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经济学微课 经济人做决策的基本原理 江南大学商学院徐敏丽 经济人如何做出决策的基本原理 1 人们面临交替关系 2 某些东西的成本是为了得到它所放弃的东西 3 理性人考虑边际量 4 人们会对激励作出反应 经济人 有理性地实现自己利益最大化的人 交替在英文中指 tradeoff 意思是权衡取舍 也就是选择 经济学的基本假设是资源具有稀缺性 选择属于经济学的基本问题 经济学中最典型的例子是 大炮与黄油 的权衡取舍 1 人们面临交替关系 多生产些大炮还是多生产些黄油 古代 孟子 告子上 中 鱼 我所欲也 熊掌 亦我所欲也 二者不可兼得 在现代经济中社会面临着各种权衡取舍 例如 公平 与 效率 时间是最大的稀缺性资源因此 家庭与同学们都面临着权衡取舍 工作 学习 与休闲 1 人们面临交替关系 2 某些东西的成本是为了得到它所放弃的东西 经济学中衡量一种东西的成本是为了得到这种东西所放弃的东西 又称作机会成本 opportunitycost 一般情况下 一种资源被用于某一特定用途以后所放弃的在其它各种可能用途中所能获得的最大利益 这是我们选择的机会成本 放弃的选择中的最大利益是我们选择的机会成本 上大学的机会成本就是不上大学而去工作的收益 比如工作四年可以挣到的钱就是上大学的机会成本重要组成部分 企业的机会成本包括显性成本和隐性成本 机会成本与生产可能性边界 对机会成本最好理解需要借助生产可能性边界 生产可能性边界 简称PPF production possibilityfrontier 是指一个社会用其全部资源和当时最好技术所能生产的各种产品的最大可能产量的组合 假定社会只能生产两种物品 大炮与黄油 在生产可能边界上 选择更多的大炮 就必须减少黄油 这就是经济学第一原理 两个条件 1 全部资源 2 最好技术 0 15 12 9 6 3 3 4 5 1 2 A B C D E F 黄油 大炮 生产可能性边界体现了 大炮与黄油的取舍选择大炮的成本就是牺牲的黄油 G H A B C D E F是选择取舍问题 0 15 12 9 6 3 3 4 5 1 2 A B C D E F 黄油 大炮 生产可能性边界的机会成本递增规律 1 2 3 4 5 机会成本递增规律指 在既定经济资源和生产技术条件下 增加一单位一种产品的产量所带来的机会成本逐渐增加 即放弃了更多其他产品生产 因为 一方面 由于资源的相对稀缺性使得放弃产品价格增加 放弃的收益即机会成本递增 另一方面 即使维持产量不变 当一种生产要素的投入量不断增加时 每一单位的这种生产要素所能替代的另一种生产要素的数量是递减的 造成机会成本递增 机会成本递增规律也是生产可能性曲线凹向原点的原因 机会成本可以反映稀缺性资源用于某项经济活动的代价 从而促使人们比较合理配置资源 但是确定机会成本时往往有主观任意性 3 理性人考虑边际量 边际量 margin 是指某个经济变量微小的变化量 边际量 因变量的变化量 自变量的变化量 相关概念 边际成本 MC 增加一单位产出的所增加的总成本 边际收益 MR 增加一单位产出的所增加的总收益 理性人行动 MR MC 理性人不行动 MR MC例如 假设一架有100个座位的飞机 航空公司飞行一次总成本是6万元 每个座位平均成本是600元 设想起飞前仍有3个空位 而在登机口等待的乘客愿意支付300元买一张票 航空公司应该把票卖给他吗 一般思路 P 300小于平均成本600 拒绝 经济人的选择 实际上航空公司可以通过考虑边际量 多增加一位乘客的总成本变化微乎其微 边际成本接近0 增加这为乘客边际收益为300 因此 卖给他机票就是有利可图 3 理性人考虑边际量 刘翔为什么要坚持 退赛不退役 刘翔坚持做MR大于MC的事情 为什么说坚持就是胜利 因为每次坚持都做边际收益大于边际成本的事 久而久之 积少成多 走向成功 4 人们会对激励作出反应 由于人们通过比较成本与利益做出决策 所以 当成本或利益变动时 人们的行为也会改变 在分析任何一种政策时 不仅应该考虑直接影响 而且还应该考虑通过激励发生的间接影响 如果政策改变了激励 那就会使人们改变自己的行为 经济学家萨姆 佩兹曼 SamPeltzman 在1975年的一项经典研究中说明了汽车安全带法实际上有许多这类的影响 这是因为当一个人系上安全带后 重大车祸发生时存活的概率提高了 安全带减少了缓慢而谨慎地开车的利益 人们对安全带的反应和对道路状况改善的反应一样 更快 更放肆地开车 根据佩兹曼的证据 这些法律减少了每次车祸的死亡人数 但却增加了车祸的次数 经济人如何做出决策的基本原理 1 人