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文档简介
连霍国道主干线郑州至洛阳段高速公路改建工程(N0.10合同段K64+900K72+246)K68+849.587钢筋混凝土圆管涵施工技术交底中国中铁编 制 人: 王维涛复 核 人: 杨 军审 核 人: 姜国庆中铁一局集团第一工程有限公司连霍郑洛段改建工程NO.10标段项目经理部二零零九年五月一日钢筋砼圆管涵施工方案一、施工方案1、涵洞基础定位及轴线测量放样放线定桩:由项目部测量队放线定出基坑线,根据设计开挖深度放坡至基坑开挖线,用挖掘机开挖基坑,人工配合进行局部的平整。2、基础开挖开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线。基坑用机械配合人工开挖。施工中若遇地下水,应在坑底人工在四周开挖排水沟,并在端头设置集水井,以排除坑底自由水和雨水,保持基坑干燥。对坑壁不易稳定的基坑应采取临时支挡措施。挖掘机开挖基抗至距基底设计标高20cm时,停止开挖,由人工挂线开挖至设计标高,然后进行地基处理。3、管基施工管基采用砂砾垫层,C20混凝土。3.1 砂砾垫层施工砂垫层所用的材料为未经风化的干净砾石,自然级配,粒径以20-50mm。砂石料中不得含有草根,垃圾等有机杂物。且含泥量不得超过3%,垫料中还不应含有过大的石块或碎石。砂垫层施工的关键是保证垫层的压实度,采用分层密实法,分层厚度一般为15cm20cm。 3.2砼拌制、运输、浇筑。管基模板与支架:a. 管基砼采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模,组合钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。b. 模板安装前,在模板表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。c. 支立模板时为了防止模板位移凸出,支立侧模时在模板外设立支撑固定。d. 模板安装完毕后,为保证位置准确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方可浇注混凝土,浇注时,发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。管基混凝土的浇注及养护:涵洞混凝土采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和,罐车运输,吊斗法入模。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时,吊车倾卸高度不超过2米,通过串筒下落。管基混凝土可分为两次浇筑,现浇管底以下部分,此时应注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土23cm,并做成与管身弧度密贴的弧形管座。待安放管节后再浇管底以上部分,并应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。振捣采用插入式振捣器,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持5-10cm的距离;插入下层砼5-10cm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,即“快插慢抽”,避免振动棒碰撞模板。砼的养护砼浇筑完成后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时注意不得损伤或污染砼的表面。砼的养护期一般为7天,根据空气的湿度、温度和水泥品种等情况,酌情延长或缩短,每天洒水次数以砼表面始终保持湿润为准。4、管节安装管节从16标预制。管节安装前必须逐节检查,不得有裂缝、破损。基础混凝土强度达到5MPa以上时,方可进行管节铺设。洞身每4-6m设置一道沉降缝,缝宽2cm,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。管基完成后,把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上,要求各管节直顺,管内相临的高差不大于5mm,管节接头处用沥青麻絮填充。管节安装从下游开始,使接头面向上游;每节涵管应紧贴于已铺设好的基座上,使涵管受力均匀。安装管节注意保护完整。管节端部在安放到基座或垫层上之前,应仔细清理,并避免在基座或垫层上作不必要的移动。在安装过程中,要使各管节顺水流坡度成平顺直线,如管节壁厚不一致,使内壁齐平。管节必须垫稳坐实,并保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其它杂物。任何管节如位置设置不准确,应拆除掉重新设置。管座及管基安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管座或垫层混凝土强度在合格标准内按附录D检查32管座或垫层宽度、厚度(mm)设计值尺量:抽查3个断面23相邻管节底面错台(mm)管径1m3尺量:抽查35个接头2管径1m55、接缝、套管式接头管道内的管口缝,当管径大于750mm时,应在管内做整圈勾缝。管口内缝砂浆平整,不得有裂缝、空鼓现象。抹带前,管口必须洗刷干净,管口表面应平整,无裂缝现象。抹带后应及时覆盖养生。管身涂两层热沥青。套管式接头施工前,将相邻两管节之间50cm范围内凿毛,然后铺设钢筋网片,保护层为2cm,然后支木模浇筑砼。6、进出口进出口按图纸,采用混凝土浇筑。八字墙与洞身交接面设沉降缝,沉降缝宽2cm。施工工艺符合施工规范要求。进出口的沟床应整理顺直,使上下游水流稳定畅通。7、回填经检验证实管涵安装及接缝符合要求,并经监理工程师检查合格时,方能进行回填作业。涵洞顶上0.5m及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实,分层厚度不大于15cm。压实度比相应路基压实度高1%。夯实作业方式不能使涵管和接缝部位引起任何损坏或扰动。施工过程中,当涵顶覆土厚度小于0.5 m时,严禁任何重型机械和车辆通过。8、附属工程施工在涵洞墙身完成后即可以进行附属工程的施工,本分项工程的附属工程包括:八字墙、一字墙、洞口铺砌、截水墙等。附属工程施工关键是要准确地测量定位,控制平面尺寸及高程,对于砼施工要严格控制配合比及振捣、养护等措施;对于片石施工,应选择质地优良、厚、宽、长符合规范要求的片石,并且坐浆饱满、嵌缝密实,勾缝美观,确保“内实外美”。一字墙和八字墙实测项目项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内2平面位置(mm)503顶面高程(mm)204底面高程(mm)505竖直度或斜度(mm)0.56断面尺寸(mm)不小于设计拆除涵洞的端翼墙前,首先对既有路基的边坡和锥体进行加固、防护,并将施工方案报营运单位批准,在其指导下对地下设施等进行确认,作为改移或防护措施。落实既有涵位置及相关高程、尺寸及线间距,无误后方可施工。挖基:采用挖掘机开挖,人工整修,开挖时对原路基进行加固。浆砌片石基础及墙身按挤浆法施工,砂浆拌合采用机械拌合。涵洞的拼宽位置新老涵间、洞身与八字墙间均应设沉降缝,缝宽2cm,并填以沥青麻絮或其它不透水材料。涵洞整体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差1轴线偏位(mm)明涵20,暗涵502流水面高程(mm)203涵底铺砌厚度(mm)+40,-104长度(mm)+100,-505孔径(mm)206净高(mm)明涵20,暗涵50二、现场管线、道路保通施工措施 1、作业前先检查地下埋设的管线(各种电缆、光缆、灌溉及自来水管道等)及场内电线、电缆、管道等高空架设设备的位置和走向,采取相应的防护措施。施工中如遇有危险品及其它可疑物品时,应立即停止,不得擅自施工,报请上级有关部门处理。2、必须在相关管理单位的现场指挥及在不影响运营的情况下才能进行施工拆除、迁移工作。对施工现场拆除、迁移各管线、管道先进行人工挖探处理,探明走向及
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