二索具与帆布三滑车和绞辘PPT课件.pptVIP

第二章索具与帆布 1 第一节索具 绳索在使用中应根据需要配上卸扣 钩才能发挥作用 例如钢丝绳在用作桅支索时所用到的索具 其中除钢丝绳以外的构件统称为索具 船舶常用的索具有 卸扣 钩 索链 眼板 绳头卸扣 嵌环 索头环 索具螺旋扣等 2 3 线路索具 4 5 一 卸扣 6 卸扣 用于连接各种绳头眼环 链环和其它索具的可卸形金属构件 卸扣的组成 本体和横栓 螺纹 销钉 卸扣的种类 直形卸扣和圆形卸扣 卸扣的命名方式 根据其所在的使用部位 锚卸扣 7 卸扣的强度 通常国产的卸扣都铸有使用缆绳和强度的标志 对于无标志的可以参考计算公式 圆形卸扣强度 K 36 26D2 N 3 7D2 kgf 直形卸扣强度 K 44 10D2 N 4 5D2 kgf 式中 D 卸扣环形主体的直径 mm 卸扣使用注意事项 1 不可横向受力 也不许超负荷 以免变形横栓卡死 2 横栓和栓眼要经常润滑 3 带螺纹的横栓 螺栓不得碰损 8 二 钩 钩的定义 用于悬挂货物或者器材的工具 由钢铁制成 钩的组成 构把 钩背和钩尖三部分 钩的种类 普通钩 特殊钩 山字钩 钩背 9 1 普通钩 根据构把上眼环方向的不同 分为正面钩和侧面钩 普通吊货构多采用配有转环的侧面钩 2 特殊钩 根据不同的使用场合 包括旋转构 牵索钩 抱钩 弹簧钩和滑钩等 10 11 钩 12 3 山字钩 两个钩尖组成一体 呈山字形 常用于重型吊杆上 13 钩的强度取决于钩背的粗细 计算公式 K 9 8D2 N 式中D桅钩背的直径 mm 钩的使用注意事项 1 受力部位应在钩背的中心 吊重大货物时应用卸扣 2 钩挂眼环时 如有水平或斜度受力 构件应该朝上 3 挂上重物时 应该在钩背和钩尖之间用小绳缠扎 14 三 牵索 链索是由无档链环组成的 船上常用作舵链 吊货短链 千斤链 保险稳索等 链索的大小是由链环的直径来表示 每米长度的重量为M 0 0217D2 kg 其中D为链环直径链索的强度约为白棕绳的6倍 破断时的伸长率可达22 左右 安全系数为5 破断强度计算公式为 K 362 846D2 N 其中D为链环直径 15 16 链索使用注意事项 1 使用前先理顺以免横向受力 避免骤然受力防断裂 2 注意检查保养保持良好的技术状态 如锈蚀或磨损超过原直径的10 则不再使用 检查有无裂缝 铁锤敲打 声音是否清脆 3 清除链索上铁锈最好用火烧撞击法 可以清除彻底 并消除小裂缝 除锈后要进行涂油保养 17 四 眼板 定义 它是一块有一只或两只眼孔的钢板 垂直焊接或者铆接在另一块钢底板上 用于连接桅支索 保险稳索等 眼板的强度 K 72 52a2 N 72 52a2 kgf 式中a为眼板厚度mm眼板应定期检查 如有脱焊 变形 磨损或锈损超过原边厚的10 应及时的修复或者换新 18 19 五 眼环 眼环是由 U 形或者环形钢焊在钢底板上的构件 分为单一眼环和由固定眼环和活动眼环组成的两种 用于连接调整稳索和栓系其它绳索等 眼环的强度 K 29 4FD2 N 7 4D2 kgf 式中a为眼板厚度mm眼环应定期检查 如有脱焊 变形 磨损或锈损超过原边厚的10 应及时的修复或者换新 20 六 绳头卸扣 