事故救援应急预案.doc

彭水站事故救援应急预案为进一步加强事故救援工作，提高行车事故救援能力，适应新形势下铁路运输发展的需要，及时地处理行车事故，迅速开通线路，恢复正常行车，根据成铁机2008237号成都铁路局铁路交通事故应急救援管理细则的通知要求，做到发生事故时，站区各单位协同配合、积极协调地投入事故救援工作，力求尽快开通线路，恢复行车，最大限度地减少事故损失和避免事故扩大，现结合站区实际，特制定本应急预案。一、组织系统1、成立站区事故救援应急指挥小组：组长：站 长； 副组长：黔江线路车间主任；组员：副站长、安全员、信号、接触网、铁通、水电工区工长，派出所所长。2、事故救援应急指挥小组职责：接受彭水站事故救援协管站的领导；发生行车事故时，及时、准确地向上级汇报事故概况，为上级的抢险决策提供第一手资料；并在第一时间赶赴事故现场，按事故救援程序要求和各部门的工作职责组织做好事故救援前期准备工作；配合上级事故调查组分析事故原因；认真分析、总结事故救援情况，查找问题、整改问题，不断提高事故救援水评；经常性地组织业务知识学习开展事故救援演练，不断提议提高应变能力。二、信息系统信息源工务、电务、接触网、水电、派出所、卫生、铁通等部门负责人人车站值班员车站站长段值班室段值班领导路局值班室路局行调段职能部门站区各单位接到事故救援命令后，应按照信息传递程序及时准确地将事故救援信息传达、反馈到相关的部门（岗位），并按照预案和作业办法迅速组织进行事故救援。三、召集办法1、在接到事故救援报告后，车站值班员必须在规定时间内(客车15分钟、货车20分钟，在遂道内各夜间附加5分钟)按事规规定的事故报告内容向路局列车调度员汇报事故发生概况，并同时向站长（值班干部）和车务段值班室汇报；2、站长接到事故救援的报告后，在5分钟内通知（电话不通时指派专人通知）事故救援应急指挥小组成员（电话号码附后）积极组织事故救援抢险工作；3、事故救援应急指挥小组成员在接到通知后，立即召集本单位抢险救援人员在20分钟内到车站集结或通知车站后直接赶赴现场。4、根据所发生的事故，各单位在组长的指挥下负责本单位应尽的职责。如遇车辆需卸车时，应在货运人员指导下，并严格按规定作业；遇客车受阻时，应通知中心站派客运人员指导；如遇发生火灾或爆炸事故时，还应通知地方公安消防部门。站区应急救援指挥小组成员及联系号码序号姓名单位职务手机办公室1朱 彬彭 水 车 站站 长13274090999894922蒲 倩彭 水 车 站书 记13274090666895123李 松彭 水 车 站副站长13002306660892524甘建长黔江线路车间主 任13638236038880255夏足斌彭水线路工区工 长13452288499892256江志友彭水信号工区工 长1364822906089246/892267何昌翼彭水接触网工区工 长13271976697894848詹先富彭水铁通工区工 长13068348320894869黄政杰彭水水电工区工 长130323823928923310赵 斌彭水站派出所所 长132060567998951811刘 斌教导员136482566998952812值班室89238/8922813邓维成彭水桥路工区工 长132249875778923514彭水站运转室89232彭水站货运室89517彭水站客运室89251车站救援抢险人员名单及联系号码序号姓名职务电话号码电话号码（手机）1朱 彬站长89492133683340352蒲 倩书记89512139960004003李 松副站长89252130023066604王显祥安全员89242131323169905张 科值班员89242150233370806文歧玉值班员89232132124835887吴 勇值班员89232130987111378田维寄值班员89232139832654129王方军值班员892321310118247810周 里助理值班员892321359438618111杨 波助理值班员892321309870313112邓 放助理值班员892321355076211213饶田华助理值班员892321319325170014周志勇调车长892321309871069915简 波调车长892321398392555816杨 杰连结员892321311404913617鲍 翔学工892321312309867618周腾蛟调车长892321306834878019刘一一连结员892321306834956220蔡 磊学工8923213193014198四、事故救援在上级事故救援领导小组到达前，按照铁路办事处领导的安排，组成事故现场临时救援指挥小组，站长任组长，组织开展事故救援及调查前期准备工作，其主要任务是：抢救伤员、勘察现场、保存物证、查明事故线索及原因并做好记录；维护好现场秩序，保护好有关证据，无关人员一律不得进入事故现场；设立事故现场指挥电话，铁通派专人值班，确保通信线路畅通；车站指派专人值守电话，负责内外联系事宜；根据现场情况及调度命令尽快疏通散未脱轨车辆，开通线路，为开展救援做好准备；根据现场需要和上级要求，接触网工区在规定时间内撤除影响救援起复的接触网；电力工区就近接通稳定的电源，为事故救援创造条件，并安排责任心强的人员值班，确保事故现场的正常工作；需要卸车时，组织劳力在货运员的指导下，卸空事故车辆的货物；组织机具和人员开展初期事故救援工作；车站应根据救援列车主任的要求，组织提供不少于10名民工，归救援起复专用，并派专人负责召集配合工作，未经救援列车主任同意，不得远离救援区域；上级事故救援领导小组到达现场后，由组长（站长）汇报前期工作情况，并移交救援指挥权。