D标路基说明

路基、路面说明一、 设计依据本标段路基、路面施工图设计根据部颁有关标准、规范、原有道路现状、水文、地质、工程造价和当地政府的要求等因素，进行设计的。二、 路基横断面布置及超高、加宽方式1、路基横断面布置本标段路基宽25.5米，双向四车道，设2m宽中央分隔带。路拱横坡2%，硬路肩与路面横坡一致，土路肩横坡为4%。路基高度设计综合考虑地表水、地下水和毛细水对路基的影响，同时满足设计洪水频率1/100。路基设计高为中央分隔带边缘标高。具体详见路基标准横断面图。2、超高设计本标段在圆曲线半径小于4000m的平曲线上设置超高,超高渐变率为1/175，超高旋转轴为中央分隔带边缘。同时控制横坡度由2%过渡到0%路段的超高渐变率不得小于1/330，超高渐变按三次抛物线渐变，具体详见路基设计表和超高方式图。3、加宽设计本标段无加宽设计。三、路基设计1、设计原则：本工程属老路改造工程，路基设计根据地形、地貌、岩土物理力学性质、气象、水文等自然条件，结合路基填挖情况以及施工、养护、营运和老路现状等因素进行路基设计。充分考虑采用机械化施工，重视新技术、新工艺、新材料的应用，因地制宜，注重环境保护。2、一般填方路基本标段为平原区，地势平坦。大部分为低填方路基。当地面横坡陡于1：5时（包括纵断面方向），将路堤基底挖成台阶，其宽度不得小于1m，台阶向内倾斜24%的坡度。对路基基底视地形、地质、地下水位、填方高度等不同，进行相应的处理。一般路段，清除表层1030cm厚的耕植土并在填前进行夯实。3、一般挖方路基本标段只有极少数浅挖方路堑，边坡坡率采用1：1。填挖交界处的零填路基，采取向路堑一侧超挖回填的方式处理，超挖长度10m，厚度从80cm渐变至0m，并按路基施工规范要求分层碾压，压实度不小于95%。四、路基压实标准与压实度路基填料主要采用土质填料，部分采用土石混和料，路基压实度视填料及不同粒径而确定。对于粒径大于4cm的石料含量占填料30%以下的粒土采用重型击实试验法求得的最大干密度作为控制指标。对于粒径大于4cm的石料占填料30%以上宕渣，采用固体体积率作为压实度指标。路基填筑材料及路基压实度（重型）要求表 项目分类路面底面以下深度(cm)材 料重型压实度(%)固体体积率(%)填料最大粒径(cm)填料最小强度(CBR) (%)填方路段上路床0301089585下路床30801059585上路堤801501549383下路堤150以下1539081零填及路堑路床0301089585桥涵及其它的构造物处填土，桥台台背和挡土墙墙背填料应优先选用内摩擦角值较大的砾类土、砂类土填筑；各种填土的压实应尽量采用轻型机具，严格控制松铺厚度。从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均应达到95%。五、路基排水、路面排水系统及防护工程1、路基、路面排水系统本项目区雨水较少，路基、路面排水设计，采取拦截、集中或分散处理的原则，设置防冲刷、防渗漏和有利于水土保持的综合排水设施。路基排水：填方路基坡脚外设置梯形排水沟，挖方路基设矩形边沟，并一律采用浆砌片石加固，以汇集和排泄降落在坡面和路面上的地表水。穿越乡镇的路段设置矩形排水沟，部分沟顶加铺盖板，兼作城镇排水沟用；为拦截含水层的地下水或降低地下水位，在挖方地段边沟底部设置管式渗沟，排水管采用15软式透水管，并在排水管周围回填透水性材料，渗沟外用透水性土工布包裹。路面排水：一般路面水由两侧路肩分散排除，当填方边坡高度大于1m且路线纵坡0.3%时，在两侧土路肩上设置拦水带通过急流槽集中排水。超高路段，中央分隔带沿纵向每隔20m设一个2m宽的开口，将超高外侧路面水排到超高内侧路面，再通过边坡急流槽排除。中央分隔带排水：中央分隔带下部设3030cm级配碎石盲沟，下部铺设5软式透水管，并在一定长度范围内由三通管通过横向排水管排除。2、防护工程本标段防护工程根据地质条件、填挖高度及边坡坡率，填方路段边坡采用了植草、土工网植草护坡等防护形式。具体详见路基一般设计图六、取土、 弃土本着少占良田、保护环境、维护沿线景观协调的原则，在征得沿线各有关部门同意后，设计采用线外取土场集中取土。七、路面设计1、路面设计依据及标准本标段路面根据2004年公路改建工程设计方案汇报材料提供的交通量进行设计，路面采沥青混凝土路面型式。路面设计采用BZ-100标准轴载进行计算。路面设计使用年限15年，路面设计使用年限内设计车道的标准轴载累积作用次数为：8.87106次。2、新建路段路面结构设计本标段新建路段路面结构层厚度如下： 4cm厚AC-13()型沥青混凝土上面层 6cm厚AC-20()型沥青混凝土下面层 16cm水泥稳定碎石 16cm水泥稳定砂砾上底基层 16cm水泥稳定砂砾下底基层 挖方路段底基层下设15cm级配碎石垫层 3、老路改造路段路面设计本项目老路路面设计考虑到老路已建成多年，形成了一定强度，路况现状整体较好，但受到长期营运影响仍遭受到不同程度的破坏，为使新老路面在路用性能和服务水平上相一致，拟对老路面挖除新建。八、施工注意事项：1、施工前对路堤填料要进行复查和取样试验，强风化石料或软质岩石填筑路堤时，应检查其CBR值是否符合要求，符合要求时应按土质路堤的技术要求施