母30 锁紧螺母31 调整螺钉 泵最大流量的调整 9 液压系统的工作原理 10 11 液压功率的计算公式 油泵流量自动调节原理 三个泵流量控制用的压力的产生及提取液压功率怎样与发动机功率匹配 负流量控制压力 泵压 动力切换压力 12 320系列挖掘机的电子控制系统的功能 300D型挖掘机的监控面板及各个按钮的功能主菜单 显示设定时钟调整语言选择显示项目对比度亮度 工装选择01号工装02号工装03号工装04号工装 性能蓄电池电压发动机转速冷却液温度 保养维修滤清器 油液信息故障信息最初的密码为0001 13 电子电气系统故障寻查 进入维修模式后 用故障代码显示MIDCIDFMI模块标识号 元件标识号 故障形式代号 14 三级报警系统 15 一级报警系统 UNAUTHORIZEDKEY 未授权的钥匙 BATTERYVOLTAGEIRREGULAR 电池电压异常 HYDRETURNFLTRPLUGGED 液压回油滤清器堵塞 ATTFLTRPLUGGED ATT滤清器堵塞 INTAKEAIRFLTRPLUGGED 空气滤清器堵塞 FUELFLTRPLUGGED 燃油滤清器堵塞 WATERSEPARATORFULL 油水分离器已满 FUELLEVELLOW 燃由油位低 LUBELEVELLOW 润滑油位低 AUTOLUBEERROR 自动润滑故障 16 二级报警系统 INLETAIRTEMPHIGH 进气温度高 COOLANTTEMPHIGH 冷却液温度高 ENGINESHUTDOWNACTIVATING 启动发动机停机 ENGOVERSPEEDWARNING 发动机超速警告 HYDOILTEMPHIGH 液压油温度高 HYDOILTEMPHIGH TOOL 液压油温度高 工装 FUELPRESSHIGH 燃油压力高 ECMERROR ECM故障 ENGINGECMERROR 发动机控制模块故障 MONITORERROR 监视器故障 SERVICEREQUIRED 需要进行维修 TOOLCONTROLMALFUNCTION 工装控制故障 17 三级报警系统 LIFTOVERLOADWARNING 提升超载警告 ENGOILPRESSLOW 发动机机油压力低 18 发动机速度自动控制 AEC 19 行走高低速 连续高速行走不可超过两个小时如需要高速行走超过两个小时 则应将机器停止10分钟 行走高低速 20 备用开关 备用开关位于座椅右靠手下面发动机手动调速电控器故障时使用 21 挖掘机的正确启动与停止 22 挖掘机的正确操作要点 23 24 6 挖掘机的维护保养要点 滤油器 滤清器 滤网冷却液及冷却系统的清洁机油 液压油 机械油皮带松紧度的调节履带松紧度的调节黄油点 液压系统的三个滤油器及机油滤芯器 空气滤芯器 燃油粗滤及精滤 25 液面高度检查1冷却液面 6 挖掘机的维护保养要点 3液压油面 4机油液面 26 挖掘机的维护保养要点 6驱动轮液面 5液面高度检查 回转马达油面检查 27 7 挖掘机常见故障及排除 水温高液压系统无力液压油温高整机无力液压系统的卸压 28 8 液压系统的可调节部位 压力调节 20 调整螺钉21 锁紧螺母22 调整螺钉23 锁紧螺母24 调整螺钉25 锁紧螺母26 调整螺钉27 锁紧螺母28 调整螺钉29 锁紧螺母30 锁紧螺母31 调整螺钉 泵输出流量的调整 泵最大流量的调整 泵流量调节 29 1螺钉2盖子3密封圈4弹簧座5弹簧6垫片 30 燃油系统组成 液压驱动电子控制的单体喷射泵 电子控制模块 ECM 及个性模块 高压泵6Mpa 25Mpa 燃油输送泵450Kpa 高压致动用油的压力 IAP 传感器 9 C7发动机工作原理介绍 31 1 燃油单体喷射泵用的液压泵2 机油流往发动机进行润滑工作3 机油滤清器4 机油泵5 燃油喷射泵6 机油冷却器7 高压油通道8 燃油供油通道9 喷射致动压力传感器 IAP 10 泵压调节器 泵内 11 燃油输送泵12 燃油滤清器13 燃油粗滤 水分离器14 燃油箱15 燃油压力调节器 背压调节器 16 凸轮轴齿轮的后部17 速度 正时传感器18 电子控制模块19 机油温度传感器20 涡轮坛压器出口压力传感器21 发动机冷却液温度传感器22 空气进气温度传感器23 空气大气压传感器24 发动机机油压力传感器25 燃油压力传感器26 加速装置位置传感器 32 左侧视图1 冷却液温度传感器2 喷射致动压力传感器3 燃油压力传感器4 坛压压力传感器5 空气进口温度传感器6 大气压力传感器7 正时标定接头8 高压油温度传感器9 速度 正时传感器10 发动机机油压力传感器11 电子控制模块 33 低压燃油系统燃油箱 13微米粗滤 水分离器 燃油泵入口单向伐 燃油泵 2微米精滤 与每个缸HEUI燃油进口相通的燃油通道 燃油压力调节器 形成它上游供油道的压力 背压 燃油箱喷射致动用机油油流机油泵 机油冷却器 机油滤清器 34 高压油泵及致动油压调节器高压油泵为轴向柱塞式变量泵变量是如何实现的 当柱塞回到尽头时 滑套7遮盖径向孔8的程度 受到受控液压力的控制 致动油压调节器是如何控制泵的出口压力的滑套7受有向右的泵出口压力和向左的弹簧力及受控液压力作用 受控液压力的大小决定于提动伐3处形成的节流开口大小 ECM给出电流讯号将控制提动伐位置从而控制回油节流开口大小也就是受控液压的大小 从而控制滑套7覆盖柱塞径向孔的大小 从而控制了泵的出口压力 35 HEUI喷油器1 ECM控制的螺线圈2 衔铁弹簧3 衔铁4 座销5 滑伐弹簧6 滑伐7 坛力活塞用单向伐8 坛力活塞9 坛力活塞用复位弹簧10 柱塞11 简体12 喷咀壳体13 燃油进口单向伐14 止动装置15 喷咀弹簧16 控制喷油咀 开 关用活塞17 套筒18 单向伐19 喷咀开关控制阀杆20 喷咀A 衔铁部分B 泵部分C 喷咀部分 36 喷油咀不喷油时ECM不给衔铁电流衔铁 座销 在弹簧 作用下下移至停靠位置从而开通了高压致动油 活塞16上方的油路 将喷油咀紧紧关闭 并且使高压油作用在滑伐6的下方 滑伐6上方总是作用着高压油的 现在选择滑伐上 下受的液压力相等但还受有向上的弹簧力 在弹簧的作用下 滑伐上移关断了到坛力活塞的通道 在坛力活塞弹簧的作用下 坛力活塞上移 燃油进入坛力活塞的下腔 37 喷油ECM给螺线圈以电流衔铁 座销 克服弹簧力上移从而关断了高压油到16的油道 滑伐 下部也没有了高压油 在滑伐 上部油压作用下滑伐 下移开通了高压油到坛力活塞顶部的油道 坛力活塞 下移将燃油压出 在活塞16上方的油及滑伐 下方的油经过座销4 小孔21回油箱 38 进排气系统 1 排气岐管2 空气进气加热器3 后冷却器4 排气门5 进气门6 空气入口7 排气出口8 压气轮9 涡轮在后冷器前空气被压