第5章 国际货物运输.ppt

第五章国际货物运输 第一节运输方式 一 海洋运输 班轮运输 LinerTransport 1 班轮运输的特点 1 四固定 船期 航线 港口 运费 2 船方负责配载装卸 装卸费包括在运费中 3 权责以船方签发的提单条款为依据 4 承运货物的品种 数量灵活 货运质量有保证 2 班轮运费的计收依据与计收标准基本运费计收标准a 按货物毛重计算 以 W 表示 也称重量吨 b 按货物容积或体积计算 以 M 表示 如以40立方英尺为一个计算单位 也称尺码吨 c 按货物重量或尺码 选择其中收取运费较高者计算运费 以 W M 表示 d 按货物FOB价收取一定的百分比作为运费 称从价运费 以 ADVALOREM 或 ad val 表示 这原是拉丁文 按英文是按照价值的意思 即accordingtovalue e 按货物重量或尺码或价值 选择其中一种收费较高者计算运费 用 W Morad val 表示 f 按货物重量或尺码选择其高者 再加上从价运费计算 以 W Mplusad val 表示 g 按每件为一单位计收 如活牲畜和活动物 按 每头 perhead 计收 车辆有时按 每辆 perunit 计收 起码运费按 每提单 perB L 计收 h 临时议定的价格 openrate 由承 托运双方临时议定的价格收取运费 一般多用于低价货物 积载系数 StowageFactor 积载系数就是用货物的毛重除以它的体积以确定货物是轻货还是重货 得出的系数大于1 属于重货 若小于1为轻货 这也简称为 货物的毛重与体积的比例关系 3 附加运费计收标准 a 超重附加费b 超长附加费c 选卸附加费d 直航附加费e 转船附加费f 港口附加费 g 燃油附加费 h 货币附加费 i 绕航附加费 4 班轮运费的计算方法 根据基本费率和附加费求出商品的总运费总运费 基本运费 附加费用数学公式表示为 F fb S fQ S1 S2 Sn fQ 1 S1 S2 Sn Fq式中 F 总运费 fb 基本运费 S 各种附加费总额 Q 货运量 f 基本运费率 S 某项附加费 下同 分三种情况 1 在没有任何附加费的情况下 班轮运费计算公式为 F f Q 2 在有各种附加费 而且附加费按基本费率的百分比收取的情况下 运费的计算公式为 F fQ 1 S1 S2 Sn 3 在各种附加费按绝对数收取的情况下 运费的计算公式为 F fq S1 S2 Sn Q式中 S1 Sn为各种附加费的绝对数 例题 1 设某公司拟向日本出口冻驴肉30公吨 共需装1500箱 每箱毛重25kg 每箱体积为20cm 30cm 40cm 原对日报价每箱FOB30美元 日商回电要求改报CFR神户 问应如何计算该批货物的运费 去日本航线没运费吨的运价为144美元 答案 1 解答 先按冻驴肉的英文 FrozenDonkey meat 字母顺序从运价表中查找其属几级货 按什么标准计算 经查该商品属8级货 计收标准为W M 然后再查出日本航线每一运费吨为144美元 无其他任何附加费 再次 分清该商品系重货不是轻货 也就是计算该商品的积载系数是小于1 如大于1重货为 小于1为轻货 计算的办法是0 025 0 2 0 3 0 4 1 4 可见该商品是按重货计算运费 将以上已知的数据代入公式即得总运费 F 144 0 025 1500 5400 美元 每箱的运费应为 5400 1500 3 6 美元 每箱的CFR价应为 30 3 6 33 6 美元 2 设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱 每箱体积为0 025m3 毛重30kg 问该批门锁的运费为多少 设去马普托每运费吨为450港元 另加收燃油附加费20 港口附加费10 答案 2 解答 先从运价表中查得门锁属10级货 计收标准为W M 去东非航线马普托每运费吨为450港元 另收燃油附加费20 港口附加费10 然后算出该商品的积载系数为 0 03 0 025 1 2 从而得知为重货 该批门锁的总毛重为 30 500 1000 15 公吨 将上述已知数据代人公式即得 F 450 15 1 20 10 8775 港元 该批门锁的运费为8775港元 3 设某出口公司向马来西亚出口大型机床1台 毛重为7 5公吨 目的港为巴生港或槟城 运送机床去新马航线的基本费率每1运费吨为1500港元 另加收超重附加费每运费吨为28港元 选港费为20港元 问该机床的运费为多少 答案 3 解答 将上述已知数据代人公式即得 F 1500 7 5 28 