钢架拱桥设计毕业论文.doc

钢架拱桥设计毕业论文目录第一章 概述21.1 地质条件21.2 技术指标21.3 设计规范及标准2第二章 桥式方案比选32.1概述32.2 桥式方案32.2.1 方案一：钢筋混凝土刚架拱桥32.2.2 方案二：钢筋混凝土简支T梁桥32.2.3 方案三：下承式钢管混凝土拱桥42.3 桥式方案比较5第三章 刚架拱桥的设计73.1概述73.3横断面设计83.3其他设计83.3.1桥面铺装83.3.2伸缩缝装置83.4施工要点8第四章 内力计算及验算94.1 模型主要计算参数94.1.1 材料及参数94.1.2 计算说明与假定9(1)计算荷载10(2)荷载组合114.2主要计算结果124.2.1正常使用状态12（1）裂缝宽度验算124.2.2承载能力极限状态.124.2.3上部结构抗震验算.434.3下部结构验算464.3.1设计资料464.3.2 计算桩的变形系数474.3.4承台变位的计算494.3.8下部结构抗震验算534.4结论54第一章 概述1.1 地质条件桥位地质剖面图：图1-1 桥位地质剖面图1.2 技术指标(1) 设计荷载：公路-级(2)道路等级：二级公路(3)曲线半径：(4)桥面纵坡：3%(5)路基最大填土高：5m(6)航道等级：无(7)地震烈度：7度(8)风荷载：按规范值采用(9)温度：年最大温差按25考虑，局部温差按规范确定1.3 设计规范及标准公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路桥涵设计通用规范（JTJ D60-2004）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ D63-2007)第二章 桥式方案比选2.1概述桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点，一般要进行多个方案比较。各方案均要求提供桥式布置图，图上必须标明桥垮位置，高程布置，上下部结构形式及工程数量。对推荐方案，还要提供上下部的结构布置图，以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。 设计方案的评价和比较，要全面考虑各项指标，综合分析每一方案的优缺点，最后选定一个符合当前的最佳推荐方案。有时，占优势的方案还应吸取其他方案的优点进一步加以改进。在本次设计中，选定三种方案分别是：l 钢筋混凝土刚架拱桥l 钢筋混凝土简支T梁桥l 下承式钢管混凝土拱桥2.2 桥式方案2.2.1 方案一：钢筋混凝土刚架拱桥该桥为7.465+52.48+7.465m的三跨现浇钢筋混凝土肋梁式刚架拱桥，总跨径67.41米，主跨净跨径50m，主跨矢跨比为1/8，桥面设计总宽度为9.10米,跨中梁高0.75m，桥面现浇板厚0.20米。实腹段底部为二次抛物线，其他均为直线杆，桥梁的纵向和横向剖面图见图。2.2.2 方案二：钢筋混凝土简支T梁桥该方案为三跨简支梁桥，跨径布置为321.6m,桥梁全长67.43m，采用预制钢筋混凝土T梁，可加快施工速度。主梁采用20m钢筋混凝土简支T形梁，横断面采用5片T形梁，主梁间距2.2m，T形梁的翼缘构成桥梁的行车道板，主梁之间设置横隔梁，保证桥梁结构的整体刚度。桥墩采用双柱式桥墩，外形美观、圬工体积小，重量轻。桥台采用双柱式桥台。基础采用桩基础。2.2.3 方案三：下承式钢管混凝土拱桥该方案为下承式钢管混凝土系杆拱桥，计算跨径60m，桥梁全长67.43m，该桥型为外部静定结构，对基础无水平推力。适用于软土地基，且跨度较大，桥梁建筑高度小，较大地降低了路堤填土高度，故在运河地段广泛采用。 1) 拱肋：由2片组成，每片为100014mm钢管（A3），管内泵送40#微膨胀砼。两片拱肋间设三道一字型风撑，风撑用60012mm钢管（A3）。2) 系梁：共2根，为预应力混凝土矩形截面梁，梁高为1.00m，梁宽为1.20m；近支点5m处梁高逐渐增大至2.00m。在墩顶处设牛腿，其上安放板梁。系梁内配置8束9j15.24的高强度钢绞线。3) 吊杆：每片拱肋有吊杆11根。吊杆间距为5.0m。吊杆由36根7高强钢丝组成，采用OVMDM型镦头锚具，外套不锈钢管，并压注微膨胀水泥砂浆，以防钢丝锈蚀。吊杆上端锚固在拱肋内，下端锚固在系梁内，在系梁底部张拉。 4) 横梁与桥面板：两者形成一体化，横梁呈T形状，底宽0.7m，高0.7m，配置2束7j15.2钢绞线；端横梁配4束7j15.2钢绞线。