签派执照考试题库(带答案).pdf

第一章第一章 规则规则 1 1 除非民航局另有授权 在什么情况 机长需要相应型别等级 除非民航局另有授权 在什么情况 机长需要相应型别等级 B B A A 当操纵需要配备当操纵需要配备 1 1 个以上驾驶员的飞机时个以上驾驶员的飞机时 B B 当操纵一架最大起飞重超过当操纵一架最大起飞重超过 5700 kg5700 kg 的飞机时的飞机时 C C 当操纵一架最大起飞重超过当操纵一架最大起飞重超过 6000 lb6000 lb 的多发飞机时的多发飞机时 2 2 一名商用驾驶员持有一名商用驾驶员持有 B737B737 和和 B757B757 的型别等级证 航线运输驾驶员执照是通过在的型别等级证 航线运输驾驶员执照是通过在 B747B747 上的飞行检查来完上的飞行检查来完 成的 对于这些飞机 驾驶员可以行使什么执照权利 成的 对于这些飞机 驾驶员可以行使什么执照权利 C C A A 商用商用 B737B737 航线运输驾驶员 航线运输驾驶员 B757B757 与与 B747B747 B B 航线运输驾驶员航线运输驾驶员 B747B747 商用 商用 B757B757 和和 B737B737 C C 航线运输驾驶员航线运输驾驶员 B747B747 B757B757 和和 B737B737 3 3 一名商用驾驶员持有一名商用驾驶员持有 CRJCRJ 145145 和和 MDMD 8282 型别等级证 通过在型别等级证 通过在 B737B737 上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执 照 驾驶员可以行使什么执照权利 照 驾驶员可以行使什么执照权利 C C A A 航线运输驾驶员航线运输驾驶员 B737B737 商用 商用 MDMD 8282 和和 CRJCRJ 145145 B B 航线运输驾驶员航线运输驾驶员 B737B737 和和 MDMD 8282 商用 商用 CRJCRJ 145145 C C 航线运输驾驶员航线运输驾驶员 B737B737 CRJCRJ 145145 和和 MDMD 8282 4 4 机组成员 的正确解释是 机组成员 的正确解释是 B B A A 只包括在飞行中在机上被分配有任务的驾驶员 飞行机械员或领航员 只包括在飞行中在机上被分配有任务的驾驶员 飞行机械员或领航员 B B 在飞行中的飞机上执行飞 在飞行中的飞机上执行飞行任务的人员行任务的人员 C C 在飞行中被分配有具体职责的任何相上人员 除了驾驶员和飞行机械员 在飞行中被分配有具体职责的任何相上人员 除了驾驶员和飞行机械员 5 5 CCAR121CCAR121 部中的 部中的 6060 岁条例 适用于岁条例 适用于 A A A A 任何飞行机组必需成员 任何飞行机组必需成员 B B 任何机组成员任何机组成员 C C 只是机长只是机长 6 6 驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时 必须持有什么等级的体检合格证必须持有什么等级的体检合格证 B B A A 要求至少持有现行有效的 类体检合格证要求至少持有现行有效的 类体检合格证 B B 要求持有现行有效的 类体检合格证要求持有现行有效的 类体检合格证 C C 不需要体检等级证不需要体检等级证 7 7 申请人要获得商用驾驶员执照申请人要获得商用驾驶员执照 必须持有必须持有什么等级的体检合格证什么等级的体检合格证 A A A A 要求持有 类体检合格证要求持有 类体检合格证 B B 要求持有 类体检合格证要求持有 类体检合格证 C C 不需要体检合格证不需要体检合格证 8 8 如果航空承运人使用的飞机需要配备如果航空承运人使用的飞机需要配备 2 2 名驾驶员与名驾驶员与 1 1 名飞行机械员作为飞行机组名飞行机械员作为飞行机组 当发生飞行机械员失当发生飞行机械员失 能的情况时能的情况时 航空规章有何要求航空规章有何要求 A A A A 应当有另应当有另 1 1 名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责 B B 在飞行机组成员中在飞行机组成员中 只有该飞行机械员可以履行职责只有该飞行机械员可以履行职责 C C 1 1 名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责 9 9 当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时械员时 则规定则规定 C C A A 1 1 名驾驶员持有飞行机械员执照 从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责名驾驶员持有飞行机械员执照 从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责 B B 已有已有 1 1 名持有执照且合格的飞行机械员名持有执照且合格的飞行机械员 但还至少另有但还至少另有 1 1 名持有执照并合格的飞行机组成员履行飞名持有执照并合格的飞行机组成员履行飞 行机械员职责行机械员职责 C C 至少有至少有 1 1 名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责 但不需要持有执照但不需要持有执照 10 10 在执行航班任务过程中在执行航班任务过程中 如果飞行机械员失去能力如果飞行机械员失去能力 飞行机组中谁可以代替其履行职责飞行机组中谁可以代替其履行职责 B B A A 