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文档简介
第九章 第2讲 工业地域的形成、传统工业区与新工业区(时间:40分钟满分:100分)一、 选择题(每题4分,共44分)长春经济技术开发区依托长春市雄厚的汽车产业基础,形成了汽车零部件及专用车园、光电产业园、生物医药园、新兴产业园等九大园区。据此,回答13题。 汽车零部件和专用车基地建在长春的主要原因是() a. 地处沿海,水陆交通便利b. 矿产资源丰富,原料充足c. 汽车工业起步早,基础好d. 科研院所集中,技术先进 c 本题考查工业区位因素。汽车零部件和专用车基地建在长春,是因为“长春经济技术开发区依托长春市雄厚的汽车产业基础,形成了汽车零部件及专用车园”。选c。 各类产业园区的建立,反映出产业发展的()集聚现象分散现象产业升级现象产业转移现象a. b. c. d. b 本题考查工业联系和工业集聚。结合上题分析,各类产业园区的建立,反映出产业发展的产业集聚现象和产业升级。选b。 长春经济技术开发区的建立,对长春市发展的影响是()a. 人口增长过快b. 产业结构比较单一c. 就业压力增加d. 工业化推动城市化 d 本题考查工业发展的影响。长春经济技术开发区的建立,对长春市发展汽车工业、乃至打造名副其实的中国汽车城有重大影响,即工业化推动城市化。故选d。下图为“我国东部沿海某港口城市的一工业地域示意图”。读图完成45题。 影响该地钢铁工业布局的主要因素是()a. 燃料 b. 原料c. 市场 d. 劳动力 c 本题考查工业区位因素。该钢铁厂位于我国东部沿海,交通便利,原料、燃料依靠外地输入,区域内布局有汽车厂和造船厂,钢材需求量大,故该地钢铁工业布局的主导因素是市场。 在该工业地域内布局汽车、造船等工厂,其优势主要是()a. 环境承载力大 b. 铁矿资源丰富c. 劳动力成本低 d. 生产协作便利 d 本题考查工业集聚的优点。该工业区域内布局了汽车厂、造船厂,钢铁厂可以提供汽车厂、造船厂需要的钢材,区域内生产协作便利。读“甲、乙两工业区示意图”,回答67题。 甲、乙两工业区发展的共同优势区位条件是()a. 农产品资源丰富 b. 廉价便利的水运c. 廉价的劳动力资源 d. 工业区内矿产丰富 b 本题考查区域工业发展的区位优势条件评价。图中甲区水热条件好,耕地较多,农产品丰富,经济发展水平较低,劳动力廉价,乙区(鲁尔区)不具备这三个优势,a、c错。甲区附近有色金属矿产资源丰富,乙区内有丰富的煤炭资源,d错。但这两个区域的降水丰富,内河运输较为便利,因此选b。 与乙工业区相比,目前甲工业区发展中面临的突出问题是()a. 劳动力紧缺 b. 水源不足c. 环境污染严重 d. 地价上涨过快 c 本题考查区域工业发展面临的问题。由于甲区域有色冶金工业的规模大,污染严重,而乙区域由于经过产业结构调整与环境整治,环境质量有了极大的提高,因此选c。2013年12月4日,曾经80%的经济依靠汽车产业的汽车之城美国底特律市正式宣告破产。几乎同时,中国国务院发布首份资源型城市可持续发展规划。下图是“底特律市所在区域示意图”。读图完成89题。 底特律汽车产业曾经发展壮大的有利条件有()地处五大湖地区,邻近太平洋,水陆交通便利附近煤铁资源丰富,钢铁工业发达相关产业集聚,提升竞争优势劳动力廉价,素质高a. b. c. d. b 本题考查工业区位因素。底特律汽车工业的发展需要大量的钢铁资源和相关配套企业的集聚。 我国资源型城市容易面临与底特律相似的最主要困境是()a. 资源趋于枯竭b. 生态环境破坏c. 过度依赖单一产业发展d. 土地、劳动力价格上升 c 本题考查传统工业区发展的问题。我国资源型城市过度依赖资源发展某一类产业,产业结构单一。临空经济区一般是以机场为核心、以机场的影响范围为界限的区域。读表,回答1011题。我国部分城市临空经济区及其产业现状表城市临空经济区产业现状北京首都临空经济区现代制造、现代服务业、微电子、生物医药等广州花都空港经济区航空物流、商贸、航空维修、电子、精密制造等成都西南航空港经济开发区航空制造、教育、科研产业、医药、光电等 临空经济区的主要特点是()企业产品附加值低航空依赖程度高物流速度快产业能源需求量大a. b. c. d. b 本题考查工业区特点。临空经济区的产业多属于高科技产业,产品附加值高、能源需求量小,但是由于产品面向世界市场,因此对交通和物流依赖程度较高。 临空经济区以高新技术产业为主,该类产业的主要特点是()a. 科研人员比重大b. 产品更新换代慢c. 研发费用比例小d. 运输成本比较高 a 本题考查高新技术工业的特点。高新技术产业科研人员比重大;产品更新换代快;研发费用比例大;由于产品体积小,质量轻,单位产品运输成本低。二、 综合题(共56分) 读“我国十大重点产业集聚区示意图”,回答下列问题。(28分)(1)简述我国十大重点产业集聚区的分布特点。(2)简述产业集聚的优势。(3)从矿产资源、交通运输、市场的角度,比较天山北麓重点产业集聚区与海峡西岸重点产业集聚区工业区位的差异。 (1)分布不均,主要分布在中东部地区,西部地区相对较少。(2)加强企业间的信息交流和技术协作;降低运输费用和能源消耗,进而降低生产成本,增加利润;共同利用基础设施,节约生产建设成本。(3)天山北麓重点产业集聚区:矿产资源丰富,深居内陆,交通不便,市场相对狭小。海峡西岸重点产业集聚区:矿产资源缺乏,水陆交通便利,市场广阔。 本题考查工业区位因素及工业集聚。第(1)题,我国十大重点产业集聚区的分布特点应从东中西部产业集聚区的数量进行分析。第(2)题,产业集聚的优势应从协作条件、利润等方面分析。第(3)题,天山北麓重点产业集聚区与海峡西岸重点产业集聚区工业区位的差异应从矿产资源丰富程度、交通运输条件的优劣、市场广阔程度等方面分析。 读“美国东北部工业区和我国东北工业区示意图”,回答问题。(28分)(1)底特律与长春都有“汽车城”之称,试评价汽车产业集聚模式的利弊。(2)20世纪70年代,美国的“钢铁之城”匹兹堡遭遇了严重的经济危机和失业潮。试分析当时匹兹堡经济衰退的主要原因。(3)分别分析大连和沈阳两城市的工业区位条件。 (1)利:有利于资源共享、相互协作,形成规模效应。弊:使环境污染加重。(2)生产结构单一;煤炭的能源地位下降;世界性钢铁过剩;新技术革命的冲击;工人工资成本上升;环境污染严重。(3)大连为沿海港口城市,对外联系方便,海洋、航空运输发达;为沿海开放城市,有政策优势;邻近日本、韩国,便于对外交流等。沈阳工业基础雄厚;铁路、公路等交通运输发达;为省会城市,基础设施完善;科技发达,劳动力素质较高等。 本题
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