提运架梁专项安全方案.doc

提运架梁安全专项施工方案第一章、工程概况及编制依据一、工程概况中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司黑山制梁场位于正线DK596+395DK596+820线路右侧，梁场中心里程位于线路里程DK596+607，占地75500，约合113亩，供梁里程DK574+449.48DK610+054.65。承担跨高新铁路特大桥115孔、绕阳河特大桥217孔、英城子特大桥13孔、跨大郑铁路特大桥181孔、跨211省道特大桥43孔、大北营子特大桥26孔、下石土特大桥20孔的生产架设任务，总计615片预制箱梁（其中32.6m预制梁591片、24.6m预制梁24片）。采取提梁机提梁、跨线提上桥、运梁车运梁、架桥机架梁的方式架梁。梁场根据地形条件依次设钢筋加工区、制梁区、存梁区、装梁区和生活办公区等功能区。全场共设10个制梁台座（其中32m、24m整孔梁共用台座1个，32m整孔梁台座9个）、55个存梁台座（其中24.6m、32.6m共用存梁台座7个，32.6m存梁台座48个）、静载试验台座1个。制梁区设4台50t跨度40m龙门吊，用于制梁钢筋笼、内模板、端模板、混凝土布料机、移梁台车及小型工装等的吊装，制梁台座整体呈“品”字型布置。三、编制依据1、起重设备安装工程施工及验收规范（GB5027-2010）； 2、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；3、铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB 10301-2009）；4、铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB 10303-2009）；5、根据其它起重吊装作业有关规定。本专项安全施工方案结合黑山制梁场实施性施工组织设计而编写，适用范围仅限锦州市黑山制梁场的提、运、架梁施工。第二章、箱梁提运工艺简介一、 移梁、存梁、提梁工艺简介预制梁在制梁厂内的移运通过900t轮胎式提梁机来实现，同时将检验合格的梁体提移到待架的存梁台座上。二、 箱梁的移运和存放 箱梁在制梁台座上初张拉完成后，900t提梁机就位并放下吊具，由预留孔道穿过起重螺杆，安装托盘和螺母（螺母安装以外露3扣为标准），卷扬拉力调整均等后开始起吊箱梁。当箱梁移到指定地点后缓慢对位落梁至存梁台座的弹性支座上，完成整个箱梁的移运工作。存梁台位应具有足够的强度和刚度，并配有相应的排水设施，存梁支点距梁端的距离符合设计要求，各支点高差满足设计要求。为防止存放时，存梁基础不均匀沉降造成梁体扭曲，在每个支点处放置弹性支座,以保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过10%或四个支点不平整量不大于2mm。三、箱梁移运上桥首先架设高新特大桥第80#-85#箱梁，由梁厂内的专用900t轮胎式提梁机将存梁台座上检验合格的箱梁提运至跨线提梁机下的待架台座上，再由2部450T跨线提梁机将箱梁架设到相应墩柱上，这样架设2孔后，在桥上拼装架桥机，运梁车由跨线提提升至架设好的箱梁上，跨线提辐射范围外的箱梁由跨线提梁机提升箱梁至900T轮胎运梁车上，再由运梁车驮载箱梁至架桥机尾部，与架桥机联动喂梁架设。四、提梁机操作安全要求及注意事项1)桥梁在横移作业前，必须检查所有机具设备是否处于良好状态，否则应及时检修或更换。2)从事桥梁纵横移作业的所有人员，必须严格执行有关安全操作规程，服从指挥，步调协调。3)所有作业人员必须思想集中，不得与他人闲谈，闲杂人员不得进入作业现场。4)作业现场应设专人统一指挥，安检员应密切监控作业，若发现异常情况，应即通知指挥人员停车处理，不得疏忽、凑合和马虎，更不得盲目蛮干。5)提梁机作业前各岗位操作人员，必须进行安全检查。轮轨提梁机停止作业后各操作手柄归到零位，拉下总电源，上好夹轨器，拉好揽风绳，并确认锚固有效。6）、900T轮胎式提梁机接地比压为0.7MPa ；重载的情况下，轮胎接地面积为 0.33 m2。7）、900T运梁车接地比压为0.6MPa；重载的情况下，轮胎接地面积为 0.3 m2。第三章、架梁工艺流程一、施工准备1.吊篮安装按设计要求，通过墩帽上的预埋件进行吊篮安装，并按要求安装步行板。2. 支座垫石测量放线测量放出支座外框线以及支座预留螺栓孔中心位置线，支座灌浆砂浆模板线，墩顶千斤顶位置线。3. 支座垫石平整度、预留孔位置、凿毛处理测量标高和位置后，进行垫石的标高调整，高出的部位要凿除，并将垫石表面支座部位凿毛处理，预留锚栓孔尺寸小的要扩孔，位置有偏位的要予以调整，并清除预留锚栓孔内的杂物，用清水将螺栓孔和凿毛部位冲洗干净，并将余水清干。4. 调平用砂浆配合比设计、试验在正式注浆前一定要按照自流平早强型外加剂的使用说明进行浆体试配试验，要确保试验结果满足注浆材料28d抗压强度不小于50MPa、弹性模量不小于30MPa、24抗折强度不小于10MPa、浆体水灰比不大于0.34且不得泌水、流动度不小于320mm、30min后流动度不小于240mm、标准养护条件下浆体28d自由膨胀率为0.020.1%的要求，厚度不小于10mm,注浆压力不小于1.0MPa。当无特殊要求时，注浆材料可采用早强快硬材料。常温条件下，注浆材料2h抗压强度不宜小于20MPa，56d抗压强度不应小于50MPa。