桥面板部分现浇，厚度为0.2m，配置纵向预应力束，束间距约1.5m。2.3 桥式方案比较表 2-4 方案比选表方案一二三桥型名称钢筋混凝土刚架拱桥钢筋混凝土简支T梁桥下承式钢管混凝土桥跨径布置（m）7.465+52.48+7.465321.6计算跨径60横向坡度15151.5受力特点有推力的高次超静定结构，整体性及刚度相对较大利用梁的受弯承受外荷载，受力简单明确拱肋以受压为主，荷载作用于桥面板，并通过横梁和吊杆传递给拱肋。施工方法及难易程度采用支架整体现浇施工，工序简单，技术成熟。预制T梁，利用梁架直接吊装就位，施工速度快。拱肋采用缆索吊装施工，后泵送混凝土达到强度，但此时混凝土是作为荷载加在钢管上的，对结构受力不利。工程材料用量构件较少，质量轻。构件较少，质量轻。钢材用量大，混凝土用量少。工程造价及后期养护费用造价低造价低造价较高，钢管的防护费用比较高，经济性不如前两者好。安全性整体性及刚度相对较大，安全整体性差，安全发展迅速，但近些年出现的事故较多，吊杆问题突出 美观性造型轻盈美观结构美观一般结构美观总评优一般较优推荐方案推荐方案比选方案比选方案总结：经过反复思考和比较，方案二表现突出，符合安全、功能、美观要求，体现了当前的建桥技术水平，能够胜任该地区的交通建设规划要求。因此确定方案一刚架拱桥为推荐方案。第三章 刚架拱桥的设计3.1概述本设计为7.465+52.48+7.465的三跨现浇钢筋混凝土肋梁式刚架拱桥，总跨境67.41米，主跨净跨径50米，矢跨比为1/8，桥面设计总宽度为9.10米,桥面现浇板厚0.20米。桥梁设计汽车荷载等级为公路1级，人群荷载为3kN/m2。该桥实腹段底部为二次抛物线，其他均为直线杆，桥梁的纵向和横向剖面图见图1。该桥拱腿、斜杆部位采用C40混凝土，拱肋、现浇桥面采用C30混凝土，墩承台采用C30混凝土，其余采用C25混凝土。钢筋：主筋采用HRB335。本桥属大型桥梁，设计安全等级为二级，设计基准期为100年；且主跨采用刚架拱桥，结构受力较为复杂。为掌握桥梁结构的受力特性，要求对上坪水库大桥的施工过程和运营阶段的受力状况进行分析，以为结构设计提供科学依据，确保设计的安全性和合理性，确保桥梁结构施工及运营安全。3.2总体设计a) 刚架拱桥立面及横断面图b)刚架拱桥半立面尺寸图图3-1 上坪刚架拱桥整体布置图3.3横断面设计斜杆截面拱脚截面图3-2构件截面图3.3其他设计3.3.1桥面铺装桥面铺装采用5cm厚沥青混凝土。3.3.2伸缩缝装置边、中跨间设5cm伸缩缝3.4施工要点1、本桥全部为整体现浇。施工尽量在低温环境下进行，拱片贺龙温度宜控制在15-20度之间。2、本桥拱顶预拱度为L/800，实腹段范围内按二次抛物线分配，拱脚范围内按直线变化，施工中的拱片支架应按设置预拱度之后的坐标放样。3、全桥设两道伸缩缝，施工时注意预埋伸缩缝预埋件。4、拱桥两端设桥头板，伸缩缝、板厚及配筋均参照拱桥，长度按实际地形，桥面板下基础同路基处理。-39-第四章 内力计算及验算4.1 模型主要计算参数4.1.1 材料及参数1、混凝土：拱腿、斜撑部位采用C40混凝土，EC=3.45E+04MPa，=26.8MPa, =2.40MPa,容重26KN/m3；桥面拱片现浇板、悬臂板采用C30混凝土EC=3.45E+04MPa，=20.1MPa, =2.01MPa,容重26KN/m3；其它未标注的墩承台及基础均采用C25混凝土，EC=3.45E+04MPa，=16.7MPa, =1.78MPa,容重26KN/m3。2、钢筋：主筋采用HRB335(焊条E50)；箍筋采用R235。R235： =195MPa, =195MPa，ES=2.1E+05MPaHRB335：=280MPa, =280MPa，ES=2.0 E+05MPa4.1.2 计算说明与假定根据公路桥涵设计手册（拱桥），采用弹性支承连续梁简化计算方法计算各拱片的横向分布系数，计算结果见表1。经计算，采用中拱的荷载横向分布系数桥梁所受活载效应（汽车人群）较大，因此，这里偏安全的统一采用中拱横向分布进行分析。各拱片荷载横向分布计算结果 表1拱 号荷载类型横向分布系数备 注边拱汽车0.4842列、不折减人群0.778宽度按全宽1.25m计算中拱汽车0.5862列、不折减人群0.419宽度按1.25m计算横向结构离散后，采用midas civil有限元程序对单片拱肋进行计算。计算模型如图2。全桥共划分单元64个，其中上弦杆21224个，实腹段12个，斜撑2612个，拱腿2816个。