09年燃煤采制化A卷答案.doc

2009年/燃煤/采制化岗/A卷/答案一 判断题（每题0.5分，共5分）（正确者填“”号，错误者填“”号）1 （）当煤样制备至全部通过3 mm的圆孔筛后（质量符合与粒度的规定），则可用二分器直接缩分出不少于100g的煤样，用于制备一般分析用煤样。2 （）火车、汽车顶部采样时每车不论车皮容量大小至少采取1个子样。3 （）煤量少于1000t时，火车上采样的最少子样数目为6个。184 （）不要在静止的、高度超过2m的大煤堆上采样。5 （）恒温式热量计的热容量标定试验和冷却校正系数的测定试验同时进行。6 （）恒温式热量计终点温度是主期内第一个下降温度，绝温式热量计终点温度是主期内连续3次温度读数相差不超过0.001K时的平均温度。7 （）用于测定煤的灰分和挥发分的马弗炉的恒温区至少2年测定一次。8 （）绝热式热量计的初期和末期是为了确定开始点火的温度和终点温度；恒温式热量计的初期和末期是为了确定热量计的热交换特性，以便冷却校正。9 （）自动控温的外筒在试验过程中，外筒水温应控制在0.1K之内。10 （）弹筒容积通常为（250350）ml，内筒装水通常为(20003000)ml。二 选择题（每题0.5分，共5分）1 （A）人工制备煤样过程中，当缩分粒度20%）进行人工采样，已知该批煤总量为1000t，煤流量G=80t/h，请计算出按时间基采样时的子样最大时间间隔。(12.5min)根据t2 某电厂收到某煤矿发送的40节火车运输原煤（载重为60t/车，煤标称最大粒度为25mm）,按基本采样方案、将该批煤作为一个采样单元实施人工采样，请问按系统采样法在火车顶部采样如何布点，计算应采取的子样数目、子样质量、总样质量。布点：按系统采样法每车应采3点共120点子样数目n=403=120(个）子样质量m=0.0625=1.5(kg)总样质量M=1201.5=180(kg)3 一列火车，由20节车皮组成，运输1000t原煤，要求采样精密度为1.5%（灰分），已知：标称最大粒度50mm，初级子样方差V1=20,制样和化验方差VPT=0.2，设计采样方案。1个采样单元子样数 n=4201.52-40.256(个）子样质量m=0.0650=3(kg)总样量M=563=168(kg)标称最大粒度50mm时总样质量最少为170kg，总质量不够，需增加子样数或增加子样质量以满足最少为170kg的要求。若增加子样质量至60个，每车取3点。4 某煤样测定结果如下：弹筒发热量Q b,ad = 21530 J/g，空气干燥基氢含量Had = 3.15 %，空气干燥基全硫含量St,ad = 0.34 %，全水分Mt = 9.9 %，空气干燥基水分M ad=2.56%，请计算出该煤样的收到基恒容低位发热量Q net,v,ar（修约到最接近的10J/g的倍数）。 =0.0012 （Q gr,ad=21472J/g，Q net,v,ar=19.03MJ/kg）5 煤中全硫的含量为1.02%，空气干燥基灰分为24.98%，煤灰中三氧化硫含量为1.50%，请计算煤中可燃硫的理论含量。（0.87%）煤灰中三氧化硫含量折算成灰中硫含量为：1.50=0.60%折算成煤灰中硫含量为：0.60%24.98=0.15%煤中可燃硫的理论含量=1.02%-0.15%=0.87%6 某测硫仪测定标样A(St,d=1.56)一组测定数据如下 (St,d)：1.51，1.53，1.52，1.51，1.50，1.53，1.46，1.47，1.49，1.48 ，请计算平均值、标准偏差、方差、相对标准偏差、极差、均值检验用t值，使用3s法进行离群值检验，检验测定结果与标准值是否存在显著性差异(取0.05，查表t0.05,9=2.26)。（平均值1.50%，标准偏差s=0.02%，无离群值，t计算=9.522.26，存在显著性差异） 答：=1.50% 标准偏差s=0.02%公式 相对标准偏差=1.33% 极差=0.07% 3S=30.02%=0.06% 以上数据与平均值的差值均小于0.06%，故无离群值。t=9.49 tt0.05,9，存在显著性差异。一.判断题（每题0.5分，共5分）（正确者填“”号，错误者填“”号）1（）当煤样制备至全部通过3 mm的圆孔筛后（质量符合与粒度的规定），则可