副驾驶员副驾驶员 B B 任何有资格的飞行机组成员任何有资格的飞行机组成员 C C 有飞行机械员执照的驾驶员有飞行机械员执照的驾驶员 11 11 一架飞机上有一架飞机上有 149149 名旅客座位数及名旅客座位数及 8 8 名机组座位名机组座位 则当机上有则当机上有 9797 名乘客时的最少乘务员配备量名乘客时的最少乘务员配备量 为为 B B A A 4 4 名名 B B 3 3 名名 C C 2 2 名名 1212 当一架 当一架 187187 座飞机座了座飞机座了 137137 名旅客时 最少乘务员配备数量为名旅客时 最少乘务员配备数量为 B B A A 5 5 名名 B B 4 4 名名 C C 3 3 名名 13 13 当一架座位数为当一架座位数为 188188 的飞机上只有的飞机上只有 117117 名旅客时名旅客时 飞机上最少乘务员配备数量为飞机上最少乘务员配备数量为 B B 中国民航飞行签派员执照考试题库 第一章 规则 A A 5 5 名名 B B 4 4 名名 C C 3 3 名名 14 14 当一架座位容量为当一架座位容量为 333333 的飞机上只有的飞机上只有 296296 名旅客时名旅客时 飞机上最少乘务员配备数量为飞机上最少乘务员配备数量为 A A A A 7 7 名名 B B 6 6 名名 C C 5 5 名名 15 15 对于未在相同组类其他飞机的相同职务上经审定合格并服务过的飞行机组成员需完成对于未在相同组类其他飞机的相同职务上经审定合格并服务过的飞行机组成员需完成 C C A A 升级训练 升级训练 B B 转机型训练转机型训练 C C 初始训练初始训练 16 16 已经在某一型别已经在某一型别 如如 737737 300 300 飞机上作为副驾驶的机组成员需经飞机上作为副驾驶的机组成员需经 才能成为机长才能成为机长 A A A A 升级训练 升级训练 B B 定期复训定期复训 C C 初始训练初始训练 17 17 已在同一组类其他型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派员在转入该机型的同一已在同一组类其他型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派员在转入该机型的同一 职务之前职务之前 必须完成必须完成 B B A A 差异训练 差异训练 B B 转机型训练转机型训练 C C 升级训练升级训练 18 18 机长必须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练机长必须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练 A A A A 前 前 6 6 个日历月内个日历月内 B B 前前 1212 个日历月内个日历月内 C C 前前 2424 个日历月个日历月内内 19 19 对于国内运行航空承运人的机长对于国内运行航空承运人的机长 其航线检查要求是怎样的其航线检查要求是怎样的 A A A A 航线检查是每航线检查是每 1212 个月内在所飞的一个型别飞机上有要求个月内在所飞的一个型别飞机上有要求 B B 航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求 C C 航线检查每航线检查每 1212 个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求 20 20 如果某一按如果某一按 CCAR121CCAR121 部规则运行的飞行机组成员在部规则运行的飞行机组成员在 19871987 年年 1212 月完成了一次熟练检查 并且要求的第二月完成了一次熟练检查 并且要求的第二 次熟练检查是在次熟练检查是在 19881988 年年 7 7 月完成 那么后一次的熟练检查可以被视为是在哪一个时间完成的 月完成 那么后一次的熟练检查可以被视为是在哪一个时间完成的 A A A A 6 6 月月 B B 7 7 月月 C C 5 5 月月 2121 下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的 下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的 B B A A 至少 至少 1 1 次模拟最临界发动机失效时的着陆次模拟最临界发动机失效时的着陆 B B 至少 至少 1 1 次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆 C C 至少 至少 3 3 次全停着陆次全停着陆 2222 下面哪一项是驾驶员在重新建立近期经历时所必须要求的内容 下面哪一项是驾驶员在重新建立近期经历时所必须要求的内容 B B A A 至少 至少 1 1 次盘旋进近着陆次盘旋进近着陆 B B 至少至少 1 1 次全停着陆次全停着陆 C C 至少至少 1 1 次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下 23 23 为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求 驾驶员必须在驾驶员必须在前前 6 6 个月内个月内 至少至少 A A A A 在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上 完成 在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上 