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试制车间实习报告 20XX年第一季度试制车间工作总结 各位领导、各位同事： 晚上好！ 很荣幸在此为大家汇报我们试制车间20XX年第一季度工作情况。这一季度主要是SLJ多头高压油脂泵、SLFP10高压复合泵、SL-YH80油耗管理器、JPD分配器、XE23-4G-00电磁阀、SLJ-20安全阀等试制、测试的工作。 SLJ高压多头泵 经过各种性能测试，也经过多次的改进，现基本达到设计要求。已在做10套小批量试制生产，除W.E2021C(DC24v/12v)电机未采购到位与SLJ-15偏心轮座（因电机未到位新改尺寸无法确定）未制作，其余零件完成制作。SLFP10润滑分油复合泵 SLFP10润滑分油复合泵经过这段时间测试主要的问题与解决： 1）SLFP-10-1-5平面蜗轮、SLFP-10-1-15侧盖SLFP-10-1-17前视窗塑料件实际尺寸与图不符，已反馈技术中心与外协单位沟通好解决。 2）蜗杆加工的难题，我们原先夹具只能加工出与图纸相近要求的零件，效率低，精度差。施主任的组织下设计一套新夹具，用废旧磨齿机改装已初步成型有待调试。到5月5日前进过我们车间3次的调整，现在已可小批量制作。 SL-YH80电动油耗管理器 一台在20XX.12.14开始试装与公司小伍车上中途出现2次耐油橡胶管裂开得到更换。最大百公里油耗15.76升、最少百公里油耗12.43升。 20XX.04.26失灵造成汽车在路上熄火，径检查： 1）铝屑卡在安全阀口，造成计量部分失灵。 2）二位六通电磁换向阀未打开，是因员工安装时插头未接插上造成的。 另一台在20XX.02.22试装于象山公交至于20XX.04.11车子停开，测得它最大百公里油耗18.6升、最少百公里油耗14.7升。主要问题是控制器里程与汽车里程百公里误差在2-6公里，还在调整。 JPD叠加式分配器 第二轮阀芯的修正进行试制与测试基本能达到JPQ整体式分配器各项测试数据要求。现在已完成小批量组装，有待移交生产部。 DPdB6单向管接头测试 DPd6-1端锥螺纹单向接头经过调整测试达到设计要求，经过100套试生产后，技术中心已移交生产部投产。 XE23-4G-00电磁阀 XE23-4G-00电磁阀在一季度按图试制、配作、调试、测试已一达到设计要求，顺利的移交生产部量产 主要问题： 1.试制车间的试样零件采购与外加工量比较少，对采购部造成一定的难度，对一季度采购部完成及时率非常不理想，严重的影响我们车间的计划完成情况。 2.新产品的原理、功能、性能、及安装方
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