在没有可靠保温措施、注浆材料低温性能未进行试验验证时，严禁在负温条件下进行注浆施工。5. 支座与梁底预埋钢板安装按照设计要求检验支座型号和上支座板的精度，支座连接状况是否正常，螺栓连接是否紧固；然后按照设计原则将4个支座安装在相应的支座预埋板上：固定支座的设置按照图纸要求，横向支座设在固定支座的横桥向支座位置，多向支座设在固定支座的斜对角支座位置，纵向支座设在固定支座的顺桥向支座位置，详见下图。注意支座的安装方向要正确，螺栓紧固。6. 墩顶千斤顶、油泵安装就位架梁用的临时支撑采用400T油压千斤顶，两泵四顶为一组，一个桥墩设一泵两顶，即一台油泵同时带两台千斤顶同时顶升，每一分油路串联有一个节流阀，可单点进行标高的微调，标高调整好后，关闭可靠性很高的高压球阀进行持荷保压。四个千斤顶和油泵用汽车吊吊至墩顶，设置在墩顶的临时支撑位置，千斤顶安放在防落梁挡板的位置，油泵放在两支撑垫石中间的位置。如下图所示。7.支座砂浆维护模板安装、砂浆搅拌机具和材料就位可拆卸预制模板用2mm厚钢板制作，高40mm，长、宽分别比支座下底板尺寸宽60mm，插入灌浆软管的模板位置，作一个凸槽50mm100mm。模板用膨胀螺栓固定，安装完后用喷雾器将垫石表面喷水湿润，再浇灌注砂浆。灌浆软管使用漏斗、塑料软管组成。漏斗可用白铁皮制作，下面连接4米长的塑料软管。灌浆前，通过电缆上桥孔将塑料软管引到支座下面中间部位，尽量避免出现折叠的直角。砂浆搅拌机具和材料放在梁体表面上，砂浆搅拌机具采用立轴式，并控制搅拌时间和转速。同时准备好磅秤、水桶、储料桶、水舀等用具；平板振捣器，喷雾器各一只。防风、保温加热用具：预备棉毯，砂浆浇灌完成后，对支座进行包裹；温度低时浇灌前对锚栓孔加热采用4只200瓦的白炙灯泡加热。二、架梁工艺流程1、架梁施工工艺流程图=提梁机装梁至运梁车上架桥机吊梁调整就位运梁至架桥机喂梁锚栓安装 调千斤顶力差落 梁灌浆拆模板上围板装防落梁架桥机过孔 导梁过孔架桥机就位锚固架下一孔梁架桥机安全检查2、架梁工艺流程21、预制箱梁在梁厂预制检验合格后，通过轮胎式提梁机将箱梁移至轮胎式运梁车上，沿运梁通道运至架桥机喂梁位置。箱梁在梁厂内横向运输由提梁机完成，提升至运梁车运送箱梁。22、轮胎式运梁车给架桥机喂梁的过程是：架桥机的前吊具的四根吊杆，同时垂直穿入梁体的前端预留吊装孔内，安装吊盘和螺母，上下螺母外侧预留3扣螺纹，找正吊具后，靠架桥机上的前起重天车吊起，梁体的后端支撑在运梁车的驮梁小车上有控滑行，二者通过PLC自动控制连线实现协调同步联动，当梁体后端吊孔距0型支腿小于2.5米时停止喂梁，开始垂直穿装后吊具，同样螺母外侧预留3扣螺纹，调整吊具，均衡起吊后吊具，当起吊梁面前后高度一致时，再开始喂梁，当箱梁位置处于落梁线上方时，安装锚栓，精确对位落梁至千斤顶上，待调整高差和支反力后灌浆，架梁完毕23、当梁体的后端在轮胎式运梁车上有控滑行到架桥机的后起重机下方时，通过后吊具将梁体后端吊起并与梁体前端通过自动控制调平，联动前行，梁体完全通过架桥机O型支腿，完成喂梁运输。24、梁体下落适当高度后上锚栓，落梁至测力千斤顶上，进行标高和力差调整，安放好模板，向锚栓孔灌注无缩性混凝土。25、架桥机架桥误差控制架桥机架设箱梁的误差严格控制，全面检查。架前测好垫石高程和中点坐标，误差控制范围满足设计要求。3、架桥机架梁的施工误差控制表序号检查项目允许偏差1梁体中线与桥梁线路设计中心线偏移2mm2固定支座处支承中心里程与设计里程纵向偏差15mm3同墩两侧梁底面高差1mm4相邻墩处梁底面标高偏差2mm5梁段尾部的梁端面不垂直度不大于1/1000梁高三、架梁工序步骤（一）一般工况1、桥头就位工况工步1 下导梁放置设计位置，安装前支腿； 铺设桥机前行轨道，收起桥机前支腿，使其离开地面100cm； 工步2 开动桥机后支腿处电机，使桥机徐徐前移； 固定锁紧后支腿螺杆，前支腿下落并支撑在盖梁上；工步3 前天车前移吊起下导梁后端； 辅支腿提起10cm，下部台车勾起下导梁，两者配合前移下导梁； 下导梁中心距前支腿600mm停止，下导梁天车后移吊起下导梁；工步4 桥机前天车配合下导梁天车前移下导梁； 下导梁到达设计位置，安装下导梁后支撑和锚杆，前天车后移；工步5 利用辅支腿油缸和前支腿交替动作，使前支腿离开墩面； 开动架桥机后支腿电机，配合辅支腿，使桥机前移；工步6 将桥机开至设计位置，桥机就位； 利用辅支腿油缸和前支腿交替动作，在墩面上支好前支腿；工步7 前天车吊起下导梁后端，辅支腿提起10cm，勾住下导梁； 下导梁天车吊起下导梁前端，配合前移下导梁；工步8 架桥机天车和下导梁天车交替配合前移下导梁； 下导梁到达设计位置，天车回归，桥机就位完毕，进入架梁状态；2、架梁工况工步 1 架桥机准备工作完毕；运梁平车喂梁。运梁平车载梁行至架桥机尾部停止制动；前吊梁行车吊具对准梁体前端吊装孔下落；安装吊具。工步2 前吊梁行车拖梁和运梁平车上后台车配合前移梁体；图示梁体前端行至架桥机主梁1/2处。工步3 梁体继续前移，梁体后端至架桥机尾部；后吊梁行车起吊梁体后端；运梁车返回。前后吊梁行车共同配合前移梁体；工步4 前后吊梁行车载梁行至架桥机架梁段；降低梁体高度距离墩面200mm；前后、左右调整梁体位置，就位梁体；架桥机准备过孔。