完成 6 6 次仪表进近 并完成等待程序和利用导航次仪表进近 并完成等待程序和利用导航 系统来截获并跟踪航向道系统来截获并跟踪航向道 B B 完成 完成 6 6 次仪表进近 在同等级的所要飞的飞机上必须完成次仪表进近 在同等级的所要飞的飞机上必须完成 3 3 次等待 截获跟踪航向道次等待 截获跟踪航向道 C C 在任何飞机上完成 在任何飞机上完成 6 6 次仪表进近与次仪表进近与 6 6h h 的仪表飞行时间的仪表飞行时间 2424 2 2 人制飞机上的副驾驶作为操纵者时 什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本 人制飞机上的副驾驶作为操纵者时 什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本 A A A A 仅参照飞行仪表控制飞机的所有时间 仅参照飞行仪表控制飞机的所有时间 B B 在实施仪表飞行规则飞行计划里一半的飞行时间 在实施仪表飞行规则飞行计划里一半的飞行时间 C C 在实际的仪表飞行规则条件下一半的飞行时 在实际的仪表飞行规则条件下一半的飞行时间间 2525 当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的 当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的 80h80h 机长经历时 则对于目的地机场的最低天气标准机长经历时 则对于目的地机场的最低天气标准 有什么影响 有什么影响 C C A A 对目的地机场无影响 但备降机场最低标准不小于 对目的地机场无影响 但备降机场最低标准不小于 300 ft300 ft 和和 1mile1mile B B 最低天气标准减小最低天气标准减小 100 ft100 ft 和和 0 5mile0 5mile C C 最低天气标准增加最低天气标准增加 100100 ftft 和和 0 50 5 milemile 26 26 对于首次申请为获得 仪表运行许可的实践考试的人员对于首次申请为获得 仪表运行许可的实践考试的人员 所需的近期经历要求是什么所需的近期经历要求是什么 C C A A 在前在前 6 6 个月内个月内 6 6 次人工次人工 ILSILS 进近 类决断高进近 类决断高 B B 在前在前 1212 个月日历月台票内个月日历月台票内 6 6 次自动次自动 ILSILS 进近至 或 类进近至 或 类决断高决断高 C C 在前在前 6 6 个月内个月内 6 6 次次 ILSILS 进近中可以有进近中可以有 3 3 次使用进近耦合器进近至 类决断高次使用进近耦合器进近至 类决断高 27 27 对于申请参加为更新 类运行许可的实践考试的人员对于申请参加为更新 类运行许可的实践考试的人员 所需的近期经历是所需的近期经历是 A A A A 在前在前 6 6 个月内个月内 6 6 次次 ILSILS 进近 其中进近 其中 3 3 次可以使用进近耦合器进近至 类决断高次可以使用进近耦合器进近至 类决断高 B B 在前在前 6 6 个月日历月内个月日历月内 6 6 次次 ILSILS 进近使用进近耦合器进近至 类决断高进近使用进近耦合器进近至 类决断高 C C 在前在前 1212 个月内个月内 有有 3 3 次使用进近耦合器进近至 类决断高次使用进近耦合器进近至 类决断高 2828 机长必须符合以下哪种要求时 才可以使用跑道视程低于 机长必须符合以下哪种要求时 才可以使用跑道视程低于 1 600 ft1 600 ft 500500 米 决断米 决断高低于高低于 150 ft150 ft 4545 的 类盲降 的 类盲降 C C 中国民航飞行签派员执照考试题库 第一章 规则 A A 成功完成民航局批准的 类盲降训练大纲成功完成民航局批准的 类盲降训练大纲 B B 在前 在前 1212 个月内至少在实际个月内至少在实际 IFRIFR 条件下 有条件下 有 6 6 次决断高为次决断高为 100100 ftft 的条件下的 类进近飞行经历的条件下的 类进近飞行经历 C C 按 按 CCAR121CCAR121 部规则机长有部规则机长有 100h100h 实际飞行经历 并在营运人获初始批准后实际飞行经历 并在营运人获初始批准后 6 6 个月内 民航局对其检个月内 民航局对其检 查合格并批准降低标准时查合格并批准降低标准时 2929 在首次颁发 类盲降许可的申请人能操作的决断高是多少 在首次颁发 类盲降许可的申请人能操作的决断高是多少 B B A A 地平面以上 地平面以上 100ft100ft 30m30m B B 地平面以上地平面以上 150ft150ft 45m45m C C 地平面以上地平面以上 200ft200ft 60m60m 30 30 作为一名合格的作为一名合格的飞行签派员飞行签派员 除一些常规要求外除一些常规要求外 还应具备的运行熟悉要求是还应具备的运行熟悉要求是 B B A A 在前 在前 1212 个日历月内 在他所签派的每个组类的一个型别飞机上个日历月内 在他所签派的每个组类的一个型别飞机上 已完成已完成 2 52 5 h h 的驾驶舱实习及的驾驶舱实习及 2 2 次额外的起降 次额外的起降 B B 在前 在前 1212 个日历月内 在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少个日历月内 在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少 