环境保护与文明施工方案.docx

环境保护与文明施工方案目 录第1章编制依据- 2 -第2章工程概况- 3 -2.1工程概述- 3 -2.2地理气候特征- 4 -2.3本工程的安全特点- 4 -第3章安全生产文明施工保证体系- 5 -3.1安全生产文明施工保证体系- 5 -3.2安全生产文明施工管理目标- 5 -3.3安全生产文明施工管理组织机构- 6 -第4章过程管理- 8 -4.1.1施工准备阶段- 8 -4.1.2施工阶段- 8 -4.1.3竣工阶段- 9 -第5章环保保证措施- 10 -5.1防噪声扰民控制措施- 10 -5.2防振动扰民控制措施- 10 -5.3城市生态- 10 -5.4水污染控制措施- 11 -5.5大气污染控制措施- 12 -5.6固体废弃物管理措施- 12 -5.7防洒漏措施- 13 -第6章文明施工管理- 14 -6.1文明施工管理目标- 14 -6.2施工现场文明施工措施- 14 -6.3现场卫生管理- 15 -6.4周围环境影响的防护措施- 16 -6.5弃土外运- 17 -6.6噪音及其他- 17 -第1章 编制依据1、中华人民共和国安全生产法2002年11月1日施行；2、中华人民共和国建筑法1998年3月1日起施行；3、生产安全事故报告和调查处理条例国务院第493号令，自2007年6月1日施行；4、建设工程安全生产管理条例国务院令第393号令，自2004年2月1起施行；6、广东省安全生产条例广东省人大常委会第147号，自2003年1月1日起施行；7、建筑施工安全检查标准(JGJ5999) ；8、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005中国建筑工业出版社等相关法律法规；9、施工企业安全生产评价标准 JGJ/T772003；10、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ8091；11、建筑机械使用安全技术规程 JGJ 332001；12、深圳市梅观高速公路扩建工程施工第一合同段承包合同；13、深圳市高速公路股份有限公司建设管理规程；14、中交第一公路勘查设计研究院有限公司的设计图纸。第2章 工程概况2.1 工程概述工程名称：深圳市梅观高速公路扩建工程施工第一合同段建设单位：深圳市高速公路股份有限公司设计单位：中交第一公路勘查设计研究院有限公司监理单位：贵州省交通建设咨询监理有限公司质检单位：深圳市交通工程质量监督站安检单位：深圳市交通工程施工安全监督站施工单位：深圳市市政工程总公司梅观高速公路扩建工程是深圳市高速公路网规划“七横十三纵”中的一条纵向高速公路，同时也是广东省规划珠江三角洲二环高速公路的重要组成部分。项目主要途经深圳市宝安区的民治街道、龙华街道、观澜街道和龙岗区的坂田街道。它南接梅林海关，经皇岗路延伸到亚洲最大的陆路口岸-皇岗口岸，北与莞深高速公路相通，形成了深圳-东莞高速直通干道新局面，使来往于广州-深圳的车辆顺捷通达。同时，在中部清湖设互通立交与机荷高速公路完成交通转换，向东可以前往惠州、汕头，向西可直达深圳宝安国际机场。本项目自1995年建成通车以来，在其周围逐步形成了深圳地区一条举足轻重的经济开发带，沿线有华南国际集装箱联运中心及华为、富士康等众多高科技企业。同时梅观高速公路已经逐渐成为了香港与内地货物运输的主要陆路通道，对于增强深圳市对珠江三角洲、粤东地区的幅射和吸引力，加强粤港之间及与内地的经济联系都具有极为重要的意义。梅观高速公路扩建项目清湖至黎光（K8+100K18+997）全长10.897公里，共设桥梁1312.92m/14座，其中大桥496m/1座（观澜河大桥），中小桥817.49m/14座；桥梁长度占线路总长的12.05%；互通式立交2处（清湖互通、观澜互通）；分离式立交137.79m/3座，涵洞14道，通道6处。全线土石方56.59万m3，平均每公里5.28万m3。项目为桥梁、道路及旧桥加固，桥梁总长1312.92m，采用钢筋混凝土现浇结构，道路总长9584.08m，采用沥青路面施工。2.2 地理气候特征深圳地处亚热带地区，属南亚热带季风气候，由于受海陆分布和地形等因素的影响，气候具有冬暖而时有阵寒，夏长而不酷热的特点。雨量充沛，但季节分配不均、干湿季节明显。春秋季是季风转换季节，夏秋季有台风。本区的降水主要是锋面雨，其次是台风雨。全区平均最大暴雨量为282mm/d， 最大值达 385.8mm/d，历年平均降水量 1800mm2200mm。降水主要集中在夏季 (占45%47%) 和秋季(占34%36%)，其次是春季(占12%16%)，冬季为旱季(占4%左右)。由于本区位置濒海，台风的影响较显著。台风次数多，据19501979年统计，累计台风多达220次，平均每年7.3次。台风影响时间为512月，以610月较多，尤以79月为高峰期，台风带来大量的降雨，暴雨较多，容易引起山洪暴发、山体滑坡、破坏力很强，还经常发生雷击，防雷措施不容松懈。多年台风期平均降雨量689mm，台风期最大降雨量1648mm（1964年）。