20 x7 5 11610 港元 即该机床的运费为11610港元 二 租船运输 1 租船运输的方式 1 定程租船 VoyageCharter 2 定期租船 TimeCharter 3 光船租船 BareboatCharter 4 航次期租 TimeCharteronTripBasis TCT 2 定程租船运费及装卸费 A 运费a 按运费率 即规定每单位重量或单位体积的运费额 同时规定按装船时的货物重量或卸船时的货物重量来计算总运费 b 整船包价 不管租方实际装货多少 一律按照整船包价付费 B 装卸费 a LinerTerms 班轮条件 船方负责装卸费 b FO Freeout 船方负责装货费 但不负责卸货费 c FI FreeIn 船方负责卸货费 但不负责装货费 d FIO FreeInandOut 船方既不负责卸货费 也不负责装货费 贸易术语的变形 二 其他运输方式 一 铁路运输1 国际铁路货物联运定义 凡是使用一份统一的国际联运票据 由铁路负责经过两国或两国以上铁路的全程运送 并由一国铁路向另一国铁路移交货物时 不需要发货人和收货人参加 这种运输称为国际铁路货物联运 2 国际铁路货物运送公约 3 国际铁路货物联运协定 我国于1954年参加 2 国内铁路运输 国内铁路运输是指仅在本国范围内按 国内铁路货物运输规程 的规定办理的货物运输 我国出口货物经铁路运至港口装船及进口货物卸船后经铁路运往各地 均属国内铁路运输的范畴 二 航空运输 1 国际空运货物的运输方式 1 班机运输 ScheduledAirline 2 包机运输 CharteredCarrier 可分为整包机和部分包机 3 集中托运 Consolidation 4 航空急件传送方式 AirExpressService 2 航空运输的承运人 1 航空运输公司 2 航空货运代理公司3 航空运输的运价运价一般是按重量 公斤 或体积重量 6000立方厘米折合1公斤 4 有关的国际航空运输公约 华沙公约 三 集装箱运输和国际多式联运 1 集装箱运输 1 集装箱运输的特点40尺柜 大柜 高柜 11 50m 2 28m 2 52m有效容积 65m3 普柜 11 50m 2 28m 2 22m有效容积 55m320尺柜 小柜 5 46m 2 28m 2 26m有效容积 25m3 集装箱示例 2 集装箱运输货物的交接 1 整箱货 FullContainerLoad FCL 由货方在工厂或仓库进行装箱 货物装箱后直接运至集装箱堆场 ContainerYard CY 等待装运 货到目的地后 收货人直接凭提单目的地堆场提货 2 拼箱货 LessThanContainerLoad LCL 由承运人在集装箱货运站 ContainerFreightStation CFS 将不同货物拼箱 货到目的地后由承运人拆箱分拨给不同收货人 集装箱的交接方式 3 集装箱运输的费用计算 基运费与传统的班轮一样 最低运费 拼箱货与班轮相同 整箱货的最低标准是按运费吨 最高运费吨是专门用于海上集装箱运输计算运费的一种方法 一个集装箱多种货物 应按货物的类别分别计算 否则按最高标准收 集装箱运输的费用构成和计算方法与传统的运输方式不同 以海运为例 集装箱海运运费由船舶运费和一些有关费用组成 它包括内陆或装运港市内运输费 拼箱服务费 堆场服务费 海运运费 集装箱机器设备使用费等 内陆运输费 inlandtransportcharge 主要包括区域运费 无效拖运费 变更装箱地点费等 内陆或港口市内运输可以由承运人负责 也可以由货主自理 如由货主自理 有关费用负担和支付按买卖合同规定 由发货人或收货人负责 在通常情况下 在出口地发生的费用由发货人负责 在进口地发生的费用由收货人负责 拼箱服务费 LCLservicecharge 包括拼箱货在货运站至堆场之间空箱或重箱的运输 理货 货运站内的搬运 分票 堆存 装拆箱以及签发场站收据 装箱单制作等各项服务费用 堆场服务费 terminalhandingcharge 也称码头服务费 包括在装船港堆场接受来自货主或集装箱货运站的整箱货和堆存 搬运至装卸桥下的费用 以及在卸货港的从装卸桥下接受进口箱 将箱子搬运到堆场和在堆场的堆存费用 堆场服务费还包括在装卸港的有关单据费用 集装箱及其设备使用费 feeforusecontainerandotherequipments 是指当货主使用由承运人提供的集装箱及底盘车等设备时发生的费用 它还包括集装箱从底盘车上吊上吊下的费用 2 国际多式联运 