（国际法学专业论文）我国光船租赁法律制度研究.pdf

中文摘要 摘要 光船租赁法律制度是船舶租用法律制度中的一个重要组成部分 其具有的广 泛国际性为推动世界贸易和航运事业发展起到了举足轻重的作用 我国光船租赁 法律规定多移植于英美法和国际标准光船租赁合同条款 同时受大陆法传统的影 响和制约 因此在理论和实践上存在诸多冲突与不协调之处 有鉴于此 本文以 我国光船租赁法律制度为研究对象 分析和研究该法律制度中尚待解决 修正和 完善的相关法律问题 本文属于制度型选题 由引言 本论和结论三部分组成 引言部分论述光船 租赁法律制度的背景及研究意义 本论部分共分八章 采用总分结构 第1 章和 第2 章是总述部分 论述光船租赁的概念 法律特征 分类 光船租赁权的法律 性质以及光船租赁当事人及其权利和义务等内容 本部分着重针对光船租赁权法 律性质的理论争议展开论述 通过对光船租赁权与一般财产租赁权法律性质的比 较分析 以及对光船租赁权能否限制出租人设定船舶抵押权等问题的阐述 指出 我国光船租赁权的法律性质为 未被物权化 的债权 第3 章至第8 章是分述部 分 论述光船租赁登记 光船租赁合同履行以及扣押和拍卖光租船舶等内容 首 先 本文对我国光船租赁权登记设立的原因及其法律性质 光船租赁权登记的对 抗效力以及未经登记不得对抗第三人的范围展开研究 其次 本文对我国光船租 赁下交船 接船 履行期间 还船及撤船的有关法律问题展开研究 再次 本文 对扣押和拍卖光租船舶的法理根据展开研究 同时 笔者在分述各章中对我国 海 商法 的相关规定提出了相应的修改和完善建议 并为海事诉讼中涉及的某些实 际问题提出解决途径 结论部分主要论述了本文的主要观点 局限与不足 关键词 光船租赁 合同 登记 光租船舶 法律制度 英文摘要 a b s t r a c t t 1 1 e1 9 9 a 1s y s t e mo fb 盯e b o a tc h a i t e ri sa 1 1i n l p o r t a l l tc o m p o n c 芏1 to ft 量l ec h 缸e r p a r t r1 e g a ls y s t e m n se x t e n s i v ei n t 锄a t i o n a l 时h a sp l a y e da 伊e a tr o l ei np r o m o t i n g m ed e v e l o p i i l 饥to fi n t e n l a t i o n a l 仃a d ea n ds h j p p i n gi i l d u s 咄t 1 1 el e g a ip r 0 v i s i o n so f b a r e b o a tc h a n e ri i lc h i n aw a sm a i l l l y 乜a 1 1 s p l a n t e d 矗 o mc o m m o nl a wa n dm e i n t e m a t i o n a ls t a l l d a r db a r e b o a tc h a n a 1 1 da r e rb e 饥a 蔬c t e d 趾dr e s t r i c t e db y c i v i ll a w a 舢m b e ro fc o n n i c t sa n di n c o o r d i n a t i o nc x i s ti i lt h em e o r ya n dp r a c t i c e h lv i e wo fm ef o r e s a i dc i 砌 n s t a i l c e s t h j st 1 1 e s i ss e l e c t st h el e g a ls y s t 锄o fb 疵b o a t c h a n e ri nc 1 1 i n aa si t so b j e c to fr e s e a r c ht o 锄a 1 z ea 1 1 dr e s e a r c hi t sr c l a t i v el e g a l p r o b l e i i l sw 1 1 i c h 崩n a i nt ob es o l v e d r c v i s e da n di m p r o v 迥 1 1 1 et o p i cs e l e c t i o no ft h i sm e s i sb e l o n g st 0t h et y p eo fl e g a ls y s t e i i l 砌c h c 0 n s i s t so f 1 r e ep a n s 1 1 1 0 s e 盯ei n t