隧道质量问题的处理方案.doc

隧道混凝土质量专项整治方案 1 兰兰新新铁铁路路第第二二双双线线甘甘青青段段 L LX XS S 8 8 标标段段 隧道混凝土质量专项整治方案隧道混凝土质量专项整治方案 中中铁铁二二局局兰兰新新铁铁路路甘甘青青段段项项目目经经理理部部 二二 一一一一年年八八月月 隧道混凝土质量专项整治方案 2 隧道混凝土质量专项整治方案 3 隧道混凝土质量专项整治方案 4 目 录 一 问题概述 6 二 原因分析 8 1 二衬背后脱空 8 2 二衬钢筋问题 8 3 喷射混凝土强度不足 9 4 二衬混凝土强度不足 9 5 二衬厚度不足 9 6 二衬混凝土电通量过大 9 三 处理方案及措施 9 1 二衬背后脱空 9 2 二衬钢筋问题 10 3 喷射混凝土强度不足 13 4 二衬混凝土强度不足 13 5 二衬厚度不足 14 6 二衬混凝土电通量过大 14 四 生产组织安排 15 1 组织机构 15 2 机械设备 15 3 工期安排 16 五 下步防范措施 16 隧道混凝土质量专项整治方案 5 六 附件 1 附件一 铁路建设工程质量安全监督通知书 铁质安监督 总站 2011 03 号 2 附件二 金瑶岭隧道施工原始资料 3 附件三 双墩子隧道施工原始资料 4 附件四 兰州交通大学出具的检算资料 含资质 隧道混凝土质量专项整治方案 6 隧道混凝土质量专项整治方案 为落实铁道部监督总站 2011 03 号通知书和 8 月 8 日隧道混凝 土质量专项整治工作专题会议精神 根据我部存在的隧道质量问题 特制定本方案 一 问题概述一 问题概述 根据 铁路建设工程质量安全监督通知书 铁质安监督 总站 2011 03 号文件内容 我部隧道混凝土质量存在以下 问题 序 号 工 点 名 称 里程段落 围岩 级别 支护 参数 施工时间存在问题 复查破检 情况 1 DK362 086 DK 362 089 3m 级 a 22011 4 18 二衬拱顶无钢筋 与通报结 果一致 2 DK362 010 DK 362 210 级 a 22011 4 18 拱顶二衬背后脱空 10 处 累计 21 7m 右拱腰二 衬背后脱空 6 处 累计 38 1m 与通报结 果一致 3 金 瑶 岭 隧 道 出 口 DK362 174 3 DK362 176 7 DK362 180 5 级 a 22011 3 28 电通量设计允许值不大 于 1500C 实测为 1891c 4 DK363 007 DK 363 010 3m 级 a 22010 11 19 二衬拱顶厚 42cm 差 3cm 5 DK363 016 DK 363 018 2m 级 a 22010 11 30 二衬拱顶厚 42cm 差 3cm 6 DK363 174 3 DK363 175 0 7m 级 a 22011 3 3 二衬拱顶厚 35cm 差 10cm 7 DK363 238 5 DK363 240 1 5m 级 b 22011 3 25 二衬拱顶厚 33cm 差 7cm 8 双 墩 子 隧 道 进 口 DK363 082 DK 363 083 1m 级 a 22010 12 28 二衬左拱腰厚 38cm 差 7cm 隧道混凝土质量专项整治方案 7 序 号 里程段落 围岩 级别 支护 参数 施工时间存在问题 复查破检 情况 9 DK363 037 3 DK363 040 2 7m 级 a 22010 12 17 无二衬钢筋 与通报结 果一致 10 DK363 080 DK 363 081 5 1 5m 级 a 