德斯兰移动式说明书、德斯兰空压机说明书.pdf

I 操操作作维维修修说说明明书书 OPERATING MAINTENANCE MANUAL 0080CY 7 7 0080CY 5 10 0100CY 10 7 0100CY 8 10 0100CY 7 13 0125CY 12 7 0125CY 10 10 0125CY 8 13 联系电话 联系电话 021 31667397 螺杆空气压缩机螺杆空气压缩机 SCREW COMPRESSORS 柴油移动式柴油移动式 Diesel Mobile 德斯兰压缩机 上海 有限公司德斯兰压缩机 上海 有限公司 版本 日期 II 前言前言 1 11 1 有关压缩机的说明有关压缩机的说明 本公司螺杆压缩机是经多年研究开发的成果 这些先决条件与高质量标准结合 可保证 制造的螺杆压缩机寿命长 可靠性高 运行效益高 产品能够满足所有环保要求 1 21 2 适用范围适用范围 本系列机器和机组是根据已成熟的技术和公认的安全规则生产的 然而若出现以下情况 则仍可能对使用者或第三方的生命和肢体造成威胁 或对机器和其他物质财产带来损害 使用范围不正确 由不合格人员操作 不合理地修改或改变机器 不遵守安全规则 因此 任何有权对机器进行操作 维护或修理的人员必须阅读并遵守安全规程 需要时 可以要求签字对此进行确认 此外 还必须遵守 有关的事故防范规则 公认的安全法规 国家法规 本系列机器和机组必须在完善的技术条件下使用 必须根据操作手册规定的使用范围和 指南进行使用 使用人员必须有安全意识 能充分认识操作机器中存在的危险 若发生任何功 能性故障 尤其是影响安全的故障 都必须及时修理 或请别人修理 在使用范围内操作机器的含义中 还包括应遵守操作手册中的各项指南 按规定进行检 查和保养等 1 31 3 保养保养 本机必须精心维护 以使螺旋压缩机或压缩机组能满足各种不同要求 因此必须坚持按 规定的保养期限对机器仔细进行维护保养 在工作环境恶劣的情况下尤其应这样做 服务服务 出现故障或需要备件时 请与特约本公司压缩机商家联系 设备如出现损坏 我公司训 练有素的维修人员一定会用本公司原配件提供迅速良好的维修服务 正宗的本公司备件是采用 最成熟技术制造的 因而可确保机器可靠地工作 担保担保 在操作本机之前 必须确切了解机器及有关说明 如果本机的使用与适用的范围不符 或使用目的超出本说明中提及的范围 本公司将无 法负责操作的安全性 如遇下列情况 我公司将不接受担保索赔 操作失误 维护不当 错用辅料 不使用本公司的原配件 III 修改或改动本设备 本公司 不会因上述说明而扩大一般条款的担保及赔偿条件 任何未经许可就随意改动压缩机或压缩机站 或安装未被生产厂家认可的部件 生产厂 家将不接受索赔或担保要求 安全规程安全规程 危险危险 必须严格遵守操作指南第三章中的安全规程 技术更改技术更改 技术开发过程中 我们保留修改部件而不另行通知的权利 IV 安全安全 常用信息常用信息 在第一次操作之前 务必遵守所有安全警告标志并仔细阅读出厂时附带的操作维修说明书 确保操作者在操作和维护保养前阅读并理解了贴花的内容且查阅了手册 确保没有将操作维修说明书及书袋长时间地从机组上拿开 确保维护人员已接受充分培训而能胜任此工作 且已阅读本维护保养手册 确信所有的保护性盖板已就位且在运行前已关闭顶篷 边门 本机组不适用于有易燃气体的场合 若必须选用此种应用方式 务必遵守当地所有相关的 条例 实施法规和现场章程 为确保机组能以安全可靠的方式运行 诸如气体探测仪 排气火 花捕捉装置和闭气阀等设备必须具备 具体情况需视当地法规或危险程度而定 必须每周对所有的紧固件 定位螺栓进行一次目测检查以确保无松动 尤为重要的是 牵涉 到安全性的零件譬如耦合器 拖杆部件 行走轮胎和起吊架必须从整体安全角度考虑进行检查 所有业已松动 损坏 失效的零部件 必须立即予以调整 本机组的排气中可能含有一氧化碳及其他污染物 这会导致严重的人身伤害甚至死亡 严 禁吸入 本机组在边门打开或供气阀排气时会产生高噪声 过多地暴露在高噪声会导致听力损害 在边门打开或供气阀排气时 请始终佩戴听力保护器 在断开电池连接电缆前切勿检测或维修机组 以防意外启动 不要在高压下使用石化产品 溶剂或燃料 这会伤害皮肤并导致严重的疾病 在清洁带 压缩气体的机组时 必须佩戴眼保护设备以防碎片伤害眼睛 高速旋转的风扇叶片会造成严重的人身伤害 当风扇网罩不在位时 不要进行任何操作 留心不要接触发热表面 如发动机排气管 主机吸气管和排气管等 乙醚是易挥发 高可燃性的气体 用作发动辅剂时 小心使用 不要在加热辅助发动时使 用乙醚 否则 会损坏发动机 在网罩 端盖或其他屏蔽装置不在位时 不要进行任何操作 注意 手 头发 衣服 工 具 气枪等必须远离正在移动或旋转中的零部件 压缩空气压缩空气 若处理不当 压缩空气具有危险性 在对本机组作任何操作之前 确保全部压力已从系统 中释放尽 且机组不会意外启动 确保本机组运行于标定压力下 而且所有相关人员知晓此标定压力值 V 所有安装在本机组或连接至本机组的空气压缩设备至少具有不低于本机组标定压力的安 全工作压力标定 若有不止一台压缩机与下游设备连接 必须安装有效的止逆阀和隔离阀 并确保其已受工 艺规程控制 从而一台压缩机不会被另一台意外地注入压力直至压力过载的地步 绝对不允许将压缩空气直接供应任何形式的呼吸设备或面具 