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吉林省2020年一级建造师公路工程管理与实务真题(II卷) 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、某路基换填施工,换填深度为2m,地下水位为地面以下1.8-2.Om,含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置( )。A.渗井 B.急流槽c.蒸发池 D.填石渗沟2、桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是( ) 。A钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B钢筋混凝土空心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C预应力混凝土T梁,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接3、项目总工负责组织变更设计工作,建立变更设计管理台账。变更设计必须坚持( )的原则。A. “先论证,后变更;先批准,后施工B. “先变更,后论证;先批准,后施工”C. “先论证,后变更;先施工,后批准”D. “先变更,后论证;先施工,后批准”4、沥青路面面层的主要作用是( )。A:承受行车荷载B:防冻、防湿C:排水、隔水D:防污、防渗5、公路照明系统按照种类不同可分为( )。A.一般照明和局部照明 B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明 D.正常照明和应急照明6、关于先张法预应力钢筋张拉施工,下列叙述错误的是( )。A. 多根钢筋张拉时,其初应力要保持一致B. 张拉程序一般为: 0初应力1. 05con(持荷2min )0.9concon(锚固)C. 张拉力方向与预应力钢材在一条直线上D. 同一构件内断筋数量不得超过1%7、关于公路工程质量评分方法的说法,错误的是( ) 。A工程质量检验评分以分项工程为单元B工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级C工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检D建设单位应对公路工程质量进行最终检测评定8、下列预应力张拉要求中,错误的有()。A.有几套张拉设备时,可根据现场情况随机组合使用 B.进行张拉作业前,必须对千斤顶进行标定 C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉 D.预应力张拉以张拉力控制为主9、水泥混凝土抗折强度实验的试件尺寸为( )。A 100mm100mm550mm B 100mm100mm600mmC 150mm150mm550mm D 150mm150mm600mm10、工程中常用AC-I型沥青混凝土是( )的典型代表。 A、密实-嵌挤结构 B、骨架-空隙结构 C、密实-悬浮结构 D、密实-骨架结构11、安全管理必须坚持“五同时”的原则包括计划、布置、检查、总结( )。 A.改进 B.评比 C.落实 D.处理12、反压护道可在路堤的一侧或两侧设置,其高度不宜超过路堤高度的( ) ,其宽度应通过稳定计算确定。A. 1/3 B. 1/2C. 1D. 213、项目组织机构设置中的“管理跨度”原则是指( )。A.确定合理的任务目标 B.确定合理的领导人数C.使上下级形成一条等级链 D.分工合理、协作明确14、二级桥梁工程专业承包企业可以承包的工程包括( )。A. 高速公路B. 单跨跨度小于100m的桥梁工程施工C. 长度2000m的隧道工程D. 各种桥梁15、由于受地下水的影响,围岩分类时,采用了“遇水降级”的经验处理方法,一般情况下,围岩应按降( )级考虑。A、1B、2C、3D、416、就一条高速公路收费系统来说,下列属于实现基本功能的系统为( )。A、车牌自动识别系统 B、紧急电话系统 C、计算机系统 D、计重系统17、下面属于控制供料成本的措施的是( )。A.材料的统计工作以限额领料单为依据B.优化实验配合比C.材料核算工作均以限额领料单为依据D.控制场外运输损耗18、预算定额的编制基础是( )。A、概算指标 B、施工定额 C、估算定额 D、概算定额19、某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用( )进行软土处理较为合理。A排水砂垫层 B抛石挤淤C土工织物铺垫 D反压护道20、高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之问收费业务数据、( )、时钟等的通信。A. 紧急电话B. 视频会议C. 费率D. 办公信息 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括( )。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝士路面面板板厚不足C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不及时2、标线涂料的适用性是( )。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工3、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有( )。A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒(箱)连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管4、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢5、公路工程建筑安装工程费中的税金指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的 ( )。A.征地税 B.营业税C个人所得税 D.教育费附加 E.城市维护建设税6、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和( )组成。A.满堂支架 B.拱架C.主柞架 D.工作平台底模架E.锚固系与平衡重7、交工验收的主要工作内容有()。A. 检查合同执行情况B. 检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料C. 检查工程实体,审查有关资料,包括主要产品的抽检测报告D. 检查工程完工数量是否与批准的设计文件相符,是否与工程计量数量一致E. 批准的工程可行性研究报告8、公路工程施工中使用承租的机械设备和施工机具及配件的,应由( )共同进行验收。 A. 建设单位 B. 监理单位 C. 承租单位 D. 出租单位 E. 安装单位 9、在直线制项目组织形式中,其特点有( )。A项目经理权利集中 B无法实行管理工作专业化 C办事效率高,解决问题快 D各级领导不直接指挥下级 E把职能原则和对象原则结合起来10、关于顺序作业法特点的描述,正确的有( )。 A充分利用了工作面进行施工B每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作C施工现场的组织、管理比较简单D(总)工期较长E必须按工艺专业化原则成立专业作业队 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km 单位双向四车道高速公路的路面工程,路面结构设计示意图如下:为保证工期,施工单位采用2 台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工,对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。施工中发生如下事件:事件一:滑模摊铺前,施工单位在基层上进行了模板安装,并架设了单线基准线,基准线材质为钢绞线。事件二:滑模摊铺机起步时,先开启振捣棒,在2-3min 内调整到适宜振捣频率,是进入挤压板前缘和物振捣密实,无大气泡冒出,方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置(DBI),传力杆无法自动插入。事件三:建工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h,时间利用系数为0.75,施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站,搅拌站生产能力为450m/h。(滑模摊铺机生产率公式为:Q=1000hBVpKB(m/h),公式中h为摊铺厚度,B为摊铺宽度。事件四:施工单位按2km 路面面层划分为一个分项工程,并按公路工程质量检验评定标准进行检验和评定。分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000K2+000 段路面面层满足基本要求,且资料检查齐全,但外观鉴定时发现1 处外观缺陷,需扣1 分。该分项工程的实测项目得分表如下:问题:1、改正事件一中的错误。2、事件二中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实?3、施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由。4、写出表中K 的含义。平整度的检测除了表格中提及的直尺外,还可以采用什么仪器?5、计算分项工程(K0+000K2+000 段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数),并评定该分项工程的工程质量等级。2、某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。问题:(1)简述公路工程造价由哪些部分构成?