r o d u c t i o i l m eb o d yp a n 孤1 dt l l ec o n c l u s i o n 1 1 l e a l l t b o rd i s c u s s e sb a c k 孕o m l da i l ds i g i l i 6 c a n c eo fr e s e a r c h i n gm el e g a ls y s t e mo f b a r e b o a tc h 甜e ri i lt l l ei n 仃o d u c t i o np a r t 1 1 1 eb o d yp a r ti sd i v i d e di n t oe i g h tc h 印t e r s h lp a r t i c u l 鸥c h a p t e ro n ea n dc h a p t e rt 1 7 l r oa r eg e n e r a lp a n s 惋c hd i s c o u r s eu p o n m ec o n c e p t l e g a lc h 蹦狐t 嘶s t i c c l a s s i f i c a t i o no fb a r e b o a tc h 眦 b 疵b o a tc h a n e r p 础i e s 锄d t h e i rr i g h t s 锄dd 而e s r n l ek e yp o mo f sp a ni s1 e g a lc h a r a c t 嘶s t i co f b 鲫出o a tc h 硪既b yt h ec o m p a r a t i v es t u d y0 nl e g a lc h a r a c t 鲥s t i co fb a r 曲o a t c h a n e ra n dm a to fg e n e r a lp r o p e r t c h a n w h i c hi n c l u d 髓m ee l a b o r a t i o n0 n w h e t h e rb a r e b o a tc h a r t e rm a y1 i m i t sc h a r t 嘲 r i g h tt om o r t g a g eav 髂s e l t h ea u m o r p o n s0 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分析和阐述了我国光船租赁下交船和接船 还船和撤船的有关法律问题 同时对我国 海商法 的相关规定提出了修改和完善建议 3 分析我国光船租赁权登记设立的原因及其法律性质 分析并阐述了我国 光船租赁权登记的对抗效力以及未经登记不得对抗第三人的范围 4 通过分析英美对物诉讼及与之配套的诉讼保全程序 阐述了扣押和拍卖 光租船舶的法理根据 进而对我国海事诉讼中扣押和拍卖光租船舶有关问题的解 决提出法律建议 我国光船租赁法律制度研究 引言 光船租赁合同可称之为真正意义上的 船舶租赁合同 因为依据该租船合 同 船东完全放弃对船舶的占有和控制 船东 赋予了承租人某种独立于他的权 力和权利 且不干预他就有关船长 船员及船舶的管理和使用方面按其意愿行事 这被称之为出租 1 e t t i n g 或租赁 d e m i s e 船舶 正确的表述乃是它与船舶 的占有和控制完全分离 仅就这一点而言 光船租赁合同已经可以和航次租 船合同及定期租船合同完全区分开来 即便是在定期租船合同中几乎总是含有诸 如 出租 1 e t t i n g 租用 h i r i n go rh i r e 交船 d e l i v e r y 及 还 船 r e d e l i v e r y 等表述 但这些术语实际上仅适用于光船租船 瞄1 对于光船租赁的出租人而言 由于船舶被光租出去以后 其享有的主要权益 便是收取约定的租金 通常情况下只有当租赁期限届满时方可收回船舶 因此 整 光船租赁合同与其说是处理航运业务的法律文书 还不如说是一种投资方式 即把船舶作为资产 将附属于船舶所有权的绝大部分权利和义务作为对某人的投 资 投资人对船舶仍保留一般的所有权和可归复的权益 口1 在这种情况下 再 租人变成了船东 通常被称为 二船东 并承担起船东对船舶应负的维修 保 养以及缴纳船舶保险金等合同义务 对于光船租赁的承租人而言 光租船舶的首要目的是为了通过营运从中获 利 从国际租船市场的发展趋势上看 除了依靠自身营运船舶从事海上运输外 光船期租 也已成为光船承租人普遍采取的经营模式 通过光船期租可以被 用于为建造或购买船舶融资 租金按照反映建造或购买船舶的资本花费及其利息 率确定 承租人通过光租旨在赢利 