宁安铁路铜井铺轨基地土建施工方案

宁安铁路 NASZ 3 标段 铜井铺轨基地建场施工组织设计 中铁十七局宁安铁路工程指挥部 二 一一年四月五日 1 1 1 总则 总则 3 1 11 1 编制依据编制依据 3 1 21 2 编制范围编制范围 3 2 2 工程概述 工程概述 3 2 12 1 铺轨基地工程概况铺轨基地工程概况 3 2 22 2 铺轨基地自然条件铺轨基地自然条件 4 4 4 施工组织规划 施工组织规划 5 4 14 1 施工组织机构施工组织机构 5 4 24 2 施工机具 设备配备施工机具 设备配备 5 4 34 3 材料材料 6 5 5 铺轨基地的规划和设计 铺轨基地的规划和设计 6 5 15 1 铺轨基地规划铺轨基地规划 7 5 25 2 铺轨基地轨道设计铺轨基地轨道设计 8 6 6 施工准备 施工准备 8 6 16 1 三电迁改三电迁改 8 6 26 2 征地拆迁征地拆迁 9 6 36 3 鱼塘的处理鱼塘的处理 9 7 7 主要工程施工方法和工艺 主要工程施工方法和工艺 9 7 17 1 地基处理地基处理 9 6 26 2 存轨台存轨台 12 6 36 3 机车走行线机车走行线 12 6 46 4 龙门吊龙门吊 13 6 56 5 机车检修坑机车检修坑 14 7 7 质量保证措施 质量保证措施 14 7 17 1 组织措施 组织措施 14 7 27 2 管理措施 管理措施 14 7 37 3 经济措施 经济措施 15 8 8 安全保证措施 安全保证措施 15 8 18 1 具体保证安全措施具体保证安全措施 15 8 28 2 邻近既有线施工具体安全保证措施邻近既有线施工具体安全保证措施 16 9 9 工期保证措施 工期保证措施 17 9 19 1 加强组织领导 选派精良架子队成立精干高效的领导班子参加建设 加强组织领导 选派精良架子队成立精干高效的领导班子参加建设 17 9 29 2 认真编制实施性施工组织设计和进度计划 认真编制实施性施工组织设计和进度计划 18 9 39 3 配备适宜施工机械设备 提 配备适宜施工机械设备 提高高机械化施工水平机械化施工水平 18 9 49 4 提供强有力的后勤保障 保证物资供应 提供强有力的后勤保障 保证物资供应 18 9 59 5 规范施工过程管理 保证施工有序进行 规范施工过程管理 保证施工有序进行 18 9 69 6 严格质量监控 确保一次检验合格 严格质量监控 确保一次检验合格 18 9 79 7 实行信息化管理 科学调度 保证工程均衡施工 实行信息化管理 科学调度 保证工程均衡施工 18 2 1010 环境保护措施 环境保护措施 19 1111 铺轨基地文明建设施工 铺轨基地文明建设施工 19 3 铜井铺轨基地土建施工组织设计 1 1 总则 总则 1 11 1 编制依据编制依据 新建南京至安庆铁路南京南至铜陵东 池州至安庆段工程施工总价承包招标文 件 宁安铁路有限责任公司会议纪要 89 已批复的铺轨基地规划方案 铺轨基地设计文件及施工图 国家 铁道部现行铁路工程建设施工规范 验收标准 安全规则等 我单位现场调查报告 施工能力及类似工程施工工法 科技成果 我单位为完 成本标段工程投入的管理人员 专业技术人员 机械设备等资源 中铁十七局集团有限公司经华夏认证中心认证的质量管理体系 职业健康安全 管理体系 环境管理体系 宁安铁路 NASZ 3 总体施工组织设计 1 21 2 编制范围编制范围 此方案适用于宁安铁路 NASZ 3 标段铜井铺轨基地土建施工 2 2 工程概述 工程概述 2 12 1 铺轨基地工程概况铺轨基地工程概况 铜井铺轨基地担负新建宁安铁路 NASZ 3 标段的正线施工前期 156 55km500m 定尺 长轨条的存轨和后期正线铺轨任务供给工作 位于江苏省南京市江宁区 既有宁芜铁 路铜井站与宁安铁路 DK28 000 DK30 000 段之间 铜井铺轨基地处于既有宁芜铁路铜井站东北侧 