3、过孔工况工步1 架桥机架设该孔完毕；于桥面铺设架桥机纵移轨道；解除架桥机后支腿台车下部4个顶；利用辅支腿和前支腿油缸交替动作，使前支腿下调整节离开墩面；工步2 开动后支腿台车电机，使架桥机前移；图示后支腿行至已架梁体梁1/2处。工步3 架桥机前移至设计位置；安装后支腿台车下部4个调整垫块；利用辅支腿油缸，调整前支腿，支平主梁；工步4 前吊梁行车前移吊起下导梁后端；辅支腿台车吊轮吊起下导梁前端；前吊梁行车前移，推动下导梁前移；下导梁行至其中心稍后辅支腿1m处停止，下导梁天车捆吊下导梁；前吊梁行车和下导梁天车吊下导梁同时前移；工步5 前吊梁行车行至前支腿附近停止；解除前吊梁行车捆吊；下导梁天车继续拖动下导梁前移；下导梁天车拖动下导梁至设计位置；支平、调整、稳固下导梁；拆除架桥机临时轨道；全面检查，架桥机准备架梁。4、变跨工况32m跨变24m跨工步1 32m梁体架设完毕。工步2桥面铺设轨道收起前支腿架桥机纵移8m。工步3前支腿自行后退8m，固定；辅支腿后移8m，固定。工步4架桥机前移24m到位。工步5吊运下导梁到位，准备架梁。24m跨变32m跨工步1 24m梁体架设完毕。工步2桥面铺设轨道收起辅支腿，前移8m，支撑。工步3前支腿自行前移8m，固定；工步4 架桥机前移到达设计位置。工步5 吊运下导梁到位，准备架梁。5、架设最后一孔箱梁工况同时摘除前支腿下部固定节，并支撑于桥台上，很方便的架设最后一孔。第四章、箱梁提运架施工安全注意事项一、施工现场作业1）所有现场施工人员佩戴安全帽，高空作业人员必须系牢安全带,特种作业人员佩戴专门的防护用具。2）对于被允许的参观者或检查人员佩戴足够的防护用具，无关人员不得进入施工现场。3）所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。4）现场设置安全警戒线和警示牌、安全规章制度牌，提醒施工人员加强安全意识，规范操作。5）确保作业范围内有足够的照明设施,模糊不清的不能进入施工。确保操作人员的安全。6）起吊重物前认真检查钢丝绳、吊具、升高限位，下面严禁站人，严禁物品和人同时上下，严禁超载起吊，加强对起重机械的检查、保养。7）架桥机、运梁车整体吊装上桥前要认真检查吊具、卸扣和钢丝绳、确认跨线提梁机基础合格、确保吊装的平衡状态，吊装过程由专人统一指挥，指挥前确认指挥信号。8）做好防台风准备，六级以上停止一切吊装作业。出现不安全因素时，停止一切吊装作业，排除后方可进行。9）遵守国家和当地政府的政策、法令和有关文明施工的规定、确保工程质量的施工任务圆满完成。二、高空作业1）参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高空作业。2）凡在离地面2m以上的地方进行工作，均应视为高空作业，应遵守高空作业有关规定，要戴好安全带方能进行工作。3）安全带在使用前，要进行认真地检查，并且定期进行负荷试验，合格者方能使用。4）上高空作业，必须穿软底鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。5）安全带应挂在结实牢固的构件上，受力点在人身重心上部。6）进行高空作业前，应预先搭高脚手架，或采取隔离措施，防止坠落。7）在高空搭设的脚手架上的跳板，一定要两头绑牢，防止翘头。8）高空作业所带工具、材料应放在工具袋内，并拴好安全绳，较大的工具应将安全绳拴在牢固的构件上，不应随便乱放，以防坠落。9）高空作业人员不准随意往上、下扔抛工具和物件。10）在进行高空作业时，除有关人员外，其它人员不许在工作地点的下面逗留和通过，工作地点下面应设拦绳等，以防落物伤人。11）禁止登在不牢固的结构上进行高空作业，为了防止误登，应在这种结构的必要地点挂上警告牌。12）高空作业防护栏由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆高度为1.01.2m，下杆高度为0.50.6m，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆立柱。13）冬季上高空施工，必须清扫积雪等，以防滑倒。三、起重机械司机的十不吊起重安全注意事项较多，但在现在起重作业中，经常遇到的情况归结为“十不吊”，各司机应牢记，不可忽视。1）被吊物体的重量不明确不吊。2）起重指挥信号不清楚不吊。3）钢丝绳等捆绑不牢固不吊。4）被吊物体重心和钩子垂线不在起，斜拉斜拖不吊。5）被吊物体被埋入地下或冻结一起的不吊。6）施工现场照明不足不吊。7）六级以上大风时，室外起重工作不吊。8）被吊设备上站人，或下面有人不吊。9）易燃易爆危险物件没有安全作业票不吊。10）被吊物体重量超越机械规定负荷不吊。第五章、运架梁施工安全保证措施一、安全管理组织机构成立安全生产领导小组，经理为组长，副经理、总工、安全总监为副组长，职能部门负责人为组员。设备、安全部门负责项目安全监察和日常工作。安全生产领导小组：组 长：林凤国副组长：于泽勇 高 辉 刘波澜 组 员：骆宏臣 姜 楠 赵志成 雷晓斯 孟庆铎 郭树木 刘世玉 施工现场按施工人员的1-2%配置安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作。队内设专职安全员，工班设兼职安全员，形成全员参加的安全体系。二、安全保证体系（一）建立安全生产责任制项目部与经理为首的领导签订安全包保责任状，明确经理为安全生产的第一责任人。