按公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）4.3.13条规定，“桥面板可与刚架拱片联合作用承受桥上活荷载”，参考公路桥涵设计手册（拱桥），在进行拱片弦杆及实腹段的单元离散建模时，考虑了现浇桥面铺装混凝土的刚度。建模时考虑了各构件的主要受力钢筋。其支承条件为拱脚固结，在弦杆两端约束竖向位移。a）单元编号b）节点编号图2 刚架拱桥单片拱单元离散计算模型(1)计算荷载恒载：一期恒载按结构自重计入；二期恒载按护栏1.5kN/m，铺装荷载为6.0kN/m（按5cm沥青混凝土计），作用到单片拱片顶面。横隔梁按实际体积计算得到重量在各拱片间分配后,作用到纵向相应位置。汽车荷载：设计荷载为公路级，取用中拱横向分布0.586。汽车荷载冲击系数为1.05。人群荷载：3kN/m2，取用中拱横向分布系数0.419。温度荷载：取结构整体温差20，梯度温差按照公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004 第4.3.10.3条50mm沥青混凝土铺装采用，具体见下图3。 升温计算图示 降温计算图示图3 竖向梯度温度计算图示收缩徐变：按规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004计算，考虑时间为1000天；地震荷载:按7度设防，水平地震系数为0.1。(2)荷载组合按公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004 第4.1.64.1.8条组合。结构重要性系数取1.0。各荷载效应组合的具体情况如下：1) 极限承载能力组合组合I（基本组合）：恒载汽车人群（组合系数恒载1.2，汽车荷载1.4，人群荷载1.12）；组合II（基本组合）：恒载汽车人群升温温度梯度（组合系数取恒载1.2，汽车1.4，人群、升温及升温梯度为0.84）；组合III（基本组合）：恒载汽车人群降温温度梯度（组合系数取恒载1.2，汽车1.4，人群、降温及降温梯度为0.84）；组合IV（偶然组合）恒载地震荷载（组合系数取恒载1.2，地震荷载0.67）2) 正常使用阶段组合组合I（短期组合）：恒载人群汽车升温升温梯度（组合系数取恒载1.0，汽车荷载0.7，人群1.0，温度梯度作用0.8，升温作用1.0）；组合II（短期组合）：恒载人群汽车降温降温梯度（组合系数取恒载1.0，汽车荷载0.7，人群1.0，温度梯度作用0.8，降温作用1.0）组合III（长期组合）：恒载人群汽车升温+升温梯度收缩徐变（组合系数取恒载1.0，汽车和人群荷载0.4，温度梯度作用0.8，其他荷载1.0）组合IV（长期组合）：恒载汽车人群降温降温梯度收缩徐变（组合系数取恒载1.0，汽车和人群荷载0.4，温度梯度作用0.8，其他荷载1.0）4.2主要计算结果4.2.1正常使用状态（1）裂缝宽度验算考虑长期效应影响后，按照正常使用极限状态短期效应组合计算得到的各截面上下缘的最大裂缝宽度分别如表2和表3所示；从中可以看出，在上述正常使用极限状态荷载组合I下，根据计算，小结点截面与跨中截面下缘将出现较大的裂缝，宽度分别为0.186mm和0.19mm，但是仍小于规范规定的0.20mm的限值，符合要求；在上述正常使用极限状态荷载组合II下，最大的计算裂缝宽度出现在斜拱腿拱脚截面的上缘，为0.193mm，也满足规范规定的0.20mm的限值，符合要求。综上所述，裂缝宽度的验算满足规范要求。（2）挠度验算消除结构自重产生的挠度后，在上述正常使用极限状态荷载组合I和组合II下的计算最大挠度和最小挠度分别如图4和图5所示，从中可以看出：在组合I下，其最大挠度为1.94cm，位于跨中截面附近，最小挠度为反挠0.66cm，位于跨中；在组合II下，其最大计算挠度为0.38cm，位于大结点附近，最小挠度（反挠）为2.43cm，位于跨中；综合来看，其挠度与反挠之和最大为2.43+0.382.81cm，乘以挠度长期增长系数1.60，得到其长期挠度值为4.50cm，其小于规范限值l/6005000/6008.33cm，挠度验算满足规范要求。4.2.2承载能力极限状态.表4-表6示出了承载能力极限状态不同荷载组合下各截面的最大受力与截面抗力的比较，表中，N（轴力）的单位为KN，M（弯矩）的单位为KN.m，R（截面抗力）的单位根据截面受力形式的不同而变化，当截面受弯为主时，其为弯矩值，单位为KN.m，当截面为受压（偏压）或受拉（偏拉）为主时，其为轴力值，单位为KN。