新建宁安铁路新线西侧之间的闲 置地上 该地处的交通网比较发达 施工也较方便 既有铜井车站办理正常的铁路货 物运输 便于从该车站的线路上引出施工工程线至基地内 该基地地处的公路交通网 有宁马高速公路 G205 道 该基地地处南京市江宁区通讯信息网也比较发达 便于多 种信息渠道的联络 铺轨基地共占地 115 亩 其主要的功能是装卸 存储长钢轨 道岔 轨枕 扣配 4 件 道砟等轨料 同时也为工程列车进行装卸轨料 加油 修理 整备及编组 是工 程指挥调度中心及铺轨工程的后方生活基地 铺轨基地共存放长钢轨 120km 存放道 岔 25 组 存放短轨条 轨枕及扣件 30km 2 22 2 铺轨基地自然条件铺轨基地自然条件 2 2 12 2 1 地形地貌 水文 气象地形地貌 水文 气象 铺轨基地地处长江下游丘陵平原地貌区 微地貌单元属于地形有起伏的岗地地貌 附近分布洼地沟塘 地面高程一般为 8 14 米 场地内发育少量灌溉水沟及人工开挖沟 塘 深度一般为 5 8m 水深 2m 左右 铺轨基地所在地区水系为牧龙河水系 场地发育池塘 沟渠水量季节变化明显 本区气候温暖湿润 四季分明 属海陆过度性气候 年平均气温 15 16 降水 多集中在 6 9 月 尤其是 7 8 月 常年主导风向为东南风 其次为东风和东北风 2 2 22 2 2 水文地质条件水文地质条件 场地内局部有水塘及灌溉水沟发育 规模不大 勘察揭露深度内地下水为孔隙潜 水 赋存于 层粉质粘土中 总厚度 15m 左右 其赋水性及渗透性差 地下水主 要接受大气降水的补给 以蒸发 人工开采方式排泄 侧向迳流条件差 具同一地貌 单元的邻近场地水质分析资料 按 岩土工程勘察规范 GB50021 2001 进行腐蚀性 评价 对砼及砼中钢筋无腐蚀性 2 2 32 2 3 交通情况交通情况 铺轨基地位于 205 国道边 材料和设备可以从 205 国道进入铺轨基地 其具体路 线为 205 国道 共和路 施工便道 铺轨基地 2 2 42 2 4 通信情况通信情况 通讯基础条件较好 建立项目信息系统 采用宽带网络系统 程控电话和移动电 话相结合的方法实现内外联络 2 2 52 2 5 水 电情况水 电情况 该地区地下水丰富 生活用水主要考虑打井取水 在生活区修筑蓄水池存水 生 产用水主要利用上游河道的水资源 缺水时可临时使用蓄水池的库存水 在铺轨基地范围内有地方高压线可就近接入 铺轨基地内设置 630KVA 变压器一台 可满足施工需要 同时配备 150KW 发电机一台 以备停电后使用 2 32 3 施工特点施工特点 2 3 12 3 1 工后沉降控制严格工后沉降控制严格 5 根据存轨要求 存轨区地基处理过程中 要严格按照设计标准进行施工 杜绝出 现不均匀沉降的现象发生 2 3 22 3 2 邻近既有线施工邻近既有线施工 在土建过程中 存轨台区域施工为邻近既有线施工 需要严格按照既有线施工的 相关规定和要求进行施工 3 3 指导方针和目标规划 指导方针和目标规划 3 13 1 指导方针指导方针 根据工程特点 总体指导方针是 以完美的施工技术为基础 以大型机械设备配 套为保证 以科学管理 合理组织 强化调度指挥为手段 确保工程质量 安全 工 期 环保等各项目标的实现 指导原则 突出新理念 管理上台阶 设备配备上水平 采用新材料 新技术 新 工艺 新设备 高标准建设铺轨基地 3 23 2 目标规划目标规划 3 2 13 2 1 质量目标质量目标 确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和铁道部部颁验收标准 单位工程一 次合格率 100 3 2 23 2 2 安全目标安全目标 消灭重大责任事故 杜绝交通运输重大责任事故和重大火灾 机械设备大事故 控制一般责任事故 3 2 33 2 3 环保目标环保目标 努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度 