轨道板制造施工监理实施细则.doc

沪宁城际铁路监理二标项目部西南交大监理站CRTS型轨道板预制 监理实施细则西南交大工程咨询监理有限责任公司（联合体）二00九年三月沪宁城际铁路土建工程监理HNCJ-JL合同段 CRTS监理实施细则沪宁城际铁路监理标项目部西南交大监理站CRTS型轨道板预制监理实施细则（试 行）编 制： 批 准： 日 期： 西南交大工程咨询监理有限责任公司（联合体）2009年江苏苏州目 录一、编制目的- 2 -二、编制依据- 2 -三、轨道板预制的监理工作范围及重点- 3 -四、施工准备阶段监理工作- 3 -五、监理工作流程- 7 -六、轨道板预制监理工作方法、监理监控手段- 9 -七、监理工作要点与目标- 10 -八、监理施工报验程序- 26 -九、监控措施与手段- 27 -CRTS型轨道板预制施工监理实施细则一、编制目的明确CRTS型轨道板制造的监理要点和控制重点，监督轨道板厂按客运专线铁路CRTS型板式无碴轨道混凝土轨道板暂行技术条件和相匹配的施工规范、验评标准、设计文件进行施工，用于指导以后的施工监理工作，确保工程质量及检测结果符合设计文件及技术条件的要求。为达到高起点、高标准、高质量地完成CRTS型轨道板制造监理工作，特此定制本细则。二、编制依据1、根据项目委托监理合同、沪宁城际铁路监理标项目部监理大纲、已批准的监理规划和建设单位颁布的“建设管理办法”；2、铁路建设工程监理规范TB10402-2007；3、已批准的沪宁城际站前、标段实施性施工组织设计；4、现场施工调查资料；5、客运专线铁路CRTS I 型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件科技基200874号；6、客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设200785号；7、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设【2005】160号。8、沪宁城际铁路CRTS I 型板式无砟轨道施工图设计文件。9、国家颁布的有关项目建设的法律法规、规范、验收及行业标准、设计院提供的有关本项目的设计文件等编制本监理实施细则。三、轨道板预制的监理工作范围及重点轨道板为板式无砟轨道的重要组成部分，主要承受列车的荷载，并将荷载传递到下部结构物。作为预制件，轨道板具有以下特点：1）平整度要求高；主要因为扣件直接在其上安装，轨道板的平整度直接影响其上钢轨的铺设质量，轨道板平整度差，将造成钢轨空吊或影响无缝线路的平顺性。2）精度要求高；主要表现在要求预埋套管位置的精度要求高，因为其位置将直接影响以后钢轨的位置。3）抗裂性要求高；轨道板采用预应力体系，主要为保证轨道板的抗裂性能，防止因轨道板开裂而造成轨道板耐久性的降低。轨道板最终的目的为承载钢轨，承受列车荷载，并保证一定的使用寿命。故轨道板预制的控制重点在：制造精度及平整度、抗裂性能、轨道电路。本细则适用于沪宁城际铁路施工标、施工标CRTS型轨道板预制施工监理。结合CRTS型轨道板以纵向环氧涂层钢筋与横向钢筋搭接做到绝缘，以预应力钢棒来确保轨道板出现裂纹的技术特点；制定了确保轨道板质量的详细的工序监理要点。原材料及模板的入场检验，钢筋的下料及安装，预埋件的精确安装，C60高性能混凝土的质量控制，预应力钢棒的张拉及封锚，蒸养、水养及存放等等。四、施工准备阶段监理工作1、监理人员必须熟悉设计文件及技术条件，了解沪宁城际铁路无碴轨道CRTS型板式无碴轨道板预制的设计标准，充分理解设计意图；同施工单位一起进行施工图会审，如发现与设计不符时应向指挥部和设计单位提出，督促施工单位全面做好施工准备工作，确保施工工期。2、 板厂建设方案审查 板厂平面布置根据板厂采用的生产工艺、CRTS型板的外型尺寸、业主要求的工期并综合考虑场区道路、作业空间等因素，经计算确定板厂合理占地面积，场区内钢筋加工区、制板区、张拉及封锚区、水养区、存板区、生产保障区（拌和站、锅炉房）、办公生活区等组成部分布局合理，最高生产能力块数/天必须满足工期要求，合理设置制板台座、钢筋绑扎台座、存板台座的数量、位置，存板场地应满足运板铺板能力的要求。 