经理与相关部门、施工队的负责人签订安全生产包保责任状，安质部部长与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状，总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。对工程安全管理实行层层负责制，建立各级安全生产责任制度；建立各项安全生产规章制度，编制各工种安全操作规程；建立内部考核制度；确保安全保证措施得到层层落实。经理职责（林凤国）经理是安全生产第一责任人，对安全工作负主要领导责任。主要职责是：1、建立安全管理小组，支持安全管理人员的工作，充分发挥安全管理人员的作用。2、贯彻执行国家和上级有关安全生产的法律法规、管理办法，组织制定安全管理规章制度，严格履行安全管理职责。3、依据梁厂特点，合理编制施工方案，科学组织施工，落实安全技术措施。正确处理安全与进度、安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产的全过程。4、组织编制施工现场生产安全事故应急救援预案，并组织演练。5、保证本单位安全生产所需资金的投入，购置安全生产所必需的设备，按规定提取和落实安全生产技术措施经费，改善劳动条件和作业环境，及时发放劳动保护用品。认真做好季节性安全工作（如防暑、防寒、防洪等）。6、定期组织安全检查，对发现的事故隐患及时整治。7、组织对员工进行经常性的安全生产教育和技术培训，认真执行特种作业人员持证上岗制度，发动群众，实行全员、全方位、全过程安全管理。8、积极协助调查、分析、处理人员伤亡事故，及时组织对受伤人员进行抢救，制定预防措施，并按规定上报。9、对施工单位安全资质进行审查，并对其安全工作进行监督管理。10、对因违章指挥或决策失误造成的责任事故负领导责任。总工程师职责（高 辉）总工程师对安全生产负主要技术指导责任。1、对施工生产过程中安全生产负技术责任。2、贯彻落实国家安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范、标准；结合工程特点，主持安全技术交底。3、参加或组织编制施工组织设计，在编制、审查施工方案时，必须识别重大危险源，制定、审查危险源控制和安全技术措施，保证其有可行性和针对性，并认真监督检查实施情况，发现问题及时解决。4、主持制定技术措施计划和季节性施工方案同时，必须制定相应的安全技术措施并及时解决执行中出现的问题。5、应用新材料、新技术、新工艺要及时上报，经批准后方可实施，同时必须组织对上岗人员进行安全技术培训、教育，认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺要求。6、主持安全防护设施和设备验收，严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用，使用中的设施、设备，按规定组织定期检查，发现问题及时处理。7、参加安全生产检查工作，对施工中存在事故隐患和不安全因素，从技术上提出整改意见和消除办法。8、参加、配合安全事故调查，从技术上分析事故发生原因，提出防范措施和整改意见。安全管理人员职责（安全总监：刘波澜）1、积极贯彻和宣传国家安全生产方针、政策及上级各项安全规章制度，并监督检查执行情况。执行国家、地方、行业法律法规，落实管理规定，结合工程特点编制安全管理制度。2、制定安全生产工作计划，针对项目特点，制定安全生产管理办法实施细则，并负责贯彻实施。3、协助经理组织开展各项安全生产活动，并监督检查各施工单位开展安全生产活动情况，发现问题及时向安全总监、经理及上级安全生产管理部门汇报，并提出有利于安全生产的意见和建议。4、负责安全生产基础管理台账及安全管理资料的建立和归档工作。5、负责员工安全教育、安全培训的组织管理。6、开展“危险预知”活动，辨识危险源，参与危险性评价工作；建立工班安全活动和班前安全讲话制度，针对工程施工各阶段，组织开展事故隐患预测、预控、预防工作，建立定期安全检查制度，并逐级作好列项整改记录。7、认真执行各项法规、标准，制止违规违章行为，对事故隐患、严重违章施工、违章作业，有权下令停止施工并越级上报。8、对劳动保护用品采购、使用、管理有监督、检查权，对进入施工现场的单位或个人，有权检查、监督其是否符合现场安全管理规定要求，发现问题责令其改正。9、协助事故调查，对生产安全事故进行统计分析。（二）安全生产保证体系按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“负责施工必须负责安全”和“安全生产、人人有责”。严格执行现行铁路工程施工安全技术规程。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。（三）安全生产保证措施1.建立健全各项安全制度根据单位的安全生产管理办法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度；各类机械的操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；防火、防风措施；起重作业安全作业制度；各种安全标志的设置及维护措施。2.安全生产教育与培训项目要经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。