云南省二级建造师《公路工程管理与实务》检测题D卷 (附答案).doc

云南省二级建造师公路工程管理与实务检测题D卷 (附答案)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（ ）。 A.施工参数规定生产配合比设计目标配合比设计原材料检验 B.施工参数规定目标配合比设计生产配合比设计原材料检验 C.原材料检验生产配合比设计目标配合比设计施工参数确定 D.原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定2、围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是( )。A结构特征和完整状态 B岩石的物理力学性质C地下水的影响 D岩石的节理发育程度3、某简支空心板梁桥桥面高2175m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（ ）m。A5.25B9.5C13.23D13.954、均工拱桥主拱圈以承受（ ）为主。 A弯矩 B轴向力 C剪力 D扭矩5、在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带拴在牢固的结构上，安全带应高挂低用，且安全带长不应超过( )m。A.1B.2C.3D.46、下列设施中，不属于交通标志的是（ ）。A.里程标B.隔离栅C.公路界碑D.作业区指示牌7、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（ ）。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和8、下列流水施工参数中，属于空间参数的是（ ）。A.组织间歇B.流水强度C.工作面D.施工过程数9、经过返修加固处理的分项工程，外形尺寸增大仍能满足安全使用要求的可以（ ）。A.降级验收B.协商验收C.鉴定验收D.核算验收10、关于预应力管的说法，正确的是（ ）。A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装11、公路工程挖孔桩基础施工时，采用人工挖孔超过( )m深时，应采取机械通风。A5 B10 C15 D2012、材料验收包括以下四项工作：（1）进行材料数量和质量的检验；（2）办理入库手续；（3）准备场地、库房、卸载工具和人员；（4）按程序和手续，严格核对凭证。正确的验收程序是（ ）.A、（1）（3）（2）（4）B、（3）（4）（1）（2）C、（3）（1）（4）（2）D、（1）（3）（4）（2）13、关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（ ）。A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C.隔断排水通道D.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出14、测量工作必须有多次观测，必须坚持( )的原则。A先检测后利用 B先利用后检测C边检测边利用 D定期检测15、某二级公路改造工程中的K1+000一K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮塌，急需抢修，对此最宜选用的路基防护是( )。A.喷射混凝土封面B.干砌片石护坡C.抛石防护D.护面墙16、根据公路工程施工分包分包管理办法，分包工程最初支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款清单。上述甲乙分别为( )。A.甲为分包人、乙为承包人B.甲为承包人、乙为监理C.甲为分包人、乙为监理D.甲为承包人、乙为业主17、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（ ）。A形心之间的直线距离B形心之间的水平距离C最低点之间的直线距离D最低点之间的水平距离18、现场质量检查控制不包括（ ）。A停工后复工前的检查 B隐蔽工程检查C竣工验收检查 D开工前检查19、配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的（ ）。A.下底面B.上顶面C侧面D背面20、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按( )来划分的。A.承重结构的材料B.桥梁用途C.静力体系D.跨越障碍的性质 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、饮用水可直接1为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时，应检验( )，合格者方可使用。A.硫酸盐含量（按计）小于0.0027mg/mm3B.含盐量不得超过0.005mg/mm3C.pH值不得小于4D.不得含有油污、泥和其他有害杂质E.pH值不得小于2、属于压缩关键工作持续时间的技术措施是（ ）。A 增加工作面，组织更多的施工队伍 B 采用先进的施工机械C 对所采用的技术措施给予经济补偿 D 改善劳动条件E 采用更先进的施工方法以缩短施工过程的时间3、下列交通安全设施中，属于交通标志的有（ ）。A禁令标志B旅游区标志C里程标D线形诱导标E道路施工安全标志4、下列工程防护中，属于圬工防护的有（ ）。A.框格防护B.捶面C.挂网式坡面防护D.抛石E.锚杆铁丝网喷浆5、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（ ）环节。A切土 B运土 C卸土 D倒退（或折返） E空回6、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（ ）。A.锚杆台车B.混凝土喷射机C.混凝土搅拌站D.搅拌运输车E.混凝土输送泵7、铲运机不适宜在（ ）。中施工。A湿度小（含水量在25%以下）的松散砂土B地下水位高的潮湿地区C干燥的粉砂土D潮湿的粘土E沼泽地带8、下列属于组合体系桥梁的是（ ）。A钢管混凝土拱桥B斜拉桥C连续刚构桥D系杆拱E斜腿刚架9、公路工程质量事故分为( )。A一般质量事故 B严重质量事故C特大质量事故 D重大质量事故E质量问题10、粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?( )。A厂拌施工 B路拌施工C干法施工 D湿法施工E土法施工 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。（1）测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。（2）测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。（3）对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。（4）项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。（5）测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21.2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1逐条判断测量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）条是否正确，并改正错误之处。2补充第（5）条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?2、某一级公路，全长75km，设计车速80km/h，路线通过地区气候干燥，路面底基层为填隙碎石，基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。填隙碎石的施工工艺包括：运输和摊铺粗碎石；撒布填隙料；初压；再次撒布填隙料；振动压实。施工完后，拟检测如下项目：压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。1.底基层施工工艺流程正确的是（ ）。 A一一一一 B一一一一一C一一一一 D一一一一一2.本路段底基层施工中，撒铺填隙料时的松铺厚度应为( )cm。 A2530 B4045 C4550 D50553.不属于本路段底基层检测项目的是（ ）。 A压实度 B弯沉值 C平整度 D构造深度4.对本路段基层骨料的技术要求说法正确的是（ ）。 A对压碎值有要求，对级配无要求 B对压碎值无要求，对级配有要求C对压碎值有要求，对级配有要求 D对压碎值无要求，对级配无要求5.本路段基层施工组织方法应采用（ ）。 A平行作业法 B流水作业法C顺序作业法 D平行作业法和顺序作业法相结合3、某施工单位，承包了一条全长487km的二级公路，设计车速为60kmh，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：（1）对下承层进行清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。（2）试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。问题：（1）逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当，请改正。（2）对沥青路面混合料的运输有何要求?4、某高速公路M合同段(K17+300K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3土石比例为6：4），填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1.公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】D2、D3、D4、B5、C6、【答案】B7、【答案】A8、【答案】C9、【答案】B10、【答案】B11、B12、【答案】B13、【答案】C14、A15、C16、【标准答案】A17、答案：D18、【答案】C19、A20、A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、答案 ABCD2、BE3、ABE4、【答案】ABDE5、【答案】AB6、【答案】CDE7、BCDE8、答案：BCD9、ADE10、CD三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1第（1）条不正确。改正：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。第（2）条正确。第（3）条正确。第（4）条正确。2第（5）条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下：（1）测量内业计算书，测量成果数据图表。（2）测量器具周期检定文件。3施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。采用该方法恰当。理由：混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中路堑的挖深就很大。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是：对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。2、1.正确答案：B答案分析：正确的填隙碎石施工工艺流程如图1所示。2.正确答案：A答案分析：撒铺填隙料，用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎右层上，松铺厚度为253cm。必要时，用人工或机械扫匀。3.正确答案：D答案分析：填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目有压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。4.正确答案：C答案分析：骨料压碎值除应符合规定的压碎值要求，还要满足级配要求的规定。5.答案分析：流水作业法可以充分利用工作面，有效地缩短工期，一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工，如大型桥梁工程、立交桥、隧道工程、路面等施工的组织。3、（1）施工过程中出现情况的不妥之处：情况（1）不妥。正确做法：对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。情况（2）不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。情况（3）不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。（2）对沥青路面混合料的运输要求：1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。2）运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。运输车配备覆盖棚