同时承担船舶营运的商业风险 船东通过光 租按固定的租金率收取一笔固定的租金 承担船舶建造和购买的风险 他的信用 风险得到了他对船舶拥有所有权 一种若未能支付租金终止租船合同的约定权利 的担保 通常经由其他保证 g u a r a n t e e s 和其他担保 s e c u r i t i e s 诸如运 1 p 盯l o r d e s h e r i n b 卸m w o l lv a l c h r c s t 1 8 9 2 l q b 2 5 3a t p 2 5 9 c p 盯l p o 铭l j a t p 2 6 1 k r d e s h e r s v i e ww 鹤a p p r o v 酣b yt l l eh o u s eo f l o r d 18 9 3 a c 8 s a l s ow c h n e rvd es s c o 1 9 0 5 1 2k b 9 2 转引 自s t e 啪ncb o d y a n d r e wsb u n o w s d 州df o x t o n 郭国汀译 朱曾杰审校 租船合同与提单一匕京 法律出版 社 2 0 0 l 8 8 2 c i t a l i 锄s t a c c 蹦1 w a y sv m a v r 0 9 0 r d a t o s 1 9 1 9 2kb 3 0 5 转引自s t 洲cb o d y a n d r e l i sb u n 0 w s d a df o x t o n 郭国汀译 朱曾杰审校 租船合同与提单 北京 法律出版社 2 0 0 l 8 8 3 美 g 吉尔摩 c l 布莱克 杨召南 毛俊纯 王君粹译 吴焕宁校 海商法 上 北京 中国大百科全书出版 社 2 0 0 0 3 0 8 引言 费 租金和船舶保险的转让得以实现 1 为建造或购买船舶而订立的光船租赁 或光船租购 合同 无论船东在事实上是否获得该资产 也不论其基于其它 目的而企图获取该财产 该财产的配置都是十分必要的 因它可避免船舶融资市 场的不稳定性 此种情况下 经营人租用船舶 并在租期内支付约定的租金 避 免了船舶价值在贷款期内急剧下跌而导致损失的风险 川朝在国际租船市场上 租赁双方通过签订为营运 新建以及租购船舶目的而设计的标准光船租赁合同 比如 贝尔康 式光船租赁合同 使出租人 船东 一方的投资得到有效的 法律保障 同时也使承租人一方的经营获利企图也得到了实现 因此 光船租赁 已经成为国际租船领域和国际船舶融资领域里不可或缺的一种商业手段 值得一 提的是 无论是以新建船舶为目的的光船租赁还是以租购船舶为目的的光租租 赁 都是建立在以营运为目的的光船租赁基础上的船舶融资行为 近年来 中国作为发展中的大国已经跻身于世界海运界的前列 随着我国在 世界海运界地位的显著提升 我国已经连续1 2 届当选为国际海事组织a 类理事 国 成为世界海运发展的主要推动力量 十一五 末 我国已拥有运输船舶 1 7 8 万艘 1 8 0 4 0 9 万载重吨 载重吨较 十五 末增长了7 7 海运船队规模 跃居世界第三 6 为确保内外贸运输并不断增强我国在国际航运市场上的竞争 力 我国的运输船舶 特别是远洋运输船舶急需大批更新换代 而目前我国在造 船技术 资金来源以及国家税收法律和政策等方面都面临诸多困难 在造船技术 方面 国外航运大国的先进造船技术和造船工艺在一定程度上吸引中国船东到国 外造船或买船 同时对于某些超大型的运输船舶或者对部分技术要求很高的特种 船建造 国内造船企业不具备相应建造能力 客观上也迫使中国船东到国外进行 建造 在资金来源方面 我国国内金融机构对船东造买船提供的贷款几乎没有优 惠政策 而与国内的融资困境相比 我国船东在国外通过各种融资途径可以为造 船或买船筹集到足够的资金来源 同时又可享受到造船或买船所在国提供的各项 资金优惠政策 但是 在国外融资机构提供资金来源的同时 他们往往也会针对 船舶本身提出一些附加条件 比如为中国船东提供贷款的同时要求指定造船地和 4 s t e w a ncb o d 弘a n 曲跚sb u n d w s d 丽df o x t 郭国汀译 朱曾杰审校 租船合同与提单 北京 法律出版 社 2 0 0 1 8 8 5 s m 阱赵劲松 刘寿杰编译 冯立奇审 光船租赁相关问题研究 海事法律实务译文选 第l 卷 北京 人民 交通出版社 2 0 0 1 3 5 6 6 中国航海臼活动组织工作委员会办公室 兴海护海舟行天下 中国水运报 n 2 0 1 1 0 7 0 8 4 我国光船租赁法律制度研究 船旗国 或者要求中国船东在获得境外资金优惠政策的同时成立单船公司并在境 外注册 在国家税收法律和政策方面 我国规定进口的船舶须缴纳高额的进口关 税和进口增值税 