每道工序开工前，参加施工的所有人员由安质部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由工程部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。对于从事起重、高空作业等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还要充分利用广播、录像、板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。3.加强设备管理,合理贮备提、运、架设备配件，促进安全生产加强设备安全管理是搞好施工安全的重点。现场安全管理以创建安全生产标准工地为目标，全面落实安全生产的各项规章制度和设备安全技术操作规程。管生产者必须管设备安全，从经理到工班长，各级都要把安全施工放在第一位，严格要求、严格管理、抓典型、树样板，不断提高设备安全的管理水平。施工人员要认真执行安全生产的各项规章制度和安全技术措施，做好设备维护保养和安全隐患排查工作。为保证设备正常、安全运转，及时更换失效部件，消除故障，留有必要的配件储备。4.安全生产检查定期安全生产检查。项目每月组织一次由有关职能部门的负责人和专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查；施工队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性安全生产检查。专职安全员负责施工现场日常巡回检查；管理人员在检查施工生产的同时检查安全生产。专业性检查。针对施工现场的重大危险源，专职安全员负责对施工现场的特种作业安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。总工负责对现场的施工技术安全是否符合规范要求，保证措施、应急预案是否到位等进行检查。项目安全检查要有重点。特别要做好对 “高空坠落”、“机械伤害”、“淹溺”、“触电”、“火灾”等易发事故场所的检查，边查边改。同时推行安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。 对查出的事故隐患及事故苗头，立即发放隐患整改通知书，并督促其尽早消除隐患。整改单位要制订整改计划，做到定人、定措施、定完成日期，做到条条有着落、件件有交待。在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及员工人身安全的，立即停止作业。5.积极推行安全质量标准工地建设依据业主对安全管理的要求，结合承包人安全管理办法，积极推行安全质量标准工地建设。做到安全质量标准工地资料台帐齐全，填写认真规范；施工现场文明整洁，辅助设施合理布置，安全警示标志齐全醒目，工作环境舒适安全。安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100。认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。6.注重技术安全，抓好方案论证安全事故的发生，主要由两个方面的原因所引起，一是因思想麻痹、有章不循，甚至违章作业而引起；二是由于对事物的客观规律认识不足或不认识而引起。对由第一个方面的原因引起的事故，主要通过提高认识、加强管理来避免；对由第二个原因引起的事故，必须通过对事物的客观规律进行探求和认识，掌握事物的客观规律，按照事物的客观规律来办事，才能避免发生事故。7.防洪渡汛、防台风安全生产措施1） 工程施工过程中建立正常的天气预报接收制度，与气象、水文部门建立业务咨询关系，由专职安全工程师负责，每日向生产部门通告。台风来临前，加强与气象部门联系，掌握台风情况，及时调整施工计划。2）台风前由专职安全工程师牵头，经理主持，各部门负责人参加，对项目所有电气设备等进行一次全面检查，检查出的问题须立即着手改进。所有电气设备均应有安全防护装置，防雨水措施，必要时可拆走电动机等核心部件。不允许有裸露的电线头，架空电缆能放下则放到地面固定，不能放下的则采取加固措施。3） 加强对大临设施的安全监控。台风期间，派专人认真检查电力电缆等。4） 坚决服从防汛指挥部的领导，发现问题及时解决并向有关部门报告。要备足手电筒、雨具、应急饮用水、食品及药品。5）架桥机的臂杆上要严禁搭挂标语牌和挡风障碍物，起重设备不得留有未固定的构件和有隐患的物品。6）对于可移动设备，台风期间应停在安全地带或转移；非移动设备在台风前应检查基础锚固情况，松动部位及时加固，台风期间所有机械设备上的活动部位能取下的取下，放回仓库，不能取下的做好加固措施。起重小车等应移到非工作状态位置，吊钩升到离臂杆顶端23m处，起重臂杆要放在顺风自由回转位置。7）要做好抢险队的动员，台风一旦来临，要禁止一切人员外出，不得随意离开职守。8.防火措施严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施。施工现场配备足够的灭火器材，定期对灭火器等消防设施器材进行检查，保证消防设施的使用性能。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和助燃物的贮放。在重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。对工地及生活区的照明系统经常检查、维护，防止漏电失火引起火灾。