从中可以看出，在承载能力极限状态组合I和组合II下，对于各种不同的组合类型，其截面的承载能力均远远大于计算值，极限承载能力满足要求；在承载能力极限状态荷载组合III下，截面的承载能力在最大弯矩、最大轴力、最小弯矩组合时仍有较大的富余，在最小轴力组合下，由于本组合考虑降温效应和降温梯度的影响，一些截面出现了较大的偏拉力，虽然截面的抗力仍然满足要求，但是富余量已经不多，需要引起注意。承载能力极限状态组合IV是偶然组合，主要考虑恒载和地震荷载的组合效应，具体情况见下节上部结构验算。正常使用极限状态荷载组合I下各截面最大长期裂缝宽度 表2单元号左上缘左下缘右上缘右下缘108.49E-1800.0451200.04510.008960.073730.008960.07370.02420.086740.02420.08670.04650.085250.03210.1880.05240.18360.05240.1830.07930.12770.03870.08590.01330.14980.01330.1490.02080.18690.02080.1860.02170.128100.02170.1280.02940.142110.02940.1420.04020.148120.04020.1480.05370.147130.0121000.01561400.015600.0331500.03300.1241600.12400.1561700.15600.1791800.17900.191900.1900.1792000.17900.1562100.15600.1242200.12400.0332300.03300.01562400.01560.01210250.05370.1470.04020.148260.04020.1480.02940.142270.02940.1420.02170.128280.02170.1280.02080.186290.02080.1860.01330.149300.01330.1490.03870.0859310.07930.1270.05240.183320.05240.1830.03210.188330.04650.08520.02420.0867340.02420.08670.008950.0737350.008950.073700.04513600.04514.17E-170370.1090.09970.10.0984380.10.098400.07993900.079900.04564000.04560041000.03630420.036300.130430.1300.0363 0440.0363000450000.04564600.045600.07994700.07990.10.0984480.10.09840.1090.0997490.09710.1020.08480.103500.08480.10300.1015100.1010052000053000054000055000.14305601430580.143000590000600000610000620000.1016300.1010.08480.103640.08480.1030.09710.102正常使用极限状态荷载组合II下各截面最大长期裂缝宽度 表3单元号左上缘左下缘右上缘右下缘108.49E-1800.0401200.04010.01240.063830.01240.06370.02930.071740.02930.07170.05330.065350.03670.1670.05830.11960.05830.1190.0863070.044600.0250.095980.0250.09590.03610.14590.03610.1450.04050.0875100.04050.08750.0510.0958110.0510.09580.06490.0947120.06490.09470.07880.0908130.0162000140000.02791500.027900.1091600.10900.1391700.13900.1591800.15900.1671900.16700.1592000.15900.1392100.13900.1092200.10900.02792300.02790024