地基处理场区应委托有资质单位出具板厂岩土工程勘察报告，同时结合现场情况，委托具有相应资质的单位设计场区地基处理方案，同时该地基处理方案必须经过本标段设计单位符合检算，或采用本标段设计单位设计的施工图，地基处理方案应充分考虑台座和轨道的沉降、变形，确保施工安全。施工单位设计或委托设计的台座图纸必须经过本标段设计单位符合检算。质量监控措施：参照铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号文模板、钢筋、混凝土的质量监控程序和方法执行。存板台座采用钢筋混凝土结构，基础一般为刚性扩大基础，施工单位设计或委托设计的存板场地图纸必须经过本标段设计单位符合检算。质量监控措施：参照铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号文模板、钢筋、混凝土的质量监控程序和方法执行龙门吊走行轨道的受力设计必须满足要求，基础为刚性扩大基础，施工单位设计或委托设计的图纸必须经过本标段设计单位符合检算。质量监控措施：参照铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号文模板、钢筋、混凝土的质量监控程序和方法执行。钢轨铺设质量应满足提板机走行稳定、安全的要求。 管线的布置管线布置应遵循施工方便、互不干扰、确保安全的原则 混凝土拌合站板厂必须具备独立的混凝土拌合站。监理工程师应检查施工单位报送的拌合站有关资料，检查拌合站生产能力和运行状况，是否满足制板正常生产需要。计量装置必须经过法定计量检验部门的鉴定。储料罐应有安全检算资料，防台风措施应经当地防雷部门的检查认可。拌和站及试验室的验收程序：自检合格后，报请监理项目部进行初验；初验合格后，提请指挥部复验；只有经复验合格，方可投入试运行。 场内交通、排水板场应充分考虑场内交通、排洪及污水的处理。 生活、办公区生活、办公区应满足文明施工、同时满足绿化、环保要求。3、开工报告审批 开工报告申请在轨道板预制开工前，承包人应提交开工申请报告。开工报告申请的内容：A、施工组织设计（方案）B、安全专项施工方案C、环境保护措施实施计划D、进场施工机械、设备E、进场材料、构配件、设备F、主要进场人员开工报告审批A、轨道板预制开工条件审查(1)审查铁道部核发的现场制板生产许可证等资质文件。(2)审查制板单位的实施性施工组织设计及施工工艺细则,重点审查首件试制程序、工艺。(3)检查制、存板和试验场地,核查台座的设计以及计算资料。(4)检查模板、张拉设备、混凝土设备、钢筋加工设备、蒸养及水养设施等设备。 (5)特种设备严格执行国家法律法规，龙门吊、等吊装设备应经相关部门检验。(6)检查工地试验室的试验室资质证书和压力试验机、万能试验机、恒温养护箱、水泥及混凝土试块标养设备等主要试验和检测设备。查验试验人员资格证书。(7)检查水泥、粗、细骨料、外加剂和掺合料、拌和用水、钢筋、环氧涂层钢筋、预应力钢棒、锚具、封锚砂浆等进场材料,尤其注意检查粗、细骨料的碱活性检验和氯离子含量。 (8)审查混凝土配合比。其中混凝土的强度、弹性模量、水泥用量、水灰比等指标应满足设计和规范要求。使用过程中如果原材料发生较大变化,应要求施工单位重新进行混凝土配合比试验。B、开工报告审批经审查具备开工条件后由总监理工程师签署工程开工报审表（TA2表），上报建设单位。