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文档简介

氧传感器教学课件 1 作用 安装在排气管中 用于检测废气中的氧的含量 并以电压的形式传给ECU ECU来判断可燃混合气的浓度 并对燃油喷油量进行修正 保证空燃比为14 7附近 2 氧传感器相关资讯 氧传感器通常安装在 内 有的车在 前后各安装一个氧传感器 排气歧管 三元催化器 氧传感器在汽车中最佳 工作位置 3 氧传感器结构分类 氧化锆式 氧化钛式 4 共同来认识下氧传感器庐山真面目 大众捷达氧传感器 丰田卡罗拉氧感器 大众帕萨特氧传感器 日产马自达6氧感器 5 氧传感器基本原理 形成微电池 锆管内表面锆管外表面 大气 正极 废气 负极 两级间电势差就是氧传感器输出信号电压 信号电压高低取于外表面废气残余氧浓度 6 氧传感器输出特性曲线 7 2020 1 8 8 理论知识需要联系实际才能转化知识和工作能力 下面我们来学习接线图和插座形状 插头端子及各名称 a 加热线圈的检测测端子1和2之间的电阻 室温时为1 5 温度升高 电阻值上升 9 理论知识需要联系实际才能转化知识和工作能力 下面我们来学习接线图和插座形状 插头端子及各名称 运转发动机 用直流电压档测带线束的传感器 加热线圈端子1的电压应为12v 端子2的电压为0v 否则检查传感器到ECU的线路是否有断路或短路 b 信号电压的检测点火开关打开 用2V电压档测插头3和4之间电压应为450 50mv 点火开关关闭 连接上插接器 动态检测端子3和4之间应为0 2 0 8v 10 c 示波器检测用示波器观察到的氧传感器的信号电压波形能够反映出发动机机械部分 燃油供给系统以及发动机PCM系统的运行情况 并且 所有汽车的氧传感器信号电压波形基本是一样的 判断方法也相似氧传感器信号波形参数标准序号测量参数允许范围1最高信号电压 左侧波形 850mv2最低信号电压 75 175mv3混合气从浓到稀的最大允许响应时间 波形的中间部分 100ms 波形中在300 600mv之间的下降段应该是上下垂直的 理论知识需要联系实际才能转化知识和工作能力 下面我们来学习接线图和插座形状 插头端子及各名称 11 学以致用 小试身手 故障描述任务载体 一辆东风雪铁龙爱丽舍轿车出现下面故障现象 怠速不稳 排气管冒黑烟且排污超标 故障灯亮 小组讨论制定计划 任务实施 决策1 故障诊断前 需要进行哪些前期设备检查 2 发动机有哪些故障症状 故障指示灯情况 3 选用哪些工具进行故障诊断 检测先后顺序 4 出现不同故障点 怎样进行排除 5 故障排除后怎样进行验证 12 实车练习 技能升华 自我评价 考评项目
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