中国民航飞行人员英语--lesson 4.doc

Pre-start开车前Lesson FourRadio Check and ATISPIL: Beijing Ground CCA 981 radio check 129.0, how do you readCTLL: CCA 981 Beijing Ground read you 5CTL: CSN 306 I read you 2, adjust your transmitterBeijing Capital Airport Information Alpha. Zero one three hours, ILS approach runway 36R, runway surface wet, braking action good. Work in progress near beginning of runway 36L. Taxiway Papa closed. Wind 350 degrees meters per second, CAVOK temperature 30 dew point 22, QFE 1015 QNH 1018. No sig. On initial contact advise you have information Alpha.This is Hong Kong International Airport Information T at time 0900, runway in use 13, expect IGS approach. Surface wind 090 degrees 10-20kts visibility 9km. Cloud scattered 1 400 feet, scattered 1 800 feet temperature 24 QNH 1011hPa. Expect windshear and moderate turbulence on approach and departure. Acknowledge Information T on frequencies 119.1 for Arrival and 124.65 for Departure.DialoguePIL: Hong Kong Ground CSN 304 radio check 121.6CTL: Station calling Ground say again your call signPIL: Hong Kong Ground CSN 304 radio check on 121.6, how do you read meCTL: CSN 304 Hong Kong Ground your signal is unstable check your transmitter and give me a short countPIL: Roger CSN 304PIL: Ground CSN 304, 1 2 3 4 5, how do you readCTL: CSN 304 read you 3 loud background whistle, check againPIL: Roger 5 4 3 2 1, how do you read nowCTL: CSN 304 loud and clearPIL: Thank you CSN 304驾：香港地面，南航304，无线电检查121.6管：呼叫地面的电台，重复一遍你的呼号。驾：香港地面，南航304,121.6上无线电检查，你听我怎样。管：南航304，香港地面，你的讯号不稳，检查你的发射机并给我一短数。驾：收到，南航304.驾：地面，南航 304, 1，2, 3， 4， 5 ，听我怎样？管：南航304，听你3个，背景尖叫声很大，再检查一遍驾：收到，5, 4， 3， 2， 1， 现在怎样？管：南航304，大声清楚。驾：谢谢，南航304.New Words and Phrasespre-startn. (此处)启动前，开车前readn. 听adjustvt. 调整transmittern. 发射机surfacen. 表面short count短数whistlen. (无线电台发出的)尖啸声weta. 湿braking action刹车效应work in progress 正在施工CAVOK(Cloud And Visibility OK) 云高和能见度好dew point露点no sig (no significant change)无重大变化expectvt. 预计IGS (Instrument Guidance System) 仪表指引系统scattereda. 散开的windshearn. 风切变moderatea. 中等程度的turbulencen. 颠簸arrivaln. 进场，到达Notes1. 无线电检查的通话顺序 1) 对方呼号 2) 本机呼号 3) radio check 4) 信号怎样2. 无线电检查时对信号质量的描述，见下表：描述质量1）不清楚2）可断续听到3）能听清单很困难4）清楚5）非常清楚3 ATIS的种类。航站自动情报服务通话分三类：1) 进场通播，为进场航空器提供的通播服务，见句型C2) 离场通播，为离场航空器提供的通播服务3) 进、离场通播，为进场和离场航空器提供的通播服务，见句型D4 通播是按字母顺序依次排列的，每30-60分钟换一换，驾驶员与进离场管制单位建立初始联络时应确认已收到通播。5 通播的一般格式。进离场通播的电文包括以下内容并按顺序勃发：1) 机场名称2) 代码3) 观测时间4) 预计进近类别5) 使用跑道6) 重要的跑道道面情况，刹车效应7) 延迟等待(如有必要)8) 过渡高度层(如有必要)9) 其它必要的运行情况10) 地面风向量11) 能见度，跑道视程12) 现行天气13) 低于1 500米或扇区最低高度中的最大值的云，两者选择其中较大者，积雨云；如天况不明，提供垂直能见度14) 大气温度15) 露点16) 高度表拨正值17) 有关进近，起飞爬升出航区域内的重要天气情报18) 趋势型着陆情报19) 航站自动情报服务的特殊指令Exercises1 写出下列对话中驾驶员发话部分PIL:CTL: CSN 303 Baiyun Tower readability 2 adjust your transmitter and give me a short countPIL:PIL:CTL: CSN 303 there is a squawk noise on your transmission please checkPIL:CTL: CSN 303 read you 52 把下列对话翻译成英语飞：香港地面，国航104，无线电检查121.6管：呼叫香港地面的电台，重复你的呼号