五、监理工作流程轨道板预制监理工作流程模板检查1 日常检查：外观、平整度；2定期检查：尺寸、平整度审核结果审核开工报告1 审核人员、材料、机械；2 仪器的检验，标定；3 工艺设计和计算复核；4 砼配合比设计、对比试验审核结果钢筋、预埋件检查(常规)审核结果模板检查(常规)审核结果混凝土浇筑常规旁站蒸养检查控制温度、湿度、时间混凝土强度检查张拉监理旁站1 应力值控制2 伸长量校核3 施工顺序4 混凝土强度封锚监理旁站1 封锚砂浆配合比2 封锚程序：空气锤频率、振捣力、次数时间水 养1 水养3天以上2 养护温度及时调整混凝土成品检验(常规)责令承包人及时调整生产，改进工艺吊装存放承包人修 整合格补充开工报告不同意同意返工修整不合格返工修整不合格合格合格不合格继续养生不符合规定承包人及时调整发现问题发现问题六、轨道板预制监理工作方法、监理监控手段质量控制强调“文字为凭、数字为据”，工程质量是由工各序质量组成的，因此，必须强化工序施工过程中跟踪检查，工序交接检查，隐蔽工程检查，开工复工前的检查及分部、分项工程完工后检查，对重点和关键工序还要进行“全天候、全过程、全方位”质量控制。主要质量控制方法有：（一）量测量测是在轨道板预制质量监理中对几何尺寸控制和检查的重要手段。施工过程中监理工程师要对模板、钢筋的几何尺寸进行检查。验收时，要对验收部位各项几何尺寸进行量测，不符合要求的要进行整修，无法整修的要进行返工。（二）巡视巡视是对施工过程中的某些重要工序和环节进行现场检查的一种方式，现场专业监理工程师根据现场情况每天不少于一次工地巡视检查，监理项目部专业监理工程师每月进行定期巡视检查。（三）抽查为保证工程工程的质量，现场专业监理工程师不定期对进场原材料、配合比、拌合站配合比电子记录抽查。监理项目部专业监理工程师根据对各种报表、申请等分析结果，决定抽查密度。（四）见证、旁站见证是由监理人员在现场对某工序或作业过程完成情况进行监督的活动。旁站是由监理人员在现场对关健部位或关健工序施工全过程进行监督的活动。工程施工过程中监理人员在现场通过见证或旁站，检查施工过程，及早发现事故苗头,避免发生问题。这是驻地监理人员主要的现场检查形式。见证、旁站主要工序和内容有：砼坍落度及配合比、混凝土浇筑过程、预应力张拉全过程。（五）指令文件监理过程中，做到各种指令都有文件记载，并作为主要技术资料存档，使各种事情处理有根有据。如质量问题通知单、监理工程师通知、口头指令等，用以提出施工中各种问题，以达到控制质量之目的。（六）建立报告制度，及时做好各项质量检查记录，定期如实填报质量统计台帐报监理项目机构，监理机构定期对质量台帐及检测结果汇总表进行统计分析，并与质量目标比较，形成阶段质量控制结果报告及时上报业主。七、监理工作要点与目标（一）轨道板预制质量监控要点1、 钢筋加工及架立质量控制要点A、钢筋工程质量控制监理流程图钢筋原材料质量检查钢筋加工质量检查钢筋安装质量检查按不同钢种、等级、牌号、规格分批验收抽样做力学性能试验的检查钢筋的连接、弯折的尺寸、接头的位置、钢筋的替换钢筋的根数、型号几何尺寸、现场绑扎、焊接 钢筋工程质量控制监理流程图B、钢筋加工质量控制要点1）、检查钢筋加工和焊接操作人员上岗证，钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能试验，检查合格后才能正式生产。2）、钢筋的加工应符合设计要求。检查钢筋的加工质量，钢筋加工允许偏差应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设【2005】160号）第5.3条的有关规定。施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件；监理单位见证试验。现场绑扎钢筋时有关规定：（1）钢筋的交叉点应用扎丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。（2）除设计有特殊规定者外，板中的箍筋应与主筋垂直。（3）箍筋的末端应向内弯曲；箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。（4）绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层钢筋加工允许偏差 序号名 称允许偏差（mm）1预应力钢筋12非预应力钢筋53箍筋间距10C、钢筋安装质量控制要点1）、检查安装的钢筋品种、级别、规格和数量。