22010 12 28 二衬钢筋稀疏 与通报结 果一致 11 DK363 170 DK 363 171 1m 级 a 22011 3 3 二衬钢筋钢筋间距 0 4m 超标 0 2m 与通报结 果一致 12 DK363 180 DK 363 185 5m 级 a 22011 3 7 二衬钢筋钢筋间距 0 4m 超标 0 2m 与通报结 果一致 13 DK363 190 DK 363 195 5m 级 a 22011 3 9 二衬钢筋钢筋间距 0 4m 超标 0 2m 与通报结 果一致 14 DK363 215 DK 363 225 10m 级 a 22011 3 16 二衬钢筋钢筋间距 0 4m 超标 0 2m 与通报结 果一致 15 DK363 007 DK 363 240 级 a 22011 3 25 拱顶二衬背后脱空 10 处 累计 39 4m 右拱腰二 衬背后脱空 6 处 累计 21m 左拱腰二衬背后脱 空 8 处 累计 39 7m 与通报结 果一致 16DK363 120 级 a 22011 2 16 二衬混凝土强度设计值 C35 实测为 27 9MPa 17DK363 470 级 a 22011 5 5 初支混凝土强度设计值 C30 实测为 21 9MPa 18 双 墩 子 隧 道 进 口 DK363 120 级 a 22011 2 16 电通量设计允许值不大 于 1500C 实测为 3078c 注 注 1 1 设计围岩级别情况 设计围岩级别情况 双墩子隧道 级围岩为石炭系下统 砂岩 弱风化 级次坚石 0 800kpa 节理较发育 中厚层状构 隧道混凝土质量专项整治方案 8 造 金瑶岭隧道出口 级围岩为泥盆系紫红色砂岩 矿物成份以石英 长石等为主 细粒结构 中厚层状构造 级次坚石 0 800kpa 双墩子隧道 级围岩为石炭系下统砂岩 弱风化 级次坚石 0 800kpa 节理不发育 中厚层状构造 2 2 设计支护参数 设计支护参数 a 2 a 2 初支初支采用拱墙 I18 型钢钢架 1 0m 榀 局部 42 小导管注浆 环向间距 0 5m 纵向间距 3m 单根长 4m 拱 墙锚杆环向间距 1 2m 纵向间距 1 2m 长度 3 5m C30 喷射混凝土 拱墙厚 25cm 仰拱厚 10cm 8 钢筋网 20 20cm 22 组合中空锚 杆 13 根 榀 22 砂浆锚杆 7 根 榀 32 锁脚锚管 32m 榀 台阶法 开挖 二次衬砌设计二次衬砌设计 C35 混凝土 仰拱填充为 C25 混凝土 拱墙厚 45cm 底板厚 55cm 二衬钢筋主筋 18 排间距 316mm 416mm 连 接筋 12 箍筋 8 间距均为 200mm 二 质量缺陷原因分析二 质量缺陷原因分析 1 1 二衬背后脱空 二衬背后脱空 1 初支表面局部不平整 2 防水板挂设时松弛度预留过小 3 隧道处于 20 纵坡上 混凝土浇筑后由于混凝土收缩徐变 在上坡端出现脱空现象 4 未及时安排二衬背后注浆 2 2 二衬钢筋问题 二衬钢筋问题 1 由于处于 级围岩交接地段 未进行分界里程准确测 量放样 造成 DK363 037 3 DK363 040 2 7m 缺少钢筋 2 由于钢筋下料偏短 现场作业人员未加强过程控制 造成 DK362 086 DK362 089 3m 缺少钢筋 隧道混凝土质量专项整治方案 9 3 由于前一模混凝土尚未脱模 后一模就开始绑扎钢筋 在 两模交接处暂时不能绑扎钢筋 前一模脱模后 作业工人在交接处随 意绑扎或未绑扎到位钢筋 台车就位了 加上现场管理人员工序过程 