高压气体可能造成严重的人身伤害甚至死亡 在移动塞 帽 盖前 释放压力 残留在供气管中的空气压力可导致严重的人身伤害甚至生命危险 在进行操作前 排尽气 动工具或放气阀的供气管中的残余压力 机组排气中含有极少量的压缩机润滑油 必须注意是否与下游设备相兼容 若排气最终释放于相对狭窄的空间 必须提供良好的通风条件 使用压缩空气时 通常需要使用恰当的个人防护装置 应当经常检查所有受压零件 特别是软管及其联接设备 是否有缺陷 是否在手册所规定 的位置上 避免身体与压缩空气接触 位于油分离器侧的安全阀必须定期检查 以确保正确运作 无论何时停机 空气会从下游设备回流到空气系统中 除非供气阀处于关闭状态 有必要 在供气阀上装置止逆阀 以防在供气阀打开时意外关机所产生的回流 未连接好的气管会造成严重的人身伤害 用气动工具时 确保供气端装有安全装置 OSHA 阀 不允许处于接收 分离系统中的机组带压关机 材料材料 下列物质可能会在机组的运行过程产生 刹车闸内灰尘 柴油机排烟 避免吸入避免吸入 确保任何时候冷却系统和柴油机排气具有良好的通风条件 本机组在制造过程中使用了下列材料 若操作不当 可能对健康不利 防冻剂 压缩机润滑油 发动机润滑油 VI 防腐油脂 防锈剂 柴油 蓄电池电解液 避免摄取 皮肤接触 吸入排烟 若压缩机润滑油不慎入眼 用清水冲洗眼睛 5 分钟 若皮肤溅上压缩机润滑油 立即用水洗净 若不慎摄入大量压缩机润滑油 须就医诊治 若不慎吸入压缩机润滑油 须就医诊治 若患者神志不清或发生痉挛 不要使用流质或诱吐剂 有关压缩机和柴油机润滑油的安全数据 可向润滑油供应商查询 当本机组处于通风不良的建筑中时 不要对发动机进行任何操作 操作机组或在机组附近 时 注意不要吸入排烟 本机组包含诸如润滑油 柴油 防冻剂 刹车灰尘 油 气分离和电池等材料 在对机组进 行维护保养时注意对这些材料的正确处理 具体事宜请咨询当地政府部门 蓄电池蓄电池 蓄电池含有硫酸并可产生强腐蚀性 易爆气体 避免与皮肤 眼部和衣物接触 若不慎触 到 立即用水冲洗 不要企图启动一个已被冰冻的蓄电池 因为这样可能导致爆炸 当以备用蓄电池启动机组时 必须确保极性连接正确且连接方式可靠 散热器散热器 柴油机炙热的冷却剂和蒸汽可能导致严重的人身伤害 打开散热器注水盖时 保持小心谨 慎 不要在散热器正热时卸下压力盖 等散热器冷却后再卸下压力盖 拖车牵引装置 发电机组 连接电缆 工具和所有人员必须远离电源线和除连接到发电机 组以外的电源电缆 3 米以上 在清洁 干燥 照明和通风条件良好的环境下进行维修操作 只有在所负载的电气系统与其电气特性匹配且在其标定容量内时 发电机组才能连接 VII 运输运输 当装载或运输机组时 确保使用指定的起吊及束缚点 当装载或运输机组时 确保拖运车辆的尺寸 重量 拖杆耦合器和电气能源全部合适 并在所处国家允许的最大拖行速度内或针对此机组专门指定的速度 如果低于最大合法速 度 内 进行安全平稳的拖行 由于行走系统的限制 请确保最大拖行重量不超过机组的最大毛重 注意注意 毛重仅针对机组的标配部分以及燃料 不包括任何附加选项 工具 设备和外 加材料 在拖行本机组之前 确保 轮胎和拖杆耦合器都处于耐用的情况下 顶篷紧固 可靠 所有的辅助设施均以安全可靠的方式存储 故障刹车电缆 选项 已连接到拖车上 为保持完好的操控 刹车和照明功能 必须以正确的方法拖行本机组 这需要对拖车 栓钩 行走系统高度以及拖杆做出选择与调整 为确保能刹住车 拖环必须在位 抬高拖环时 先调整后部连接螺栓 再调整前部连接螺栓 降低拖环时 先调整前部连接螺栓 再调整后部连接螺栓 调整完毕后 拧紧所有连接螺栓 停放时 始终使用手刹车 如有必要 还应使用车轮楔块 VIII 目目 录录 前言 II 安全注意事项 IV 第一章 技术规格 1 1 机组技术参数 1 1 2 机组外型尺寸 3 1 3 压缩机润滑油 4 1 4 柴油机润滑油 4 1 5 柴油机冷却液 4 1 6 柴油机用柴油 5 第二章 安全操作注意事项 2 1 概述 6 2 2 牵引和停放 6 2 3 压力释放 7 2 4 防火和防爆 8 2 5 运动部件 9 2 6 高温表面 棱边和锐角 9 2 7 毒性和刺激性物质 9 2 8 触电 10 2 9 吊装 10 2 10 其它注意事项 10 第三章 系统功能介绍 3 1 简介 11 3 2 总体布局 11 3 3 压缩机 柴油机系统 11 3 4 压缩机进气系统 13 3 5 柴油机进气系统 14 3 6 压缩机排气系统 15 3 7 压缩机冷却润滑系统 16 3 8 控制系统 18 3 9 自动保护系统 19 IX 3 10 柴油机燃油系统 20 3 11 柴油机润滑系统 21 3 12 柴油机冷却系统 21 3 13 柴油机排气系统 21 3 14 仪表操纵系统 22 3 15 电气系统 29 3 16 行走系统 29 3 17 车棚外罩组件 29 第四章 操作规程 4 1 概述 31 4 2 控制元件和指示元件的用途 31 4 3 初次起动程序 32 4 4 常规起动程序 32 4 5 停机程序 33 4 6 工矿设定程序 33 4 7 跨接起动程序 33 4 8 存放 34 第五章 维护保养规程 5 1 概述 35 5 2 螺杆压缩机的维护保养 35 5 3 柴油发动机的维护保养 37 5 4 零件的更换和调整程序 40 5 5 常见故障的诊断与排除 