以我国2 0 0 2 年起实施的进出口新税则为例 进口船舶的税率 平均值处在7 7 的高位 口3 期间 国家有关部门虽然针对部分进口船舶的征税政 策作出过临时性的宏观调控 比如 2 0 0 7 年6 月交通部下发 关于实施中资国 际航运船舶特案免税登记政策的公告 规定 在2 0 0 7 年7 月1 日至2 0 0 9 年6 月3 0 日期间 对符合条件的报关进口 办理船舶登记的中资船舶免征关税和进 口环节增值税 再如 2 0 1 1 年由财政部 海关总署和国家税务总局联合发布的 关于 十二五 期间中资 方便旗 船回国登记进口税收政策问题的通知 财 关税 2 0 1 1 6 3 号中也规定 对2 0 0 5 年1 2 月3 1 日前已在境外办理船舶登记手 续悬挂 方便旗 船龄达到一定年限且符合相关技术条件的中资船舶 中方出 资比例不低于5 0 的船舶 在2 0 1 1 年7 月1 日至2 0 1 5 年1 2 月3 1 日期间报关 进口的 免征关税和进口环节增值税 同时规定 享受税收优惠的各类进口船 舶的船龄范围为 油船 化学品船 液化气船等的船龄为4 二1 2 年 散货船 矿 砂船等的船龄为卜1 8 年 集装箱船 杂货船 多用途船 液化石油气船 散装 水泥船等的船龄为9 2 0 年 上述船龄指船舶自建造完工之目起至2 0 0 7 年7 月 1 日的年限 同时 享受税收优惠的各类进口船舶还应符合旧船舶进口的相关要 求 但从大的范围上看 持有外籍船舶的中国船东对于中国的进口船舶征税负 担仍然很重 与之形成鲜明对比的是 在世界范围内 英国 日本 希腊 韩国 等主要航运国家和造船国家久已实行免征进口船舶关税的政策 美国 瑞典 比 利时 芬兰等国也早就实行了有条件的免征进口船舶关税政策 比如对一定总吨 以上的进口船舶免征关税 卿 针对国内船舶行业和船舶市场存在的诸多问题 很多国内船东都选择通过光 船租赁的方式把从国外建造和买来的船舶光租回国使用 这样做不仅可以解决船 舶技术和资金来源问题 而且还可以避免因造船和买船所带来的高额船舶进口关 税和进口增值税 因此光船租赁在我国租船市场上具有很大的适用空间 此外 很多国内的船舶承租企业出于对 货方 客户资源商业秘密和营利性的考虑 也 7 我国实行船舶进口新税率 中国涉外商事海事审判 网 h 印 n 眦1 a w t i m e c n i n f b 1 1 a i s h 柚g c h 鲫g s h i 2 0 11 0 9 0 1 3 0 1 7 3 h 仃1 1 1 8 孙光圻 中国船舶海外移籍研究 交通部九五重点软科学项目 1 9 9 9 1 6 引言 用光租来的船舶从事海上货物运输 从而有效的推进了光船租赁营运方式在我国 租船市场的发展 作为一种船舶租用方式 光船租赁以其具有的广泛国际性推动着世界航运贸 易的大发展 但是 作为一项法律制度 光船租赁的法学理论却是很有局限性的 并没有像海商法的其他分支那样 产生能够对商法和远远超出海商法的范围而 对整个法学理论有所影响的重大的国内和国际的判例 例这是因为光船租赁合 同的制定者和签订者们不愿把合同的内容限定在法律制度的框架内 更不愿设计 出符合法律理论的 理想 格式 一旦发生国际租船纠纷 合同通常都会约定在 伦敦进行仲裁 而仲裁又再次制约了广泛适用和内容丰富的法律理论的形成 由 此 海事法律在起源上属于民法范畴 但是租船合同作为 在陆地视野之内 的合同 却很早就属于普通法法院的管辖范围了 n 们 由于租船合同与承租人的特殊要求 相应的双方当事人的谈判力 船舶的运 载能力以及受租船当时当地普遍的市场状况等因素的影响 n 玎在相当长的时期 里 以英国为首的国际租船市场中的船舶所有人 承运人以及他们的代理几乎拒 绝了所有国际性的法律 也拒绝严格设计的标准合同 这种现实导致英国普通法 中 诚信 原则的缺失 并使租船合同领域缺乏具有普遍约束力的国际公约和严 格设计的租船合同格式 在租船合同早期 合同在条款上和在能够通过谈判追 加的内容上通常都相当广泛 各租赁合同在最终的条款和细节上模棱两可 变化 多端 n 2 1 直到1 9 7 4 年 波罗的海航运公会制定的 标准光船租赁合同 s t a n d a r d b a r e b o a tc h a r t e r 格式 租船合同代号 贝尔康 b a r e c o n 才被国际光租 市场人士所普遍认同 并成为目前国际上使用比较广泛的光船租赁合同 贝尔 康 合同有两种格式 一种是适用于光船租赁营运的b a r e c o n a 格式 另一 种足用于为新建船舶融资而光船租赁的b a r e c o n b 格式 在1 9 8 9 年和2 0 0 1 年 波罗的海航运公会分别对 贝尔康 合同进行了两次修订 第一次修改后形 