化油器式燃料供给系构造与维修习题及答案.doc

学习情境4 化油器式供给系 作业单班级： 姓名： 成绩： 一、 名词解释1、 可燃混合气：2、 可燃混合气浓度：3、 空燃比：4、 过量空气系数：5、 怠速：6、 平衡式浮子室：7、 经济混合气：8、 功率混合气：9、 强制怠速：10、怠速工况：二、 填空题1、化油器式供给系由 、 、 和 等装置组成。2、化油器主要用于汽油机中，汽油要在汽缸内 ，必须先喷散成 ，并进行适当 ，与适量的空气均匀混合。3、燃油供给系的功用是不断地输送滤清的和清洁的新鲜，根据发动机各种不同工况的，配制出一定数量的可燃混合气供入，使之在临近压缩终了时被点火燃烧而作功。4、发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给 的混合气；怠速工况应供给 的混合气；中等负荷时应供给 的混合气；全负荷和大负荷时应供给 的混合气；加速工况时应供给 混合气。5、双腔分动式化油器其主腔、喉管较小，以利于汽油，设有全部供给装置，在发动机 变化的整个过程都起 。另一副腔，一般只有 和怠速装置，或者仅有 装置。三、 判断题（正确的打，错误的打）（ ）1、汽油机在怠速运转时只有怠速装置工作，而在中速运转时只有主供油装置工作。（ ）2、简单化油器不能应用于车用汽油机上。（ ）3、双腔分动式化油器的主.副腔总是同时工作的。（ ）4、混合气浓度越浓，发动机发出的功率越大。（ ）5、车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。（ ）6、机械加浓装置起作用时刻，只与节气门开度有关，与发动机转速无关。（ ）7、化油器的喉管应尽量做大，这样才能便于燃料雾化、蒸发。（ ）8、采用双重喉管，既可保证发动机的充气量，又可改善燃油的雾化状况。（ ）9、车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。（ ）10、四腔分动式化油器实质上是两个双腔分动式化油器的并联。四、 选择题1、 化油器的主供油装置的工作状况为（ ）A、除怠速和极小负荷外都工作 、除启动和怠速外都工作、在各种工况都工作。2、 汽车在中等负荷行驶过程中，当驾驶员猛踏油门踏板，即节气门突然开大，此时化油器的工作装置有（ ）A、主供油装置及加速装置 B、怠速装置、主供油装置和加浓装置 C、加速装置与加浓装置3、化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决( )。A、大负荷到中等负荷的过渡 B、中等负荷到小负荷的过渡C、怠速到小负荷的圆滑过渡4、汽油泵工作时，顶动摇臂运动的是配气凸轮轴上的（ ）A、正时凸轮 B、驱动凸轮 C、偏心轮5、汽油箱内部与大气应（ ）A、相通 B、密封 C、根据情况密封6、膜片式汽油泵实际泵油量大小取决于（ ）A、膜片弹簧弹力 B、油泵膜片的变形量 C、摇臂行程7、经济混合气成分应该是（ ）A、=1.051.15 B、=1 C、=0.850.958、浮子室油面过低，会使可燃混合气的浓度( )。A、过稀B、过浓 C、不变9、加浓装置的加浓量孔与主量孔（ ）A、串联 B、并联 C、混联10、化油器的怠速喷口在（ ）A、节气门下方 B、阻风门上方 C、节气门上方五、 简答题1、 简述汽油泵的泵油量是怎样实际自动调节的？2、 化油器的加浓装置的功用是什么？3、 为什么在启动汽油机时，要供给多而浓的混合气？4、 怠速空气量孔、怠速过渡喷口的作用是什么？5、 汽油泵下体上为什么设有泄油孔？六、 问答题1、汽油机工作时，各种工况对可燃混合气浓度有何要求？2、如何检查与调整发动机怠速？3、画简图叙述主供油装置是如何工作的？4、画简图说明怠速装置是如何工作的？5、试述机械加浓、真空加浓装置的