42 第六章 噪音控制 6 1 噪声排放 49 6 2 被进制的操作 49 6 3 维护记录 49 1 第一章第一章 技术规格技术规格 1 11 1 机组技术参数机组技术参数 机组的技术参数和外形尺寸如下表所示 型号 0080CY 7 70080CY 5 100100CY 10 70100CY 8 100100CY 7 10 排气量m3 min 751087 排气压力 bar psi 71071013 噪声 dB A 80 382 3 最高工作环境温 度 50 机组外形尺寸mm 3830 1850 16703830 1850 1670 机组重量kg 19002180 接口尺寸 2 G3 4 1 G11 22 G3 4 1 G11 2 轮胎规格 6 5 16 2 柴 油 机 型号 YC4108GCUMMINS 4BTA3 9 C100 冷却方式 水冷 缸数 44 功率 Kw hp 58 8075 100 转速 r min 24002200 2 型号 0125CY 12 70125CY 10 100125CY 8 130150CY 12 100150CY 10 13 排气量 m3 min 121081210 排气压力 bar psi 710131013 噪声 dB A 82 382 3 最高工作环境 温度 50 机组外形尺寸 mm 3830 1850 16704130 1850 1870 机组重量kg 22302290 接口尺寸 2 G3 4 1 G11 22 G3 4 1 G11 2 轮胎规格 6 5 16 27 5 16 2 柴 油 机 型号 CUMMINS 4BTA3 9 C125YC6108ZG 冷却方 式 水冷 缸数 46 功率 Kw hp 93 125110 150 转速 r min22002200 3 1 2 机组外形尺寸 4 1 3 压缩机的润滑油压缩机的润滑油 一般情况下 移动式螺杆空压机组配有专用润滑油 该润滑油是一种重载多粘度 适用于 各种气候条件的全天候润滑油 是由制造商特殊供货的专用移动式螺杆压缩机油 具有较长的 更换周期 此外还可以使用其他类型的润滑油如上表所示 这些润滑油都适用于有严重氧化的 场合 油气分离器罐底部的冷凝水要定期排除 在高温高湿的情况下 润滑油中的水分会造成润 滑油的乳化 如果乳化严重 就需要更换润滑油 不同类型或不同商标的油切勿混合使用 否则会引起诸如润滑油起泡 过滤器堵塞 节流孔 或管路堵塞之类的运行故障 如果环境温度超过许用值或想知道是否允许使用其他长效润滑油 请与本公司取得联系 本 公司同时欢迎用户参与润滑油分析计划 该计划可能会改变润滑油的更换期 1 4 柴油机润滑油柴油机润滑油 当外界气温在 15 40 时 推荐使用粘度为15W 40 等级为CD CF或CG级的 多级润滑油 不同的气温条件下 所选用的机油粘度级别也不同 我国目前采用国际上较通 用的美国汽车工程是协会 SAE 粘度分类 按SAE标准 有6个冬季用油粘度级 别 0W 5W 10W 15W 20W 25W 有4个夏季用油粘度级别 20 30 40 50 W表示 winter 即冬季 意思指这种粘度的机油适合于冬季使用 将冬季用油 粘度级别和夏季用油粘度级别组合在一起 具有两种粘度级别的柴油机润滑油叫多 级油 15W 40润滑油介绍 就是说这种油在冬天相当于15W单级油的粘度要求 而 在夏天则相当于SAE40的粘度要求 这种多级油既能在冬季使用 又能在夏季使用 既能在寒冷的北方使用 也能在炎热的南方使用 具有使用的温度范围和地区范围 广的优点 警警 告告 禁止使用CA CB CC等低等级润滑油 以免降低柴油机的使用寿命 1 5 柴油机冷却液柴油机冷却液 采用乙二醇型冷却液 乙二醇与软化水50 50 配比 冷却液沸点大于 105 乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂 并添加少量抗泡沫 防腐蚀等综 合添加剂配制而成 由于乙二醇易溶于水 可以任意配成各种冰点的冷却液 其最低冰点可达 68 这种冷却液具有沸点高 泡沫倾向低 粘温性能好 防腐和防垢等特点 是一种较为理想的冷却液 目前国内外发动机所使用的 和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液 冷却液的全称应该叫防冻冷却液 意为有防冻功能的冷却液 防冻液可 以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或 5 盖 但是我们要纠正一个误解 防冻液不仅仅是冬天用的 它应该在全年使 用 车正常的保养项目中 每年需更换发动机防冻液冷却液是柴油机不可缺 少的一部分 它在柴油机冷却系统中循环流动 将发动机工作中产生的多余 热能带走 使发动机能以正常工作温度运转 当冷却液不足时 将会使发动 机水温过高 而导致发动机机件的损坏 车主一旦发现冷却液不足 应该及 时添加 不过冷却液也不能随便添加 因为除了冷却作用外 冷却液还应具 有以下功能 1 冬季防冻 为了防止汽车在冬季停车后 冷却液结冰而造成水箱 发动机缸体胀裂 要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度 10 左右 以备天气突变 2 防腐蚀 冷却液应该具有防止金属部件腐蚀 防止橡胶件老化的作用 3 防水垢 冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生 以免堵塞循环管道 影 响冷却系的散热功能 综上所述 在选用 添加冷却液时 应该慎重 首先 应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液 其次 添加冷却液 将选择好 配比的冷却液添加到水箱中 使液面达到规定位置即可 4 高沸点 防开锅 符合国家标准的冷却液 沸点通常都是超过 105 比起水的沸点 100 冷却液能耐受更高的温度而不沸腾 开锅 在一定程度上满足了高负荷发 动机的散热冷却需要 警警 告告 冷却液为有毒物质 切勿直接接触皮肤 并置于安全场所 加注冷却液 时一旦溅入眼睛和口中需要用大量的清水清洗 放出的冷却液不能再使用 应严格按有关法规处理废弃的冷却液 发动机热状态时 冷却系内处于高温 高压状态 因此 热态时切匆打 开压力盖 以防烫伤 必须在发动机处于冷态时方可添加冷却液 以免损坏发动机 1 6 柴油机用柴油柴油机用柴油 当环境温度高于5 时 选用0号柴油 低于5 时则选用 10号柴油 在高寒地 区要根据具体环境条件 相应地选用 10号 20号或 35号柴油 6 第二章第二章 安全操作注意事项安全操作注意事项 2 12 1 概述概述 本公司的产品是精心设计和制造的 所以能安全可靠地运行 不过安全运行仍需使用和保养 机器的工作人员来保证 以下注意事项若能认真遵循 会将发生事故的可能性降到最低 只有经过培训并被授权的人才能操作压缩机只有经过培训并被授权的人才能操作压缩机 这些人应仔细阅读本说明书并充分理解其中的 内容 不遵循说明书中的操作程序和安全注意事项会有发生事故和人员伤亡的可能性 绝不可在不安全状况下起动机组绝不可在不安全状况下起动机组 若发现已出现问题 不要试图开机 应切断电源 作出明 显标志 使不知情的人不至于误操作 压缩空气具有危险性 只有在整个压缩机系统里的压缩空气都已放空的情况下方能对机组进 行维修和保养 不要改动机组的内部结构及控制方式 除非有寿力公司的书面认可 作好日常保养 每天都应仔细检查机组 查看是否有泄漏及零件的松动 损坏 调节失灵或 零部件丢失等情况 发现问题及时处理 经常检查胶管是否有任何会影响其性能的损坏如划伤 绽裂 局部隆起等 如有应按规定更 换之 2 22 2 牵引和停放牵引和停放 2 2 12 2 1准备工作准备工作 警警 告告 如果机组的自重超过了牵引车的额定牵引重量如果机组的自重超过了牵引车的额定牵引重量 不能强行牵引不能强行牵引 因为此时牵引车可能会因为此时牵引车可能会 刹不住 刹不住 为了安全起见 牵引之前应查阅牵引车操作手册中拖车的额定牵引重量和相关的安 全条例 a 将机组挂上牵引车之前 应检查各联结部位是否有 过度磨损或腐蚀 裂纹 弯曲 凹陷或其他损伤 松动的螺母 螺栓或其他紧固件 如果有问题 一定要等问题解决 之后才可牵引 b 挂接时 将牵引车辆缓慢地倒至合适位置 抬起拖杆进行挂接 同时确保牵引销不能松 脱并联接可靠 警警 告告 挂接时注意不要将脚置于牵引杆下面 如不能确保安全 切勿徒手操作 更不能将 手放在联接装置的铰接处 7 只有在压缩机与牵引车联接好后 才可以松开驻车制动装置 只有在压缩机与牵引车联接好后 才可以松开驻车制动装置 c 确保轮胎处于良好的工作状态 不允许随意更换轮胎的规格 轮胎上的螺栓要按规定力 矩上紧 d 确保供气胶管已经拆开 绕在卷筒上 如果配有的话 e 确保机组各门都关上并锁紧 如果机组内空间较大 在关门之前要检查里面否有人 f 确保机组车轮未被卡住 并确保机组上的刹车已松开后才能牵引移动机组 g 机组上不允许装带未固定的及其他不合适的工具和设备 h 不能装载会造成机组不平衡的工具或附件 机组不平衡会降低拖车的牵引能力 增大发 生倾斜 翻转 扭曲等事故的可能性 2 2 2牵引 a 行驶时不能超过最大拖行速度35公里 小时 并应根据限速标志 天气和道路情况随时 调整行驶速度 b 由于机组的重量接近甚至超过牵引车 要保持合理的行车距离 不能突然变道 急转弯 倒 车时牵引车偏摆角不宜过大 否则会造成严重事故 调头时尤其要谨慎 要放慢速度 d 避免在有大的碎石 凹坑或其它有障碍和不坚固的路面上行驶 e 不管在何种地形上行驶包括倒车时 都不要让压缩机牵引杆和联接装置超过其运动自 由度 f 行驶时机组上不许有人 尤其牵引杆上不许站人 机组与牵引车之间也不许有人 2 2 3停放 a 尽量将机组停放在平坦的地面上 并且地面应有足够的强度 如果只能停放在斜坡 b 停放时要考虑风向 避免机组排出的热空气流入压缩机进气口 还应避免在烟尘很大的 环境下工作 c 应使前轮摆正 放下机组驻车制动后方可拔出牵引销 警警 告告 本机组可能很重 如不能确保安全 切勿徒手操作 d 卡住车轮前后两侧 e 如果机组停放在公路中间或附近 在不影响交通的情况下 应设置标志 栅栏 夜晚还 应设置指示灯 2 32 3 压力释放压力释放 2 3 1 每周至少打开安全阀一次 检查是否有堵塞或其他损坏 不能在机组带压时拉动安 全阀手柄 2 3 2 保证所配气动设备 输气软管 管路 阀门 过滤器及其应它附件 使用时工作压 力不高于压缩机额定压力 2 3 3 在打开油气分离器罐的加油盖之前 应停机并确保罐内不带压确保罐内不带压 8 2 3 4 拆卸任何管线 接头 