是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式 它一般以集装箱为媒介 把海 陆 空各种传统的单一运输方式有机地结合起来 组成一种国际间的连贯运输 国际多式联运应具备下列条件 有一个多式联运合同 合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利 义务 责任和豁免 必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输 使用一份包括全程的多式联运单据 并有多式联运经营人对全程运输负总责任 通常是全程单一运费率 其中包括全程各段运费的总和 经营管理费和合理利润 四 大陆桥运输 1 西伯利亚大陆桥运输2 新亚欧大陆桥运输3 北美大陆桥运输4 美国OCP运输 OCP条款 1 OCP是OverlandCommonPoints的缩写 意为 内陆地区 或 陆上公共点 一般称之为 美国陆桥运输 即以美国西部9个州为界 其以东地区 均为OCP地区范围 2 凡从太平洋彼岸经美国西岸各港运往OCP地区的铁路运费率较本地费率低3 5 货物最终目的地必须为OCP地区范围 货物必须经由美国西海岸港口中转 提单上必须注明OCP字样 3 OCP条款注意事项 五 邮政运输 1 EMS是国际特快专递业务的简称2 UPS 联合包裹服务公司 总部在美国的亚特兰大 3 TNT总部在荷兰的阿姆斯特丹 六 公路 内河 管道运输方式 1 公路运输2 内河运输3 管道运输 三 约定运输方式的注意事项 第一 要充分考虑各种运输方式的特点 权衡利弊 选优使用 第二 要根据货物的品种与特点 安排适当的运输方式 第三 要考虑货物运输数量的大小 第四 要考虑运输距离的远近 第五 要根据轻重缓急来安排适当的运输方式 第六 要考虑运输成本的高低和运费的多少 第七 要考虑货运安全和运输质量 第二节装运条款 一 装运时间装运期与交货期的含义及其区别1 装运期 是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限 2 交货时间 货物运到目的港交给买方的时间 于贸易术语有关 区别 两者可能相差一个航程意义 装运期与交货期都是买卖合同中的主要条件 如合同一方当事人违反装运期或交货期 另一方当事人有权要求赔偿损失 甚至撤销合同 提前或延迟装运以及提前或延迟交货 同样都是违反装运期或交货期的行为 一 装运时间的规定方法 1 规定明确 具体的装运时间Ex a 规定一段时间ShipmentduringJuly b 规定最迟期限ShipmentonorbeforeJuly31 2011 2 规定收到信用证后若干天装运Ex Shipmentwithin30daysafterreceiptofL C 3 规定近期装运术语立即装运 即期装运 尽快装运 案例分析 1 甲方按FOB条件向乙方购买一批大宗商品 双方约定的装运期限为2000年5月份 后因买方租船困难 接运货物的船舶不能按时到港接运货物 出现较长时期的货等船情况 卖方便以此为由撤销合同 并要求赔偿损失 你认为 卖方的做法是否合理 参考答案 按照国际贸易有关法律与惯例 装运期是买卖合同的主要条件 按FOB条件成交 买方有义务按约定期限派船到约定的装运港接运货物 买方没有及时派船接货 实属违约行为 因此 卖方有权以此为由撤销合同并要求赔偿损失 案例分析 2 某年我与伊朗一中间商成交尼龙线180600磅 金额为IRR28561500 合同规定6月底以前开证 7月装船 由于该商品以销定产 所以我便立即洽谈有关工厂安排生产以免耽误船期 但到6月底未见来证 经一再催问 对方始回答须更改规格后方能开证 这时大部分货物已备妥 无法更换 问我方应吸取什么教训 如何处理 参考答案 对于以销定产的商品 为防止毁约 一般应待信用证开到后才能安排生产 如恐备货不及 装船期可订的稍远些 而且信用证的有效期与船期之间的间隔时间也要订得稍长一些 这样才有回旋余地 此案例中 显然是中间商没有找到适合的买主 故借故拖延开证 这实际是一种违约行为 我理应向对方交涉赔偿事宜而不能就此了事 4 约定装运时间的注意事项 1 应充分考虑货源的供应与需求情况 2 应充分考虑运输方面的各种因素 3 装运期与交货期的长短要适度 4 应注意装运期或交货期同开证日期之间的衔接 5 应注意装运期或交货期与信用证有效期之间的间隔 6 约定装运期与交货期应考虑装卸地的具体情况和气候条件 7 约定装运期或交货期应当明确 具体而又留有余地 8 