五、行车及客、货组织（一）、行车组织：1、调车作业组织：救援列车倒编：车站值班员在接到救援列车进入封锁事故区间前需要倒编的通知时，应立即做好调车作业准备，在接到救援列车主任书面的救援列车现编及新编要求后，3分钟内做出调车作业计划，并在5分钟内进行倒编。倒编完毕后，立即向列车调度员汇报及时组织救援列车向事故区间推送； 进入事故现场速度规定：推送救援轨道起重机进入封锁的事故区间，按调车办理，在接近被救列车2km以前不得超过30km/h；接近被救列车2km以内，必须有在了望距离内随时能停车的速度运行，但最高不得超过20km/h。进入救援列车停留线连挂：调车人员必须得到救援列车值班人员“可以连挂”的同意后，方可连挂作业；送车时，调车人员必须提前检查线路及停留车防溜措施采取情况，并提前调整好钩位，作业时严格按尽头线作业规定办理。同时加强与救援列车联系，做好对位工作；调动救援列车：必须接通全列制动软管，并简略试风良好，推送速度不得超过5km/h；调车有关人员必须认真执行“问路调车”及“要道返道”的有关规定。车站值班员在未得到现场作业人员的请求前，严禁操纵道岔排列进路；严格防溜措施的采取：摘车时，必须对停留车采取好防溜措施后，方可摘开机车；挂车时，在机车挂妥后，方可撤除防溜措施；2、救援列车的开行：救援列车的开行严格按技规第302、303、304条以及行规第114条的规定办理。3、临时线路所行车作业组织：设立临时线路所：车站接到列车调度设立临时线路所的命令后，立即指派专人携带有关备品和应急箱赶赴指定地点设立临时线路所，临时线路所值班员职务由车站值班员担任，并负责线路所与两端站间的行车组织工作； 临时线路所人员配备：值班员1人，助理值班员2人，根据救援情况以及行车作业需要，还可配备引导员、防护员、调车人员等；临时线路所主要任务：根据事故现场救援领导人的指示，负责与路局调度所及两端站间行车工作联系，事故现场机车、车辆的调移及事故现场至两端车站间列车（车列）的出入；临时线路所的防护：必须在事故地点两端不少于300m处设立防护点安设防护信号；除在防护信号前规定地点安设响墩进行防护外，还应指派防护人员进行防护；防护信号设置地点除应满足规定的距离要求外，还应利于救援列车确认； 救援列车开行：由两端车站向临时线路所开行列车、或由临时线路所向两端车站开行列车时，列车占用区间的凭证均为调度命令。由两端车站向线路所开行列车前，车站值班员除必须商得线路所值班员同意外，调度命令中还必须注明停车地点；接入救援列车：线路所值班员同意两端车站值班员发出救援列车后，立即指派胜任人员在防护信号处进行防护，待列车在防护信号处一度停车（包括压上响墩停车）后，向司机说明救援有关事项和停车地点后，撤除防护信号，以调车方式将列车领入指定地点停车；线路开通：事故救援完毕根据列车调度员命令撤除临时线路所；事故现场的两端车站值班员要加强与现场及列车调度员的联系，在线路开通前要预先通知首趟开行列车的司机和运转车长，提前做好发车前的准备工作，保证区间开通后4分钟内开出首趟列车（使用路票时附加2分钟）。（二）、货运组织：应查阅本站保留列车的编组和货票，并对照货票核对现车。对重点货物要重点掌握，对标注的车辆，要及时通知公安、联防重点防范，防止被盗事故的发生。发现问题，车站要及时处理。对保留列车中有鲜货、易腐、危险货物（放射性物品、易燃物品、剧毒品、爆炸品、压缩气体、液化气体），要及时向车务段业务科（或段值班室）汇报，按其指示处理。对停留时间超过48小时的车辆，是否拍发电报并抄知相关路局，车站要按照车务段的指示办理。路局直接指示办理的，车站也应在第一时间内将处理情况及时向车务段业务科汇报。列车在车站保留期间，车站应安排专人配合派出所巡视、检查车辆（特别是重点车辆要重点巡视检查），确保车辆、货物的完整，发现异状要及时汇报。对停有保留车辆的线路，有照明条件的，要提供充足的照明。对事故现场装载有货物的事故车辆，应立即查阅该次列车的编组和事故车辆货票，对照货票核对现车，并按事故救援领导小组指示，及时组织卸车或倒装作业，必要时拍发货运事故速报。对装载易燃、易爆、有毒、放射性物品等危险货物的事故车辆处置，按相应的应急处理预案办理。对发生货物运输阻碍及货运事故时，分别按照铁路货物运输规程、铁路货物运输合同实施细则、铁路货运事故处理规则等规定处理。（三）、客运组织：旅客列车受阻时，车站应及时向车务段业务室（或值班室）汇报。汇报内容包括：车次、编组辆数、旅客人数（或上座率）、停靠线路、终到点、担当乘务列车段等有关事宜。在安排旅客列车线路时，应接入有旅客列车站台、照明条件较好、供水供食方便、易于维护治安的线路。站长应亲自或指定专人及时与列车长取得联系，并将列车受阻原因向列车长通报，以便列车向旅客公告，说明受阻原因，稳定旅客情绪。车站要及时通知卫生、公安部门，做好突危病人救护、疫情预防和治安维护等工作。车站要做好站台旅客广播宣传和站台上旅客组织工作，防止旅客随意横穿、坐卧线路酿成人身伤亡事故。线路中断后对旅客、行李、包裹的安排及发生旅客伤害、行包事故的处理按照铁路旅客运输规程、铁路旅客运输办理细则等规定办理。根据上级的指示，及时向外张榜公告客车停运、绕行等客运营运变化。 六、有关制度1、值班制度：加强值班制度，各单位必须有负责人昼