阀门和放油塞以及油过滤器和油气分离器等零部件时 应确确 保系统内部无压力 保系统内部无压力 2 3 5 不要正对任何排气口工作 不管是供气管出口还是压缩机或气动设备的排气口 2 3 6 只能用压力低于30psi 2 1bar 的压缩空气进行除尘等作业 实际操作时 还应配有 粉尘防护罩等防护用品 2 3 7 要等柴油机散热器中冷却液的温度降到50 以下才能慢慢地拧下散热器的盖子 2 3 8 乙醚起动辅助装置 选配件 中的乙醚罐内部带压 不要戳穿或点燃乙醚罐 不管 罐内有多少乙醚都不能打开罐中央的阀芯 2 4 防火和防爆 2 4 1 等机组冷却下来后才能加油 加油前将压缩机与油箱一起接地 并确保在加注燃油 润滑油及检查蓄电池和乙醚起动装置时杜绝机组附近有火星 火焰或其它火源 2 4 2 若有燃油 润滑油或其它可燃物溅出 应立即清除 避免润滑油溅在外罩吸音海绵 上 或是洒到其他零件的表面上 一般情况下可用清洁剂或蒸气将油擦去 必要时还 应更换受污染的海绵 另外 海绵的防护层一旦破损就须更换 警警 告告 不要用可燃性清洁剂进行清洗 2 4 3 在机组内进行维修或清洁时 应首先断开蓄电池的地线 负极 并在断开处作出 标志 以防他人误接 2 4 4 确保电气系统正常 接头洁净 牢靠 电缆完好 一有损坏立即更换 2 4 5 将可能接地导体 如工具等 远离暴露的电气部分 如接线端子 以免产生电火 花 2 4 6 油箱 油管一旦损坏 要立即更换 如有燃油系统泄漏 只有等排除故障后才能开 机 在故障排除之前要设置警告标志 2 4 7 维修外罩时若需焊接 应移开吸音海绵等易燃或易被高温高热损坏的物品 并拆下 辅助起动装置的乙醚罐 警警 告告 不能在燃油系统附近进行焊接 2 4 8 应配有足够的 性能可靠的灭火器材并且要经常检查 2 4 9 随时清除机组内部及附近的油布 废纸等易燃物品 2 4 10 开机之前 将机组门打开充分通风 机组在林区作业时 不得将压缩机置于低垂 的树枝下或让树叶与机组的高温表面接触 2 4 11 乙醚极易燃烧 维护要在避开热源 火焰和火花的通风地方进行 不要在高于70 的温度环境下存放或使用乙醚罐 如果机组在环境温度高于10 环境下运行 要拆下 乙醚罐 以免机组内的过高温度使乙醚罐发生爆炸 2 4 12 不要把乙醚喷入空气滤清器内 以防损坏机器或造成人员伤亡 9 2 5 运动部件 2 5 1 手 胳膊和身体其他部位及衣服不要碰及联轴器 风扇以及皮带和皮带轮等运动部 件 2 5 2 在风扇或其他部件的防护罩取掉后 不要运行压缩机 2 5 3 工作时 特别在高温表面或运动部件附近时 应穿紧身衣服并将长头发包好 2 5 4 在非维修情况下 机组上的门应关好 2 5 5 开机时应确保机组内无人 2 5 6 以下操作要在关机后才能进行 加注燃油 冷却液 润滑油以及更换蓄电池或乙醚 罐等 2 5 7 压力调节器和柴油机转速可能需要在机组运转时进行调整 调整时不要触及其它运 动部件 其它调整要在关机后才能进行 2 5 8 保持控制部件和机组附近地面清洁 及时清理油污水渍以防打滑或跌倒 2 6 高温表面 棱边和锐角 2 6 1 不要接触热的油 冷却液和高温表面 更应注意不要碰尖锐的边角 2 6 2 身体的任一部分不要正对压缩机和柴油机排气口 2 6 3 操作或维修时应戴上防护用品如手套 工作服和头盔等 2 6 4 应配备救急箱 受伤后要立即救治 不要忽视可能引起感染的小划伤和烫伤 2 7毒性和刺激性物质 2 7 1 不能将压缩空气用于呼吸 警警 告告 吸入压缩空气可能会造成重伤或死亡吸入压缩空气可能会造成重伤或死亡 2 7 2 仅在露天或充分通风处运行压缩机 如果机组在室内工作 应将柴油机排气通到室 外 2 7 3 机组停放要注意风向 避免人员和压缩机吸入柴油机排出的气体 2 7 4 机组所用的燃油 润滑油 防冻液 要避免皮肤接触和吞入 若是皮肤接触 要用 肥皂水冲洗干净 若不小心吞入应立即进行治疗 2 7 5 维护蓄电池时 要穿戴防酸围裙和面罩 若电解液溅到皮肤或衣服上 要马上用大 量水冲洗 2 7 6 乙醚有毒 大量吞入会造成死亡 因此要避免皮肤 眼睛接触或吞入 2 8 触电 2 8 1 机组和人员等距离输电线应至少3米 2 8 2 身体 手持工具及其它导电物应避开电路的暴露端头 维修和调整这些部分时 要 站在绝缘物体上 不要弄湿鞋底 2 8 3 有雷击时应远离压缩机 2 9 吊装 1 吊装之前 应检查各联接处 查看焊缝是否有裂纹 零部件是否有裂纹 变形或腐 蚀 是否有松动的螺栓和螺母 10 2 确保所用吊装设备和吊具 索具性能良好 并能承受机组重量 如不清楚机组的重量吊装之前可以先称一下机组 3 起重吊钩应有保险卡扣 起吊时应牢牢卡住吊耳或吊链 4 用绳子将机组牵住 以防起吊后机组旋转或晃荡 5 不要在刮大风时吊装机组 6 吊起后 压缩机组下不能站人 7 起吊后 吊装员不能离开现场 8 机组吊起足够高度即可 无需太高 9 禁止吊车在吊起机组时行使 以免机组损坏 10 放下机组时 其支撑面应有足够的硬度和强度 11 解下吊钩前 将机组轮胎前后卡住 12 运输之前 还要用钢绳或铁丝将轮轴和牵引杆拉住锁紧 2 10其它注意事项 1 若要进入车棚内调整压缩机 必须告诉其他工作人员 并在门 外作出标志 将门卡住以防他人把门关上 2 关门前 必须确保机组内无人 3 用作门撑的气弹簧为高压气体制品 严禁火烤 