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齿轮泵 2020 1 9 1 2020 1 9 2 2020 1 9 3 2020 1 9 4 2020 1 9 5 2020 1 9 6 2020 1 9 7 2020 1 9 8 2020 1 9 9 2020 1 9 10 2020 1 9 11 2020 1 9 12 2020 1 9 13 径向不平衡力产生径向力的原因 a 吸油腔侧压力低于压油腔侧压力 b 齿轮的啮合力 在齿轮泵中 油液作用在齿轮外缘的压力是不均匀的 从低压腔到高压腔 压力沿齿轮旋转的方向逐齿递增 因此 齿轮和轴受到径向不平衡力的作用 工作压力越高 径向不平衡力越大 径向不平衡力很大时 能使泵轴弯曲导致齿顶压向定子的低压端 使定子偏磨 同时也加速轴承的磨损 降低轴承使用寿命 2020 1 9 14 减小径向力偏载的措施 a 减小压油口直径 使压油腔的压力仅作用在一个齿到两个齿的范围内 b 采用滚针轴承或滑动轴承 c 开减载槽 即将齿槽中的高压区引向低压吸油口 齿槽的低压区引向高压的排油口 d 过渡区连通 返回首页 可编辑 2020 1 9 15 2020 1 9 16 FPTCIWUST 17 4 端面泄漏及端面间隙的自动补偿 齿轮泵压油腔的压力油可通过三条途经泄漏到吸油腔 在这三类间隙中 端面间隙的泄漏量最大 压力越高 由间隙泄漏的液压油就愈多 2020 1 9 17 FPTCIWUST 18 为了提高齿轮泵的压力和容积效率 实现齿轮泵的高压化 需要从结构上来取措施 对端面间隙进行自动补偿 采用自动补偿端面间隙装置 浮动轴套式或弹性侧板式 4 端面泄漏及端面间隙的自动补偿 5 径向间隙的自动补偿 2020 1 9 18 齿轮泵的泄漏通道及端面间隙的自动补偿 在液压泵中 运动件间是靠微小间隙密封的 这些微小间隙从运动学上形成摩擦副 高压腔的油液必将通过间隙向低压腔泄漏 齿轮泵压油腔的压力油可通过三条途径泄漏到吸油腔去 1 通过齿轮啮合线处的间隙 齿侧间隙 返回首页 2 通过泵体定子环内孔和齿顶间的径向间隙 齿顶间隙 3 通过齿轮两端面和侧板间的间隙 端面间隙 其中 端面间隙的泄漏量最大 压力越高 由间隙泄漏的液压油就愈多 因此为了实现齿轮泵的高压化 提高齿轮泵的压力和容积效率 需要从结构上来采取措施 对端面间隙进行自动补偿 可编辑 2020 1 9 19 常用的自动补偿端面间隙的装置有 浮动轴套式和弹性侧板式两种 原理 都是引入压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上 压力愈高 间隙愈小 可自动补偿端面磨损和减小间隙 齿轮泵的浮动轴套是浮动的 轴套外侧的空腔与泵的压油腔相通 当泵工作时 浮动轴套受油压的作用而压向齿轮端面 将齿轮两侧面压紧 从而补偿了端面间隙 间隙尺寸的确定 除了考虑容积效率 机械效率的提高 还要考虑抗污染能力 其间隙若能比杂质颗粒小 就可减小颗粒的进入 这也是提高齿轮泵寿命的关键因素之一 2020 1 9 20 2020 1 9
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