桥梁上部施工监理细则.doc

XX高速公路上部结构施工监理细则监 理 单 位：XX驻地监理工程师：XXXX年XX月XX日施工流程图原材料施工方案配合比原材料 施工方案 原材料批准 认可 合格试验段不合格总结 认可清扫绑扎钢筋固定预埋件 合格拼装模板砼浇筑不合格拆除模板养护为加强质量控制，根据设计及规范要求制定本细则：一、护栏施工监理1、模板：各桥要依据设计图纸的要求制作模板，其模板必须按规范要求先检查和试拼，确保平顺度良好及不变形，外侧护栏模板的高度可适当在底部直线段减少12cm用于调整高差，施工时要确保护栏顶部的标高与设计标高一致。2、内侧护栏座的模模制作与外侧护栏一样，内护栏的外边模板应是大快模板，内斜边模板的材质不宜用钢板，最好用竹胶板，重量轻易于支立。3、浇砼前的检查：（1）、各部尺寸、水平标高、直顺度、垂直度。（2）、护栏柱预埋件位置，螺杆丝口的保护。（3）、检查模板支立的牢固性、拉杆、拉线不能松劲、已浇的砼接头处模板要重合确保整体直顺，立好的模板接头和底部不允许漏浆。其支立模板的允许偏差应按 JTJ0412000、6、2表 的规定。（4）、钢筋应符合图纸要求，并应顺直、表面无油污，钢筋不能紧靠模板，保护层要符合要求。（5）、拌制的砼是否与设计和经批准的配合比相符合及是否经实验监理签认的砼浇筑报告单。（6）、模内老砼是否已凿除松散层和污染是否清理干净，浇筑前要用清水冲洗，老砼要湿润，使新老砼结合良好。（7）、检查施工单位是否填写“砼施工开盘申请”，无申请或未签字认可不允许开盘浇筑。4、砼的灌注（1）、砼的塌落度应严格控制，防止造成水、气泡超过规范要求，影响外观质量，砼的塌落度宜控制在35cm的范围内或应按试验段的塌落度控制。灌注砼的间歇时间不宜过长，防止出现色泽不一致的现象。（2）、振捣工人要经培训合格后上岗，不得随意更换。（3）、对每一振捣部位，必须震动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。（4）、内护栏座的施工更应严格控制，内侧斜边不易达到质量要求，斜边模数支立也较困难，应加密横带，浇砼时要有专人看模板和加固。（5）、护栏柱的连接件预埋位置要准确，对预埋件的螺丝口要保护好。 5、拆模及养护（1）、拆模板要注意防止碰坏构件，其拆模时的强度应按JTJ-041-2000、9、5、1的规定，为2.5MPA可以拆除。（2）、拆模后，对砼的表面未经监理同意不能随意装修。（3）、养护时不能用草袋覆盖，防止污染构件，必须用干净的麻片或土工织物覆盖养护。并要设专人养护。 二、桥面湿接缝和湿接头的施工监理1、横梁（湿接头）的施工是与支座安装有关的支座的安装应按规范要求施工，质量标准应符合JTJ041-2000、20、2、5表的规定。2、横梁的钢筋绑扎时要将预制的梁板时尚未安放的钢筋必须补放，横梁主筋的重合筋必须间断焊接。3、支立模板要牢固，特别是支座处要封死，防止漏浆。4、湿接头施工时横梁处的松散层必须凿除，由于砼是分步灌注，其纵向端部必须立模板防止砼不密实的现象。5、湿接缝的环行连接钢筋的塔头应竖向错开，梁板外漏钢筋与环行钢筋的焊接必须满足规范要求，决不允许用点焊方法施工。6、砼的灌注前要由施工单位填写“砼施工开盘申请”，灌注时要处理好新老砼的连接，防止出现；裂纹、湿接缝 的表面要平整，拉毛要直顺。三、负弯矩张拉压浆施工监理1、负弯矩张拉与正弯矩张拉同等重要，必须有监理在场时进行。2、压浆孔道内不能有积水、对压浆不通的孔道不能马虎了事，处理好后，应经监理检查，同意后进行压浆，必须保证孔内水泥浆饱满。四、桥面铺装（调平层）施工监理1、桥面调平层施工时应对桥面高程严格控制，高程点一般纵向5M设一点，横向12M设一点，对曲线和竖曲线上要加密，确保标高的准确度。铺装后表面的平整度应按JTJ041-2000、20、7、5的标准验收。拉毛可按每米16道的距离控制，其最大深度为12MM，不宜过深。2、调平层施工由于砼的厚度太小宜用平板震动器振捣，滚杆梁拉平提浆的表面一定要拉到满浆为止，抹平必须是两次以上以防止表面裂纹（也称二次收浆）。3、砼的浇筑时间要严加控制，要根据气温情况及砼的初凝时间随时加以调整，若砼的初凝时间为4h，则最后一盘砼的浇筑时间应控制在4点左右，以保证及时地进行收浆、拉毛，防止因施工时间过长，工人太劳累而延长后续工作时间，致使砼初凝而给工程留下质量隐患。4、为防止人工收浆、拉毛时路拌砼而影响平整度，必须横桥方向延长布设一搭板。5、浇注砼时，为保证砼的密实度，顺桥向的两端必须支设模板，横桥向两侧须进入护栏10cm以上，待砼初凝后及时予以凿除。6、养