控制不到位 即造成局部钢筋稀疏及间距过大 3 3 喷射混凝土强度不足 喷射混凝土强度不足 1 施工时气温过低 洞内未加强保温措施 2 拌和站保温措施不够 4 4 二衬混凝土强度不足 二衬混凝土强度不足 施工时气温过低 洞内未加强保温措施 入模温度偏低 5 5 二衬厚度不足 二衬厚度不足 1 没有认真对二衬前初支断面检查 2 对检查出侵入净空部位未进行处理 6 6 二衬混凝土电通量过大 二衬混凝土电通量过大 1 浇筑混凝土时局部捣固不到位 2 施工现场准备工作不充分 导致混凝土到场后等待时间过 长 造成混凝土品质下降 三 处理方案及措施三 处理方案及措施 1 1 二衬背后脱空 二衬背后脱空 1 处理方案 按照设计要求进行二衬背后注浆 2 处理措施 A 严格按照通报里程部位重新扫描确定衬砌厚度 确定钻孔深 度 隧道混凝土质量专项整治方案 10 B 安装 42 注浆管 C 浆液采用 1 1 水泥浆 注浆压力不大于 0 2MPa D 当出气孔漏浆或注浆压力达到 0 2MPa 时则可停止注浆并封闭 注浆管 E 注浆结束 3 天后对注浆部位进行无损检查确认注浆饱满情况 3 注意事项 A 注浆操作平台搭建稳固 确保注浆作业人员安全 B 注浆时安排专人对二衬表面进行观察 如有异常现象及时停 止注浆分析原因 C 注浆压力表使用前必须进行标定 使用过程中定期检查 确 保压力表工作正常 D 注浆过程中做好影像资料 压浆记录并及时签证 E 现场监理见证全整改过程 并签字确认 2 2 二衬钢筋问题 二衬钢筋问题 1 处理方案 破除原不合格段落二衬混凝土 按照设计图纸重新设置钢筋 浇 筑混凝土 2 处理措施 A 按照通报里程部位准确定位检查 确认钢筋缺少或稀疏的范 围 B 按照检测出部位周边放大 1m 进行标注 隧道混凝土质量专项整治方案 11 C 按照标注线切割二衬混凝土至面层钢筋位置 确保边缘顺直 D 采用切割法风镐人工凿除切线内部混凝土 配合静态破碎进 行 静态破碎设计 钻孔直径 42mm 手持风钻 钻孔深度 L 35cm 由上至下分层钻孔 孔距 a 0 3m 排距 b 0 3mm 最小抵抗线 W 0 3m SHCA 使用量 q 25 30 m3 考虑高原因素 E 拆除方法为分块 分区域进行 详见下图 隧道混凝土质量专项整治方案 12 F 清除杂物 对防水板破损部位进行修补 G 梳理钢筋 根据设计要求恢复或补设钢筋 确保钢筋数量及 接头满足设计及规范要求 H 经检查验收钢筋合格后 安装模板 浇筑微膨胀混凝土 I 脱模后安排专人及时进行养护 3 注意事项 A 操作平台搭建稳固 确保作业人员安全 B 凿除混凝土时确保周边钢筋保护层混凝土不受破坏 线条顺 隧道混凝土质量专项整治方案 13 直 C 凿除混凝土时预留5cm采用人工凿除 确保防水板完整 拆除 时要提前对底板混凝土进行防护 要确保施工安全 D 钢筋焊接时 在防水板外采用阻燃板进行防护 防止防水板 损伤 E 混凝土浇筑前检查混凝土各项指标满足要求 方可入模 F 预留 42 注浆管并注浆 G 现场监理见证全整改过程 并签字确认 3 3 喷射混凝土强度不足 喷射混凝土强度不足 被检测的喷射混凝土强度是在 DK363 470 处取芯制作试件测得 该初支混凝土强度设计 C30 实测值为 21 9Mpa 经请第三方单位进 行了结构安全性 稳定性和耐久性检算 均满足使用要求 可以继续 使用 见附三的检算资料 鉴于初支混凝土强度较设计值差不大 二衬结构已经施做 拟请 设计单位再进行使用安全性 稳定性和耐久性检算及论证 