本区常年盛行风向为南东和北东向，其次为东北向和东向，年平均风速2.6m/s。 工程沿线丘陵地段不同程度存在雾等影响行车安全的气象现象。灾害性天气有热带气旋、暴雨、强对流、干旱、短期寒潮及低温阴雨。所以还必须做好防台风、防暴雨、防雷、防雾天施工安全应急措施。2.3 本工程的安全特点梅观高速扩建段长10.897km，主要经过龙华街道、观澜街道、清湖到黎光段，其中含清湖、观澜2座互通式立交。在保证原有高速公路正常运营的条件下进行改扩建是工程的特点，也是本工程的最大安全管理难点，新建桥梁、旧桥拆除、爆破施工、交通疏解、高边坡施工这5项施工是本工程的重大危险源所在，是本工程安全管理重点及难点。根据本工程安全生产的重要性、特殊性，结合业主对工程的要求、我公司的安全管理制度、相关安全法律法规，编写本工程安全生产施工组织设计。第3章 安全生产文明施工保证体系3.1 安全生产文明施工保证体系图3-1 安全生产文明施工保证体系3.2 安全生产文明施工管理目标根据深圳市高速公路股份有限公司建设管理规程第二章“项目建设管理目标”要求和我项目部的实际情况，特制定以下安全生产管理目标。1、安全生产管理目标：施工期间不发生一般等级及以上的安全生产事故。2、文明施工与环境保护目标：作业环境整洁有序、标识清晰、工完场清料清、形象统一。3、实现“六无”即无死亡、无重伤、无倒塌、无火灾、无中毒、无人为机械车辆事故。4、年轻伤事故频率控制在5以内。5、特种作业人员持合格证件上岗率达100%。6、新职工入场三级安全教育，变换工种、岗位教育率达100%。7、安全检查综合评分合格率100%，优良率80%以上，安全隐患整改率100%。3.3 安全生产文明施工管理组织机构表3-1 安全生产文明管理领导小组名单机构级别职务姓名组 长项目经理王克鸿副组长项目副经理梁 世成 员安全主任肖振国专职安全员刘怀松专职安全员王 锋一工区专职安全员蒯（kuai）俊二工区专职安全员郑宗烘专业分包队待定协管成员项目总工罗 忠项目副总工朱兴龙一工区现场主管陈颖泽二工区现场主管邓家洪综合办公室主任程学锋一工区技术负责人周欣华二工区技术负责人朱俊亮项目部安全生产管理组织机构见图3-2：图3-2 项目部安全生产文明施工管理组织机构图第4章 过程管理4.1.1 施工准备阶段核实、确定环境敏感点和保护要求。在签定项目合同后，将根据现场情况核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求。识别施工过程中各施工阶段的环境因素，判别出重大环境因素。制定环保培训计划，对相关人员进行环保培训编制施工组织设计，各阶段施工方案中要有环境保护的内容，包括合理规划施工用地、科学地进行施工总平面设计、在总平面设计和调整时兼顾到环保的要求等。按照通过审核后的施工组织设计和环保工作进行施工现场准备和环保设施建设。4.1.2 施工阶段在项目经理领导下建立责任到岗、到人的施工现场环境保护责任保证体系。按照经审核批准的环保工作方案开展工作。若因工程内容、环境要求等变化，原方案不适用时及时申请方案变更。施工现场要有环保负责人，负责日常的环境管理工作。环保负责人组织每周对施工现场的环保工作进行一次检查并填写环保周报，对检查中发现的问题及时通知有关部门整改，重大问题报告项目经理。若发生污染事故，将立即采取措施减少或消除污染影响，向监理及业主如实汇报。在施工过程中，建立文明的施工现场。将现场内保护目标及场外环境敏感点的保护要求公告每一个员工。建立施工环保档案。将自查记录和各主管部门对其的检查、审核记录一并归档，工程完成后作为竣工环境审核的资料，并环境行为作为对自身工作业绩的评价条件之一。对分项分部工程衔接处的环保工作要明确分工。每个工序结束后由环保负责人评定其环境行为，作为总项目竣工后环境审核的依据之一。建立公众投诉渠道如投诉电话、投诉信箱等并公诸于众，主动接受群众的监督，对群众投诉要及时处理并在三日内给予答复。4.1.3 竣工阶段工程竣工后在合同规定的时限内清场转移，恢复市政设施和绿化。对现场影响范围内的保护目标经检查鉴定无损后向有关部门办理移交手续。对整个施工过程的环保工作进行一次全面总结和资料整理。申请竣工环境审核，并按审核报告要求整改。第5章 环保保证措施5.1 防噪声扰民控制措施施工期间主要的噪声来源是施工机械、施工活动和运输车辆。采取的控制措施为：施工场界噪声按建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）的要求。采取措施，保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法。并且在满足土层施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机具。对主要噪声源如空压机、运输车、钻机、卷扬机等采用有效的吸声、隔音材料施做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。噪声超标时一定采取措施，并按规定缴纳超标准排污费。