2）、检查钢筋骨架的几何尺寸、连接位置、钢筋间距、绑扎质量、钢筋保护层厚度+5mm。钢筋绑扎安装质量控制：钢筋成型应主要在钢筋车间内完成，钢筋绑扎均应在专用胎模具上进行。绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在运输、安装和浇注混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象。 起吊时应在钢筋骨架内穿入钢管作分配板，不得将吊钩直接挂在钢筋上，以免造成钢筋变形或脱钩。2 预应力钢棒质量控制要点A、预应力钢筋采用低松弛无粘结钢棒(13mm，抗拉强度不低于1420MPa），操作过程中严禁损坏其表面包裹层。根据固定端锚具挤压套长度和端部预留张拉长度计算预应力钢筋下料长度。B、将预应力筋一端包裹层剥离60mm，油脂清除干净后，将挤压套紧靠未剥离的包裹层，利用专用挤压器具将挤压套与钢绞线挤压在一起。以预应力筋锚具固定端内侧（即锚具固定端与锚垫板接触处）作为起算点，沿钢绞线量取锚垫板之间的设计长度（含固定端锚垫板厚度及张拉端锚垫板厚度的1/2），定出预应力筋张拉端包裹层剥离点和剥离长度。包裹层剥离后，将油脂清除干净。制作好的钢筋应分类存放，并设置标识牌。存放过程中应防止锈蚀、污染，严禁车辆机具碾压。3 钢模板制作、安装和拆卸质量控制要点A、钢模板的加工制造：钢模板在设计制造时，应有足够的强度、刚度及稳定性，确保各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响轨道板外形的刚度。附着式振动器的支座应交错布置，安设牢固。安装位置应将振动力先传向模板骨架，再由骨架传向面板。B、模板监理检查表序号检查项目允许偏差(mm)设计值(mm)实际值(mm)偏差(mm)1长度1.52宽度1.53高度+1.504两侧螺旋孔的中心间隔(左右的内侧)0.55单侧螺旋孔的中心间距0.56半圆缺口部位的直径1.57平整度(承轨面(左右)倾向)0.58轨道板中心线(左右倾向)1.59钢轨中心线(承轨面(左右)倾向)0.510预埋套管钢轨方向间隔(承轨面(左右)倾向)0.511预埋套管钢轨直角方向间隔(承轨面(左右)倾向)0.5备注结论:施工单位质检工程师： 监理工程师： 日 期： C、模板应实行日常检查和定期检查，检查结果应记录在模板检查表中。日常检查应在每天作业前进行，内容包括外观和平整度；定期检查每月进行一次。4 混凝土施工A、混凝土拌制前的准备1）混凝土拌制前，应对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行，一次成型。2）混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比提出施工配合比。3）开盘前应按试验室提供的配合比调整配料系统，并做好记录。4）浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状（宜为工字形或锥形）应有利于钢筋的定位，不得使用砂浆垫块。当采用细石混凝土垫块时，其抗腐蚀能力和抗压强度应高于构件本体混凝土，且水胶比不大于0.4。B、混凝土的配料及拌制质量控制要点1）混凝土配合比应考虑强度、弹模、初凝时间、工作度等因素并通过试验来确定。混凝土在拌合时，应按选定的理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要的各种材料量。水、水泥、外加剂的用量应准确到1%，粗细骨料的用量应准确到2% (均以质量计) 。减水剂可采用粉剂或溶剂型，采用粉剂型时宜在施工前1418小时预先配制成所需浓度的溶液，粉剂在溶液中要求全部溶解均匀，不得有沉淀或结块。为充分发挥减水剂的作用，在拌合时其溶液宜用后添法。当采用溶剂型减水剂时，其含水量应计入拌合总用水量。混凝土拌合物中不得掺用加气剂和各种氯盐。2）现场监理工程师巡视检查混凝土原材料每盘称量的偏差，其偏差值应符合下表的规定。 