成的标准合同称为 b a r e c o n 8 9 第二次修订后形成的标准合同称为 b a r e c o n 2 0 0 1 从结构上看 两次修订后的标准光船租赁合同都是由五部 9 1 威廉 台特雷 张永坚 国际海商法 北京 法律出版社 2 0 0 5 1 4 1 1 0 威廉 台特雷 张永坚 国际海商法 北京 法律出版社 2 0 0 5 1 4 1 l l 威廉 台特雷 张永坚 国际海商法 e 京 法律出版社 2 0 0 5 1 4 2 1 4 5 1 2 刑海宝 海商法教程 北京 中国人民大学出版社 2 0 0 8 3 0 2 我国光船租赁法律制度研究 一 分组成的 第一部分是一个表格 主要包括租赁双方的基本信息 船舶交付 租 期 租金以及船舶保险等主要的合同内容 第二部分是标准条款 主要约定与船 舶营运有关的合同内容 除租赁双方另有约定为 该部分内容通常为不变条款 第三部分是仅适用于新建船舶光船融资租赁的条款 第四部分是船舶租购条款 第五部分是 适用于在光船租船人国家注册的船舶条款 从内容上看 两次修 订后的标准光船租赁合同都对原有的b a r e c o n a 和b a r e c o n b 合同内容进 行了改善 而 b a r e c o n 2 0 0 l 又是在 b a r e c o n 8 9 合同成果基础上所做 的进一步改进 但是从目前的使用程度上来讲 b a r e c o n 8 9 合同格式仍是 世界上使用最为广泛的标准光船租赁合同格式 另外 英国壳牌国际石油公司也 制定了规范的光船租赁合同 简称 s h e l l d e m i s e 在相关领域予以应用 在租船市场上 通常情况下船舶租用合同的订立要遵循一定的程序进行 租 船实践中的合同订立并不都是由出租人和承租人亲自来完成的 而是通过船舶经 纪人 c h a r t e r i n gb r o k e r 作为代理来实现的 船舶经纪人是指 在租船业务 中代表出租人或承租人 进行磋商租船业务的人 n 3 3 船舶经纪具有很强的行业 特点并必须遵循一定的国际惯例 船舶经纪人的业务范围无地域限制 其可在全 球范围内向租赁双方提供租船市场信息 传递租船合同意向 因此在没有高效的 信息网络和通晓专门经纪知识的专门人才的条件下 租赁双方想要达成满意的租 船合同是很困难的 n 4 1 船舶经纪人通过提供媒介服务 收取佣金 c o 咖i s s i o n 佣金的比例和支付方式在租船合同中订明 因此从法律性质上讲 船舶经纪人与 租赁双方之间构成居间合同法律关系 租船实践中 租赁双方经常会委托同一个 船舶经纪人来为租船合同的订立提供居间服务 并在租船合同成功订立后由出租 人支付佣金 尽管租船的种类有程租 期租和光租之分 但租船合同的订立程序 却大体相同 就光船租赁合同的订立而言 租赁双方在租船合同的谈判与订立上 需更多关注交船 还船 船舶的维修保养及船舶保险等内容 而这些内容在程租 和期租情况下就显得不那么重要 一般情况下 光船租赁合同的订立程序从承租 人提出租船要求到最后与出租人签订正式的租船合同 大致要经过询价 i n q u i r y 报价 o f f e r 还价 c o u n t e ro f f e r 报实盘 f i r mo f f e r 1 3 郭萍 租船实务与法律 大连 大连海事大学出版社 2 0 0 2 1 7 1 4 船舶经纪人的作用 百度文库 h t i p 伽蜘l 1 l b a i d u c o r i l v i e w 1 6 2 5 7 6 0 b 7 6 3 2 3 1 1 26 e d b l l 曲 t 衄1 1 5 引言 接受订租 a c c e p t a n c e 签订订租确认书 i s s u ef i x t u r en o t e 以及签订租 船合同 s i g n i n gc p 等程序 由于光船租赁法律关系的调整多受制于光船租赁合同本身 因此在国际上对 光船租赁合同进行立法的国家也很少 其中具有代表性的立法包括 中华人民 共和国海商法 第六章 船舶租用合同 第三节对光船租赁合同所作的专门性法 律规定 法国 1 9 6 6 年6 月1 8 日第卜4 2 0 号法令 以及 1 9 6 6 年1 2 月3 1 日 第6 6 1 0 7 8 号法令 对光船租赁合同所作的法律规定 随着中国经济的蓬勃发展以及外贸运输实力的不断增强 以光船租赁方式从 事的船舶运营和船舶融资的行业已经蓬勃发展起来 与此同时 一个现实的问题 也摆在了我们面前 那就是光船租赁行业的发展离不开与之配套的海商法律理论 和法律实务的支持 这是因为 一方面 以我国船东为光租当事人的国际光船租 赁业务需要完备的光船租赁法律制度来保驾护航 另一方面 