又称紧索夹 用于夹紧固定两根平行的钢丝绳或者制作临时眼环的钳夹构件 由 U 形环和夹座两个主要部分组成 U 形环两端制成螺栓 插入夹座的眼孔后 再用螺帽旋紧 夹座上有齿状条纹用以咬紧钢丝绳 使用时应将夹座放在绳干的一侧 以免伤害绳索 U 形环上的螺帽要交替拧紧 以免伤害螺纹 U 形环要避免压损变形 以免无法拆装 21 22 七 嵌环 又称心环 牛眼环或马眼环 是一种外缘带凹槽的金属环 当绳端需要制成眼环时 将绳环嵌入凹槽中 可避免急折 减少绳索内缘的磨损 常用的嵌环有两种 心形和圆形 心形多用于钢丝绳 而圆形多用于纤维绳 23 24 2020 1 3 25 八 索头环 安装在钢丝绳的端部 用来与卸扣相连接的金属构件 注意其制作方法 26 九 索具螺旋扣 又称松紧螺旋扣 花篮螺丝 它用于调整钢丝绳或者拉杆松紧的专用索具 组成 一个两端螺纹方向相反的螺丝套筒和两根方向相反的螺杆组成 螺杆两端的连接构件制成钩 眼环或者卸扣 使用时转动螺丝套筒 两端螺丝可以同时伸出或者缩进 就可以调整钢丝绳或者拉杆的松紧程度 船上常用来调整舵链 桅杆支索 栏杆拉索 或用于绑扎重大货物等 27 闭式 开式 28 29 新式 30 31 大桥 32 第二节帆布工艺 作用 帆布在船舶上可以用作天篷 舱盖布 救生艇及其甲板机械的各种盖罩等 种类 1 按照制造原料分 棉帆布 麻帆布 亚麻帆布和合成纤维布4种 2 按照制造工艺分 厚帆布 上腊帆布 薄帆布3种 33 34 35 36 帆布的厚薄取决于每一经 纬线线股中含有几根纱 和纱的支纱号 线股中根数越多 支纱号越小 则帆布越厚 帆布编号幅宽 cm经线 支 股纬线 支 股g m191 410 710 8903 51491 410 610 57462491 410 610 5386关于帆布的保管和缝补内容请大家课下了解 37 38 第三章滑车和绞辘 在起重时可以改变用力的方向以及省力的目的 滑轮 挂头 尾眼 车头 车尾 车壳 轴钉 车带和带槽 隔板 绳孔 废孔 39 滑车的种类 按照材料的不同分为 木滑车和铁滑车 40 按照滑轮数不同分为 单轮 双轮 三轮和四轮滑车等 41 按照专门用途分为 吊货滑车 千斤索滑车 导向滑车 开口滑车 42 滑车的大小与配绳 铁滑车的大小是量其滑轮的直径 而木滑车的大小是量车头到车尾的长度 单位是毫米或者英寸 用来穿配滑车组成绞辘的绳索叫做辘绳 1 铁滑车的辘绳应该选择半硬钢丝绳或者软钢丝绳 绳径一般不超过滑轮直径的1 12 8 2 木滑车应配纤维绳 绳的周长不超过滑车长度的1 3 43 第二节绞辘 滑车配上辘绳叫做绞辘 由两个滑车组成的绞轮又称为滑车组 44 绞辘分类 单一定滑车 轻便绞辘 单一动滑车 游动绞辘类型定滑车动滑车1 1112 1212 2223 2323 333 按照用途分为 吊货绞辘 千斤绞辘 吊艇绞辘 吊锚绞辘等 联合绞辘 将两副绞辘串连使用 其省力倍数是两副绞辘省力倍数的乘积 45 机械差动滑车 特点 结构坚固 省力倍数大 单人操作 46 47 绞辘省力计算 1 不考虑摩擦力损耗 动滑车上辘绳数为K 则P W K2 实际中摩擦损耗较大 通常辘绳通过一个滑轮的损耗是物重的1 20 1 10 以1 10计算