原材料每盘称量的允许偏差表序号材料名称允许偏差工地工厂或搅拌站1水泥和干燥状态的参合2%1%2粗细骨料3%2%3水外加剂2%1%注： 各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量正确； 当遇雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水和骨料的用量。3）混凝土搅拌时，宜向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。每一阶段的 搅拌时间不宜少于30秒，总搅拌时间不宜少于2分钟，也不宜超过3分钟。冬季搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。炎热季节搅拌混凝土时，宜采取措施控制水泥的进入搅拌机温度不大于40度。搅拌机超装量不得超过标定容量。4）混凝土拌和物性能：按铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设【2005】160号）第6.1.10款的规定，对首盘混凝土的坍落度、含气量、泌水率、水胶比和拌和物温度等应进行测试鉴定。C、混凝土运输及浇筑质量控制要点1）混凝土应随拌随用，混凝土的浇筑采用连续浇筑，水平分层的方法一次成型。2）混凝土浇筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行。3）在浇筑混凝土轨道板时，应安排专人负责监视振动器的运转使用情况，如有故障则迅速组织抢修。以避免因振动不及时而导致混凝土出现空洞或蜂窝麻面。另外还应有专人负责监视模板，如联结螺栓松动、模板走形或漏浆应及时采取措施予以处理。4）选择模板温度在5-35的时段浇筑预制板混凝土。5）严格控制混凝土入模温度、混凝土养护期间温差等方面的要求。6）按铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设【2005】160号）第6.4.款的规定。对混凝土的坍落度、含气量、拌和物温度等应进行检测。7）混凝土质量的检查：在浇筑混凝土过程中，随机取样制作混凝土强度、弹性模量试件，试件制作数量应符合相关规定。试件随轨道板在同条件下振动成型；施工试件随轨道板养护，28天标准试件按标准养护办理。混凝土施工应按设计要求、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设【2005】160号）及技术条件取样规定和实际需要数量制作试件。 8）试生产前对所用的水泥、砂、碎石、掺合料、外加剂等原材料制作抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱-骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。D、轨道板混凝土养护质量控制要点1）当混凝土浇筑完成，混凝土的养护包括蒸汽养护和水养。 2）蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。在5-35。环境静停不少于3小时开始加温；升温速度控制在15/h以下；恒温温度不大于45，轨道板芯部温度不应超过55；缓慢降温，速度控制在15/h以下。蒸养期间及撤除保温措施时，保证轨道板混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15。 混凝土养护期间，施工单位和监理单位应各自对混凝土的养护过程作详细的记录。3）封锚砂浆达到强度后，应及时进行水养。水中养护3天以上，养护的水温应不低于5。4）养护用水与拌制轨道板混凝土用水相同。5）拆模质量控制：拆模时的混凝土强度，要达到40MPa以上。5、预应力钢棒张拉质量控制要点每块板张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。监理旁站张拉过程。