000.01620250.07880.09080.06490.0946260.06490.09470.0510.0958270.0510.09580.04050.0875280.04050.08750.03610.145290.03610.1450.0250.0959300.0250.09590.04460310.086300.05830.119320.05830.1190.03670.167330.05330.06520.02930.0717340.02930.07170.01240.0637350.01240.063700.04013600.04014.17E-170370.19300.1910380.19100.08720390.087200040000041000042000.05430430.054300044000045000046000.08720470.087200.1910480.19100.1930490.1700.1460500.14600.07680510.076800052000053000054000055000.1230560.123000.1155700.1150.1230580.12300059000060000061000062000.07680630.076800.1460640.14600.170注：表中数据单位为mm.承载能力极限状态荷载组合I下最大弯矩组合下各截面主要内力和抗力 表4-1截面节点编号受力类型NMR是否满足1下拉受弯-2.23E-134.95E-131.17E+03是2下拉受弯-1.25E-13278.71172是3下拉受弯3.97E-12422.61172是4下拉受弯4.19E-12440.21172是5下拉受弯6.60E-12344.2713.9是6下拉受弯5.26E-12154.6713.9是7上拉偏压435.1-1445418是8下拉偏压534.671.1312600是9下拉偏压568.5311.92224是10下拉偏压557496.51090是11下拉偏压544.3609.31311是12下拉偏压532654.61176是13下拉偏压1665110.324190是14下拉偏压1719485.316630是15下拉偏压1773734.111540是16下拉偏压1827872.97204是17下拉偏压1884919.85114是18下拉偏压1953832.84131是19下拉偏压1957759.63823是20下拉偏压19538334128是21下拉偏压1884913.95111是22下拉偏压1827872.77204是23下拉偏压1773734.111540是24下拉偏压1719485.516630是25下拉偏压520.9652.71169是26下拉偏压532654.61176是27下拉偏压544.4609.1816.1是28下拉偏压557496.51090是29下拉偏压568.5311.92224是30下拉偏压534.571.0912600是31上拉受弯8.16E-12-84.82-1468是32下拉受弯3.43E-12154.6713.9是33下拉受弯8.85E-12344.11172是34下拉受弯3.25E-12440.11172是35下拉受弯3.84E-12422.51172是36下拉受弯-2.00E-12278.51172是37下拉受弯-2.00E-12-5.32E-131172是38下拉偏压246.62.6683920是39下拉偏压244.98.2513596是40下拉偏压237.922.782793是41下拉偏压22224.362635是42下拉偏压569.218.563611是43下拉偏压650.817.093700是7下拉偏压707.66.6433940是31下拉偏压707.66.6413940是44下拉偏压650.917.093700是45下拉偏压569.218.563611是46下拉偏压22224.362635是47下拉偏压237.922.782793是48下拉偏压244.98.2523596是49下拉偏压246.62.6683920是50下拉偏压186947.886995是51下拉偏压186560.196891是52下拉偏压180984.126669是53下拉偏压172975.196217是54下拉偏压149439.836476是55下拉偏压117984.415794是56下拉偏压11951075531是57下拉偏压119096.225657是13下拉偏压1338363.96611是25下拉偏压1338363.96611是58下拉偏压119896.25665是59下拉偏压11941075531是60下拉偏压117984.415794是61下拉偏压149439.836476是62下拉偏压172975.196716是63下拉偏压181084.116669是64下拉偏压186560.196891是65下拉偏压186947.886995是注：表中力的单位为kN；弯矩单位：kN.m。