砸碰和剖析 11 第第三三章章系系统统功功能能介介绍绍 3 1简介 本公司设计制造的柴油机驱动移动式螺杆压缩机组 不仅具有优良的性能和很高的可靠性 而 且所需要的维护极少 本机组是一种由柴油机驱动的 风冷冷却的喷油螺杆压缩机 可以根据工作需要很方便地进 行移动作业 本机组为公司精心设计制造 具有良好的动力性 经济性和可靠性 可在全天候工况下满负 荷持续工作 本机组驱动机为东风康明斯 4B 系列柴油机 其卓越的性能为机组提供了强有力的动力保证 本机组布局合理 功能齐全 操作维护简单 外形美观大方 机组采用全密闭静音型设计 使其具有较低的噪声 仪表板上的显示仪表及指示灯具有很方便的信息显示和故障诊断功能 在 阅读操作维护说明书的过程中 您将会了解机组的使用和维护方法 与此同时 只要 稍加留心 您就会发现将机组维持在最佳的工作状态是非常的容易 为使您购买或使用的移动式螺杆压缩机组保持最佳的运行状态 请详细阅读本操作维护说明 书的第五章第五章 维护保养规程维护保养规程 如果您遇到本操作维护说明书未及解答的疑难问题 请与当地的本公 司代理商或本公司售后市场部联络 3 23 2 总体布局总体布局 12 本公司的柴油机驱动移动式螺杆压缩机组的部件及相对位 置参见图 3 1 机组由压缩机 柴油 机系统 压缩机进气系统 柴油机进气系统 压缩机排气 系统 冷却润滑系统 控制系统 柴油 机排气系统 燃油系统 电气系统 底座 行走系统 等组成 机组的隔声罩配备有优良的吸音隔 声材料 能将机组噪声降到最低 使工作环境不至于吵闹 柴油机的后输出端通过安装在飞轮上的高弹性联轴器驱动压缩机 空气经过空气滤清器 过 滤后 通过进气控制阀进入压缩机进气腔 在螺槽中被压缩后从机头排气口排出 进入油 气分 离器进行油气分离 经过油气分离后的含油量极少的压缩空气依次通过最小压力阀 供 气管路 和供气球阀提供给用户使用 分离出来的润滑油则沉降到油气分离器的底部 在压差 的作用下 经过油冷却器冷却后再回到压缩机的工作腔循环使用 柴油机的前输出端通过皮带驱动吹风式冷却风扇 冷却风扇用于冷却压缩机润滑油 柴油机 冷却液 从而带走工作过程中产生的热量 3 3压缩机 柴油机系统 参看图3 2 压缩机 柴油机系统主要由压缩机主机 柴油机 连接体 弹性联轴器 冷却 风扇 减振器及支撑架等组成 是整机的核心部分 图 3 2 压缩机 柴油机系统 3 3 1 压缩机主机 压缩机主机是移动式螺杆压缩机组的一个非常重要的部件 它是由本公司精心设计制造的喷 油冷却润滑的螺杆压缩机 可以提供稳定 无气流脉动的压缩空气 与其它牌号的压缩机主机相 13 比 此主机的独特之处在于可靠性和耐久性极高 其工作部件达到了 免检 的工艺要求 并 且使用时无需保养和内部检查 在压缩机的机壳内 有一对相互平行的经精密加工的带螺旋形槽的转子 阳转子和阴转 子 在转子两端的机壳的对角位置上分别开有进 排气孔口 阴转子的螺槽与阳转子的螺 齿相互啮 合 又被阳转子带动 工作时 转动的转子将吸入的空气封闭在阴 阳转子和机壳 构成的螺槽 封闭容积中 螺槽封闭容积随着阴阳转子的啮合运动而不断变化 实现吸气 封 闭 压缩 排 气的工作循环 在转子旋转吸入空气的同时 大量的润滑油经过特殊设计的喷油口喷入由阳转子 阴转子和 机壳构成的螺槽封闭容积内 直接与空气进行充分混合 润滑油主要起三个作用 1 作为冷却剂 喷入的润滑油可大量地吸收压缩过程中产生的热量 从而有效地控制压缩 空气的温升 2 填补转子与机壳之间及转子与转子之间的泄漏间隙 减少压缩空气的内泄漏 3 在转子之间形成润滑油膜 便于阳转子直接驱动阴转子 同时还可以吸收部分机械 噪音 3 3 2 柴油发动机 柴油发动机也是移动式螺杆压缩机组的一个非常重要的部件 该系列柴油机驱动移动式 螺 杆压缩机组采用的是东风康明斯 6C 系列柴油发动机 具有最佳的动力性 而且保养简单 维护 工作量少 参见东风康明斯 东风康明斯 B B系列发动机系列发动机 操作与保养手册 操作与保养手册 3 4压缩机进气系统 压缩机进气系统的作用是向压缩机提供清洁干净的空气 参看图 3 3 压缩机进气系统 包 括一个空气滤清器 一个进气控制阀以及一个滤芯压差指示器 14 图 3 3 压缩机进气系统 压缩机进气系统所使用的空气滤清器采用切向进气方式 且能够处理很脏的空气 操作 人 员应经常清除积聚在空气滤清器后端盖排尘阀里的粉尘颗粒 当空气滤清器出口处的压差 指示 器显示红色时 表明空气滤清器的流动阻力太大 应及时维护或更换主滤芯 另外 该 空气滤 清器还配有一个安全滤芯 其作用是在主滤芯破损的情况下 在短时间内起临时保护 作用 安 全滤芯平时不需要维护 只是当更换主滤芯时与主滤芯同时更换 注意 注意 1 安全滤芯的孔径比主滤芯的大 它仅能在主滤芯失效后短时间内 4 6 小时 起临时保护作用 因此 一旦发现主滤芯失效应立即更换 否则有可能会造成压缩机转子磨损 轴承损坏等事故 2 当空气滤清器出口处的压差指示器显示红色 在及时维护或者更换空气滤清器滤芯后 按压压 差 指示器端部的复位按钮 清除该报警 压缩机进气系统的连接管采用高质量成型橡胶管件 具有较好的耐寒 耐热 耐老化特 性 为保证密封可靠 机组进气系统各连接处都采用不锈钢 T 型螺栓卡箍连接 警警告告 绝对不要用铁丝扎紧橡胶管件 更不能使用有裂纹的橡胶管件 一旦发现 T 型螺栓卡箍松动或连 接 管路损坏 