5 h5 h 的驾驶舱实习观察 的驾驶舱实习观察 C C 在前 在前 3 3 个个日历日历月内 在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少月内 在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少 5 5 h h 的驾驶舱实习观察 的驾驶舱实习观察 3131 为了完成指派的飞行任务 作为乘员坐飞机往来于驻地和执勤地点的时间 对于航空公司计算机组成 为了完成指派的飞行任务 作为乘员坐飞机往来于驻地和执勤地点的时间 对于航空公司计算机组成 员的飞行时间限制有何影响 员的飞行时间限制有何影响 C C A A 如果机组多于 如果机组多于 2 2 名驾驶员 那么该时间属于休息期的一部分名驾驶员 那么该时间属于休息期的一部分 B B 对于飞行机械师和领航员来说 该时间属于休息期的一部分 对于飞行机械师和领航员来说 该时间属于休息期的一部分 C C 不属于休息期 不属于休息期 3232 对于一名实施国内运行的航空公司的飞行机组成员 他的执勤期和休息期的规定是 对于一名实施国内运行的航空公司的飞行机组成员 他的执勤期和休息期的规定是 A A A A 在规定休息期内 公司不能分配其任何工作在规定休息期内 公司不能分配其任何工作 B 30B 30 天内不能工作超过天内不能工作超过 100 h100 h C C 连续连续 7 7 天内 有至少连续天内 有至少连续 24 h24 h 的休息期的休息期 3333 当飞行机组配备 当飞行机组配备 2 2 名驾驶员时 公司可计划安排其飞行时间不得名驾驶员时 公司可计划安排其飞行时间不得 A A A A 8 h 8 h B B 10 h C10 h C 12 h12 h 3434 在 在 2 2 名驾驶员的机组中 名驾驶员的机组中 1 1 名驾驶员在任何连续名驾驶员在任何连续 7 7 天内最多可排班飞行天内最多可排班飞行 C C A A 35 h B35 h B 36 h C36 h C 40 h40 h 3535 当飞行机组配备当飞行机组配备 3 3 名驾驶员时 其中包含名驾驶员时 其中包含 1 1 名第二机长时 公司可计划排班的最大飞行时间名第二机长时 公司可计划排班的最大飞行时间 为为 C C A A 8 h B8 h B 10 h C10 h C 12 h12 h 3636 飞行在起飞前由于延误造成的待命时间 飞行在起飞前由于延误造成的待命时间 A A A A 计入执勤时间计入执勤时间 B B 计入飞行时间 计入飞行时间 C C 均不计入任何时间 均不计入任何时间 3737 在有 在有 2 2 名驾驶员和名驾驶员和 1 1 名附加机组成员的机组中 航空公司在一个月内能分配给这个机组中的名附加机组成员的机组中 航空公司在一个月内能分配给这个机组中的 1 1 名驾驶名驾驶 员最大飞行时间是员最大飞行时间是 A A A A 100 h B100 h B 120 h C120 h C 300 h300 h 3838 一般情况下 一般情况下 1 1 名签派员的工作时间名签派员的工作时间 C C A A 在任何在任何 24 h24 h 内 不超过内 不超过 6 h6 h 执勤 执勤 B B 在任何连续在任何连续 24 h24 h 内 不超过内 不超过 8 h8 h 执勤 执勤 C C 在任何在任何连续连续 24 h24 h 内 不超过内 不超过 10 h10 h 执勤 执勤 3939 如果一个实施国内和国际运行的航空公司 计划在连续 如果一个实施国内和国际运行的航空公司 计划在连续 2424 h h 内内 分配分配 1 1 名签派员共名签派员共 1313 h h 的工作时间 的工作时间 那么那么 C C A A 在在 13 h13 h 小时工作时间之后 公司应给这名签派员小时工作时间之后 公司应给这名签派员 24 h24 h 休息时间 休息时间 B B 根据根据 CCAR121CCAR121 部关于工作时间的限制规定 签派员应该拒绝这部关于工作时间的限制规定 签派员应该拒绝这 1313 h h 的排班 的排班 C C 这名签派员应该在工作达到或超过这名签派员应该在工作达到或超过 1010 h h 之前 至少应被安排有之前 至少应被安排有 8 8 h h 的休息 的休息 4040 在什么情况下 在什么情况下 1 1 名飞行签派员应至少有连续名飞行签派员应至少有连续 2424 h h 休息期 休息期 B B A A 连续连续 120 h120 h 内内 B B 连续连续 7 7 天内天内 C C 连续连续 1010 天内天内 41 41 飞行签派员最大连续执勤时间是飞行签派员最大连续执勤时间是 B B A A 12 h B12 h B 10 h C10 h C 8 h8 h 4242 运行控制 涉及的问题是 运行控制 涉及的问题是 B B A A 任何机组人员在工作中的特定职责任何机组人员在工作中的特定职责 B B 对航班的起始 持续 终止进行的控制对航班的起始 持续 终止进行的控制 C C 机长在运行中的特权机长在运行中的特权 4343 共同负责补充运行的起始 持续 改航 终止的人是 共同负责补充运行的起始 持续 改航 终止的人是 B B A A 机长和主签派员机长和主签派员 B B 运行主管和总飞行师运行主管和总飞行师 C C 机长和运行主管机长和运行主管 中国民航飞行签派员执照考试题库 第一章 规则 44 44 下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是 A A A A 