高中地理 第5章 交通运输布局及其影响 第2节 交通运输方式和布局变化的影响学案 新人教版必修2.doc_第1页
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第5章第2节 交通运输方式和布局变化的影响【学习目标】1结合案例分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。2理论联系实际，培养学生用所学的地理知识发现和解决生活中实际问题的能力。【重点难点】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。【知识梳理】一、交通运输布局1交通运输网(1)构成要素交通运输线，如铁路、公路、航道。交通运输点，如港口、车站、航空港。(2)类型按形式：单一运输网和 。按层次：即不同 的运输网，包括 、 和 。2影响因素：包括经济、 、技术和 等因素。3南昆铁路建设的决定因素：国民经济的发展， 和 的分布， 的进步等。【答案】综合运输网 地域 省级 大区级 国家级 社会 自然 人口 城市 科学技术 二、对聚落空间形态的影响 1.交通条件对聚落空间形态的影响 (1)表现：聚落空间形态往往沿 扩展，这些 也成为聚落的主要发展轴。(2)实例 株洲沿 发展日本筑波沿中轴线呈南北狭长的 形态2.交通线的变化对聚落空间形态的影响 (1)交通线的发展会 聚落空间形态的变化。 (2)交通线的 也会影响聚落空间形态的演变。 【答案】交通干线 交通干线 铁路 带状 带动 衰落 三、对商业网点分布的影响 1.对商业网点密度的影响 区域 交通运输布局的影响 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路 ，交通运输方式_ 小 平原 交通 ，商业网点沿 分布 大 【答案】稀少 单一 便利 公路 2.对商业网点分布位置的影响 (1)原因：商业网点的位置要求有便捷的 ，这样才能吸引大量的购物者。 (2)结果：以交通最优为原则，很多商业网点建立在市区 或市区边缘的 沿线。 【答案】交通 环路边缘 高速公路 3.对商业中心的影响 (1)大城市的商业中心的形成和布局，与 的发展和变化密切相关。 (2)集镇在 上发展起来。交通线路的改变常会引起集镇的 或 。【答案】交通运输 交通要道 繁荣 衰落 【归纳总结】1.交通运输对商业网点密度和分布的影响一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。山区和平原的商业网点密度不同，原因如下表所示：区域山区平原商业网点密度小大成因地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通难以建立和发展，商业网很难伸展平原地区农业用地广阔，公路交通发达(宽阔而平直)，居民点、商店众多，尤其是公路交通的交叉路口和居民较集中的地区商店密度更大2交通运输
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