基坑钢筋模板检查证.doc

铁程检-09工 程 检 查 证 编号：检查 桥梁涵洞基础基坑完成情况工程名称：新建衡茶吉铁路 施工单位：中铁电气化局集团有限公司工程地点：花泉村特大桥（DK187+300.863） 检查日期： 年 月 日 基坑工程具体名称 。1.基底设计高程 m，实测基底高程为 m。2.基底土质为 ，用 方法试验，基底土0= kPa，设计要求应为 kPa。3.基坑为有水开挖/无水开挖，基坑中水开始排水时水位高程为 m。4.基底不处理/原土夯实/夯入碎石，其他方式： 。（如有采用粉喷桩、碎石桩等方式处理，应进行相应项目检查并填写相应检查证）5.围护措施:采用挡板/砂袋挡护/木板桩围堰/钢板桩围堰/薄壁围护沉井/筑土围堰。附图：基坑平面尺寸、高程测点图。经检查认为被检工程 满足设计要求 经整改后满足设计要求决定：准予隐蔽 准进入下道工序 主管工程师： 质检工程师：技术负责人： 施工负责人：监理工程师：铁程检-24工 程 检 查 证 编号：检查 明挖基础基坑完成情况（特大桥及复杂桥梁工程）工程名称： 新建衡茶吉铁路 施工单位：中铁电气化局集团有限公司工程地点：花泉村特大桥（DK187+300.863） 检查日期： 年 月 日 本桥 墩（台）基坑于 年 月 日开挖于 年 月 日完工，检查情况如下：1.原地面标高 m。2.坑底标高 m（坑底设计标高为 m）。3.坑底土壤为 ，根据钻探、试挖结果，此种土在坑底下尚有 m，其下为 土层，深为 m。4.地下水最低水位为 m。5.开始排水时坑中的水位标高为 m。6.基坑中心里程为 m，较设计值 mm，7.根据设计图采用 板桩围堰，断面为 cm2，长度为 m，围堰桩尖最高标高为 m，桩顶最低标高为 m，并打入直径 cm的导桩，长度为 m。8.排水设备及排水时情况 。9. 根据基坑底的土质及地层情况，符合设计要求否 。经检查认为被检工程 满足设计要求 经整改后满足设计要求决定：准予隐蔽 准进入下道工序 主管工程师： 质检工程师：技术负责人： 施工负责人：监理工程师： 铁程检-26工 程 检 查 证 编号：检查 钻（挖）孔桩承台基坑工程名称：新建衡茶吉铁路 施工单位：中铁电气化局集团有限公司工程地点：花泉村特大桥（DK187+300.863） 检查日期： 年 月 日 检查 号墩（台）1.根据检查记录及钻孔桩汇总结果，本基坑共钻 m钻孔灌注桩 根，总延长 m，平均钻孔深度 m，基坑中心里程为 m，较设计值差 mm。各桩已检查签证。2.所挖基坑底高程 m，原土夯实到高程 m，基底已/未夯碎石，厚度 mm，坑底土质为 ，根据钻探资料基坑底以下该层土厚 m，桩尖处土质为 ，桩尖嵌入该土层厚 m。3.桩头埋入承台中，按设计要求在高程 m处切断桩头，钻孔桩顶钢筋进入承台 m，钢筋与承台平面弯折夹角 。4.各钻孔桩平面位置的偏移，见附图。5.本墩（台） 号桩经无损检测，结论 见附件。附图：基坑平面及桩基平面图。附图：基坑平面尺寸、高程测点图。经检查认为被检工程 满足设计要求 经整改后满足设计要求决定：准予隐蔽 准进入下道工序 主管工程师： 质检工程师：技术负责人： 施工负责人：监理工程师：铁程检-28工 程 检 查 证 编号：检查 钢筋安装（特大桥及复杂桥梁）工程名称：新建衡茶吉铁路 施工单位：中铁电气化局集团有限公司工程地点：花泉村特大桥（DK187+300.863） 检查日期： 年 月 日 结构名称 ，钢筋部位 。1.钢筋按 图施工，主筋的数量、直径、弯折情况 。2.箍筋的布置 ，其他分布钢筋符合要求。3.主筋、钢箍、分布筋等的联接为绑扎/点焊。4.钢筋间距满足要求/调整后满足要求。5.钢筋的除锈为无锈/人工除锈/机械除锈。6主筋搭接为绑扎搭接，搭接长 d至 d/单面搭接焊，焊缝长 d至 d/双面搭接焊，焊缝长 d至 d/闪光对焊/压力接触焊。7.钢筋接头焊接试验见 号报告单，主筋接头最多的断面在受拉区/受压区，该断面上接头共 个，占主筋数 %。8.钢筋试验见 号报告单。9.钢筋骨架长 m，宽（或直径） m，高 m。10.闪光对焊接头均经目测。11.活动支座钢筋布置 。12固定支座钢筋布置 。经检查认为被检工程 满足设计要求 经整改后满足设计要求决定：准予隐蔽 准进入下道工序 主管工程师： 质检工程师：技术负责人： 施工负责人监理工程师：铁程检-29工 程 检 查 证 编号：检查 模板安装工程名称：新建衡茶吉铁路 施工单位：中铁电气化局集团有限公司工程地点：花泉村特大桥（DK187+300.863） 检查日期： 年 月 日 模板在本工程部位： 第 次灌注砼，灌注方法为泵送/人工/其它： 1. 模板中线： 前方 模板中点偏左/右 mm垂直于线路方向 后方 模板中点偏左/右 mm 左侧 模板中点偏左/右 mm衡阳 前线路方向 右侧 模板中点偏左/右 mm附图（图示模板偏心情况）左右后2.模板各部分尺寸与设计尺寸最大误差为 mm，高程最大误差为 mm。3.模板加固情况 。4.模板内侧最大局部不平 mm，板缝错台最大 mm，板缝最大 mm，均已用 嵌填。模板内无积水和杂物。5.脱模剂情况： 。6.基层顶与钢筋的净间距最小 mm，最大 mm。 模板与钢筋的净间距最