运行类别和航班号运行类别和航班号 B B 总燃油量工业总燃油量工业 C C 舱单和货物全重舱单和货物全重 45 45 下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是 A A A A 起飞机场 中途机场 目的地机场 备降机场起飞机场 中途机场 目的地机场 备降机场 B B 机上所有乘客的名字和最低燃油量 机上所有乘客的名字和最低燃油量 C C 货物重量 平衡数据 货物重量 平衡数据 4646 国内运行的 国内运行的航空公司 签派放行单的必须包括下列哪些信息 航空公司 签派放行单的必须包括下列哪些信息 B B A A 飞行按照时刻装载的证明 飞行按照时刻装载的证明 B B 最低燃油量和航班号 最低燃油量和航班号 C C 公司或组织名称 公司或组织名称 4747 国际或国内运行的航空公司 签派放行单的必须包括内容是 国际或国内运行的航空公司 签派放行单的必须包括内容是 A A A A 最低燃油量和气象情报 最低燃油量和气象情报 B B 配载平衡数据 配载平衡数据 C C 飞行签派员 飞行签派员 4848 按规定 谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息 按规定 谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息 C C A A 空中交通管制中心 空中交通管制中心 B B 运行主管运行主管 C C 飞行签派员飞行签派员 49 49 按规定 按规定 谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报 谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报 B B A A 空中交通管制部门 空中交通管制部门 B B 飞行签派员飞行签派员 C C 运行主管承运人运行主管承运人 50 50 国内运行的航班在中途机场的地面停留多久国内运行的航班在中途机场的地面停留多久 不需要重新进行签派旅行不需要重新进行签派旅行 A A A A 不超过不超过 1 h B 1 h B 不超过不超过 2 h C 2 h C 不超过不超过 6 h 6 h 51 51 一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为 1815 Z 1815 Z 在不需要签派员重新签派放行的前提下在不需要签派员重新签派放行的前提下 它最晚的它最晚的 起飞时间应为起飞时间应为 B B A A 1 945 Z 1 945 Z B 1 915 Z C 1 845 ZB 1 915 Z C 1 845 Z 52 52 一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为 1805 Z1805 Z 如果不需要重新签派放行 它最晚的起飞时间应 如果不需要重新签派放行 它最晚的起飞时间应 为为 C C A A 2 005 Z B 1 905 Z C 0 005 Z 2 005 Z B 1 905 Z C 0 005 Z 53 53 当某一国际航班在当某一国际航班在 1822Z1822Z 降落在中途机场降落在中途机场 如果不需要重新放行 它的最晚起飞时间是如果不需要重新放行 它的最晚起飞时间是 C C A A 1 922 Z B 1 952 Z 1 922 Z B 1 952 Z C C 0 0 022 Z022 Z 5454 在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是 在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是 C C A A 装载舱单和签派放行单 装载舱单和签派放行单 B B 签派放行单和重量平衡单 签派放行单和重量平衡单 C C 签派放行单 装载舱单和飞行放行单 签派放行单 装载舱单和飞行放行单 5555 特别授权给飞机驾驶员在指定地区运行飞机的文件是 特别授权给飞机驾驶员在指定地区运行飞机的文件是 A A A A 运行规范 运行规范 B B 运行合格证运行合格证 C C 签派员放行单签派员放行单 5656 通过运行合格审定的航空承运人 会被颁发一个 通过运行合格审定的航空承运人 会被颁发一个 C C A A 航空企业合格证 航空企业合格证 B B 中小航空企 中小航空企业合格证业合格证 C C 运行合格证 运行合格证 5757 下列哪个文件授权运行合格证持有人的运行种类 下列哪个文件授权运行合格证持有人的运行种类 A A A A 运行规范 运行规范 B B 由申请人提出的为获得运行合格证申请 由申请人提出的为获得运行合格证申请 C C 运行合格证 运行合格证 5858 国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划 签派放行单和舱单的副本的时间至少为 国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划 签派放行单和舱单的副本的时间至少为 A A A A 3 3 个月个月 B B 个月 个月 3030 天天 5959 国际运行的航空公司必须在飞机上携带什么文件的副本 国际运行的航空公司必须在飞机上携带什么文件的副本 B B A A 签派放行单 飞行计划 重量和平衡放行单 签派放行单 飞行计划 重量和平衡放行单 B B 装载舱单 飞行计划 签派放行单 装载舱单 飞行计划 签派放行单 C