辽宁省本溪满族自治县高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 5.2 交通布局变化的影响学案（无答案）新人教版必修2.doc_第1页
辽宁省本溪满族自治县高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 5.2 交通布局变化的影响学案（无答案）新人教版必修2.doc_第2页
辽宁省本溪满族自治县高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 5.2 交通布局变化的影响学案（无答案）新人教版必修2.doc_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

5.2 交通运输方式和布局变化的影响课题5.2 交通运输方式和布局变化的影响教学目标1、 探究交通干线对某些聚落的空间形态的直接影响，交通运输的发展对聚落的发展变化影响；2、 探究交通运输条件对商业中心和商业网点（集镇）的分布位置、分布密度的影响；重点难点重点：1、交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响；2、分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。难点：培养学生通过案例分析掌握知识的技能。教法三维立体互动教学模式教具学案、ppt教 学 过 程 设 计教 材 处 理师 生 活 动【激趣导入】【教学目标】一、对聚落空间形态的影响 1.主要交通线变化的影响表 现典 例新的交通方式发展会带动聚落 的变化嘉兴市：城市形态随水路和陆路运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变大运河沿岸城市：清末大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，发展缓慢，但空间形态基本 2.运输布局变化的影响（1）聚落空间形态沿交通干线扩展， 成为聚落的主要发展轴。 例如株洲：被称为“ ”，沿 发展； 武汉：沿 分布。（2）交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的 。 例如美国的波士顿-纽约-华盛顿大城市带，由主要的 及铁路等运输干线相连。激趣导入，引发学生学习兴趣目标定向，展示考点学生看书或学案回答问题。教师举出实例讲解易错易混知识。小组合作探究：学生按照教师提出的问题合作探究，总结知识点。然后小组代表演示成果。通过生生互动，师生互动，生生质疑，师生质疑把本节课知识真正掌握。教 学 过 程 设 计师 生 活 动二、对商业网点分布的影响 1.影响商业网点的密度地形区交通运输布局状况商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路 ，运输方式 平原交通 ，商业网点沿公路分布大2.影响商业网点分布的位置（1）交通最优原则：商业网点多建立在市区 或市区边缘的 沿线。（2）商业中心：大城市中商业中心的形成和布局，与 的发展和变化密切相关。 商业中心形成必备的两个条件（商业中心形成的区位条件） 是在 上发展起来的3.集镇 交通线路的改变常会引起集镇的 【课堂练习】在古代，我国主要的交通工具是南船北马。结合所学知识回答12题1.下列关于我国古代聚落分布与形态叙述正确的是（ ） a.北方聚落多沿陆路干道呈带状分布 b.南方聚落多沿河流呈团块状分布 c.在北方古代一道交汇处往往发育成城市 d.“沿河设城”的现象只出现在南方河网密集区2.南方聚落多临水分布，不是为了（ ） a.方便取水 b.利于航行 c.军事
人人文库> 全部分类> 教育资料 > 中学教育

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论