确保宁芜铁路沿线景观不受破 坏 地表水和地下水不受污染 植被有效保护 特别是加强对原有河流的保护 4 4 施工组织规划 施工组织规划 4 14 1 施工组织机构施工组织机构 铺轨基地设置经理和总工各 1 名 下设五部一室 即工程技术部 安全质量部 计划部 财务部 物资设备部 综合管理室 4 24 2 施工机具 设备配备施工机具 设备配备 见表 4 2 1 施工机械一览表 表表 4 2 14 2 1 铺轨基地施工机械一览表铺轨基地施工机械一览表 6 设备名称规格型号数量 一 地基处理施工设备 挖机 320D2 挖机 3601 推土机 1 装载机 1 自卸车 10 二 钢筋加工设备 钢筋切断机 GQ406 钢筋调直机 GT 401 钢筋对焊机 UN 1006 钢筋弯曲机 GW 406 交流电焊机 BX50012 三 混凝土施工设备 插入式振动器 ZN 5050 提浆整平机 T2 1681 五 其他设备 变压器 630KVA1 发电机组 150KW1 4 34 3 材料材料 土方 利用线路基坑开挖出来的符合要求的粘土 钢筋 铺轨基地分部报材料申请计划 由指挥部物资部统一采购 混凝土 利用中铁十七局宁安铁路工程指挥部第三分部的拌合站搅拌混凝土 钢轨 铺轨基地线路钢轨采用P50kg标准钢轨 轨枕 采用 类油枕 道碴 单层二级道碴厚0 25m 道岔 除股道与正线铁路连接处采用P60kg m 1 12道岔外 其余均采用50kg m 1 9单开木枕道岔 P60kg道岔后接1对P60kg轨 之后用异型轨接P50kg接轨 5 5 铺轨基地的规划和设计 铺轨基地的规划和设计 7 5 15 1 铺轨基地规划铺轨基地规划 铺轨基地主要分为生产区和办公生活区 其中 生产区包括长轨存放区 轨料装 卸区 调车存车区 机车整备区 铺轨牵出线 基地引入线以及安全线 具体规划见附图 1 宁安铁路铺轨基地平面布置图 5 1 15 1 1 长轨存放区长轨存放区 长轨存放区包括 长轨存放台 32 台 3T 固定式龙门吊和机车走行线等 主要用 于长钢轨的存放 5 1 25 1 2 轨料装卸区轨料装卸区 轨料装卸区包括 2 台 17m 跨 10T 移动式龙门吊和机车走行线等 主要用于扣配 件的存放 道岔的拼装及存放 轨枕的存放以及标准轨的存放等 5 1 35 1 3 调车 存车区调车 存车区 调车 存车区包括机车走行线 用于机车掉头和临时停车 5 1 45 1 4 机车整备区机车整备区 机车整备区包括 机车走行线和机车检修坑等 主要用于机车的维护和检修 5 1 55 1 5 办公生活区办公生活区 办公生活区主要包括办公区和生活区 其中办公区主要是指现场指挥调度中心 生活区主要是指员工和架子队劳务人员日常生活区域 5 1 65 1 6 排水系统排水系统 总体排水总体排水 现场既有排水系统为当地的一条河流 流经宁马高速后 进入铺轨基地范围内的 池塘 最后从宁芜铁路路基边的排水沟流至宁芜铁路 K53 266 830 处过水涵洞后流走 铺轨基地建成后 需要占用原用于排水的池塘 为此根据排水需要 在铺轨基地边和 铺轨基地内埋设 3 排 1 8m 的过水涵管 将铺轨基地上游河流水引至既有宁芜铁路排 水沟 最后由宁芜铁路 K53 266 830 处过水涵洞后流走 其中 过水涵管的长度约为 810m 在转弯处设置两个集水井 尺寸分别为 4m 4m 和 2m 2m 详见附图 水管布 置图 场区内排水场区内排水 场区内排水主要利用 2 道纵列式排水沟和 1 道横列式排水沟排至既有过水涵洞处 排走 其中 长轨存放区机车走行线采用两面坡排水 排水坡度为 4 存轨台采用单 8 面坡排水 排水坡度为 2 轨料存放区采取单面坡排水 排水坡度为 2 调车 存车 区和机车整备区采取单面坡排水 排水坡度为 4 纵列式排水沟的排水坡度为 1 横 列式排水沟的排水坡度为 1 场区外排水场区外排水 