A、混凝土强度和弹性模量达到设计值的 80%，方可施加预应力；在张拉场地将轨道板平放进行张拉，先横向，后纵向两端同时进行。B、按设计张拉控制应力进行张拉，张拉设备应具有自动张拉、自动记录功能。 C、张拉用千斤顶在使用前应与传感器配套标定，千斤顶的校正系数不得大于 1.05。千斤顶标定的有效期不得超过一个月或300块板张拉作业。 D、预施应力值应采用双控，以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核。实际伸长值与设计伸长值的差值不得超过1mm，实测伸长值宜以10张拉力作为测量的初始点。 E、预应力筋张拉顺序应符合设计图纸要求。横向预应力筋采用单端张拉，固定端预应力筋螺纹外露量控制在 810mm；纵向预应力钢筋应两端张拉，并控制两端预应力筋螺纹外露量基本一致。 F、张拉锚固后，严禁采用电弧或气割切断预应力筋。 G、轨道板张拉完成后，应在板侧面标识“张拉完成”标记。 H、预应力张拉安全要求1）高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。2）油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。3）油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。4）张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管。5）张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。6端头封堵质量控制要点A、封锚砂浆采用 42.5 级水泥、筛除 5mm 以上颗粒的细骨料配制，水泥用量不宜小于800 kg/m3 ，灰砂比不应小于 0.50，水灰比不宜大于 0.18，应掺加能提高砂浆韧性和抗渗性能的聚合物乳液，聚合物用量不小于水泥用量的 2%（按折固量计）。材料计量误差应符合铁建设2005160 号的规定。 B、封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制，搅拌机转速不宜小于180转/分。 C、封锚砂浆灌注前，应对锚穴进行清理，不得有油污、浮浆（尘）、杂物和积水，并均匀喷涂能够提高粘结强度的界面剂。D、封锚砂浆灌注前应采用所选用水泥、骨料、掺和料、聚合物等原材料，制作砂浆抗渗性能、收缩性能试件各一组进行性能检测，并核算由不同原材料带入砂浆内的氯离子含量是否满足本技术条件的要求。 E、 封锚砂浆的灌注应分层灌注，一次完成，一个孔道的灌注时间不得超过 3min。 F、 采用空气锤对砂浆进行振捣，频率不小于 1000Hz，振捣力不小于 6kg；振捣次数不得少于3次，每次不少于20s。 G、 砂浆灌注过程中，为保证砂浆的匀质型，可以二次搅拌，但严禁二次加水。 H、 灌注封锚砂浆时，环境温度宜为535。当昼夜平均气温低于5或最低气温低于3时，应采取保温措施，保温时间不少于 24h。不得在大风环境或气温高且有太阳直射的环境中进行封锚施工。 I、灌注砂浆过程中，应随机取样制作 1d、7d和28d 的砂浆强度试件，试件应采用与封锚砂浆相同的振动成型条件，试件应在脱模后进行标准养生。 J、封锚砂浆灌注完毕后应立即在砂浆表面喷涂养护剂。7、检验A、制造厂检验部门应对原材料、混凝土性能和轨道板质量负责检验，未经检验的轨道板不得出厂。B、轨道板应按批检验，同样原材料和生产工艺制成的500块轨道板为一批，批量不足500块按500块计。C、检验内容、静载试验、绝缘性能试验、抗拔力试验必须符合客运专线铁路CRTS型板式无碴轨道混凝土轨道板暂行技术条件科技基200874号文的要求。