C 签派放行单 装载舱单 签派放行单 装载舱单 6060 什么种类 什么种类的航空承运人的放行单中必须包括或附上飞行机组名单 飞行乘务员名单和指定机长 的航空承运人的放行单中必须包括或附上飞行机组名单 飞行乘务员名单和指定机长 A A A A 补充运行 补充运行 B B 补充运行和国内运行补充运行和国内运行 C C 国际运行国际运行 61 61 在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是 B B A A 气象情报和预告气象情报和预告 B B 全部机组成员名单全部机组成员名单 C C 最低燃油量最低燃油量 62 62 一个补充运行飞机放行前一个补充运行飞机放行前 负责获得所有现行可得的天气 机场条件 导航设施不正常等方面的情报的负责获得所有现行可得的天气 机场条件 导航设施不正常等方面的情报的 人是人是 C C A A 飞 飞行签派员行签派员 B B 运行主管运行主管 C C 机长机长 6363 在补充运行的飞行过程中 负责获得气象情报的人是 在补充运行的飞行过程中 负责获得气象情报的人是 B B A A 飞行签派员 飞行签派员 B B 机长机长 C C 运行主管运行主管 中国民航飞行签派员执照考试题库 第一章 规则 6464 签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时 如果是飞往未规定备降场的目的地机场时 至少储备燃油 签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时 如果是飞往未规定备降场的目的地机场时 至少储备燃油 为为 B B A A 无风条件 无风条件 2 h2 h 正常巡航燃油正常巡航燃油 B 2 hB 2 h 正常巡航燃油正常巡航燃油 C 30 minC 30 min 加加 10 10 飞行时间的燃油飞行时间的燃油 65 65 对于以涡喷发对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时动机为动力的飞机国际运行时 其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外 还应包还应包 括括 A A A 30 minA 30 min 1 500 ft1 500 ft 等待燃油等待燃油 B 30 minB 30 min 1 500 ft1 500 ft 巡航燃油巡航燃油 C 2 hC 2 h 正常巡航燃油正常巡航燃油 66 66 双发飞机国内运行的最低储备燃油是如何规定的双发飞机国内运行的最低储备燃油是如何规定的 C C A 30 minA 30 min 加加 15 15 航路飞行燃油航路飞行燃油 B 90 minB 90 min 正常航路飞行燃油正常航路飞行燃油 C 45 minC 45 min 正常航路飞行燃油正常航路飞行燃油 67 67 活塞发动机的飞机在实施国内运行时活塞发动机的飞机在实施国内运行时 其到达最远备降机场上空的其到达最远备降机场上空的最低储备燃油为最低储备燃油为 A A A 45 minA 45 min 正常巡航燃油正常巡航燃油 B 3 hB 3 h 正常巡航燃油正常巡航燃油 C C 飞往备降机场飞往备降机场 加加 10 10 航路燃油航路燃油 68 68 到达最远备降机场时到达最远备降机场时 实施国际运行的涡轮螺旋桨飞机的最低储备燃油规定为实施国际运行的涡轮螺旋桨飞机的最低储备燃油规定为 C C A A 在最经济的高度上在最经济的高度上 以等待速度等待以等待速度等待 30 min 30 min B 45 minB 45 min 等待燃油等待燃油 C 30 minC 30 min 等待燃油 加等待燃油 加 15 15 的总时间的巡航油量的总时间的巡航油量 或或 90 min90 min 正常巡航燃油量正常巡航燃油量 取较小者取较小者 69 69 对于一架涡轮螺旋桨飞机对于一架涡轮螺旋桨飞机 在没有指定备降机场时在没有指定备降机场时 当当到达目的地机场时所需的额外储备燃油到达目的地机场时所需的额外储备燃油 是是 B B A A 以等待速度飞行以等待速度飞行 30 min30 min 的燃油的燃油 B B 以正常巡航燃油消耗率飞行以正常巡航燃油消耗率飞行 3 h3 h 的燃油的燃油 C C 以正常巡航燃油消耗率飞行以正常巡航燃油消耗率飞行 2 h2 h 的燃油的燃油 70 70 每次飞机起飞后 机组成员必须对旅客进行简介的内容为每次飞机起飞后 机组成员必须对旅客进行简介的内容为 B B A A 紧急出口的位置和使用紧急出口的位置和使用 B B 乘客坐在座位上时要系好安全带乘客坐在座位上时要系好安全带 C C 如何在紧急情况下使用旅客氧气系统如何在紧急情况下使用旅客氧气系统 71 71 在下列哪个高度层以上飞行实施之前 为了防止座舱失压的突发事件在下列哪个高度层以上飞行实施之前 为了防止座舱失压的突发事件 机组成员应该向旅客简介如何使机组成员应该向旅客简介如何使 用必备的氧气面罩用必备的氧气面罩 C C A FL200 B FL240 C FL250A FL200 B FL240 C FL250 72 72 什么情况下什么情况下 2 2 个人可以坐在个人可以坐在 1 1 个座位上而使用个座位上而使用 1 1 个安全带个安全带 B B A 1A 1 个成人和个成人和 1 1 个个 3 3 岁以下的孩子岁以下的孩子 B B 仅在航路飞行期间仅在航路飞行期间 C C 除了着陆阶段的其他所有飞行阶段除了着陆阶段的其他所有飞行阶段 73 73 对 