以下各表与此相同。承载能力极限状态荷载组合I下最大轴力组合下各截面主要内力和抗力 表4-2截面节点 编号受力类型NMR是否满足1下拉受弯-2.23E-134.95E-131.17E+03是2下拉受弯-1.25E-1349.671172是3下拉受弯3.97E-1268.141172是4下拉受弯4.19E-1255.391172是5下拉受弯6.60E-1211.43713.9是6上拉受弯5.26E-12-63.75-1468是7上拉偏压611.7-362.63383是8下拉偏压611.750.1413770是9下拉偏压611.7180.56424是10下拉偏压611.7264.63251是11下拉偏压611.7302.94009是12下拉偏压611.7298.53982是13上拉偏压2152-19648977是14上拉偏压2152-126510260是15上拉偏压2152-665.712590是16上拉偏压2152-158.714920是17下拉偏压2152261.312780是18下拉偏压2152523.88710是19下拉偏压2152734.24538是20下拉偏压2152523.88710是21下拉偏压2152254.613890是22上拉偏压2152-158.714920是23上拉偏压2152-665.712590是24上拉偏压2152-126510260是25下拉偏压611.7281.34443是26下拉偏压611.7298.23982是27下拉偏压611.7302.52612是28下拉偏压611.7264.13261是29下拉偏压611.7179.96462是30下拉偏压611.749.5213790是31上拉受弯8.16E-12-170.1-1468是32上拉受弯3.43E-12-63.75-1468是33下拉受弯8.85E-1211.431172是34下拉受弯3.25E-1255.391172是35下拉受弯3.84E-1268.141172是36下拉受弯-2.00E-1249.671172是37下拉受弯-2.00E-12-5.32E-131172是38上拉偏压837-83.582746是39上拉偏压835.4-72.242904是40上拉偏压828.8-34.393488是41上拉偏压822.2-9.513909是42下拉偏压815.62.4023984是43下拉偏压809.11.3653984是7上拉偏压802.5-12.673849是31上拉偏压802.5-12.633850是44下拉偏压809.11.3943984是45下拉偏压815.62.4223984是46上拉偏压822.2-9.4993909是47上拉偏压828.8-34.393488是48上拉偏压835.3-72.252902是49上拉偏压837-83.592745是50上拉偏压2084-70.526362是51上拉偏压2082-50.526515是52轴压20750.57546467是53下拉偏压206817.26729是54轴压20610.88436219是55上拉偏压2054-49.96512是56上拉偏压2046-134.65880是57上拉偏压2032-253.95035是13下拉偏压202598.539669是25下拉偏压202598.69669是58上拉偏压2039-253.35044是59上拉偏压2047-134.65881是60上拉偏压2054-49.896512是61轴压20610.86576219是62下拉偏压206817.157003是63轴压20750.50456467是64上拉偏压2082-50.626514是65上拉偏压2084-70.636361是承载能力极限状态荷载组合I下最小弯矩组合下各截面主要内力和抗力 