高铁通车后对某某县旅游产业发展和转型升级的影响.doc

高铁通车后对*旅游产业发展和转型升级的影响黄杭高铁已于6月30日开工，京福高铁计划明年上半年建成通车，黄山市将迈入高铁时代，高铁的开通和营运，势必吸引更多游客来*旅游。面对新机遇，*旅游如何迎接新挑战，采取新措施，对接高铁经济，实现旅游产业发展和转型升级的新突破，是当前*旅游面临的重要问题。一、黄杭、京福高铁为*旅游业发展带来新的机遇与挑战（一）大交通格局进一步改善，有利于提高*旅游的可进入性。黄杭高铁开通后，将与沪杭、杭甬、杭宁高铁相连，上海、宁波、南京等地到黄山，也只要2个多小时，这样彻底打开黄山连接长三角地区的快速通道，京福高铁是北京-台湾高铁的一部分，是连接京津冀城市群，长三角城市群和海峡西岸城市群的高速交通通道，京福高铁的开通，将使黄山市成为皖浙赣三省的边境交通枢纽中心，与全国各大城市快速连通。这种交通格局的重大变化，也将使*与全国各大城市的时空距离大大缩短，加上黄祁高速的开通，更使*的大交通格局进一步改善，这将大大提高*旅游的可进入性，形成“新干线、新速度、新旅游”格局。 （二）旅游客源市场半径扩大，有利于旅游规模加速扩张。据统计目前来*旅游的为江浙沪等中近程市场的游客居多，长三角、珠三角、港澳地区是中国最发达、最富裕的地区之一，城乡居民收入高，购买力强，消费态度积极，旅游动机强劲，是全国最大、最有实力的旅游客源市场。高铁开通后，将极大地缩短*与长三角、珠三角、环渤海、港澳等地区的时空距离，使得*与上述地区实现旅游区位、客源市场的直接对接，*客源市场半径将由中近程延伸为中远程，客源市场将得到极大拓展。届时乘坐高铁来黄山旅游的人数将比以前翻番，这必将带动*旅游规模快速扩张。（三）旅游资源互补性增强，有利于推进区域旅游合作进程。区域合作是旅游发展的一大趋势。*旅游资源十分丰富，不仅种类齐全，而且品位高，旅游精品比比皆是。但由于受交通限制，还没有完全融入到全国大旅游协作区域里去。黄杭、京福高铁的开通，将大力推动黟*加强与全国范围内的区域旅游合作，形成大旅游格局，必将推动*旅游业转型升级，旅游资源统筹整合，旅游形象不断提升，促进*旅游业跨越式发展。（四）快旅慢游格局形成，有利于旅游目的地城市建设。高铁的开通，将人们在传统习惯上对旅游景点的心理距离彻底打破，降低了行游比，快速到达、慢速游览的旅游格局将形成，给游客出行提供了不同的思路与组合方式，提高了游客的出行质量，延长了游客在目的地的停留时间。高铁的开通，为*的快旅慢游创造了外部环境；*境内丰富的旅游资源，为*的快旅慢游奠定了坚实的基础。二、高铁通车后*旅游产业发展及转型升级需面对的问题黄杭、京福高铁开通为*旅游业带来机遇的同时，也为*旅游业的发展带来了新的挑战。介时将有大量的游客涌入黄山市、*。与高铁时代旅游者的需求相比，*在旅游接待、旅游交通、旅游产品、旅游公共服务等方面也存在不适应的问题，主要有以下方面：一是食宿接待能力有待增强。吃，排在“六大要素”第一位，是游客最为喜欢参与和尝试的环节。*现有星级饭店4家，星级餐馆5家、星级农家乐38家，社会饭店、餐馆413家，其中大多数为中低档次的餐饮接待场所，未能达到就餐环境舒适化、餐饮提供特色化、菜肴开发精细化、小吃种类多样化的要求。因此，需要我们加强地方饮食文化研究，打造具有*特色的徽菜品牌，增加特色餐饮，提升餐饮品质、卫生、就餐环境及服务水平。而游客在经历一天的旅程之后倍感疲劳，因此对住宿质量要求也相对较高。*现有星级饭店（住宿）4家，星级农家乐（住宿）19家，其他各类宾馆、旅社等200余家。高铁通车后，*日接待游客量将会上升，如果多数游客选择住在*，届时将会造成床位缺口较大，目前在旅游高峰期，*就经常会出现中低星级宾馆床位一床难求的情况，高铁开通初期这种状况会进一步加剧。所以目前我们重点要从加快高品味酒店、文化客栈建设和中低档宾馆酒店农家乐改造，完善配套设施，改善游客住宿条件，提升宾馆酒店农家乐等的管理和服务水平，创新住宿业态的等方面进行改善提升。二是旅游交通服务水平有待完善。旅游交通作为旅游业的重要构成部分，承担着实现旅游者旅游行为的链接和承载作用，因此，景区交通道路与交通服务成了游客出行时首要考虑的先决条件。近年来，*旅游大交通逐渐形成了西递、宏村和黄山风景区三个世界遗产地构成的环形通道格局，按照 “七统一”标准建成了西递、宏村等5处旅游咨询服务中心（点）并投入运营，设计出版黄山市*旅游交通图，方便游客和客商了解*旅游交通情况，但仍存在部分交通线路路况不佳、环境不优，交通安全隐患，景点之间缺乏便捷、经济的交通工具，县域景区间咨询、引导体系不完善，停车场规模、数量不能满足日益增长的车辆停放需求。且高铁通车后，还要进一步提升*到黄山市的旅游班车问题。因此，我们要考虑如何解决好游客高铁下车后换乘交通问题，同时进一步优化旅游出行环境，不断改善旅游道路交通环境，完善景点间交通工具等配套设施，加快交通咨询服务点、旅游集散体系、停车场等建设。三是旅游服务水平有待提高。“游”是游客出行旅游的最大目的，是体现整个旅游质量的重要环节，也是整个旅游行为的核心。目前全县共有收费景区景点13处，其中5A级景区2处，4A级景区2处，3A级景区2处，世界文化遗产地2处。虽然旅游资源丰富，但管理分散，业态单一，旅游资源、企业、景区没有充分整合，旅游基础设施不完善，景区服务不精细，还是以粗放式经营为主。因此要整合旅游资源，推出精品旅游项目，拓展民俗风情、参与性强的多样化的旅游产品，为游客提供完善的旅游服务设施与优良的旅游服务，满足游客旅游需求。四是产购销服务水平有待提升。“购”是为游客提供丰富的旅游购物资源，满足游客的购物体验需求。全县现有国家级旅游商品定点生产企业2家，个体私营旅游商品作坊150多家，旅游商品经营店铺、摊点达2000多家，1000多个旅游商品品种。但缺乏大型企业牵动、大型购物场所支撑、特色品牌推动，经营方式还是以景区内零散的个体经营户经营为主。因此要大力开发适销对路、竞争力强、特色鲜明、物美价廉的旅游商品、纪念品，建立产购销服务体系。五是旅游文娱服务水平有待提升。“娱”是旅游出行的根本目的之一，是游客为了在工作之余为了感受不同的环境，进行不同的体验的行为。目前我县旅游业仍是以单纯的游览观光游为主，旅游互动产品不多，旅游文化娱乐设施单一、档次不高。因此要依托厚重的历史文化底蕴，开发出有特色、有品位的文化娱乐产品，形成以县城旅游娱乐中心、旅游景区的配套专项娱乐设施为重点，与旅游饭店为辅助的旅游文娱服务设施体系。六是旅游产业发展层次有待提升。“思” 属