机长具有应急决定权要求某些人离开驾驶舱 的正确的描述是 对 机长具有应急决定权要求某些人离开驾驶舱 的正确的描述是 B B A A 这些人不包括正在执行任务的民航局监察员或民航局委任代表 这些人不包括正在执行任务的民航局监察员或民航局委任代表 B B 属于为了飞机的安全而采取的紧急行动属于为了飞机的安全而采取的紧急行动 C C 这些人不包括合格证持这些人不包括合格证持有人特别批准的人员有人特别批准的人员 74 74 当押解一个犯罪嫌疑人乘坐一次航班时 对该嫌疑人和其押解人员应采取什么程序 当押解一个犯罪嫌疑人乘坐一次航班时 对该嫌疑人和其押解人员应采取什么程序 C C A A 他们在所有旅客登机前登机 所有旅客下机前下机 他们在所有旅客登机前登机 所有旅客下机前下机 B B 他们在所有旅客登机后登机 所有旅客下机前下机 他们在所有旅客登机后登机 所有旅客下机前下机 C C 他们在所有旅客登机前登机 所有旅客下机后下机 他们在所有旅客登机前登机 所有旅客下机后下机 7575 下列哪项应用于犯罪嫌疑人的押送 下列哪项应用于犯罪嫌疑人的押送 B B A A 禁止航空公司向犯罪嫌疑人提供饮料 禁止航空公司向犯罪嫌疑人提供饮料 B B 在一次航班上 押解人员要 在一次航班上 押解人员要 3 3 倍于犯罪嫌疑人倍于犯罪嫌疑人 C C 犯罪嫌疑人必须坐在押送者与过道之间 犯罪嫌疑人必须坐在押送者与过道之间 7676 在航空公司的某架飞机上如果有人醉酒闹事 合格证持有人必须在多长时间内写一份关 在航空公司的某架飞机上如果有人醉酒闹事 合格证持有人必须在多长时间内写一份关于这件事情的于这件事情的 中国民航飞行签派员执照考试题库 第一章 规则 报告给民航局 报告给民航局 B B A A 7 7 天天 B B 5 5 天天 C C 48 h48 h 7777 当载运一位旅客乘坐全货机时 应适用下列哪项规定 当载运一位旅客乘坐全货机时 应适用下列哪项规定 B B A A 这位乘客的座位必须可以通往驾驶舱 这位乘客的座位必须可以通往驾驶舱 B B 机长有权让乘客进驾驶舱 机长有权让乘客进驾驶舱 C C 禁止氧气必须能够提供给乘客 禁止氧气必须能够提供给乘客 7878 在客舱内装货必须满足下列什么要求 在客舱内装货必须满足下列什么要求 B B A A 货箱不得装于妨碍通达或使用任何需要的应急出口或客舱通道之处 货箱不得装于妨碍通达或使用任何需要的应急出口或客舱通道之处 B B 货箱不能放在客舱后部的任何地方 货箱不能放在客舱后部的任何地方 C C 装货物的箱子或容器必须使用防火材料 装货物的箱子或容器必须使用防火材料 7979 下列哪种货箱允许放在客舱里 下列哪种货箱允许放在客舱里 B B A A 如果有 如果有货物网保护 则上方可以开口货物网保护 则上方可以开口 B B 必须能够承受要求的旅客座位载荷系数的 必须能够承受要求的旅客座位载荷系数的 1 151 15 倍倍 C C 必须装备经批准的灭火系统 并且是由防火材料封装 必须装备经批准的灭火系统 并且是由防火材料封装 8080 在 在 CCAR121CCAR121 部下运行的飞机 客舱中装载货物时必须符合下列哪项限制条件 部下运行的飞机 客舱中装载货物时必须符合下列哪项限制条件 B B A A 所有货物必须由一个承受重压的隔板与乘客分隔 所有货物必须由一个承受重压的隔板与乘客分隔 B B 如果货物用安全带或其他具有足够强度的系留索适当紧固 则货物可装于任何客舱内的隔框或 如果货物用安全带或其他具有足够强度的系留索适当紧固 则货物可装于任何客舱内的隔框或 隔板后面隔板后面 C C 所有货物必须装载在适当的箱子内并放在地板上 所有货物必须装载在适当的箱子内并放在地板上 8181 下列哪项要求适用于安装在飞机上的应急设备 灭火器 内话机 急救设施 消防斧 下列哪项要求适用于安装在飞机上的应急设备 灭火器 内话机 急救设施 消防斧 C C A A 不能 不能装在驾驶舱 所有设备需安装在客舱装在驾驶舱 所有设备需安装在客舱 B B 设备不能装在隔离间或乘务员在客舱下不容易发现的地方 设备不能装在隔离间或乘务员在客舱下不容易发现的地方 C C 应急设备需易发现而且有清楚的使用说明规则 应急设备需易发现而且有清楚的使用说明规则 8282 按 按 CCAR121CCAR121 运行时 下列哪种因素决定手提灭火器的最少配备数量 运行时 下列哪种因素决定手提灭火器的最少配备数量 C C A A 飞机上旅客数 飞机上旅客数 B B 飞机上要求的机组成员数飞机上要求的机组成员数 C C 飞机旅客座位数量飞机旅客座位数量 83 83 如果仅有如果仅有 1 1 台可携带的电池充电的扩音器台可携带的电池充电的扩音器 应装在飞机的什么位置应装在飞机的什么位置 C C A A 客舱的最前面位置客舱的最前面位置 B B 客舱中靠机翼紧急出口位置客舱中靠机翼紧急出口位置 C C 客舱最后面的位置客舱最后面的位置 84 84 有有 100100 个座位的飞个座位的飞机机 在一次飞行中载有在一次飞行中载有 4545 名乘客名乘客 按要求应装多少台电池供电的扩音器按要求应装多少台电池供电的扩音器 A A A 2A 2 台台 1 1 台在最前端台在最前端 另另 1 1 台在客舱的最后端台在客舱的最后端 B 2B 2 台台 1 1 台在最后面台在最后面 另另 1 1 台在客舱中间位置台在客舱中间位置 C 2C 2 台台 1 1 台在机组易拿到的地方台在机组易拿到的地方 另另 1 1 台在客舱中间位置台在客舱中间位置 85 85 有有 150150 个座位的飞机个座位的飞机 在一次飞行中载有在一次飞行中载有 7575 名乘客名乘客 