某些季节性商品的装运期或交货期可与增减价条款结合使用 二 装运港 地 和目的港 地 装运港 地 和目的港 地 的规定方法1 一般各规定一个装运港和目的港2 两个或两个以上的装运港或目的港3 选择港 注意事项1 要注意装运港与目的港的具体条件2 重名问题3 合理运用选办法择港4 应按就近的原则选定装运港与目的港5 装运港与目的港的规定应当明确 三 分批装运与中途转运 1 分批装运 PartialShipment 又叫分期装运 是指一个合同项下的货物分若干批或若干期装运 但是 在不同时间将不同港口的货物装在同一航次 同一条船上 由于这条船上所载的货物同时到达目的港 故不能称其分批装运 除非信用证另有规定 允许分批装运 注意事项 应在买卖合同中具体列明每批货物装运的时间和数量 同时 应根据需要和可能来规定分批装运 对每批装运的时间要有适当的间隔 一笔交易的货物 不宜规定在短时间内分若干批装运 以免给安排装运带来实际困难 从而影响整个合同的履行 有关分批装运的国际惯例 在分批装运中 只要其中任何一批没有按规定装运 根据 跟单信用证统一惯例 规定 则该批和以后各批均告失效 2 转运 Transhipment 是指一个合同项下的货物从装运地运至目的地的运输过程中 中途需要转换运输工具 除非信用证另有规定 允许转船 注意事项 1 载明交易双方同意转运 并对转运的办法和转运费的负担作出明确具体的约定 2 装运条款通常是与装运条款结合起来规定的 3 合同中是否规定允许转运或不准转运条款 应视具体情况而定 案例分析 信用证规定 100公吨红小豆从中国港口运至神户 不允许分批装运 受益人交来单据中包含两套提单 第一套提单表明载货船名为 ZhuangHe 航程为 018 装运港为 Tianjin 卸货港为 Kobe 净重为 51 48 装运日期为 7月11日 第二套提单表面载货船名为 ZguangHe 航程为 018 装运港为 Qingdao 卸货港为 Kobe 净重为 51 05 装运日期为 7月17日 银行接受单据付款 问 1 银行付款的依据是什么 2 此货物的装运日期应为哪一天 参考答案 1 此批货物能顺利结汇是因为货物虽然在两个港口和不同的日期分别装船 但所装船只均为 ZhuangHe 且航程均为 018 依据 UCP500 第40条的规定 此批货物并未构成分批 故能顺利结汇 2 至于这批货物的装运日期 应被认为是各个运输单据所显示的最迟装运日期 即7月17日 案例 2 我某进出口公司与外商签订一批900公吨的货物买卖合同 L C规定 装运单据需分三套 数量分别为200公吨 300公吨 400公吨 装运不得晚于2007年7月31日 不许分批装运 根据7月末前舱位情况 了解到900公吨无法在同一条船上装完 我即向买方提出修改信用证 7月15日接到信用证修改书 允许分批装运 信用证的其他条款均未改变 卖方后将货分4批相继装出 即于7月21日装200公吨 7月24日装300公吨 7月26日装200公吨 7月28日装200公吨 并各取得四套提单 并在有效期内提交全套单据 但开证行以单据不符拒付 问 1 开证行以单据不符拒付是否有理 为什么 2 该公司做法是否有误 为什么 参考答案 1 开证行拒付有理 因为原规定限制三种数量分三套单据的要求并未改变 单据分三套是肯定的 如果900公吨只装一条船也可以 但单据仍要按上述限定的数量200公吨 300公吨 400公吨分开缮制三套单 如果将900公吨分两条船装也可以 例如第一条船装500公吨 单据分两套 200公吨一套 300公吨一套 另一条船装400公吨为一套单据 如果900公吨分3条船装也可以 则按规定数量200公吨 300公吨和400公吨分装3条船 单据每条船分别缮制 上述几种分批方法均符合信用证要求 除此之外分四条船 五条船等都违背信用证要求 按信用证规定必须把运输单据分三套 数量分别应为200公吨 300公吨 400公吨 但卖方却错误理解成允许分批装运 那么单据就可以分成三套 四套 五套或更多都是可以的 导致结果分为四条船装运 单据分四套 以致造成单据不符 遭到拒付 2 该公司做法有误 卖方信用证条款理解有误 并且没有及时正确交单 因为第一批货和第二批货的装运数量完全符合信用证条款所规定的分批和分套制单的要求 单证相符 开证行就必须接受前两批的单据并按时付款 这样就能减轻一半的损失 并且 一般单证工作也要求在装运后应该及时向银行交单办理议付 争取早一天收汇就多一天外汇利息的收入 四 装运通知 1 卖方应在货物装船后 按约定时间 将合同 品名 件数 重量 发票金额 