铺轨基地靠近既有宁芜铁路的一侧排水主要依靠宁芜铁路的原有排水沟进行排水 靠近宁安铁路施工便道的一侧 沿着铺轨基地纵向设置一条排水沟 直接与铺轨基地 外的池塘连接 从而利用埋设的过水涵管将雨水排走 排水系统具体走向见附图 2 铺轨基地排水系统示意图 5 25 2 铺轨基地轨道设计铺轨基地轨道设计 轨枕 采用 类油枕 1600根 km 轨距 半径R 350m的曲线轨距取1435mm 半径R 300m的曲线考虑曲线轨距加宽 轨距取1440mm 道碴 单层二级道碴厚0 25m 道床边坡坡率1 1 5 顶宽2 9m 道岔 除股道与正线铁路连接处采用P60kg m 1 12道岔外 其余均采用50kg m 1 9单开木枕道岔 P60kg道岔后接1对P60kg轨 之后用异型轨接P50kg接轨 曲线设置 铺轨基地轨道最小曲线半径R 300m 其余为350m 所有曲线为圆曲线 不设置缓和曲线 曲线超高 铺轨基地内以及出入线曲线均不设置曲线超高 线路坡度 最大纵坡9 行车速度 行车速度不大于15km h 6 6 施工准备 施工准备 6 16 1三电迁改三电迁改 6 1 1现场情况简介 现场电缆有铁通专网光 电缆和长途光 电缆 其中长途光 电缆主要包括 铜 井站至南京方向的架空4芯光缆1条 架空明线7对 铜井站至南京方向的地埋32芯光缆 1条 闭塞电缆20对1条 48芯光缆1条 6 1 2设计迁改原则 1 结合铺架基地施工影响 通信光 电缆迁改一次到位 防止造成二次迁改 2 光电缆引上杆处 过轨两端 光电缆接头处都需做2 或以上手孔 9 6 1 3迁改方案 1 长途光 电缆 铜井站至南京方向 K53 800 K52 950 段 原架空的4芯光缆1条 架空明线7 对改管道地埋长度大约为0 85公里 在K53 800 K53 760处敷设钢管防护过铁路 铜井站至南京方向 K53 800 K53 760 段 原地埋32芯光缆1条 闭塞电缆20 对1条 48芯光缆1条迁改为敷设钢管防护 长度大约为0 04公里 6 26 2征地拆迁征地拆迁 铺轨基地占地面积约115亩 场地内主要是良田 菜地以 水塘以及25座坟地 其 中 大鱼塘有3处 小鱼塘有5处 6 36 3鱼塘的处理鱼塘的处理 场地内大小鱼塘共有8个 需要将所有水塘里面的积水全部抽干 将淤泥全部清除 干净 然后回填 存轨区鱼塘回填时 直接用普通土回填 分层碾压密实 其它的鱼 塘回填时 需要先回填50cm片石 上面再回填8 灰土 分层碾压密实 7 7 主要工程施工方法和工艺 主要工程施工方法和工艺 7 17 1 地基处理地基处理 路基设计 场内路基处理 基床基床采用换填垫层 清除耕表土和浮土 将地勘报告中所述 层1素填土以及淤泥质粘土全部挖除 换填材料选用 地下水位以上部分采用8 灰土换 填 地下水位以下部分需采用砂石垫层 宜选用碎石 卵石 角砾 圆砾 砾砂 粗 砂 中砂 应级配良好 最大粒径不大于50mm 不含植物残体 垃圾等杂质 含泥量 不大于3 在砂石垫层下还需设置30cm厚的砂垫层 防止粗粒换填材料挤入地基土 中时破坏其结构 灰土需按规范要求分层碾压 密实度大于95 保证承载力特征值 不小于250KPa 垫层换填深度h应根据实际地质情况确定 对于地基土为层2 1时 h不 小于0 6m 换填垫层以下 2 5 h m深度范围内2 1层地基土需要进行碾压或夯实处理 压实系数不小于0 95 处理后地基承载力不小于180kpa 采用分层碾压 分层厚度为 30cm 长轨存放台座管桩施工 两端长轨存放台座间距2m 中间长轨存放台座间距6m 共85个长轨存放台座 共 85个长轨存放台座 台座尺寸11 0 x1 0 x0 6m 按满足长轨存放要求设计采用管桩施工 10 a 桩基的基本工艺流程如下 测量定位 管桩就位 对中 调直 压桩 接桩 再压桩 送桩 或截桩 b 场地整理 根据现场的实地踏勘情况 进场后首先应进行施工场地的整理工作 为管桩到场 后的吊装堆放及桩机进场后的就位作好充分的准备 