（四）安全应急救援预案为有效预防、及时控制和消除施工过程中紧急突发灾情的危害，保障施工人员健康与生命安全，维护正常的施工生产秩序，根据突发性事件防范应急预案专项机制要求，依据国家有关安全生产的法律法规、结合本项目工程特点，为应对可能发生的灾情事件制定安全应急救援预案及措施。本方案所指的紧急、突发事件、灾情是在施工期间由人为或自然因素引起的突然发生，可能造成施工人员伤亡、财产损失严重或严重影响施工生产秩序的重大事故和灾害。 突发事件应急工作，遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则。项目定期、经常对可能发生的突发灾情的事故源进行检查、处理，尽可能降低其发生的可能性，不定期的召集相关人员进行讨论、研究预案并进行必要的演练，将相关物资、设备、设施，所需经费列入工程成本。（五）与箱梁架设相关的安全技术措施 1） 箱梁架设与地方乡村通行道路交叉时应设立专人在道口守护，禁止人员通行；或事先修路改道，设专人疏导人流绕行。新修改道质量、幅宽不低于原道路标准。跨交通繁忙路口或县级以上公路时与地方交管部门取得联系，请求协助解决。 2）箱梁架设时应在所架桥墩两跨内；或桥机外伸长度78M范围内设立防护网，防止人畜误入作业区内。 3）架桥机穿越高压线前应与地方供电部门取得联系，复测高压线与架桥机最高部位的净高距离，与电业部门协商过高压线事宜，做好架桥机和全体操作人员的绝缘防护，同时做好桥机上电器电控设备的屏蔽防护。确保架桥机在高压线下过孔架梁的作业安全。4）高墩上箱梁架设前应事先检查挂篮安装，踏板铺设情况，确认安全后才能过孔架梁。桥墩上的操作人员必须佩戴好安全带和其他防护用品，同时在桥墩周围支挂安全网，以防坠落伤害。（六）营业线施工安全的一般规定1）营业线施工应严格执行铁路技术管理规程、沈阳铁路局行车组织规则、铁路工程施工安全技术规程、公务安全规则等有关规定。施工负责人应具备需要的施工安全素质。施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人必须经过沈阳铁路局营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。施工单位的安全人员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过沈阳铁路局营业线施工安全培训。未经培训或培训不合格人员担任上述工作，一经发现立即清理出场。2）影响即有行车设备正常使用的施工实行“防护三员制”，即施工单位应指定专人（经施工负责人授权的驻站联络员）驻运转室（信号楼），与车站值班员保持联系，随时将列车运行情况通知施工现场电话员或专职防护员，反馈施工现场的信息，并按规定办理登记、销记手续；施工现场分别委派现场电话员专职防护员，担当现场防护行车信息传递工作，在靠近既有线施工，架立钻机、大型机械施工根据安全技术交底操作，施工现场设现场安全员，监督现场施工机械是否按照操作规程作业，全线机械施工安全防护必须随机械施工，平行展开3）在营业线上施工，必须按照技规、安规等规定设置防护，未设好防护不得开工。施工防护信号的设置与拆除，由施工负责人决定。防护人员应由专人，并经过培训、考试合格的职工担任。施工单位在施工前，要做好充分准备，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程；施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严谨超范围作业，确保施工质量；施工完成后，必须达到放行列车条件并经设备管理单位确定后，方可申请开通线路。4）轨道车、施工机械等自轮运转特种设备上线运行必须符合铁道部的有关规定。要接受运输、设备管理单位和部门安全检查人员的监督检查，对检查出的问题要立即整改。5）封锁施工开通后与设备管理单位一起要加强检查和整修，开通后列车运行速度必须按速度段阶梯逐步提高。线路慢行应尽快恢复正常速度，并按有关规定尽快办理交接。6）至少在正式施工72小时前向设备单位提出施工计划施工地点及影响范围。设备管理单位接到施工请求后，应对施工方案和计划及影响范围进行认证核对后，派员进行施工安全监督。7）施工封锁必须按技规、安规等有关规定办理。（七）与营业线邻近、并行地段进行运架梁施工作业安全规定1.在营业线邻近、并行地段进行运架梁施工时，不论是作业或停留，施工机械均不得侵入铁路限界。机械施工作业时，工地必须设置安全防护员。列车通过施工地段时，必须停止机械施工作业。2.为防止机械侵限，在新线与营业线接近等高地段，在靠营业线一侧距离钢轨外侧2米处应设置明显的限界桩和防护绳，限界桩高出地面不得少于1000，每10m设置一根，并选择地形较宽阔的地点作会车和转头地点，以防止机械转头或交会时侵限。3.运架梁施工作业时，在桥梁靠营业线一侧设置防护设施，以防止机具材料在施工过程中滑落到营业线上。4.邻近既有线施工中，运架梁大型机械作业时必须按照安全操作规程操作，按照营业线施工安全规定制定安全防护措施，防止机械发生倒伏至营业线一侧，造成行车事故。（八）在营业线上进行施工的劳动安全规定1.施工人员在营业线上进行作业，必须由由项目部主管领导批准，经考试合格的正式职工带班。2.新工人上道前，必须先进行岗位安全培训，并经考试合格有专人带领方准上道作业，严禁指派新工人单独上道作业。3.