国内出现的大量光 船租赁合同纠纷案件需要健全的光船租赁法律法规来调整和规范 因此 本文认 为 我们有必要对中国光船租赁的相关法律问题进行系统的理论研究 通过对光 船租赁法律制度进行系统的和理性的梳理汇总和分析研究 能够使我们正视现行 立法及实务中存在的问题 从而为进一步健全和完善我国光船租赁法律制度提供 切实可行的法律建议 我国光船租赁法律制度研究 第1 章光船租赁法律制度概述 1 1 光船租赁的概念及法律特征 光船租赁法律关系是一种租赁合同法律关系 因此在论及光船租赁的概念 时 实际上就是要考察光船租赁合同的概念 对此概念 国内学者多采用我国 海 商法 第1 4 4 条所下的定义 l 钉将光船租赁合同界定为 船舶出租人向承租人 提供不配备船员的船舶 在约定的期间内由承租人占有 使用和营运 并向出租 人支付租金的合同 从内容的表述上看 这个概念与合同法上的租赁合同概念 没有本质区别 1 6 1 只是对租赁物进行了特定化 同时 这个概念与海商法其他租 船合同的概念相比 主要在于强调出租人提供的船舶不配备船员以及船舶由承租 人占有 使用和营运 n 7 1 具体而言 光船租赁合同与定期租船合同在立法规定上 的区别主要表现为 光船租赁合同是由出租人提供不配备船员的船舶 而定期租 船合同是由出租人提供配备船员的船舶 n 踟光船租赁合同与航次租船合同在立法 规定上的区别主要表现为 光船租赁合同的出租人出租的是整船且不配备船员 出租人收取的是租金收益 而航次租船合同的出租人是以承运人的身份为承租人 也就是实际的货主 运输海上货物 并由出租人收取的是运费报酬的合同 n 在租船合同下 出租船舶是否配备船员的问题 究其实质就是确定由谁来合 法的占有和控制船舶的问题 正如美国学者g 吉尔摩和c l 布莱克所言 以 上所讨论的租船合同 指定期租船合同和航次租船合同 都与货物运输有关 是仍旧控制船舶航行的一方与另一方签订的运输合同 而光船租赁合同在实际的 作用和重要的法律后果上 船舶的占有权和控制权从一方当事人转移给了另一方 当事人 就像岸上不动产的出程 出租人把附属于财产所有权的许多权利和义务 1 5 司玉琢 海商法 北京 法律出版社 2 0 0 7 2 5 2 郭萍 租船实务与法律 第二版 大连 大连海事大学出版 社 2 0 0 2 1 5 刑海宝 海商法教程 北京 中国人民大学出版社 2 0 0 8 3 0 1 贾林青 海商法 第三版 北京 中国人民 大学出版社 2 0 0 8 1 8 0 1 6 我国 合同法 第2 1 2 条规定 租赁合同 般是指出租人将租赁物交付绘承租人使用 收益 承租人支 付租金的合同 1 7 拖轮在早期的一种工作方式是只租用拖轮而不配备船员 这实质上也是光船租赁关系 参见李伟 王沛 指挥权原则 海上拖航合同法律性质的判断标准 中国海商法年刊 2 0 l 1 2 8 3 3 1 8 有关定期租船合周的概念 根据我国 海两法 第1 2 9 条规定 定期租船合周是指船舶出租人匈承狙人 提供约定的由出租人配备船员的船舶 由承租入在约定的期间内按照约定的用途使用 并支付租金的合同 1 9 有关航次租船合同的概念 根据我国 海商法 第9 2 条规定 航次租船合同是指船舶出租人向承租人 提供船舶或者船舶的部分舱位 装运约定的货物 从一港运至另一港 由承租人支付约定运费的合同 第 章光船租赁法律制度概述 都已转给了承租人 可见 出租人提供的船舶是否配备船员只是光船租赁合 同与其他租船合同在法律外延而不是法律内涵上的差别 本文认为 在界定光船 租赁合同的概念时 应以探求其法律内涵为宗旨 乜 而不能仅停留在对法律外延 的概括上 因此以 海商法 第1 4 4 条的法律规定来诠释光船租赁合同概念并不 确切 在此 本文想引用英国学者s d r u r y 的论述来重识光船租赁合同的法律概 念 光船租赁合约 顾名思义 是一个船舶出租合约 依据该合约 租船人从 船东那里取得了约定期限内具有排他性的占有 控制船舶的权利 唿3 特征就是可作为事物特点的用于区别于其他事物的象征 标志等 由于特征 具有相对性 因此考察一事物的特征 必须与其他事物相互对照才能彰显出来 就光船租赁合同的法律特征而言 可以通过两种方式来对其进行归纳 一种方式 是将光船租赁合同和与之相关的租赁合同进行对比 这些合同可以分为两类 一 类是其他租船合同 即定期租船合同和航次租船合同 另一类是一般的财产租赁 合同 前者是在船舶租用合同范围内进行对比 后者是将光船租赁合同与一般财 产租赁合同进行对比 另一种方式是将光船租赁合同的法律特征在两个层面上进 行讨论 一个层面是法律内涵上的特征 另一个层面是法律外延上的特征 本文 采取把两种方式结合起来的做法对光船租赁合同的法律特征作以阐述 1 法律内涵上的特征 