(2)工程施工项目成本管理的原则有哪些?(3)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?3、某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840一YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为级,岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽V1(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:明洞路堑土石方开挖;边、仰坡开挖及加固;修筑坡顶排水系统;修筑明洞;回填。【问题】1按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道?2说明爆破方案中所述两种炮眼的名称,应先起爆哪种炮眼?说明理由。3指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处,并提出正确做法。4该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。5指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。4、某高速公路N合同段路基工程施工,工期18个月,其中K23200K32200路段以填方为主,合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在3849之间),在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑,业主要求就地取材。为此,施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段,以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。场地清理完毕后,对路基横断面进行测量放样,动力触探,并绘制出横断面图,提交监理工程师复测,确认后开始填筑路基。施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工,经过2个月的填筑,发现按试验路段数据控制施工,施工周期K(每层的填筑周期超过5d,在雨期,填筑周期达到15d以上),无法满足工期要求。业主在了解情况后,书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料,经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后,选择了粉土与砂性土两种路堤填料,施工单位随即组织施工,在路堤施工中,采用一层粉土,一层砂性土交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右;碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间向两边,曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距,而在合同中没有该变更的价格,整个工程完工后,施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。【问题】1背景资料中所列土壤类型,哪些不得用于填筑路堤?哪些须经处理后才能用于填筑路堤?2指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。3根据公路工程变更后合同价款的确定方法,结合背景资料,填料变更的变更价款应如何确定?4施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定?说明理由。5、A单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工,根据设计要求,需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青,在中底面层上喷洒黏层沥青。施工中发生了如下事件:事件1:施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件2:工程准备阶段,项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件3:在施工透层沥青时,工地现场连续3日下起了大雨,第4日上午当雨量变小后,项目部决定开始浇洒透层沥青,并在下午随即摊铺上层。事件4:在施工过程中,施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点:基层强度、高程的检查与控制;沥青混凝土材料的检查与试验;集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验;路面施工机械设备配置与组合;沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制;沥青混凝土的接缝施工。【问题】1概括沥青路面透层、黏层、封层的不同作用。2事件3中的施工是否正确,如不正确,指出问题所在。3针对事件4,请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。第 11 页 共 11 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、D2、A3、A4、正确答案:A5、D6、参考答案:D7、D8、A9、答案:C10、C11、正确答案:B12、参考答案:B13、正确答案:B14、B15、A16、答案:C17、正确答案:D18、B19、答案:B20、C二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、BDE2、ABDE3、【答案】:ABC4、【答案】:ABCD5、正确答案:B,D,E6、CDE7、A,B,C,D8、CDE9、ABC10、BCD三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1、参考答案:滑模摊铺前,应架设了单向坡双线基准线。2、参考答案:前置支架法。传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采用手持振动棒振实。3、参考答案:能满足。理由:一台滑模摊铺机生产率Q=1000hBVpKB(m/h)=1000*0.24m*(2.5+8.5)m*(100/1000)km*0.75=198m/h;?两台滑模摊铺机生产率:198m/h*2=396m/h;?两台滑模摊铺机生产率396m/h 小于450m/h,故能满足滑模摊铺机的生产率。4、参考答案:K最大间隙。连续平整度仪法和车载式颠簸累计仪法。5、参考答案:(1) 分项工程得分= 检查项目得分 权值 检查项目权值=97*3+99*2+98*3+95*2+96*2+92*1+94*1+96*1+95*1+95*1/(3+2+3+2+2+1+1+1+1+1)=96.3(2)分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分=96.3-1-0=95.3 分,大于75 分,故质量评定为合格。2、(1)公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。(2)工程施工项目成本管理的原则包括:成本最低化原则;全面成本管理原则;成本责任制原则;成本管理有效化原则;成本管理科学化原则。(3)材料成本在整个项目成本中的比重最大,一般可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补。因此,应做好材料的采购计划,采取招标采购的形式,降低材料的采购单价。同时,做好混合料配合比的优化设计,加强施工过程控制,降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。3、1修建在岩层中,称为岩石隧道;岩石隧道修在山体中的较多,故又称山岭隧道。左侧1000m,长隧道;右侧500m,中隧道。2炮眼:中部钻眼的:掏槽眼和辅助眼。沿着设计轮廓线布置的:周边眼、底板眼。先起爆:掏槽眼;原因:光面爆破的分区起爆顺序:掏槽眼删辅助眼周边眼底板眼。3安全方面:必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场各类人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底,经过专业培训。4排水方面:洞内顺坡排水,其坡度应与线路坡度一致,洞内反坡排水时,必须采取机械抽水,在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于20%涌水量的抽水机具排除。5先施工的工序:坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理,包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整,附属设施修建等。4、1沼泽土、有机土不得用于填筑路堤;高液限黏土、膨胀土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。 2“采用一层粉土,一层砂性土交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右”错误。正确做法:不同性质的土应分别填筑,不得混填;每种填料层累计总厚不宜小于05m。 “碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间向两边,曲线段由外侧向内侧

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