对超标造成的危害，要向受此影响的组织和个人给予赔偿。确定施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响，减小噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间。建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等，或将高噪声设备尽量放在隧洞内。自备发电机时将作隔声处理，在有电力供应时不使用自备发电机5.2 防振动扰民控制措施产生振动的主要来源是施工机械作业。施工振动对环境的影响按城市区域环境振动标准（GB10070-88）要求。本工程远离居民区,振动扰民的情况基本不会出现.如有较大的振动应做出相应的措施使振动尽量减小。5.3 城市生态对城市绿化，在施工范围内严格按有关法规执行。临时占用绿地要报批、交费并及时恢复；砍伐或迁移树木要报批并交费，不得随意修剪树木；古树名木按要求进行特殊保护。对地上和地下的建筑等要防震、防毁和避让，不污染，不危及建筑物等的安全。发现地下文物，将保护现场，及时报告。在施工前做好各类市政管线的调查，施工中做好防护，防止施工破坏管线。市政管线的迁移和保护按法规要求进行，履行报批手续并付费。同时采取措施并建立应急程序、做好应急准备，避免停水、停电等事故的发生，一旦发生事故可及时响应。施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息。在施工筹划时考虑减少施工占地的措施和方法。按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。 在招标文件中明确施工场地的恢复要求和具体的实施时间表，保证施工结束后及时撤场、尽快恢复。在施工场地周围出安民告示，以求得附近居民的理解和配合在施工工地场界处设实体围栏，不得在围栏外堆放物料、废料。 5.4 水污染控制措施施工期间的水污染来源主要是施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水、雨季地表径流等。容易污染收纳水体、影响城市环境等。采取的控制措施：做好废水排放措施，悬浮物执行污水综合排放标准（GB8978-1996）中的三级标准400mg/l；废水排入自然水体，悬浮物执行污水综合排放标准（GB8978-1996）中的二级标准150 mg/l。根据不同施工地段排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。施工单位要在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。泥浆水产生处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定。在季节环保措施中制定有效的雨季排水措施；施工现场配备有效的废浆处理设备。根据施工实际，考虑深圳降雨特征，制定雨季、特别是暴雨期，避免废水无组织排放、外溢、污染事故发生的排水应急响应工作方案，并在需要时实施。施工现场设置专用油漆料库，库房地面做防渗漏处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。5.5 大气污染控制措施大气的主要污染来源有：运输、开挖、燃油机械、炉灶等采取的控制措施：对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段（室外多人群活动的时候）。严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒有害物质使用封闭和带有烟气处理装置的设备水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放，堆土场、散装物料漏天堆放场要压实、覆盖。选择合格的运输单位，做到运输过程不散落。拆除构筑物时要有防尘遮挡，在旱季适量洒水。使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。5.6 固体废弃物管理措施固体废弃物的主要来源是工程弃土、建筑废料和生活垃圾。会对城市环境卫生造成影响。采取的控制措施：减少容易产生污染的材料的堆放时间和堆放量，加强现场的洒水防尘工作。制定泥浆和废渣的处理、处置方案，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和淤泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。选择对外环境小的出土口、运输路线的运输时间。剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不得随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。不将有毒有害物质和其它工地废料滞留在现场或长期存放，要及时清除处理。