按要求应装多少台便携式扩音器按要求应装多少台便携式扩音器 C C A 2A 2 台台 1 1 台装在机组或附近易取到的地方台装在机组或附近易取到的地方 B 2B 2 台台 1 1 台装在座舱后部台装在座舱后部 另另 1 1 台在客舱中间位置台在客舱中间位置 C 2C 2 台台 1 1 台装在前端台装在前端 另另 1 1 台在客舱的最后端台在客舱的最后端 86 86 载客飞机上的应急灯在什么情况下置载客飞机上的应急灯在什么情况下置于接通或行使状态于接通或行使状态 B B A A 夜间运行前夜间运行前 B B 滑行 起飞和着陆滑行 起飞和着陆 C C 每次飞行前每次飞行前 87 CCAR87 CCAR 规定内部应急灯必须满足下列什么条件规定内部应急灯必须满足下列什么条件 B B A A 遇到过大负荷时自动打开遇到过大负荷时自动打开 B B 从飞行机组操纵台上或客舱里某处人工作打开从飞行机组操纵台上或客舱里某处人工作打开 C C 在所有地面和飞行操作中打开或预位在所有地面和飞行操作中打开或预位 88 88 如果载客陆上飞机需要如果载客陆上飞机需要 1 1 个自动展开滑梯撤离系统个自动展开滑梯撤离系统 应在何时预位应在何时预位 A A A A 滑行 起飞 着陆时滑行 起飞 着陆时 B B 仅在起飞和着陆时 仅在起飞和着陆时 C C 滑行 起飞 着陆及水上迫降时 滑行 起飞 着陆及水上迫降时 8989 如果仅有 如果仅有 1 1 个位于隔离间机组处的紧急出口 隔离门应该个位于隔离间机组处的紧急出口 隔离门应该 C C A A 除了紧急情况和落地外 在所有的时间都锁上 除了紧急情况和落地外 在所有的时间都锁上 B B 除了在机长宣布紧急情况下外 门一直锁上 除了在机长宣布紧急情况下外 门一直锁上 C C 在每次起飞和着陆期间 这个门应当闩在开启位置 在每次起飞和着陆期间 这个门应当闩在开启位置 9090 在哪种飞机上要求装备机组内话系统 在哪种飞机上要求装备机组内话系统 C C A A 大型运输机 大型运输机 B B 涡轮飞机涡轮飞机 C C 旅客座位数超过旅客座位数超过 1919 的飞机的飞机 中国民航飞行签派员执照考试题库 第一章 规则 9191 在哪种飞机上要求装备机上广播系统在哪种飞机上要求装备机上广播系统 C C A A 客舱座位数等于客舱座位数等于 1919 座的飞机座的飞机 B B 重量大于重量大于 12 500 lb12 500 lb 的飞机的飞机 C C 旅客座位数大于旅客座位数大于 1919 座的飞机座的飞机 92 92 下列哪项是机组成员应配备下列哪项是机组成员应配备的个人飞行装具的个人飞行装具 C C A A 信号装置信号装置 B B 手提式灭火器手提式灭火器 C C 一个处于良好工作状态的手电筒一个处于良好工作状态的手电筒 93 93 在飞行高度在飞行高度 10 000 ft10 000 ft 以上运行时以上运行时 具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气 A A A A 至少至少 2 h2 h B B 座舱压力高度座舱压力高度 8 000 ft8 000 ft 以上的飞行阶段有充足的供氧以上的飞行阶段有充足的供氧 C C 座舱压力高度座舱压力高度 10 000 ft10 000 ft 以上的飞行阶段有充足的供氧以上的飞行阶段有充足的供氧 94 94 在下面哪个高度运行时在下面哪个高度运行时 在驾驶舱内执勤的每一飞行机组成员均应当配备有在驾驶舱内执勤的每一飞行机组成员均应当配备有 1 1 个氧气面罩个氧气面罩 其设计应保其设计应保 证能将其迅速取下戴在脸上证能将其迅速取下戴在脸上 C C A FL260 B FL250 C FL250A FL260 B FL250 C FL250 以上以上 95 95 在多少时间以内飞行机组必须戴上和使用速戴型氧气面罩在多少时间以内飞行机组必须戴上和使用速戴型氧气面罩 A A A 5 s B 10 s C 15 sA 5 s B 10 s C 15 s 96 96 在在 FL310FL310 的高度上如果的高度上如果 2 2 位驾驶员中的位驾驶员中的 1 1 位离开执勤岗位位离开执勤岗位 那么另那么另 1 1 位驾驶员应当位驾驶员应当 A A A A 戴上并使用氧气面罩戴上并使用氧气面罩 B B 有有 1 1 个速戴型氧气面罩可用个速戴型氧气面罩可用 C C 和飞行机械员一起戴上并使用氧气面罩和飞行机械员一起戴上并使用氧气面罩 97 97 如果具有增压座舱的涡轮发动机飞机没有装备速戴如果具有增压座舱的涡轮发动机飞机没有装备速戴型氧气面罩型氧气面罩 则在没有驾驶员佩戴并使用氧气面罩则在没有驾驶员佩戴并使用氧气面罩 的情况下的情况下 最大的授权飞行高度是最大的授权飞行高度是 B B A FL300 B FL250 C FL200A FL300 B FL250 C FL200 以上以上 98 98 飞行座舱高度大于飞行座舱高度大于 15 000 ft15 000 ft 的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的 A A A A 在座舱气压高度在座舱气压高度 15 000 ft15 000 ft 以上为每位旅客提供充足的氧气以上为每位旅客提供充足的氧气 B B 为为 30 30 的乘客提供充足氧气的乘客提供充足氧气 C C 为为 10 10 的乘客供氧的乘客供氧 30 min30 min 99 99 在以下哪一个座舱高度以上必须在整个飞行阶段为所有旅客供氧在以下哪一个座舱高度以上必须在整个飞行阶段为所有旅客