大工16春《道路勘测设计》在线测试3.doc

谋学网大工16春道路勘测设计在线测试3一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。）1. 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的()。. 差. 和. 没有关系. 以上说法不正确正确答案：2. 新建公路路基设计标高一般是指()。. 路基中线标高. 路面边缘标高. 路基边缘标高. 路基坡脚标高正确答案：3. 对于半径大于()的圆曲线，由于其加宽值甚小，可以不加宽。. 200m. 250m. 300m. 350m正确答案：4. 选线的第一步工作是()。. 进行路线平、纵、横综合设计. 逐段解决局部路线方案. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程. 以上说法均不正确正确答案：5. 一般公路的设计高程为()。. 分隔带外边缘的高程. 中线高程. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程. 以上说法均不正确正确答案：6. 平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的()。. 和. 积. 差. 商正确答案：7. 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为()。. 单幅路. 双幅路. 三幅路. 四幅路正确答案：8. 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。. 20. 25. 30. 35正确答案：9. 设分隔带公路的设计高程，一般为()。. 分隔带外边缘的高程. 中线高程. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程. 以上说法均不正确正确答案：10. 一般来讲，公路的设计高程为( )。. 分隔带外边缘的高程. 中线高程. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程. 以上说法均不正确正确答案：11. 土石方运量为平均运距与()的乘积。. 土石方调配数量. 土石方总量. 土石方调配距离. 土石方调配正确答案：12. 各级公路的最小合成坡度不宜小于()。. 0.3%. 0.5%. 0.7%. 0.9%正确答案：13. 位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若小于4%，则采用()。. 3%. 4%. 2.5%. 1.5%正确答案：14. 路基设计表汇集了路线()设计成果。. 平面. 纵断面. 横断面. 平、纵、横正确答案：15. 不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。. 1/22/3. 1/32/3. 1/42/3. 1/52/5正确答案：16. 设分隔带公路的设计高程，一般是( )。. 分隔带外边缘的高程. 中线高程. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程. 以上说法均不正确正确答案：17. 平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。. 和. 积. 差. 商正确答案：18. 不同等级的道路容许速度应不同，其值一般应不小于设计速度的()。. 1/22/3. 1/32/3. 1/42/3. 1/52/5正确答案：19. 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的()。. 高程之差. 高程之和. 没有关系. 以上说法不正确正确答案：20. 平均纵坡指一定长度的路段纵向克服的高差H与路线长度L的()。. 和. 积. 差. 商正确答案： 大工16春道路勘测设计在线测试3二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）1. 土石方调配的方法有()。. 累积曲线法. 调配图法. 土石方计算表调配法. 累积调配法正确答案：2. 道路交叉口的竖向设计原则( )。. 主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化. 路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3%. 为保证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口. 合理确定变坡点和布置雨水口正确答案：3. 超高横坡度 应按()等情况确定。. 计算行车速度. 半径大小. 结合路面种类、自然条件. 车辆组成正确答案：4. 道路的超高横坡度应按( )等情况确定。. 计算行车速度. 半径大小. 结合路面种类、自然条件. 车辆组成正确答案：5. 立体交叉中左转车道的设计作用是()。. 减少与左转交通有关的交通事故. 排除左转交通对直行交通的干扰,提高交叉口的通行能力. 为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件. 以上说法均不正确正确答案： 大工16春道路勘测设计在线测试3三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）1. 路拱对排水和行车都有利。. 错误. 正确正确答案：2. 硬路肩的具体情况(材料、宽度)可与路面同一横坡，也可稍大于路面。. 错误. 正确正确答案：3. 从有利于排除路面降水考虑，横坡度由2%过渡到0%路段的超高渐变率不得小于1/330。. 错误. 正确正确答案：4. 为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水，以防止积水渗入路基而影响其