U台计算书

2#桥U台0号U型桥台计算书 (2006年8月2日10点8分计算) 台高H=3.5m 设 计 者 复 核 者 审 核 者 原始数据表(单位:kN-m制) 台帽顶与设计水位距离m 施工时上部所有荷载支反力 4.00 3000.00 加载方式 制动系数1 制动系数2 制动系数3 制动系数4 自动加载 1.00 2.00 2.00 2.00 汽车荷载 挂车荷载 人群集度 车道数 汽车城-A级 挂车-120 5.000 4 内容布载方式 双孔(边孔搭板)布载 边孔布载 搭板布载 一列汽车作用制动力(kN) -1.000 -1.000 -1.000 计算墩(台)制动比例系数 0.500 0.500 0.500 注：表中一列汽车作用制动力小于或等于0时将由程序自动计算其制动力。 汽车数据 汽车车距 汽车轮距 汽车前轮重 汽车后轮重 重车与前车车距 重车与后车车距 重车轮重 15.00 4.00 0.0 0.0 1000.00 1000.00 700.0 重车轮轴数 12轮距 23轮距 34轮距 45轮距 5 3.60 1.20 6.00 7.20 第1轮重 第2轮重 第3轮重 第4轮重 第5轮重 60.0 140.0 140.0 200.0 160.0 汽轮与护轮距离 横向轮轴数 12轮距 2车横向间距 0.600 2 1.80 1.30 挂车数据 挂车轮轴数 12轮距 23轮距 34轮距 4 1.20 4.00 1.20 第1轮重 第2轮重 第3轮重 第4轮重 300.0 300.0 300.0 300.0 挂轮与护轮距离 横向轮轴数 12轮距 23轮距 34轮距 1.000 4 0.90 0.90 0.90 桥台温度力 边孔支座摩擦系数 边孔制动桥台比例 50.0 0.300 0.500 右偏角(度) 桥面净宽 左护栏宽 左人行宽 左隔离栅宽 右隔离栅宽 右人行宽 右护栏宽 62.96 16.00 2.00000 0.00 0.00 0.00 0.00 2.00000 左右排支座 梁板数 中距12 23 34 45 56 67 78 89 9101011 1112 1213 1314 1415 1516 对称 16 1.25 1.25 1.25 1.25 1.251.251.251.251.25 1.25 1.25 1.25 1.25 1.25 1.25 恒载反力 1号 2号 3号 4号 5号 6号 7号 8号 9号 10号 11号 12号 13号 14号 15号 16号 合计 边孔支反力 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.0 216.03456.0搭板支反力 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 384.0 合计 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 240.03840.0 边孔标准跨径 边孔计算跨径 边孔支座与背墙距 搭板折算标跨 搭板折算计跨 搭板折算支座距背墙 20.00 19.30 0.37 4.30 4.00 0.15 斜交时U台水平截面宽度和高度的采用方式 土压力采用 台后土浮容重 台后土容重 内摩擦角(度) 台帽容重 台身容重 宽度按正投影，高度为斜方向 朗金理论 10.000 19.000 20.000 25.000 24.000 台身材料 抗压极限强度MPa 抗剪极限强度MPa 基底摩擦系数 台身挡墙系数 基础挡墙系数 混凝土 11.500 1.230 0.300 1.000 1.000 台帽横坡 桥面左横坡 桥面右横坡 支座高度 块垫顺桥尺寸 垫块横桥尺寸 垫块高度 支座中心到梁端距 0.000 0.000 0.000 0.049 0.000 0.000 0.000 0.370 背墙材料 背墙高 前墙顶宽 搭板墙高 搭板墙宽度 搭板下直坡距 台帽宽含嵌入帽檐尺寸帽长不含帽檐墙河岸坡度墙河心坡度 钢筋混凝土 0.950 0.320 0.300 0.300 0.650 1.400 0.050 -1.000 4.000 10.000 侧墙顺斜长 侧墙顶宽 路缘悬侧墙 台帽悬侧墙 侧墙顺桥端高侧墙端底坡侧墙横坡度台身高帽底下锥坡度锥坡顶平距耳墙高出锥坡 2.500 0.000 2.000 0.000 1.100 0.000 3.000 3.500 1.500 0.000 1.650 基础形状 扩大基础1阶 每阶基础高度 河岸侧襟边 河心侧襟边 横桥外侧襟边 侧墙间最小距离 矩形截面 第一阶 1.500 0.000 0.980 0.000 0.000 U 台 顺 桥 向 计 算 U台结构体积数量表 台帽体积 背墙体积 侧墙上体积 台身体积 侧墙下体积 台身整体体积 基础体积 体积合计 21.89 11.15 0.00 153.46 0.00 0.00 125.00 311.50 注：表中“侧墙上体积”指台帽底水平线以上侧墙的体积。