是否可以 继续使用 4 4 二衬混凝土强度不足 二衬混凝土强度不足 被检测的喷射混凝土强度是在 DK363 120 处取芯制作试件测得 二衬混凝土强度设计 C35 实测值为 27 9Mpa 经请第三方单位进行 了结构安全性 稳定性和耐久性检算 均满足使用要求 可以继续使 用 见附三的检算资料 隧道混凝土质量专项整治方案 14 鉴于二衬混凝土强度较设计值差不大 拟请设计单位再进行使用 安全性 稳定性和耐久性检算及论证 是否可以继续使用 5 5 二衬混凝土厚度不足 二衬混凝土厚度不足 DK363 007 DK363 010 3m 二衬拱顶厚 42cm 差 3cm DK363 016 DK363 018 2m 二衬拱顶厚 42cm 差 3cm DK363 174 3 DK363 175 0 7m 二衬拱顶厚 35cm 差 10cm DK363 238 5 DK363 240 1 5m 二衬拱顶厚 33cm 差 7cm DK363 082 DK363 083 1m 二衬左拱腰厚 38cm 差 7cm 经请第三方单位进行了结构安全性 稳定性和耐久性检算 均满 足使用要求 可以继续使用 见附三的检算资料 鉴于二衬混凝土厚度超出设计值不大 拟请设计单位再进行使用 安全性 稳定性和耐久性检算及论证 是否可以继续使用 6 6 二衬混凝土电通量过大 二衬混凝土电通量过大 1 被检测的金瑶岭隧道出口在 DK362 174 3 DK362 176 7 和 DK362 180 5 三处取芯检测电通量 电通量设计允许值不大于 1500C 实测为 1891c 但该三处同样的试件测试的强度值为 39 3Mpa 设计为 C35 混凝土 2 被检测的双墩子隧道进口在 DK363 120 处取芯检测电通量 电通量设计允许值不大于 1500C 实测为 3078c 该试件同样进行了 强度测试 二衬混凝土强度设计值 C35 实测为 27 9Mpa 鉴于电通量值超出标准值不大 拟请设计和相关单位进行使用安 全性 稳定性和耐久性检算及论证 是否可以继续使用 隧道混凝土质量专项整治方案 15 四 生产组织安排四 生产组织安排 1 组织机构 成立 隧道混凝土质量专项整治处理组 主要施工人员由一工 区抽调各隧道口人员组成 组织机构如下图示 隧道混凝土质量专项整治处理组 组长 贺明 副组长 袁韬 技术负责 人 熊开勇 钢筋加工安装 组长 李兴龙 施工人员 4 人 砼凿除组长 吴良前 施工人员 6 人 测量定位组 长 简讯 施工人员 3 人 砼浇筑组长 王德全 施工人员 5 人 注浆组长 舒平生 施工人员 3 人 质量负责 人 肖鹰 2 机械设备 主要设备配备表 序号设备名称及型号数量 台 套 1 混凝土切割机 3 2 混凝土输送泵 HBT60C 2 3 混凝土运输车 8m3 4 4 风镐 8 5 单液注浆泵 2 6 灰浆搅拌机 2 7 混凝土喷射机 2 8 电焊机 4 9 地质雷达 1 总计 28 隧道混凝土质量专项整治方案 16 3 工期安排 各整改项目工期时间表 序 号 工序名称开始时间结束时间 工期 d 一破检复查 2011 8 112011 8 2010 二二衬及初支背后脱空 2011 8 212011 9 516 三二衬钢筋整改 2011 8 162011 9 521 四喷射混凝土强度不足 2011 8 212011 9 112 五二衬混凝土强度不足 2011 8 162011 9 521 六二衬厚度不足 2011 8 212011 9 1531 五 下步防范措施五 下步防范措施 针对以