船名 装运日期及箱号通知买方 2 Attention 按CFR CPT条件成交时 装运通知具有更为重要的意义 why 3 约定装运通知的注意事项 1 交易双方彼此相互通知的义务 2 要明确装运的时间 3 酌情确定装运通知的内容 装运通知示例 AdviceofShipment AftercompletionofgoodsonairtheSellershalladvisetheBuyerbyFaxoftheContractNo nameofgoods quantityandweightloaded invoicevalue voyagenumber numberofairwaybill airportofshipment flightdateandairportofdestination 五 滞期 速遣条款 程租船 装卸时间的规定方法1 日或连续日 对租船人不利 2 累计24小时好天气工作日 对船方不利 3 连续24小时好天气工作日 最为普遍 装卸率每日装卸货物的数量 滞期费和速遣费罚金VS奖金 六 约定装卸时间 装卸率与滞期 速遣条款的注意事项 1 装卸时间应明确合理2 要注意实事求是地约定装卸率3 要注意滞期费与速遣费的比例是可争取改变的 第三节运输单据 一 海运单据 海运提单1 海运提单的性质和作用海运提单 OceanBillofLoading B L 简称提单 是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船 以及承运人据以保证交付货物的凭证 性质和作用 1 货物收据 2 物权凭证 3 运输契约的证明 2 海运提单的签发 1 提单签发人包括承运人 承运人的代理人和船长 2 提单签发的地点和日期提单签发的地点应在货物的装船港 提单签发日期应当是货物实际装船完毕日期 并且与大副签署的收货单签发的日期一致 3 提单的份数有正本提单和副本提单之分 3 提单的格式和内容 提单正面的内容 1 托运人 Shipper 一般为出口单位 也就是信用证中的受益人 2 收货人 Consignee 1 记名式 直接写明收货人 即进口人 名称 如CONSIGNEDTO 这种做法的提单称为称为直接提单 STRAIGHTB L 不得转让 多用于T T 电汇 付款方式 2 指示式 a ToorderofIssuingBank Shipper Applicant 记名指示 b Order 无记名指示 3 被通知人 NotifyParty 一般为货物的进口人或其代理 需填上详细的通信地址 电话 传真或E MAIL 4 提单号码 B LNO 一般列在提单右上角 与装货单 大副收据或场站收据的号码一致 5 船名及航次 NameofVessel Voyage 填列货物所装船舶的船名及航次 6 装货港 Portofloading 填具体的港口 如 SHANGHAICHINA 7 卸货港 PortofDischarge 填具体的港口 如 INCHONKOREA 8 货物名称 DescriptionofGoods 与信用证或合同要求一致 冷藏货物注明所要求的温度 9 件数和包装种类 No ofPackage 按实际包装情况填列 如木箱 WoodenCase 纸箱 Carton 袋装 Bag 板条箱 Crate 10 唛头 ShippingMark 信用证或合同有规定的 按信用证或合同的规定填写 11 毛重及尺码 GrossWeight Measurement 除非信用证另有规定 以公吨为重量单位 以立方米为体积单位 小数要保留三位 12 运费和费用 Freight Charges a CFR CIF 运费预付 FREIGHTPREPAID 13 提单的签发 日期和份数提单日期应为装货完毕日期 不能迟于信用证规定的装期 签发地点一般应按装运地点填列 注意 倒签提单 ANTEDATEDB L 是指承运人应托运人的要求在货物装船后 提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单 b FOB 运费到付 FREIGHTCOLLECT 提单背面条款的内容 1 定义条款 2 管辖权条款 3 责任期限条款 4 包装和标志 5 运费和其他费用 6 自由转船条款 7 错误申报 8 承运人责任限额 9 共同海损 10 美国条款 11 舱面货 活动物和植物 4 海运提单的种类 1 按货物是否装船已装船提单VS备运提单 2 根据提单上对货物外表状况有无不良批注清洁提单VS不清洁提单 3 不同根据提单收货人记