c 桩位测设 根据桩的设计位置及测量控制网的布设 绘制出桩位图 及测量放样资料 按照 国家测量规范 在实地放出桩中心点 设立明显的标志 并标出桩的编号 在插桩时 桩的中心须与所放中心点吻合 确保桩位的正确 d 试压桩 桩施工前应进行试桩 以确定桩的施工工艺及可行性 并做静载试验以确定桩的 承载力 试桩选择应有代表性 数量不少于 3 根 单桩竖向承载力特征值预估为 Quk 800KN e 压桩次序 本工程施工顺序先压临近既有线的桩位 其他桩位再依次施工 f 压桩记录 压桩过程中应详细记录规范规定的各种数据 g 管桩堆存吊运 管桩一般需设计两个支点 其吊点分别设在距桩端 0 207 l L 的位置 L 为桩长 管桩堆存需要使用软垫 木垫 管桩起吊运输中应免受振动 冲撞 h 管桩龄期的确定 管桩从制造成型到打桩施工的间隔时间宜尽量长些 混凝土强度应达到设计强度 等级标准值以上 在预制场 一般按 80 的设计强度等级标准值出场 要求现场要堆 存一定量的桩 按 先进场桩先打 的原则 满足管桩的强度要求 i 检查修整 管桩施工前应再次逐根检查 即检查混凝土桩有无严重质量问题 对管桩两端应 清理干净 施焊面上有油漆杂物污染时 应清刷干净 j 插桩 11 桩压入过程中修正桩的角度非常困难 因此就位时应正确安放 第一节管桩插入 地下时 必须保持位置及方向正确 开始要轻压 认真检查 若有偏差应及时纠正 必要时要拔出重压 桩的垂直度安排专人采用用两台经纬仪进行监控 经纬仪应设置 在不受打桩影响处 且大约互成 90 的方向上 并经常加以整平 监测导架保持垂直 通过桩机导架的旋转 滑动及停留进行调整 k 压桩 初压时如果下沉量较大 宜采取轻压 随着沉桩加深 沉速减慢 压力逐渐增加 在整个压桩过程中 要使压杆 桩帽 桩身尽量保持在同一轴线上 必要时应将桩架 导杆方向按桩身方向调整 要注意尽量不使管桩受到偏心压力 以免管桩受弯 压桩 较难下沉时 要检查桩架导杆有无倾斜偏心 桩身是否垂直 每根桩宜连续完成 以 免难以继续下压 l 接桩 接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致 两侧焊面上的泥土 油污 铁锈等 要预先清刷干净 当下节桩的桩头距地面 1 1 2 m 时 即可进行焊接接桩 接桩时 上节桩找正方向后 对称点焊 4 6 点加以固定 管桩焊接施工应由有经验的且的有专 业焊工证焊工按照技术规程的要求认真进行 焊缝要均匀饱满 焊接后要等待规范规 定的凉却时间后才能继续施工 以免焊缝处入土急冷后使接头处冷脆影响使用寿命 如果设计有防锈要求 焊缝还须做防锈处理 m 收桩 本工程对静压管桩的收桩 要求进行多次的复压 以消除桩端土体回弹对桩极限 承载力的削弱 且每次复压持续时间不少于 1 分钟 确保桩的承载力达到设计要求 n 成桩检测项目 桩基施工完毕后 必须按有关规范要去进行单桩承载力检测 验收合格后方可进 行筏板施工 单桩承载力检测根数不少于 3 根 具体根数及位置根据施工情况另定 o 安全监测 压桩过程中应对既有线采取安全监测预防措施 详细观察既有线沉降 上升 位 移情况 在既有线上设置观察点 利用远处的固定水准点进行对比分析 从而确定沉 降或上升情况 采用全站仪观测位移情况 发现有异常变化时 应立即停止施工 报 告监理及设计单位 据不同情况进行综合分析 制订出合理的施工方案 比如挖减压 12 沟 打减压井等以减小桩基施工过程中对既有线的影响 把桩基施工的危害降低到最 低限度 土方施工 1 路堤填筑 施工过程中 路堤填土按分层施工分段施工的方式 采用按横断面 全宽 水平分层填筑压实方法 当原地面不平时 先从最低处由两边向中心填筑 分 层填筑厚度 30cm 当采用自卸汽车时 应根据车容量提前计算出堆土间距 并派专人 负责指挥卸土 以保证土层厚薄均匀 另外 为保证路堤全断面压实一致 边坡两侧 各超宽填 0 5m 