应马上停止运行本机组并采取有效措施确保通气管路的密封性 绝对不要试图在空气滤清器没有安装滤芯或滤芯损坏时运行本机组 否则会造成压缩机主机的严 重 损坏 3 5柴油机进气系统 柴油机进气系统的作用是向柴油机提供清洁干净的空气 参看图 3 4 柴油机进气系统 包括 一个空气滤清器 进气管路以及一个滤芯压差指示器等 15 图 3 4 柴油机进气系统 柴油机进气系统所使用的空气滤清器与压缩机使用的空气滤清器相同 采用切向进气方 式 且能够处理很脏的空气 操作人员应经常清除积聚在空气滤清器后端盖排尘阀里的粉尘 颗粒 当空气滤清器上的压差指示器显示红色时 表明空气滤清器的流动阻力太大 应及时 维护或更换主滤芯 另外 该空气滤清器还配有一个安全滤芯 其作用是在主滤芯破损的情 况下 在短时间内起临时保护作用 安全滤芯平时不需要维护 只是当更换主滤芯时与主滤 芯同时更换 注意 1 安全滤芯的孔径比主滤芯的大 它仅能在主滤芯失效后短时间内 4 6 小时 起临时保护作用 因此 一旦发现主滤芯失效应立即更换 否则有可能会造成柴油机早期磨损 甚至拉缸等事故 2 当空气滤清器上的压差指示器显示红色 在及时维护或者更换空气滤清器滤芯后 按压压差指 示器 端部的复位按钮 清除该报警 柴油机进气系统的连接管采用高质量成型橡胶管件 具有较好的耐寒 耐热 耐老化特性 为保证密封可靠 机组进气系统各连接处都采用不锈钢 T 型螺栓卡箍连接 警警告告 绝对不要用铁丝扎紧橡胶管件 更不能使用有裂纹的橡胶管件 一旦发现 T 型螺栓卡箍松动或连 接管路损坏 应马上停止运行本机组并采取有效措施确保通气管路的密封性 绝对不要试图在空气滤清器没有安装滤芯或滤芯损坏时运行本机组 否则会造成柴油机严重损坏 3 6压缩机排气系统 压缩机排气系统主要由油气分离器 最小压力阀 安全阀 供气阀 排气管路等组成 参 见图 3 5 16 图 3 5 压缩机排气系统 当压缩机工作时 螺槽封闭容积内的空气不断被压缩 同时空气在压缩过程中产生的热 量又 被持续喷入螺槽封闭容积的润滑油所吸收 当螺槽封闭容积减少到一定值 设计值 时 螺槽封 闭容积与特殊设计的排气口接通 油气混合物通过排气口排出 由于螺杆压缩机的一 对转子具有 数条螺槽 转子的转速又非常高 所以机组的排气是没有脉冲连续的 从压缩机机头排出的油气混合物进入特别设计的油气分离器 由于高速 油气混合物进 入后 是沿着罐体内部流动的 在离心力的作用下 大多数的油从空气中分离出来 形成的油 滴聚合成 较大的颗粒 在重力的作用下落入罐的下部 油气分离器内部的挡板和隔板使空气 和油滴不停地 旋转 方向不断地改变 这种惯性作用使越来越多的油从压缩空气中分离出来 经过了初级分离 17 的压缩空气中 只剩下一些非常细小的油雾 在空气流经油气分离器滤芯时 通过碰撞 弥散 拦截而在滤芯纤维上凝聚成细小的油滴 凝聚在滤芯外表纤维上的油滴 在重力的作用下滴落 到筒体下部的油面 凝聚在内部纤维上的油滴 则最终汇集在滤芯的底 部 从滤芯的底部引出一 根二次回油管 接回到压缩机的低压腔 由于压差的作用 使聚集 在滤芯底部的油流回到压缩机 的低压腔 回油管上装有节流孔 前装过滤器 保证回油稳定 回油管上还装有一个单向阀 其 作用是防止停机时润滑油从机头回流到滤芯内部从而造成再 开机时排气带油 在油气分离器罐与供气阀之间装有一个最小压力阀 其作用是保证压缩机在正常运行时 在罐 内建立一个最小罐压 以保证润滑油路的正常工作 在机组停机或卸载时 最小压力阀 又是止回 阀 防止压缩空气回流 最小压力阀的开启压力出厂之前已经预设好 经过油气分离后的压缩空气中仅含有几个 PPM 的润滑油 分离后的压缩空气经过最小 压 力阀后 就可以供用户使用了 在控制面板一侧的下方备有 2 个不同规格的供气阀 以方 便用 户不同的需要 在油气分离器罐的筒体上装有一个安全阀 当罐内的气体压力超过安全阀的设定压力 时 安全阀会自动打开 安全阀的开启压力在出厂前已设定好 请用户不要擅自改变 压缩 机机头排 气管上装有一个温度传感器和温度开关 当压缩机排气温度高于温度开关的设定温 度时 温度开 关断开使机组自动停机 油气分离器加油口的螺塞经过了特殊设计 能够在拆卸时泄放罐内可能残存的压力 装 在筒体上 的两个视油镜用于检查罐内的润滑油量 机器不运行时的正常油位应在上视油镜的 中心偏下位 置 警警告告 在压缩机运行或带压时 不要拆卸螺母 注油塞及其它零件 维护操作之前应停机并释放所有内维护操作之前应停机并释放所有内 部部 压力压力 不准不准更换和使用其它型号的安全阀 3 7压缩机冷却润滑系统 压缩机冷却润滑系统由冷却器组 油冷却器 水箱 油过滤器 温控阀和各种管路等 组成 参见图 3 6 压缩机的润滑油既是冷却剂 大量地吸收压缩过程中产生的热量 从而有效地控制压缩空气 的温升 又是转子间及转子与机壳间的密封剂 还是转子运动的润滑剂 温控阀有两个进口 两个出口 两个进口分别称做口 A 和口 B 从油气分离器来的油从口 A 流入 从油冷却器出来的油从口 B 流入 两个出口分别称做口 C 和口 D 口 C 出来的 油经油过滤器回到主机 口 D 出来的油流入冷却器 B刚开机时 因为润滑油温度不高 温控阀关闭 A 口与 D 口不通 冷 油不经过油冷却器而直接流过温控阀从 C 口流出 然后流过油过滤 A器 进入压缩机工作腔和各轴承润滑点 C随着压缩机的运转 润滑油温度将逐渐升高 