施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运，砂浆、混凝土倒运时采取撒落措施教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。严禁垃圾乱倒、乱卸。施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫、每日清运。5.7 防洒漏措施运输车辆进出场时，派专人对装物进行检查，保证车辆装物牢固，物品有覆盖。外运土方车辆进行严密遮盖，出场时设专人清洗轮胎和车厢挡板，严禁超高超载及沿途洒漏，防止污染城市道路和市区环境。废泥浆外运采用专用车辆，指定专人管理，检查车辆的密封性能，并严禁在中途排放。第6章 文明施工管理6.1 文明施工管理目标管理目标：确保达标工地，力争深圳市文明工地。成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责本项目施工现场的管理工作。严格遵守深圳市有关文明施工的管理规定，督促全体工作人员自觉遵纪守法和做好文明施工。文明施工领导小组：组长：王克鸿副组长：梁世 肖振国 组员：刘怀松 王锋 罗忠 陈颖泽 邓家洪 陈湖武 黄飞鹏制订文明施工管理及奖惩措施，定期组织检查评比。6.2 施工现场文明施工措施工地围蔽施工现场实行封闭式施工，除留必要的人员、车辆进出口通道外，工地四周设置连续、整齐、牢固、美观的围墙。围挡和门的标准采用深圳市现行标准。工程标牌在施工工地的主要出入口处设置“五牌一图”，美观整齐，字体清晰，并保持整洁。在施工通道和作业面，挂设醒目的、具有针对性的警示牌、安全标志，如指令标志、提示标志、警告标志、禁止标志、高处作业标志等。临时设施首先在施工场地内进行地面硬化，按施工总平面布置图设置各项临时设施。临时设施的设置将管理区与施工区明确分隔，施工区域或危险区域有醒目的警示标志，并采取安全防护措施。临时用房采用活动房，并设置消防防火设施等。临时给排水临时给水采用市政给水管道供水，同时工地排水严格按照防汛要求，在施工现场设连续通畅的排水设施和其它应急措施，经处理后排至城市污水管道，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水管道。临时用电工地设变压器，现场所有用电事宜由专业电工统一安排，洞内照明线、动力线分开，做到灯明线顺等。现场材料堆放现场材料、成品、半成品和机具设备分类堆放、堆码整齐，并设置标识牌，不超出围蔽范围，不侵占场内道路和安全防护设施。对废料及时清理出施工场地。道路、场地施工前对场地硬化平整。现场无积水，黑臭和施工垃圾。施工现场天天清扫，保持整洁卫生。运输砂浆和混凝土过程中，做到不漏、不洒、不污染城市道路。临时用房临时用房的布置要符合防火安全和工地卫生的规定，修建前应报消防及有关部门审批同意。集体宿舍室内高度不小于2.5米，人均占有面积不小于2.5平方米。通道通畅，门窗严紧，通风采光良好。生产房屋的修建面积根据储存的物资、安放的机械而定，应能确保安全为准则。临时建筑采取砖墙体或活动房墙体。屋顶应用防火材料铺盖。室内必须通风、光亮、无异味6.3 现场卫生管理施工现场划片设责任区，立标志牌注明责任人，责任人每天将垃圾按照批准的方法运往批准的地点进行处理，生活垃圾应按城市规定每天集中，纳入城市垃圾处理系统。所有的废水、污水应按经过批准的方法处理后排入排污系统，不得污染环境。现场定期喷洒药物，严格预防“四害”滋生，保持良好的环境卫生。工地设置厕所及淋浴室，并设冲洗设备，厕台及墙面贴磁砖，每日数次清扫，保证无异臭味。食堂必须申领卫生许可证，并应符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食操作时应有防蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗。工地医务室的医务人员数额视工地实际情况而定。负责工地员工的医疗保健，作好防病治病，开展医疗卫生宣传。设立职工健康手册，负责监督检查食堂、茶水站的食品卫生，防止食物中毒，并作好对施工作业场所及生活后勤区域的药物喷洒、消毒工作。工程竣工后，迅速按要求拆除围蔽等，恢复地面并清理整洁四周环境。6.4 周围环境影响的防护措施当前在城市施工的各方面要求都很高，尤其是对文明施工和环境保护都有明确的规定，我项目部将根据公司企业文化要求和当地有关文件和规定制定相应措施如下：对门前屋后凡可进行绿化的地点均进行临时种植花草树木，并由专人挂牌维护管理，增加现场的美观，调理职工的心绪。工地落实门前三包环境责任制，不在工地门前围栏外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路，严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用限制堆放建筑材料或机具设备。防止地表水、地下水污染的措施。场内设沉淀池和冲洗池，并做好污水的排放处理：所有的生活或其他污水分别处理后方可经排水渠排入