轨道板外形尺寸偏差和外观质量要求序号检 查 项 目允许偏差（mm）每批检查数量(出厂检验)检查项别1长度3.010块C2宽度3.010块C3厚度+3.00全检B24预埋套管中心位置距板中心线1.0全检B1保持轨距的两套管中心距1.5全检B1保持同一铁垫板位置的两相邻套管中心距1.0全检B1歪斜（距顶面120mm处偏离中心线距离）2.0全检B2凸起高度0-0.5全检B25标记线（板中心线）位置1.010块B26板顶面平整度轨道板四角的承轨面水平1.0全检B1单侧承轨面中央翘曲量3.0全检B17板底面平整度普通型轨道板5.0/m10块B2减振型轨道板2.0/m全检B28其他预埋件位置及垂直歪斜3.0全检C9半圆形缺口直径3.010块C外 观 质 量10肉眼可见裂纹(预应力轨道板)不允许全检A11承轨部位表面缺陷（气孔、粘皮、麻面等）长度20、深度5全检B212锚穴部位表面缺陷（裂纹、脱层、起壳等）不允许全检C13其他部位表面缺陷（气孔、粘皮、麻面等）长度80、深度8全检C14轨道板四周棱角破损和掉角长度50全检C15预埋套管内混凝土淤块不允许全检A16减振型轨道板板底垫层的翘起不允许全检A17轨道板侧面漏筋不允许全检A（二）轨道板预制安全监控要点1、施工组织设计审查监理工程师在审查施工单位的施工组织设计（或施工方案）时，应充分重视对其安全技术措施的审查，看其是否符合工程建设强制性标准，是否包括如下内容：A、安全管理、质量管理和安全保证体系的组织机构，项目经理、工长、安全管理人员、特种作业人员配备的人数及安全资格培训持证上岗情况；B、施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程的制定情况；C、起重机械设备、施工机具和电器设备等的设置是否符合规范要求；D、模板、起重机械设备等安全专项方案是否符合规范要求；E、事故应急救援预案的制定情况；F、施工总平面是否合理，办公、宿舍、食堂等临时设施的设置以及施工现场场地、道路、排污、防水、防火措施等是否符合有关规定。2、监理工程师对施工单位安全管理体系的审查A、安全管理制度：施工单位必须建立健全安全生产责任制，安全管理规章制度、安全操作规程。项目经理是安全生产的第一责任人，参加施工的人员必须熟悉安全生产的有关规定，施工前进行安全教育，安全培训，经安全考试合格后方准上岗。B、持证上岗：国家规定的特种作业人员，以及在施工过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员(电工、电焊工、装卸工等)，必须经专业培训和考核取得特种作业证后，持证上岗。C、施工单位编制的施工组织设计中，必须符合安全生产技术措施和施工现场临时用电方案。对从模板工程、起重吊装工程、锅炉到一定规模的危险性较大的分部分项工程应当编制安全专项施工方案，进行安全检算，经单位技术负责人签字，总监理工程师审核后实施，并由施工单位专职安全生产管理人员进行现场监督。3 、 对施工单位各种自检制度进行检查A、施工单位安全管理状况（或措施）及防护；B、临时用电安全；C、施工机械及其辅助设备操作安全；D、保卫和消防：保卫制度要落实；消防设施、通信要完备；E、施工单位文明施工和管理措施；F、施工现场的布置和场地管理：道路（安全通道）、作业场地、材料堆放有序。4、施工场地安全控制要点A、施工现场应有安全标志。危险部位必须设有防护设施和安全标志。B、在临时交通干道附近和居民密集地段施工时必须设安全围挡和警示牌，实行封闭管理，严禁非施工人员进入施工现场。C、施工现场设置安全防护设施，进入施工现场的人员应按规定使用劳动保护用品，有毒、粉尘侵害的作业应具有防护措施。D、高空作业人员必须系安全带，安全带应挂在牢固的物体上，严禁在一个物体上栓挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人，临边作业应设置防护围栏和安全网，悬空作业应有可靠的安全防护措施。E、作业区及生活区应设置消防设施，消防器材应有专人管理，定期检查，房屋、库棚、场地的消防安全距离应符合有关规定。F、各种气瓶的运输、存放和使用应符合规定，氧气瓶与乙炔瓶、氧气瓶及易燃品严禁同室储存，放置地点不得靠近热源和电器设备，距明火的距离不得小于10m。G、张拉预应力筋时，应由专人负责指挥，严禁任何人站在千斤顶的后方，或践踏、碰撞预应力筋。