防护施工之前刷坡 2 摊铺整平 使用推土机进行初平 再用平地机进行终平 摊铺厚度采用水准仪 控制 保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀 对渗水填料 平整面要做横向排水坡 3 洒水或晾晒 填土时应随时检测填料含水量 碾压前应控制在试验确定的的施 工允许含水量范围内 若含水量过低 则可在路基上洒水拌和 若含水量过高 则可 将土在路基上摊开晾晒 并适当减少填层厚度 确保填料含水量在施工允许范围内 4 碾压夯实 根据分层施工要求 选择合适的压路机进行碾压 确保压实达到设 计的要求 本段填土碾压全部采用大吨位重型振动压路机压实 压实顺序应按先两侧 后中间 先慢后快 先静压后振动的操作程序进行碾压 各区段交接处应互相重叠压 实 纵向搭接长度 2 米 沿线路纵向行与行之间压实重叠应在 0 4m 5 质量检测 每层进行填筑施工前 应对下层填土质量状况进行检测 6 26 2 存轨台存轨台 长钢轨存放台采用 C30 钢筋砼地基梁 存放台位长度 11m 有效使用长度 10m 设 85 道混凝土地基梁 地基梁中心间距 6m 两端相邻间距为 2m 断面尺寸宽 厚为 1m 0 6m 混凝土地基梁上放置钢板以支撑长轨 钢轨层与层之间放置钢板分离支撑 钢轨存放区应排水良好 无积水 6 36 3 机车走行线机车走行线 1 1 铺轨基地股道平面布置 铺轨基地股道平面布置 基地主要 7 条股道 分别为 D1 道 装卸长轨线 D2 道 轨料装卸线 D3 道 调车存车线 D4 道 机车整备线 D5 道 铺轨牵出线 D6 道 基地引入线 与 D7 安全线 场内设生活与生产区 表表 2 2 基地股道表基地股道表 13 股道编号股道用途轨型 kg m 股道长度 米 D1装卸长轨线50584 261 D2轨料装卸线50 528 800 D3调车 存车线 50 527 700 D4机车整备线 50 382 600 D5铺轨牵出线50777 495 D6基地引入线50 159 3 D7安全线60 74 172 2 2 与营业线接轨方式 与营业线接轨方式 基地线路临时从铜井站 1 道岔岔后附带曲线处插入 1 组 60kg 1 12 道岔 承续既 有车站编号为 5 岔 下同 5 岔直股通铺轨基地 曲股与既有 1 道岔曲股相接 在 5 岔后铺设一组 50kg 1 9 道岔 编号为 7 岔 其岔后直股与 3 道岔直股相对 其曲 股接安全线 有效长度 50m 直股通向铺轨基地内 插入道岔施工前要向上海铁路局相关单位申报 铜井站插入道岔施工方案 该方 案批复后再与上海铁路局相关站 段签订有关的安全协议并给上海铁路建设处上报施 工计划 根据具体的给点施工时间 在相关单位的配合下 进行道岔的插入施工 并 按上海铁路局相关单位的要求进行养护 施工工作 铺轨基地完成铺轨任务后进行铜井站线路的恢复 复原工作 3 3 与新线接轨方式 与新线接轨方式 基地线路与新线右线临时接轨于 DK29 700 此处铺一组 60kg m 1 9 混凝土枕左 开道岔 编号为 J6 其直股临时做正线 曲股后接一对 P50 P60 异型轨与基地连接 J6 岔前接一组 60kg m 1 9 混凝土枕左开道岔 编号为 J4 连接方式为岔前对接 J4 直股置于新线右线 曲股后接一组 60kg m 1 9 混凝土枕左开道岔 编号为 J2 与新线左线连接 待正线线路铺设完毕后 拆除临时道岔 按照设计标准施工该段线 路 4 4 基地轨道线路设计标准 基地轨道线路设计标准 从既有线以 300 m 半径圆曲线引入铺轨基地 8 下坡 长轨存放区为平坡 股 道采用 P50 旧钢轨 木枕 1600 根 km 铺设 道岔采用 50kg m 木枕 9 号单开道岔 14 道床厚度为 25cm 6 46 4 龙门吊龙门吊 按照基地场地规划的布置 共计需龙门吊 42 台 具体见下表 表表 3 3 基地龙门吊统计表基地龙门吊统计表 