“侧墙下体积”指其余的侧墙体积。 “台身整体体积”指U台较高时侧墙坡未放到基础顶面已交叉，以下部分为整体台身。 截面几何特性表 截面位置 截面形状 截面积m2 截面惯矩m4 形心距河心边缘 形心距河岸边缘 截面高 截面宽 截面凹高 截面凹宽 台身顶 挡墙矩形 30.1612 5.7738 0.758 0.758 1.516 19.900 0.000 19.900 台身中 挡墙矩形 43.8455 17.7373 1.102 1.102 2.203 19.900 0.000 19.900 台身底 挡墙矩形 57.5297 40.0673 1.445 1.445 2.891 19.900 0.000 19.900 基 底 基础矩形 83.3343 121.7825 2.094 2.094 4.188 19.900 0.000 0.000 汽车横向折减系数表 车队数 1列车 2列车 3列车 4列车 折减系数 1.000 1.000 0.800 0.670 单项荷载内力表 (1:台后布车最不利,桥上无车)截 面内 力上部重力下部重力土重力土压力水浮力汽车荷载汽车土压力人群荷载验算荷载挂车土压力制动力温度力摩阻力施工荷载 弯 矩 984 -90 -23 139 0 -141 150 0 -113 120 152 36 726 925 台身顶竖直力 3456 826 38 0 0 666 0 0 533 0 0 0 0 3000 水平力 0 0 0 252 0 0 181 0 0 145 210 50 1037 0 弯 矩 1550 144 -432 1214 0 -43 635 0 -34 508 520 124 2540 1367 台身中竖直力 3456 2445 507 0 0 666 0 0 533 0 0 0 0 3000 水平力 0 0 0 1071 0 0 373 0 0 299 210 50 1037 0 弯 矩 2116 660 -1323 3989 0 55 1457 0 44 1165 887 211 4355 1809 台身底竖直力 3456 4663 1301 0 115 666 0 0 533 0 0 0 0 3000 水平力 0 0 0 2063 0 0 566 0 0 452 210 50 1037 0 弯 矩 380 -1447 -1862 7083 -5 -246 2676 0 -196 2140 1202 286 5910 453 基 底竖直力 3456 7663 2251 0 1411 666 0 0 533 0 0 0 0 3000 水平力 0 0 0 2063 0 0 1060 0 0 848 210 50 1037 0 1、支座摩阻力只计入边跨上部恒载引起的摩阻力，活载、搭板恒载未计入。 2、“汽车荷载”指汽车传递给边跨支反力和搭板支反力的共同作用后截面内力。 单项荷载内力表 (2:台后布车最不利,桥上按车列布载)截 面内 力上部重力下部重力土重力土压力水浮力汽车荷载汽车土压力人群荷载验算荷载挂车土压力制动力温度力摩阻力施工荷载 弯 矩 984 -90 -23 139 0 20 150 0 -113 120 152 36 726 925 台身顶竖直力 3456 826 38 0 0 1189 0 0 533 0 0 0 0 3000 水平力 0 0 0 252 0 0 181 0 0 145 210 50 1037 0 弯 矩 1550 144 -432 1214 0 196 635 0 -34 508 520 124 2540 1367 台身中竖直力 3456 2445 507 0 0 1189 0 0 533 0 0 0 0 3000 水平力 0 0 0 1071 0 0 373 0 0 299 210 50 1037 0 弯 矩 2116 660 -1323 3989 0 371 1457 0 44 1165 887 211 4355 1809 台身底竖直力 3456 4663 1301 0 115 1189 0 0 533 0 0 0 0 3000 水平力 0 0