H、 量测预应力筋的伸长值及拧紧螺母时，应停止开动千斤顶。I、现场施工应掌握风力预报，当风力达到6级时，应停止露天起吊、装卸、高空作业。J、监理工程师在对工地进行巡视检查时，应对施工过程的安全状况进行检查，发现存在安全事故隐患的，应及时下达指令，要求施工单位整改；当存在重大安全隐患时，总监理工程师应下达停工指令，并及时报告业主。K、当施工单位的不安全行为经多次指出仍拒不整改或不停止施工时，监理工程师应及时向业主做出书面报告，并可向有关行政主管部门直接报告。5、 施工机械使用及技术安全状况检查A、施工所用各种机具、试验工作使用的电气绝缘工具，高处作业使用的防护措施应处于完好状况，施工单位定期进行检验，不合格者严禁使用；B、操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，具有对突发事故采取紧急措施的能力，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业；C、施工作业使用的特种设备，使用前必须经劳动安全部门鉴定、检查批准；D、使用的具有一定高危险性的大型临时设备，吊机等，使用前需经施工单位上级安全主管部门验收，合格后经试吊、试运行方可正式使用；E、检查工地临时用电是否符合有关规定，有无乱拉、乱接线现象。6、 文明施工、环境保护A、施工营区的生活污水，必须建立适当的污水处理设施，不得直接排入附近河中。B、施工营地要进行适当绿化，以便与周围环境相协调。C、生活垃圾，固体废弃物必须集中放置运至当地的垃圾处理点，不得随意丢弃。D、施工营区要有专人进行卫生清扫，搞好环境卫生。E、混凝土拌和站的环境保护1）污水处理：施工中的污水、设备清洗污水要经处理才可排放，并应建立排水系统。2）原材料堆放，要符合规定。3）混凝土搅拌机要适当封闭，防止扬尘污染。（三）监理工作目标通过检查和检测试验，监理工作应达到以下三个目标：1、保证及时对进场的原材料进行检验，确保使用的工程材料质量合格，对检查中发现的不合格的原材料要求限期清除出场；2、督促施工单位及时检查维修各类施工机械设备和试验设备仪器，以保证施工正常进行。3、通过检查现场施工管理人员的上岗情况，督促施工单位加强各工序的工作质量，以保证工程质量，保证各项检测数据真实可靠，避免虚、假、错、漏现象发生。八、监理施工报验程序（一）施工单位对原材料检验合格后，填报TA6表，经监理审核签字后，进入下道工序。（二）施工单位对机械设备检验合格后，填报TA6表，经监理审核签字后，进入下道工序。（三）试验室填报施工配合比试验报告表（各专业通用表）及各种材料试验记录表，经监理工程师审核签认后使用。（四）施工单位对模板检验合格后，填报模板检查记录表，经监理审核签字后，进入下道工序。（五）施工单位对钢筋检验合格后，填报钢筋下料、安装检查记录表，经监理审核签字后，进入下道工序。（六）施工单位填报混凝土灌注记录，经旁站监理工程师审核签认后归档使用。（七）施工单位填报预应力张拉记录，经旁站监理工程师审核签认后归档使用。（八）检验批施工完毕，施工单位填报检验批质量验收记录，经监理工程师审核签认后进入下道工序。（九）分项工程完成后，施工单位填报分项工程质量验收记录，经监理工程师审核签认后进入下道工序。九、监控措施与手段（一）组织措施1、建立健全监理组织，完善职责分工及有关制度，做到职责明确，全面落实质量控制的岗位责任。完善和加强监理组织内部监管机制，加强监理队伍的自身建设，在监理过程中，通过组织功能，不断提升监理水平，使监理组织处于良性、高效运转之中。2、按照监理组织的职责分工，将目标按施工阶段和单位、分部、分项、检验批进行分解，使目标具体化，责任落实到人员；3、总监和组长要积极做好目标控制的监督检查工作，发现问题及时采取补救措施；4、建立健全监理例会制度、巡视制度、旁站制度及监理工程师业务交流制度；5、制定对监理工程师的考评及奖励办法，并严格执行；6、加强与业主、咨询、设计、承包单位及监督单位的联系，确保工程施工的顺利进行。（二）技术措施