上道作业人员，必须穿戴规定的防护服装和防护用品，发现来车必须在离列车不少于800米下道避车，复线和站内线路上作业时，邻线来车如有防护员可不下道，但必须停止作业并要注意本线来车；两线间不得停留人员，工具不得侵入限界。4.作业开始前，施工领导人应认真、全面地作好技术、安全交底，明确安全注意事项，按规定设置好防护，才能上道作业。施工作业中，要随时掌握好施工进度，及时消除不安全因素，施工完毕，要认真进行检查，确认线路状态合格，机具材料无侵限才能收工。5.应根据作业情况严格按照铁路工务安全规则规定设置防护。6.在营业线作业严禁使用齿条式起道机及未经改造的轨缝调整器，在轨道电路区段严禁使用无绝缘装置的道尺、撬棍。7.施工单位需要在营业线上作业，应事先与设备管理单位签订好安全协议，施工中需拆除改动营业线行车设备时，必须事先与设备管理单位联系取得同意，并与有关站段签订确保行车安全的施工协议，在配合人员到场后方准施工。8.有设计要求时，按批准的施工图设计组织施工。第六章、运架梁安全操作规程一、900T架桥机安全操作规程本架桥机应由经过训练的驾驶人员操作，且应遵守国家的有关法规。在开始工作前，应检查操作的功能，如发现工作不正常，应立即研究其原因。当运输或在高压线附近工作时，应注意保持安全距离。工作过程中，驾驶员不得离开操作位置（使用遥控器除外）。在发生火灾时，不要用水来扑灭，而要使用粉末灭火器，或用沙子和土把火压灭，也可用覆盖物或蓬布把火罩灭。检修架桥机时，发动机应停止运转，需要在运转中检查时，必须采取安全措施。液压系统中的安全阀和过载阀不得任意调整，需要调整时应由厂家或厂家委托的人员进行。应严格按照维护保养规程进行每日检查和定期检查。（一）一般规定1) 机组人员必须经过体检合格并经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求。2) 机组人员必须考试合格后持证上岗，严禁无证操作。3) 机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全措施及安全警示。4) 机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事与工作无关的事情。5) 禁止串岗、擅离职守、班前严禁饮酒。6) 机组人员必须佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。7) 机组人员必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致。8) 机组人员应保持相对稳定。9) 禁止与工作无关人员进入起吊、架梁现场，禁止在架桥机主梁上方、导梁上往下随意抛物品。10) 禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变或调整安全设备。11) 禁止不准照说明书任意维修设备，禁止对部件功能进行修改。12) 禁止天气超过规定的气候下使用架桥机，禁止在道路滑溜时运行架桥机。13) 禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业。14) 禁止用不正确的方式操作、关机和使用安全装置。15) 遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。16) 遵守所有装配、使用、保养手册中的指令，以便能安全有效的控制零部件和设备功能。17) 不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态。18) 设备各功能正常时才可使用架桥机。19) 对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应有专人进行监控，定期填写报告表。（二）作业前准备程序1) 作业前必须严格认真交接班。2) 接班人员应共同对主要安全装置进行检查。3) 操作者必须确定本人在安全状态，设备也在良好状态。4) 操作者必须确定没有闲杂人员逗留现场，其他人员没有处于危险状态中。5) 操作者必须确定工作区无障碍物，确保起吊、操作和行进具有足够的空间。操作者必须检查制动器、限位开关、紧急制动开关。6) 检查驾驶室内油缸压力表读数初愈控制范围内。7) 检查钢丝绳处于张紧状态，卷筒槽、滑轮内钢丝绳缠绕正常。8) 检查发动机、电器装置和所有机件处于完好状态后，将控制柄处于零位，鸣铃后方可开机。（三）作业中操作规范1) 禁止吊运区内有人的情况下起吊荷载，禁止在载荷悬吊的情况下操作人员离开。2) 禁止触摸正在旋转的滑轮、移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。3) 禁止起吊荷载在空中长时间停留，禁止在悬吊的荷载下穿行、停留运行。4) 禁止起吊超过额定能力的载荷，禁止在荷载不平衡时起吊。5) 禁止用架桥机拖拉牵引翻转重物。6) 禁止用架桥机起吊与地面连接的荷载。7) 禁止用钢丝绳直接吊装荷载。8) 禁止将吊具放在地上或被起吊的重物上。9) 禁止多部操作时快速变化步骤。10) 按照操作程序进行操作。11) 作业过程中对重要部分进行监视运行。12) 架设过程中必须保证主梁的水平度、垂直度。工作人员一旦发现其他人有危险，必须紧急制动。13) 架桥机发现异常或部件损坏，必须停机。14) 起吊时不允许滑轮撞击架桥机。