达到一定值以后 温控 阀逐渐打开 此时 A 口与 C 口 D 口均相通 部分 润滑油将由 D 口 18 流过油冷却器 冷却后的冷油从口 B 流入温控 阀 因 B 口与 C 口始 终相通 冷油通过 C 口再经油过滤器过滤 后进入主机 另一部分润滑 油不流过冷却器直接由 C 口流回主 机 当油的温度达到温控阀开启启温度时温控阀全部打开 此时口 A 与口 C 之间不通 所 有 的油都要出 D 口经过油冷却器 冷却后的冷油从口 B 流入温控阀 通过 C 口再经油过滤 器过 滤后进入主机 油过滤器由滤座和旋装式滤芯组成 内置旁通阀 这样当滤芯脏堵或油的粘度过大时 还 能保持油路畅通 油过滤器上部有目视压差发讯器 当有红色红色指示时表明需要更换油 过滤器 滤芯 3 83 8控制系统控制系统 控制系统 参看图 3 7 能根据实际使用气量的大小自动调节进气量和柴油机转速 同 时 维持压缩机的供气压力不变 该系统主要由以下元件组成 进气控制阀 压力调节阀 循环卸荷阀 启动 运行电磁阀 启动 运行 停止开关 节 流孔 停机放空阀以及连接各元件的管件和接头 一般情况下 控制系统不必进行调整 如果确需调整 需要得到寿力公司的书面认可 并 应参阅本操作维护说明书的第四章第 6 节 额定工况设定程序内容 进气节流的气量调节方式 也就是通过改变柴油机转速和控制进气阀的开度来控制压缩 机的进气量 从而实现气量调节的目的 机组存在四种工作状态 A 起动工况 B 负载 运 行工况 C 调节运行工况 D 停机工况 3 8 1 起动工况 19 起动前 将启动 运行 停止开关拔到 起动 位置 这时进气阀在弹簧力的作用下关闭 保 证起动时负荷最小 起动时 在真空的作用下 进气阀打开 系统压力迅速上升 在升压 过程中 压力调节阀不作用 启动 运行电磁阀通 控制气通过启动 运行电磁阀逐渐减小进 气阀的开度 同时循环卸荷阀 停机放空阀动作 当从进气阀进入的空气量与停机放空阀放 空的空气量相等时 进气阀达到平衡 同时 控制气还进人柴油机调速气缸 将柴油机控制 在怠速 1300rpm 下运 行 待柴油机充分预热后 预热时间为60S 启动 运行电磁阀切 断 启动 运行 停止开关将 自动跳到 运行 位置 此时控制进气阀开度和柴油机转速的压 缩空气被完全放空 进气阀复又 打开 柴油机在弹簧作用下全速运行 在温度较低地区 当柴油机在低温状况下难以启动的时候 柴油机配有电加热模块 按 下仪 表板下方的 检测 按钮 当黄灯亮后 按 预热 预热一般在 45s 后结束 结束后 请关闭预 热按钮 重新启动机组 3 8 2 负载运行工况 当系统压力超过最小压力阀的设定压力时 最小压力阀打开 机组开始向外供气 此时进气 阀全开 机组负载运行 随后 系统压力很快达到额定压力 机组进入正常运行工况 在正常 运行状态下 柴油机会一直保持正常转速运行 3 8 3 调节运行工况 如果对压缩空气的需求量小于机组的额定供气量 管线压力会上升 当管线压力超过压 力调 节阀的设定压力时 压力调节阀会逐渐打开 将高压控制气送到进气阀的活塞腔和柴油 机调速气 缸 按一定的变化比例关小进气口 同时降低柴油机转速 如果管线压力进一步上 升 进气口会 继续关小 而柴油机转速也会接着降低 直到怠速运转 怠速是预先设定的 如果这时压缩空气的需求量增加 油气分离器内的压力会下降 当压力下降到低于压力 调节 阀的压力设定值时 压力调节阀将关闭 从而控制进气阀全部打开 柴油机也将重新全 速运行 于是机组重新满载运行 3 8 4 停机工况 停机放空阀是常闭的 将启动 运行 停止开关拔到 停止 位置后 启动 运行电磁阀通 控 制气逐渐减小进气阀的开度 同时循环卸荷阀 停机放空阀动作 将油气分离器内的压缩 空气放 空 同时控制气还进入柴油机调速气缸 将柴油机控制在怠速 1300rpm 下运行 柴油机怠速 运行 3 分钟以后 待机组充分冷却后自动停机 当遇到紧急事件需要马上停机时 可以快速按下紧急停机按钮 机组会迅速停机 需要 注意 机组突然停机 压缩机及柴油机冷却润滑系统会在即时停止工作 而机组还处于很高的 工作温度 所以经常使用紧急停机对机组损害很大 所以除非紧急事件 不允许使用紧急停 机按钮停机 20 图 3 8 系统原理图 3 9 自动保护系统 自动保护系统是机组的重要组成部分 它的作用是保证机组在不正常的情况下不能起动 或及 时自动停机或出现报警指示 从而起到对压缩机主机和柴油机的安全保护作用 该系统 主要包括 压缩机排气温度保护 柴油机燃油油位保护 柴油机水温保护 柴油机机油压力 保护 起动罐压 保护等 在机组运行时 以上任何一个保护触发都可使机组停机或不能起动 以下分别对各保护 作详 细介绍 压缩机排气温度保护 压缩机机头排气管上装有一个温度开关 当压缩机排气温度高于温度 开关的设定温度时 排气温 度开关断开使机组自动停机 同时仪表板上相应的指示灯会 报警 油气分离罐内高温保护 正常情况下机头排气管内温度高于油气分离罐内 因此正常情况下 压缩机排气温度起保护作用 但为防止油气分离罐内着火等异常状况存在 在油气 分离罐 混合气进口附近配有温度开关 当温度高于温度开关的设定温度时 温度开关动作 机组 自动停机 同时仪 表板上相应的指示灯会报警 柴油机燃油油位保护 当燃油油位低于燃油液位传感器的设定值时 本机多功能 显示器上 会有相应的显示 柴油机水温保护 柴油机水温开关安