相对于定期租船和航次租船合同而言 光船租赁合同在法律内涵上的特征表 现为 光船租赁合同是转移船舶使用权的合同 正如本文在开篇时提到的 光船 租赁合同可称之为真正意义上的 船舶租赁合同 因为其具备了租赁合同中首 要的 也是最为重要的一项法律特征 即租赁合同是转移财产使用权的合同 乜羽 在光船租赁合同中 承租人通过配备自己的船员来实际占有和使用船舶 从而对 船舶行使控制权 通过使用权的转移 承租人获得了船舶所有权中的使用权能 并借以实现了船舶的使用价值 而出租人在光租期间仅基于船舶所有人的地位保 2 0 美 g 吉尔摩 c l 布莱克 杨召南 毛俊纯 王君粹 海商法 上 北京 中国大百科全书出版社 2 0 0 0 3 0 8 2 1 在一些哲学理论中 概念范围与概念内容的定义是不同的 概念范围是指所有包括在这个概念中的事务 也称为概念外延 概念内容是包括所有一个组成该概念的事务的特性和关系 也称为概念内涵 参见 概 念 百科名片 百度百科 h t t p 肋a i k e b a i d u 啪 v i 嘶 4 5 3 3 3 h n t l 2 2 sd 九l 珥赵劲松 刘寿杰编译 冯立奇审 光船租赁相关问题研究 海事法律实务译文选 第l 卷 北京 人 民交通出版社 2 0 0 l 3 5 6 2 3 依民法理论的通说 租赁合同的首要特征就是转移财产使用权的合同 其次还包括租赁合同是有偿合同 诺成合同 不要式合同和非永续性合同等 我国光船租赁法律制度研究 一 留对船舶的处分权 相比较而言 定期租船和航次租船中的船舶控制权始终掌握 在出租人手中 承租人虽然可以利用船舶从事海上运输或者营运行为 却不能实 际占有船舶 从物权法意义上讲 对物的使用以对物的占有为前提 因此享有 物之使用权能 必定同时享有物之占有权能 嗍3 定期租船和航次租船的承租人 因不实际占有船舶 故不能算是从法律意义上已经转移了船舶的使用权 相对于一般租赁合同而言 光船租赁合同在法律内涵上的特征表现为 未经 登记的光船租赁合同只在合同当事人之间发生法律效力 没有突破传统意义上的 合同相对性原则 此时的光船租赁权不具有一般租赁权的 债权物权化 特征 对于一般租赁合同 债权物权化 性质的认识 有民法学者指出 明租赁本身是 一种债权债务关系 在早期的民法中 承租人只能向出租人本人主张对租赁权的 使用 收益 租赁权不能对抗第三人 随着社会经济的发展 民法逐渐地承认在 房屋等财产的租赁关系中 租赁物所有权在租赁期间内的转移并不影响承租人的 权利 原租赁合同对受让租赁物的第三人仍然有效 该第三人不得解除租赁合同 此即 买卖不破租赁 原则 这一原则使租赁权具有了对抗第三人的法律效力 这种情况被称为 租赁权的物权化 或 债权物权化 相比较而言 光船租赁 合同没有依照法律程序在船舶登记机关进行登记以前 不具有对抗第三人的 物 权化 法律效力 但是未经登记 不影响光船租赁合同的成立和生效 可见 在 考察光船租赁合同在法律内涵上的特征时 登记行为以及登记所产生的对抗效力 不能被考虑在内 而只能作为 外在因素 存在 从光船租赁登记法律制度的设 计逻辑和法律效能来分析 光船租赁合同本身并不具有一般租赁合同的 债权物 权化 特征 这就意味着光船租赁合同仍然属于 纯粹的债权合同 这样的权 利配置与英美法系一贯坚持和奉行的 私人合约 理念相一致 但在大陆法系传 统民法对租赁合同的认识观念上看 不具有 物权性 对抗效力的租赁合同体现 了民法中重视所有权 相对轻视使用 收益权的观念 一 2 法律外延的上的特征 相对于定期租船和航次租船合同而言 光船租赁合同在法律外延上的特征表 现为 船舶在租期内由承租人配备和雇佣船员 并由承租人使用和经营收益 2 4 彭万林 民法学 北京 中国政法大学出版社 2 0 0 7 2 3 9 2 5 崔建远 合同法 北京 法律出版社 2 0 0 0 2 3 8 8 9 第1 章光船租赁法律制度概述 出租人只负责提供一条适航的船舶以及相应的有效船舶证书 不参与船舶在光租 承租期间的任何经营行为 也不对光租期间的经营行为负责 相对比而言 定期 租船合同下的船员由出租人配备 船舶由出租人实际占有和使用 航次租船合同 下的出租人具有 承运人 的身份 通过使用和营运船舶从事海上货物运输 承租人承担光租期间发生的各项船舶费用和营运费用 包括但不限于船员工资 船舶备件及补给支出 各项税费 港口规费 缴纳船舶保险金以及对船舶维修保 养费用等 相对比而言 期租承租人在期租期间只负责与营运有关的费用 不负 责船员工资 船舶维修保养及船舶保险等与船舶使用有关的费用 航租承租人不 承担租期内与船舶营运有关的任何费用 这些费用均由出租人承担 相对于一般租赁合同而言 光船租赁合同在法律外延上的特征表现为 光船 租赁合同的租赁物仅为船舶 