15) 起吊时不允许超过额定速度起吊。16) 起吊时检查起吊装置是否位于垂直平面位置，使其平衡。17) 架桥机运行时避免和其他物碰撞。18) 行使过程中，在接近桥梁或接近终止位置应减速。19) 运行期间，应有专人监护。（四）作业后注意事项1) 架桥机停止工作后，必须将停机制动器处于工作状态。2) 吊钩升起，所有控制手柄处于零位。3) 按规定进行保养。4) 派专人看护。5) 作好防台风措施，纵向；行走轮要穿铁鞋。横向用揽风绳拉紧锚固。（五）发电机组安全规范1) 司机必须经过专业培训，身体健康，熟悉操作使用说明书。检查线路连接和各部情况，配备接地断路保护装置。2) 启动发电机组不允许连续启动，至少间隔10秒，启动后预热5分钟。3) 发电机组工作时，监视仪表工作状态。停机时，应切断连接并降至怠速，空载5分钟再关闭（六）安装安全规范1.起重工作一般注意事项要做到吊装前的安全技术交底，施工人员必须做到四个明确，即：工程任务明确，施工方法明确，吊装物体的重量明确和安全注意事项明确。1) 吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和闲谈。2) 需要进入运行区域工作时，必须取得有关人员和部门的同意，办理必要的作业票。3) 进入运行区域工作时，应遵守运行制度，不能碰摸按钮和各种控制设备。4) 禁止在运行的管道、设备以及不坚固的建筑物上捆绑滑子，链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物的承力点。5) 各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动。6） 遵守安全规程，进入施工现场要戴安全帽，工作前不得饮酒。2.高空作业的安全注意事项1) 参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高空作业。2) 凡在离地面2m以上的地方进行工作，均应视为高空作业，应遵守高空作业有关规定，要戴好安全带方能进行工作。3) 安全带在使用前，要进行认真地检查，并且定期进行负荷试验，合格者方能使用。4) 上高空作业，必须穿软底鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。5) 安全带应挂在结实牢固的构件上，受力点在人身重心上部。6) 进行高空作业前，应预先搭高脚手架，或采取隔离措施，防止坠落。7) 在高空搭设的脚手架上的跳板，一定要两头绑牢，防止翘头。8) 高空作业所带工具、材料应放在工具袋内，并拴好安全绳，较大的工具应将安全绳拴在牢固的构件上，不应随便乱放，以防坠落。9) 高空作业人员不准随意往上、下扔抛工具和物件。10) 在进行高空作业时，除有关人员外，其它人员不许在工作地点的下面逗留和通过，工作地点下面应设拦绳等，以防落物伤人。11) 禁止登在不牢固的结构上进行高空作业，为了防止误登，应在这 种结构的必要地点挂上警告牌。12) 冬季上高空施工，必须清扫积雪等，以防滑倒。3.起重机械司机的十不吊起重安全注意事项较多，但在现在起重作业中，经常遇到的情况归结为“十不吊”，各司机应牢记，不可忽视。1) 被吊物体的重量不明确不吊。2) 起重指挥信号不清楚不吊。3) 钢丝绳等捆绑不牢固不吊。4) 被吊物体重心和钩子垂线不在起，斜拉斜拖不吊。5) 被吊物体被埋入地下或冻结一起的不吊。6) 施工现场照明不足不吊。7) 六级以上大风时，室外起重工作不吊。8) 被吊设备上站人，或下面有人不吊。9) 易燃易爆危险物件没有安全作业票不吊。10) 被吊物体重量超越机械规定负荷不吊。二、900T提梁机安全操作规程(一)一般规定1）机组人员必须经过体检合格并经过严格的技术培训，熟悉提梁机的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求。2）机组人员必须考试合格后持证上岗，严禁无证操作。3）机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全措施及安全警示。4）机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事与工作无关的事情。5）禁止串岗、擅离职守、班前严禁饮酒。6）机组人员必须佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。7）机组人员必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致。8）机组人员应保持相对稳定。9）禁止与工作无关人员进入起吊梁现场，禁止在提梁机主梁上方往下随意抛物品。10)禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变或调整安全设备。11)禁止不遵照说明书任意维修设备，禁止对部件功能进行修改。12)禁止天气超过规定的气候下使用，禁止在道路滑溜时运行提梁机。13)禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行提梁作业。14)禁止用不正确的方式操作、关机和使用安全装置。15)遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。16)遵守