序号设备名称 规格型号单位数量备注 1 龙门吊 MD10t 17m 台 2 用于装卸单枕连续法施工的轨枕 起升高 度 7 米 吊钩下净高 2 龙门吊 MD3t 17m 台 32 用于装卸长轨 起升高度 6 米 吊钩下净高 6 4 16 4 1 固定式固定式 3T3T 龙门吊龙门吊 基地设 3t 17m 固定式龙门吊 32 台 用于 500m 长钢轨的装卸 保证钢轨两端点起 吊点距离轨端间距 5m 左右 中间 30 台龙门吊均匀布置 龙门吊基础采用 C30 混凝土 浇筑 预埋件预埋时 特别要注意相对距离与相对高程 6 4 26 4 2 移动式移动式 10T10T 龙门吊龙门吊 基地设 10t 17m 移动式龙门吊 2 台 用于装卸道岔和轨枕等轨料 龙门吊基础采 用 C30 混凝土浇筑 预埋轨道预埋件时 要与厂家及时沟通 确保预埋件安装准确 6 56 5 机车检修坑机车检修坑 机车检修坑设在基 4 道 检修坑长度 25m 混凝土壁厚 0 6m 内宽 1 1m 深度 1m 检查坑中间设集水坑 枕木采用 50cm 长短枕木 钢轨采用 P50 钢轨 7 7 质量保证措施 质量保证措施 在质量管理中 我们将以满足甲方要求为关注焦点 以实现设计质量目标为目的 以接受监理监督为手段 采用先进的质量控制理念 制定科学的质量管理规章 严格 执行国家 行业 甲方的规范标准 从组织措施 管理措施 经济措施 技术措施等方 面强化管理 细化施工工艺 完善质量通病预防技术措施 规范质量记录填写 加强 过程控制 保证工程质量始终处于受控状态 确保工程质量达到设计要求 7 17 1 组织措施 组织措施 选派具有丰富施工经验 懂技术 精管理的人员管理铺轨基地 由技术精湛 经 验丰富的专业人员担任总工程师 组建精干高效的机构 保证工程的领导力量 调集具有类似工程施工经验 技术力量强 设备过硬的架子队投入工程施工 以 高素质的队伍 精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量 15 安全质量部配齐专职质检工程师 架子队设专职质检员 工班设兼职质检员 施 工中严格实行 三检制 形成质量自检体系 建立以总工为首的技术责任制 健全技 术管理体系 实行技术质量管理机制 7 27 2 管理措施 管理措施 7 2 1 PDCA 循环控制质量 积极推行全面质量管理 采用 PDCA 循环控制原理 通过质量计划 P 实施 D 检查 C 处置 A 四个阶段 使工程质量在计划控制下逐步上升 实现预期质量目标 7 2 2 三阶段 控制质量 项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序 即事前控制 事中控制 事后控制 通过三阶段控制 确保工程质量控制始终处于监控状态 7 2 3 三全 质量控制 三全 控制质量指全面控制 全过程质量控制和全员参与控制 从每个环节上 全面控制工程质量 从质量源头抓起 实现施工图设计 材料采购 施工组织准备 检测设备标定计量 施工过程检验试验 工程质量验收的全过程控制 保证质量总目 标的实现 7 37 3 经济措施 经济措施 坚持优质优价的原则 定期对工程质量进行检查评比 对质量优的工班和个人实 施奖励 对不合格工程坚决反工 对造成质量问题的工班和个人严加惩处 实行质量 保证金制度 对每个架子队的工程预留 5 的质量保证金 待工程质量验收合格后返回 否则视问题大小扣除相应的质量保证金用于问题整改 8 8 安全保证措施 安全保证措施 8 18 1 具体保证安全措施具体保证安全措施 8 1 18 1 1 安全技术和意识教育 安全技术和意识教育 上岗人员必须通过安全技术培训和教育 针对不同的工种进行专项培训 使工人 掌握安全生产技术基本知识 提高安全意识 真正认识到安全生产的重要性和必要性 8 1 28 1 2 严格遵守操作规程 严格遵守操作规程 根据工种的特点 组织编制操作规程 