不包括其他财产 另外 光租合同和立法上都会规 定由光船承租人负责对船舶进行维修和保养 我国 海商法 第1 4 7 条 相对 比而言 一般租赁合同的租赁物范围广泛 只要法律允许的物都可以进行租赁 另外 除非当事人另有约定 出租人应当承担对租赁物的维修义务 我国 合同 法 第2 2 0 条 1 2 光船租赁权的法律性质 光船租赁合同 就其法律性质而言 属于财产租赁合同 但是 能否就此认 定光船租赁权的法律性质与一般的财产租赁权完全相同呢 本文认为二者应有 所区别 为了正确认识和区分这两种租赁权的性质 我们有必要先对民法一般租 赁权的法律性质进行考辨 然后再来界定光船租赁权的法律性质 在民法理论上 对于租赁权的性质如何 学界有不同的理解 概括起来主要 有三种学说 汹1 1 债权说 该说认为租赁权无对抗第三人的效力 承租人对租赁物的使 用 收益的权利并非当然地因租赁契约的成立而成立 而是因租赁物的交付而取 得 但此权利是对他人之物得为使用 收益之权利 并非如物权之直接支配其标 的物之独立的权利 而是从属于租赁权之权能 故租赁权非物权 而属于债权 这种学说与罗马法上的 买卖破租赁 思想相一致 因对承租人不利 因此各国 2 6 李永军 易军 合同法 北京 中国法制出版社 2 0 0 9 5 0 m 5 0 2 l o 我国光船租赁法律制度研究 民法大多不予采纳 2 物权说 该说认为租赁权应属于对物进行支配的物权 因债权是请求 他人为或不为一定行为的权利 而租赁权乃是占有租赁物而为使用收益 为物之 支配 而此支配实为租赁权之本体 至于承租人请求出租人交付租赁物 修缮租 赁物的权利 都不过是由此本体而生的效果 因此 租赁权是一种占有并对物进 行支配的一种物权 3 债权物权化说 目前该说为世界上多数国家的立法所采纳 该说认为 租赁权的性质为债权 但法律为强化其效力 使其具有物权化的趋势 这主要体 现在 对抗效力 从债权的一般理论上讲 债权人不得以其债权对抗对标的物 享有物权的人 但在租赁关系中 承租人在租赁合同存续期间 可以其租赁权对 抗取得租赁物所有权或其他物权的人 而对租赁物进行使用和收益 这是租赁权 物权化 的集中体现 对侵害租赁权的第三人的效力 承租人基于占有权 在 民法理论上占有权属于物权的一种 当然可以对第三人的侵权行使损害赔偿请求 权和妨害排除请求权 但是若单纯基于租赁权 承租人能否行使这两项权利昵 有民法学者认为 租赁权作为一项权利 在受到侵害时以此为理由 请求损害 赔偿应当是可以的 但租赁权本质上仍属于债权 因此基于租赁权提出的损 害赔偿请求应属于债权请求权 而非物权请求权 至于侵害租赁权能否直接发生 排除妨害请求权的问题 民法学界和实务界并不一致意见 依日本民法的判例和 学说 在租赁权人取得对租赁物的占有的情况下 可以运用占有之诉进行排除 妨害 啪3 可见 妨害排除请求权仍是基于物权法上的占有权而非租赁权发生的 租赁权处分的可能性 在理论上 租赁权的让与和转租因出租人消极的容忍义 务而可能被逐渐承认 从而产生承租人基于租赁权对租赁物的处分行为 租赁 权的永续性 一般地说 债权的存续期间较短 物权的存续期间较长 而租赁合 同的期限一般较长 这也是其 物权化 的体现 从该学说的论据上看 最具说 服力的就是租赁权的物权对抗效力问题 而这点对于分析光船租赁权的性质也至 关重要 一般财产租赁权的法律性质 对光船租赁权的性质界定应有参考和借鉴意 2 7 崔建远 合同法 北京 法律出版社 2 0 0 0 2 3 9 1 2 8 杜颖 排除妨害请求权在租赁权保护中的适用一以日本的判例和学说为中心 百度文 库 h t t p 饥l i i b a i d u c 山i e w 2 9 b c c a 5 5 3 c 1 c 5 d a 5 0 c 2 7 0 b h 廿n 1 第1 章光船租赁法律制度概述 义 目前 我国海商法学者多认为光船租赁权的性质属于债权 但具有某些物权 的特点 圆1 这一观点与一般租赁权的p 债梗物权化 说相一致 此外 也有学者 认为光船租赁权的性质属于物枕1 亥观点进一步分为两种意见 一种意见认为光 船租赁权具有自物权的属性 町另一种意见认为光船租赁权具有用益物权的属 性 口妇本文认为 光船租赁权是基于光船租赁合同产生的权利 光船租赁合同作 为一种 租赁物特定化 的财产租赁合同 应属于债权合同 因此 光船租赁权 的法律性质应属于基于合同而产生的债权 但值得注意的是 光船租赁权是否具 有 某些物权的特点 对此 我们可以比照一般租赁权 债权物权化 的相关 论据来展开说明 首先 光船租赁权是否具有对抗效力j 这是认定光船租赁权是否具有 物权 化 属性的关键 有学者认为 眵羽光船租赁合同成立后 即使出租人将船舶让与 第三人 原光船租赁合同继续有效