表4-3截面节点编号受力类型NMR是否满足1下拉受弯-2.23E-134.95E-131.17E+03是2下拉受弯-1.25E-1313.91172是3上拉受弯3.97E-12-3.408-1170是4上拉受弯4.19E-12-51.81-1170是5上拉受弯6.60E-12-131.5-1468是6上拉受弯5.26E-12-242.4-1468是7上拉偏压541.6-469.32454是8上拉偏压416.4-229.93516是9上拉偏压177.4-238.21521是10上拉偏压169.6-310.91036是11上拉偏压144.6-415.8639.6是12上拉偏压142.5-554.3435.1是13上拉偏压2007-23497189是14上拉偏压1965-16927491是15上拉偏压1938-11209448是16上拉偏压1887-636.98340是17上拉偏压1826-236.611550是18下拉偏压17122.14714350是19下拉偏压1694148.211110是20下拉偏压17122.14414350是21上拉偏压1826-242.412860是22上拉偏压1887-636.98340是23上拉偏压1938-11209448是24上拉偏压1965-16927491是25上拉偏压142.5-627.1377.7是26上拉偏压142.5-554.3435.1是27上拉偏压144.6-415.8604.7是28上拉偏压169.6-310.91036是29上拉偏压177.4-238.21521是30上拉偏压416.6-229.93516是31上拉受弯8.16E-12-402.2-1468是32上拉受弯3.43E-12-242.4-1468是33上拉受弯8.85E-12-131.5-1170是34上拉受弯3.25E-12-51.81-1170是35上拉受弯3.84E-12-3.406-1170是36下拉受弯-2.00E-1213.91172是37下拉受弯-2.00E-12-5.32E-131172是38上拉偏压650.1-89.982342是39上拉偏压648.5-78.292518是40上拉偏压696.4-39.053291是41上拉偏压706-13.633799是42上拉偏压672.3-3.4083984是43上拉偏压307.9-12.553499是7上拉偏压236-48.871799是31上拉偏压236-48.871799是44上拉偏压307.9-12.553499是45上拉偏压672.4-3.4073984是46上拉偏压706.2-13.633799是47上拉偏压696.4-39.053291是48上拉偏压648.5-78.292518是49上拉偏压649.9-89.982341是50上拉偏压1292-402.43236是51上拉偏压1292-352.73514是52上拉偏压1343-194.24789是53上拉偏压1374-70.856094是54上拉偏压1822-5.6686729是55上拉偏压2001-61.676412是56上拉偏压1951-170.65561是57上拉偏压1901-316.44498是13上拉偏压1717-45.439998是25上拉偏压1718-45.439998是58上拉偏压1905-316.44504是59上拉偏压1951-170.65561是60上拉偏压2001-61.676412是61上拉偏压1822-5.6686729是62上拉偏压1374-70.855964是63上拉偏压1343-194.24789是64上拉偏压1292-352.73514是65上拉偏压1292-402.43236是承载能力极限状态荷载组合I下最小轴力组合下各截面主要内力和抗力 表4-4截面节点编号受力类型NMR是否满足1下拉受弯-2.23E-134.95E-131.17E+03是2下拉受弯-1.25E-1349.671172是3下拉受弯3.97E-1268.141172是4下拉受弯4.19E-1255.391172是5下拉受弯6.60E-1211.43713.9是6上拉受弯5.26E-12-63.75-1468是7上拉偏压142.5-168.21773是8上拉偏压142.5-183.11606是9上拉偏压142.5-229.21215是10上拉偏压142.5-306.6852.3是11上拉偏压142.5-415.2629.4是12上拉偏压142.5-554.1435.1是13上拉偏压1328-890.811500是14上拉偏压1328-511.713140是15上拉偏压1328-216.816300是16下拉偏压13283.69416