并在施工中针对危险点进行专门安全交底 16 提高自我防护能力 保证职工的人身安全 8 1 38 1 3 牢固树立 牢固树立 安全第一 从我做起安全第一 从我做起 的观念的观念 通过培训学习 安全事故教育 安全检查 工程例会和开展安全月等活动 提高 职工对安全的重视 从上树立 安全第一 从我做起 的观念 8 1 48 1 4 遵守国家劳保政策 遵守国家劳保政策 按国家劳保政策 配备劳动防护用品 如安全帽 安全带 绝缘护品 防毒面具 防尘口罩等 选购时必须审核其产品的 生产许可证 产品合格证 和 安全鉴定 证书 确保防护用品安全可靠 8 1 58 1 5 做好日常生活 做好日常生活管理 确保人人健康管理 确保人人健康 加强日常生活管理 保证生活饮用水和食品符合卫生标准 合理安排作业时间 注意均衡饮食 适度运动 充分休息 增强身体的抵抗力 8 28 2 邻近既有线施工具体安全保证措施邻近既有线施工具体安全保证措施 施工前在既有线路路肩外侧做好临时防护栅栏 临时防护栅栏采用钢管挂网方 式 钢管支柱设在既有线路肩外侧 距既有线中心 4 0m 间距 3m 高 1 8m 基础为 0 3m 0 3m 0 6m 的 C20 混凝土基础 钢管支柱间挂上铁路用浸塑防护网片 并挂设醒 目的安全警示标识警戒色条 如下图所示 为防止设备倾覆侵入既有线一侧 造成中断铁路行车事故 对每台钻机进行两 条缆风绳加固 缆风绳直径不小于 10mm 卡口每端不少于三个 缆风绳的长度要有一 定的可调节长度 在调整缆风绳过程中严格控制两条缆风绳不能同时调整 在其中一 17 条调整紧固后才可调整另一条缆风绳 在设备达到指定的位置后 对两条缆风绳同时 进行检查加固 缆风绳和地锚链接采用 U 型卡口链接 地锚采用 1 0m 1 0m 1 0m 的 C20 混凝土预制块 缆风绳拉设角度小于 60 如下图所示 在既有线边清理树木及杂物时 设置专人进行防护 对水平倒入既有线一侧可 能影响行车安全的树木进行清理时要设置缆风绳 让其倒向反侧 遇到大风大雨天气时停止作业 施工过程中 一机一人 专职防护 施工前与设备产权单位签订施工安全协议 和监督协议 施工时工务段人员现场监督 监理人员旁站 施工负责人 安全员 防 护员不在场不准开工 每天工后所有机械设备撤离到安全保护区以外 施工负责人 安全员检查签字 后施工人员方可下班 不论是作业或停留 施工机械均不得侵入铁路限界 人工施工时 作业工具不 得放置在线路限界内 施工机械在堆土时 在靠运营线一侧应留出不少于 2 米的隔墙 以防止施工机 18 械向既有线滑落 严禁在电缆 管线径路 2 米之内使用挖掘机 推土机等机械 在既有线路基旁填筑施工时 每次挖台阶长度不得超过 50 米 挖完的台阶及 时填筑 自卸车卸料时 在路基边预留不少于 5m 的安全距离 并在自卸车后轮用方木 等设置挡护 防止自卸车滑入既有线限界 为防止填料滚入既有线内 在坡脚采用钢管和竹胶板等进行挡护 9 9 工期保证措施 工期保证措施 9 19 1 加强组织领导 选派精良架子队 加强组织领导 选派精良架子队成立精干高效的领导班子参加建设 成立精干高效的领导班子参加建设 根据本工程特点 将投入足量的专业化架子队进行施工 减少中间环节 科学组 织施工 上场的管理力量 劳动力数量和技术素质满足工程需要 控制工期的工程采 用倒班施工 多开工作面等非常措施 9 29 2 认真编制实施性施工组织设计和进度计划 认真编制实施性施工组织设计和进度计划 将组织编写详细的 实施性施工组织设计 和阶段性工期目标计划 实行计划管 理 施工中 严格按照施工组织设计和阶段性工期目标计划展开工序流水作业 保证 各项工作协调配合 全面展开施工 每周开会总结 摆出问题 查出原因 提出措施 确保每月工期目标兑现 9 39 3 配备适宜施工机械设备 提高机械化施工水平 配备适宜施工机械设备 提高机械化施工水平 调配性能良好 数量足够的机械设备投入施工